[Funland] Tăng giá gửi xe có giảm được lượng xe vào trung tâm không?

[chinhatm]

Như các bác đã biết, giá gửi xe máy, ô tô ở khu vực trung tâm Hà Nội tăng mạnh, với mục tiêu là để giảm lượng xe vào khu vực trung tâm. Vậy liệu mục tiêu này có đạt được không?
- Với xe máy: Rất ít ảnh hưởng, vì lượng xe máy phải gửi rất ít, hầu hết đều có thể dựng trên hè phố, trong khuôn viên công ty...
- Với ô tô cá nhân: Nếu giá gửi xe cao quá thì rất nhiều xe sẽ chạy chầm chậm, lòng vòng trong khi chờ đợi (gây tắc đường thêm). Những người không chịu được giá gửi xe cao sẽ chuyển sang đi xe máy.
- Taxi, Uber, Grab: Lượng xe đi vào và hoạt động thường xuyên trong khu vực chắc chắn sẽ tăng. Những xe này không gửi mà sẽ chạy lòng vòng hoặc đỗ vạ vật chờ khách.

 

[ngày giữa đêm]

Hỏi dễ dễ đi, ứ chả nhời được

 

[Da bắt nắng]

Như các bác đã biết, giá gửi xe máy, ô tô ở khu vực trung tâm Hà Nội tăng mạnh, với mục tiêu là để giảm lượng xe vào khu vực trung tâm. Vậy liệu mục tiêu này có đạt được không?
- Với xe máy: Rất ít ảnh hưởng, vì lượng xe máy phải gửi rất ít, hầu hết đều có thể dựng trên hè phố, trong khuôn viên công ty...
- Với ô tô cá nhân: Nếu giá gửi xe cao quá thì rất nhiều xe sẽ chạy chầm chậm, lòng vòng trong khi chờ đợi (gây tắc đường thêm). Những người không chịu được giá gửi xe cao sẽ chuyển sang đi xe máy.
- Taxi, Uber, Grab: Lượng xe đi vào và hoạt động thường xuyên trong khu vực chắc chắn sẽ tăng. Những xe này không gửi mà sẽ chạy lòng vòng hoặc đỗ vạ vật chờ khách.

Thôi cứ chờ xem thế nào. Coi như phép thử. Được hay ko được sẽ phân tích rút kn sau cụ ạ!

 

[Duc Sang]

Cụ bỏ qua 1 lựa chọn, đó là phương tiện giao thông công cộng.
Như bản thân em, hôm thứ 3 có cái đám cưói ở tháp Hà Nội, en ko di xe ca nhân mà chuyển dang đi xe buýt vì dự đoán khó tìm được chỗ đỗ và nếu tìm được thì phí sẽ đắt.

 

[sthd]

Giảm hẳn luôn. Sáng nay cứ kđ điểm đỗ cho biêt

 

[Chủ tịch xóm]

Em được biết có 2 người bạn đã bán xe

 

[vinicar]

Không biết có phải em cảm nhận sai không nhưng sáng nay em đi từ nhà ở Lê Trọng Tấn qua đường Trường Chinh, Láng Hạ, Lê Văn Lương lúc tầm 6:45-7:00AM thấy rất nhiều xe máy và ít ô tô. Chả nhẽ có sự thay đổi nhanh đến vậy.

 

[peugoet208]

Em dự không giảm, làm thế này ngang đếm cua trong lỗ.

 

[wildcat74]

Mấy h nay ra đường thấy lượng xe giảm nhiều đới!

 

[Traubotube]

Mấy h nay ra đường thấy lượng xe giảm nhiều đới!

em ở ngoại thành nên k thấy lượng xe nhiều lắm

 

[WhiteGet]

Em nghĩ là sẽ giảm một cơ số ô tô, tuy nhiên về lâu dài, khi hết sốc thì mọi người lại coi là việc đương nhiên, cứ vươn cổ ra cho bọn trông giữ xe chém thôi.

 

[Loading. . .]

Giảm là chắc, những ai đi chơi, tiện tiện...sẽ nghĩ lại, tiền chứ vỏ hến đâu

 

[chinhatm]

Cụ bỏ qua 1 lựa chọn, đó là phương tiện giao thông công cộng.
Như bản thân em, hôm thứ 3 có cái đám cưói ở tháp Hà Nội, en ko di xe ca nhân mà chuyển dang đi xe buýt vì dự đoán khó tìm được chỗ đỗ và nếu tìm được thì phí sẽ đắt.

Vâng. Đúng là muốn giảm ùn tắc giao thông thì phải lằm cho người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng. Tuy nhiên, việc tăng giá gửi xe có lẽ chỉ làm cho người ta chuyển từ ô tô sang xe máy, chứ không (hoặc rất ít) chuyển sang xe buýt, vì xe buýt hầu như chưa có cải thiện gì thêm.
Tôi cho rằng, muốn người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng thì phải làm cách khác, làm sao để đi phương tiện công cộng phải nhanh hơn, đúng giờ hơn phương tiện cá nhân.

 

[xecub49]

Cứ chờ kết quả cụ chủ thớt ah. Sẽ có rút kinh nghiệm.

 

[Loading. . .]

chỉ làm cho người ta chuyển từ ô tô sang xe máy,

Thế này là giảm ùn tắc 50% rồi. Ô tô là thằng dễ gây ùn tắc nhất

 

[xecocon]

Rồi ló cũng là bình thừờng khi qua cơn sốc. Như giá xăng thôi,nhu cầu mà. 1 đòn quá hay cho bọn ql vụ này kiếm dễ quá.

 

[hungboy]

Cái này đâu có mới, Sing nó làm lâu rồi, nhưng nó còn trừ tiền đường tự động ERP khi đi qua ngã tư giờ cao điểm, tức là đỗ cũng chết đi lòng vòng cũng chết.
Mình làm thế này lại béo mấy anh bán/bám vỉa hè thôi

 

[NNS]

dù ít dù nhiều cũng có chứ. Rõ ràng lần tăng phí này mục đích là để đuổi khách, dần dần nó cấm tiệt việc cấp phép lấy lòng đường, vỉa hè làm chỗ P

 

[khonglo]

Tăng chớ sao giảm đc cụ. Một số người có thêm tiền mua oto mà

 

[niceshot]

Như các bác đã biết, giá gửi xe máy, ô tô ở khu vực trung tâm Hà Nội tăng mạnh, với mục tiêu là để giảm lượng xe vào khu vực trung tâm. Vậy liệu mục tiêu này có đạt được không?
- Với xe máy: Rất ít ảnh hưởng, vì lượng xe máy phải gửi rất ít, hầu hết đều có thể dựng trên hè phố, trong khuôn viên công ty...
- Với ô tô cá nhân: Nếu giá gửi xe cao quá thì rất nhiều xe sẽ chạy chầm chậm, lòng vòng trong khi chờ đợi (gây tắc đường thêm). Những người không chịu được giá gửi xe cao sẽ chuyển sang đi xe máy.
- Taxi, Uber, Grab: Lượng xe đi vào và hoạt động thường xuyên trong khu vực chắc chắn sẽ tăng. Những xe này không gửi mà sẽ chạy lòng vòng hoặc đỗ vạ vật chờ khách.

Tăng giá giữ xe ko ảnh hưởng đến người dân nhóe!

HĐND TP. HN đã thống nhất như vậy