Thảo luận Tầm này chắc chỉ MG đấu lại Mazda

[Gray Bear]

Thôi xin cụ, xe Tầu chưa bao giờ có cửa ở Ta, nói gì đến đấu này đấu nọ.

E chỉ nói đấu về giá, chứ giờ cụ xem còn con nào ăn lại CX5 về giá không :v

 

[Bachnguyenviet]

Em đã ngồi con MG, đi khoảng hơn 1000km, cảm nhận nó tương tự Ỉn, nhưng động cơ tăng tốc tốt hơn, đạp lên 150km/h cũng dễ dàng - đây là điều mà Ỉn không bao giờ làm được, công nghệ thì ngập mặt.

Nhưng nó giống Ỉn ở chỗ, chạy xe không có cảm xúc và ồn kinh hoàng - chạy cỡ 100km/h thì tiếng ồn vọng lên từ gầm xe rất khó chịu dù lốp Mitchelin.

Vô lăng nhẹ cỡ Captiva nên không thật.

 

[HeoQuay66]

Xe tầu ở VN chắc chỉ mấy con xe điện VF là đc ưu ái, chứ dân mình nghe mác tàu là đã gờn gợn rồi.

 

[firstXpan]

E chỉ nói đấu về giá, chứ giờ cụ xem còn con nào ăn lại CX5 về giá không :v

Vầng cụ, ai vào thớt cũng hiểu đầu tiên là so sánh về giá gần gần ngang nhau, sau đó là so sánh xem anh nào dự sẽ bán được nhiều hơn, đó gọi là đấu ạ. Còn nếu giá ngang nhau 1 anh bán được 1 chiếc, anh kia bán được 100 chiếc thì anh đầu thua đứt đuôi luôn rồi, còn gọi là đấu với đá gì cho mệt hả cụ...
Còn cụ định nghĩa thế nào về đấu đá khác định nghĩa trên nữa thì em chịu ạ...

 

[lamien]

Xe Nhật, Hàn đang và sẽ rẻ hều thế sao phải đi mua xe Tàu. Có tiền mua mới ko thì cũ mà múc.

 

[cadan]

Em nói thật, mấy xe có cái kiểu điều khiển tất cả bằng màn hình là em không chơi…. Lúc đầu thấy hiện đại nhưng về sau nhất là chỗ ấn điều khiển điều hoà nó in vết lên nhìn rất khó chịu. Thêm vào đó vừa đi vừa ấn ấn nó o an toàn. Thế nên các hãng xe giờ đây lại quay về điều khiển bằng nút cơ học.

quá chuản ạ

Vô cùng thiếu an toàn cho vận hành

em ngần ngừ giữa Volvo và BMW
Cuối cùng chọn Bim vì họ duy trì nút cơ truyền thống cho nhg tính năng cần “nhắm măt cũng đk đuọc “

thực chất tích hợp chả phải vì đẹp đẽ gọn gàng gì

mà là tiết kiệm cho nhà SX xe

 

[cadan]

Em đã ngồi con MG, đi khoảng hơn 1000km, cảm nhận nó tương tự Ỉn, nhưng động cơ tăng tốc tốt hơn, đạp lên 150km/h cũng dễ dàng - đây là điều mà Ỉn không bao giờ làm được, công nghệ thì ngập mặt.

Nhưng nó giống Ỉn ở chỗ, chạy xe không có cảm xúc và ồn kinh hoàng - chạy cỡ 100km/h thì tiếng ồn vọng lên từ gầm xe rất khó chịu dù lốp Mitchelin.

Vô lăng nhẹ cỡ Captiva nên không thật.

mazda có đỡ ồn ko ạ
Em từng chạy cả Ỉn và Mazda

 

[r9lhm]

Em định mua CRV do có KM 150tr mà thấy Cx5 rẻ hơn nhiều quá lại lăn tăn.

Giá lăn bánh CX5 ở HN bây giờ là bao nhiêu cụ nhỉ.

 

[Bachnguyenviet]

mazda có đỡ ồn ko ạ
Em từng chạy cả Ỉn và Mazda

Mazda cũng ồn nhưng đỡ hơn MG nhiều lắm, đúng là tiền nào của đấy, cái ồn của MG là ko thể chịu nổi dù xe mới.

 

[4X4=16]

Sắp kết thúc năm tài chính, các bố đua hạ giá để gom tiền về.

 

[Heliosii]

Đợt trước em thấy người dùng MG kêu ầm không có chỗ bảo dưỡng, Tanchong rút lui không phân phối nữa, SAIC phân phối trực tiếp từ 1/7 mà khách hàng gọi hotline không nghe máy, web không vào được, showroom thì sang nhượng. Không biết tình hình bây giờ sao rồi

 

[HeoQuay66]

Giá lăn bánh CX5 ở HN bây giờ là bao nhiêu cụ nhỉ.

Hôm trc có cụ nào đăng 795 bản thấp thì phải

 

[Heliosii]

Hôm trc có cụ nào đăng 795 bản thấp thì phải

Giờ một số đại lý vẫn còn vài con form cũ giá còn tốt hơn nữa cụ ạ

 

[Matizcoi]

Em vẫn chốt Mazda nhé

 

[ttvnol.com]

Em nói thật, mấy xe có cái kiểu điều khiển tất cả bằng màn hình là em không chơi…. Lúc đầu thấy hiện đại nhưng về sau nhất là chỗ ấn điều khiển điều hoà nó in vết lên nhìn rất khó chịu. Thêm vào đó vừa đi vừa ấn ấn nó o an toàn. Thế nên các hãng xe giờ đây lại quay về điều khiển bằng nút cơ học.

Giờ các cụ các mợ cứ phải là màn hình thật to mới là oách ! Trên VFe34 rồi VF8 em nhìn đã thấy khủng lắm rồi mà con này màn hình còn to hơn . Công nhận thời nay mốt xe là cứ chơi cái màn to tổ chảng vào táp lô dân mới thích thì phải . Ko mấy người quan tâm đến mục đích chính của cái xe để làm gì .

 

[Bastion.P]

MG cứ giảm nửa giá nữa đi thì mới bán chạy

 

[myob]

Giờ các cụ các mợ cứ phải là màn hình thật to mới là oách ! Trên VFe34 rồi VF8 em nhìn đã thấy khủng lắm rồi mà con này màn hình còn to hơn . Công nhận thời nay mốt xe là cứ chơi cái màn to tổ chảng vào táp lô dân mới thích thì phải . Ko mấy người quan tâm đến mục đích chính của cái xe để làm gì .

Nhưng sau một thời gian ngắn đu theo trend… giờ các hãng hạng cao cấp đã từ bỏ kiểu này. Các hãng bình dân thì vẫn thích sử dụng vì nó tiếp kiệt chi phí và nhìn trông hiện đại… tuy nhiên với khí hậu Việt Nam thì em e chả có cái màn hình nào chịu nổi nhiệt trong một thời gian dài khi phải đảm nhiệm chức năng bấm/gõ hàng ngày.

 

[a_cheng]

Đợt trước em thấy người dùng MG kêu ầm không có chỗ bảo dưỡng, Tanchong rút lui không phân phối nữa, SAIC phân phối trực tiếp từ 1/7 mà khách hàng gọi hotline không nghe máy, web không vào được, showroom thì sang nhượng. Không biết tình hình bây giờ sao rồi

Đi xe ô tô quan trọng nhất món này. Hiện ở VN được mấy ông Toyota, Thaco, Thành Công và Honda là có mạng lưới rộng khắp, phụ tùng cũng hợp ví
Xe TQ chưa có nhà máy ở VN, cứ đến rồi đi nên không ổn định. Lại nhớ em Zoyte Z8 ầm ĩ một thời, giờ cũng chìm nghỉm.

 

[dominicdoando]

Ở VN được cái sỹ diện, gắn mác xe tàu mấy em hot girl không bao giờ ngồi đâu

 

[QUYẾT 6688]

Mời cụ xơi
<iframe width="452" height="804" src="

" title="Mazda miata mx5 pop up headlights#mazda #miata #mx5 #viral #fyp #shorts" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>

hay ghê ^^