Em ship đồ về rồi tự làm bác sĩ hoa súng cụ ạ
, gói của em thấy mấy cụ KDCN trên này làm tầm 4-5 củ, nếu có bi sẵn thì các cụ ấy lấy công tầm 1.5 củ. Hội FC RS ngày trước thấy các cụ hay độ ở cụ Thịnh (0987781666).Lượng dầu ra nhiều thế này thì theo em không phải chảy dầu từ ống điều hoà đâu mà từ mấy cái chụp cao su (cao su chụp láp và thước lái?). Cụ thử kiểm tra xem nó có bị rách làm bắn dầu lên không nhé.
Xe e sáng nay cũng bị hiện tượng như này, e hóng giải pháp sử lý.
Các bác thử vô đây tham khảo nhé
Cách khắc phục lỗi kính lên nửa chừng lại xuống trên Focus 2007
Tình hình là e cũng đã dính quả này rồi, vào hãng kiểm tra thì toàn nghe mấy chú sơ vít phán hỏng cụm mô đun điều khiển, mòn bánh răng này kia, um ba la xong chốt phát ....: thay mới. Nghe chán. E ko thay về đem xe ra gara ngoài, may lại đúng chỗ thợ nó đã từng sửa xe khác bị như thế, nên làm phát được luôn, ngon, bổ, rẻ các cụ ạ.
Tính e nó lại hay táy máy nên cũng theo dõi để đề phòng mấy cái cửa còn lại nó bị mình còn biết xử lý. Và hôm nay, chủ nhật đẹp trời nó bị thật. Tiện đây e mở ra làm, chụp lại mấy cái ảnh pót lên để các bác đang bị bệnh này có thể tự khắc phục trước khi phải thay mới ạ.
Trước tiên, các bác cạy cái nắp phía dưới chỗ cụm điều khiển kính bên lái, dùng tua vít 6 cạnh mở cụm đk ra
Tháo dây rắc
Mở thứ tự từng cái ra
Cái miếng dán màu trắng là thợ nó làm đấy ạ
Còn cái miếng nhựa mỏng màu xanh là e làm
Đến đây các bác lắp lại theo thứ tự: miếng cao su, bo đk, nắp nhựa. Xong cắm rắc, bật chìa khóa điện và test thử, nếu chưa được, các bác có thể dán chồng thêm một miếng nhựa mỏng nữa lên chỗ miếng vừa dán.
Mấy cái núm cao su dùng nhiều với lâu ngày nó cũng đã lão hóa nên không ăn, dán miếng nhựa vào để tăng khả năng tiếp xúc giữa miếng cao su với bo điều khiển. Vấn đề nó nằm ở chỗ này đấy các bác ạ.
Dụng cụ cần thiết:
-Tua vít dẹt (để cạy tấm nhựa ốp)
-Tua vít 6 cạnh (để mở cụm đk)
-Kéo, keo 502, chai nước suối, bìa tạp chí hoặc cái gì tương đương như thế
Chúc các bác thành công.
Ai kiểm tra vậy? Trước xe em cũng có hiện tượng đó, nhưng do ắc quy nên ko đủ nguồn điện để điều khiên
Xe em thi thoảng cũng bị, nghe nói là do cảm biến vật cản ( trời mưa, cao su dính kính, nên kính khó lên). Em kêk nó thôi, trời mưa ko mở kính!
Đi vào chỗ xóc mà đằng sau kêu lục cục thì khả năng lớn nhất là hỏng hai cục đệm cao su sau, hãng gọi cái này là rotuyn sau, thay trong hãng thì cao su tính riêng, ốc tính riêng, giá ngang bóp cổ. Mua hàng ford chính hãng ( ford trường an) giá 200k một bộ, hàng Đức ( bộ này dùng chung với xe Volvo) 300k, công thay tùy gara, tốn công lên cầu thôi, còn thay thì 5 phút.
Cụ nói cục cao su như hình dưới phải không, cái đó gọi là cao su cân bằng cụ ạ. Trước có cụ cũng đã thay 2 cục này hết luôn tiếng kêu gầm sau. Em ship về cũng lâu rồi nhưng thấy cao su cũ chưa vỡ, cũng không thấy tiếng kêu lạ nên chưa thay nhưng 6 năm chắc cao su cũng chai cứng rồi, để hôm nào lộn gầm thay thử xem có êm ái hơn không
Em hỏi ngố các cụ thông cảm, cái này nó nằm ở đâu cụ nhỉ? mình tự thay có được không hay phải vào hãngCái này thì tuỳ chất lượng xăng cụ ạ, nếu thường xuyên đổ xăng "bẩn" thì nên thay sớm. Xe em thay ở mốc 5v thì nó bẩn như này, kết hợp với súc rửa bình xăng luôn.
Nó nằm ở bơm xăng trong bình xăng cụ ạ, cần phải hạ bình xăng nên phải vào hãng, tiền công kết hợp xúc rửa bình xăng hết 600k.
Cụ yêu thương em đi làm dùm em điVâng em đã DIY xong và đã kiểm chứng, test thử vào dịp Tết vừa rồi, kết luận là "Ngon trong tầm tiền" cụ ạ.
+ Một vài nhận xét:
- Sáng hơn so với cos nguyên bản kha khá.
- Đường cut off chuẩn không gây chói mắt xe ngược chiều, khi giương pha sẽ có 4 pha nên đi đường trường rất tự tin. Đá pha cái các xe ngược chiều cụp pha ngay.
- Hiệu năng tốt so với kinh phí bỏ ra.
- Em chọn bóng 6000k đi phố trông khá sang nhưng nếu đi sương mù hoặc mưa thì có thể xuyên sáng kém hơn, tuy nhiên đã có đèn gầm và pha halogen nên cũng không đáng ngại, thủ thêm ít giấy bóng vàng khi lên vùng núi dán vào là ok.
- Chất lượng thì phải chờ thời gian kiểm chứng.
Một vài hình ảnh:
Mổ mắt:
Test thử:
Cos:
Pha:
Có clip em test thử đường trường, ngoài thực tế thì sáng hơn một chút so với clip, đóng tầm 70-80km/h vẫn rất tự tin.
cụ mua cái này ở đâu thế? Giá rổ thế nào cụ?Cụ nói cục cao su như hình dưới phải không, cái đó gọi là cao su cân bằng cụ ạ. Trước có cụ cũng đã thay 2 cục này hết luôn tiếng kêu gầm sau. Em ship về cũng lâu rồi nhưng thấy cao su cũ chưa vỡ, cũng không thấy tiếng kêu lạ nên chưa thay nhưng 6 năm chắc cao su cũng chai cứng rồi, để hôm nào lộn gầm thay thử xem có êm ái hơn không
Đèn xe cụ Antilope sáng nhỉ, đợt trước e thay bóng tăng sáng rồi, k thì cũng phải ngâm cứu phátEm ship đồ về rồi tự làm bác sĩ hoa súng cụ ạ
Em cũng vừa vào hãng ktra thấy cao su bị chai cứng, hỏi báo giá 900 k, đắt e k thay, cậu thợ bảo để e thay cho a cái cao su của Everest (200k) xong đi thấy cũng chắc chắn hẳn hết kêu cục cục ở gầm sau, có điều nó không giống nguyên bản mà là 3 đoạn ghép lại chẳng biết đi lâu có vấn đề gì k?
