, còn single speed kiểu này ko an toàn đâu, mình cũng có đi loại phanh coaster này nói thực là cứ phải thêm cái phanh trước vào
.jpg)
E cần đôi pedal và 1 cái càng trước còn cái đĩa 52 răng bác có pic cho e ngó qua 1 tí vì bộ đùi đĩa e đang sử dụng là bộ của Peugeot đời 195xnhìn cũng hay đấy bác, chỉ không thích cái đĩa THống Nhất thôi, bác ra chợ trời mua cụm đĩa 52 lớn khoảng 300K gần nhà Hoàn Hảo ấy, đẹp hơn cái kia, bây giờ fix ko còn là trào lưu nữa rồi
.Cái căng xích cụ kiếm ở đâu đấy? Bộ đùi đĩa, pedal nữaEm làm ntn ổn không Cụ.
. Phí tổn mỗi món là bao nhiêu cụ?
cái tăng xích E tự chế từ bộ đề cũ.bộ đùi đĩa E mua lại của đứa E(giá mới hình như 1t2).pedal cụ ra chợ giời mua 60 --->80 nhìn tùy người bán.Cái căng xích cụ kiếm ở đâu đấy? Bộ đùi đĩa, pedal nữa
). Xe có một tốc độ, vẫn còn treo biển số xe. Khung có seat tube dài khoảng 54cm. Nếu so với cỡ khung xe road thì quá hợp với em (cao 1m75, cỡ khung road từ 53-56cm). Hiện trạng bây giờ là những gì có thể rỉ thì cũng rỉ hết. Pedal quay thì lung lay, yên rách, phanh bị cứng không bóp được, vành không còn lốp. Vì hôm qua về mới ngó được nên chưa chụp ảnh được, thấy bộ khung vẫn còn tốt, không bị cong gãy nên em thấy có khả năng tái sử dụng.
Xe chất quá, em like rồi đấy!Em cũng mới xin sưu tầm được 1 em eska cũ khá nguyên bản và cũng đang có ý định make up cho em nó đây ạ:
Hi hi sorry cụ chủ nhé hồi xưa xe này mà đi tán girl là bị chê, mặt xấu chân tay bẩn đi xe đạp nam không phanh.
Cụ nối cho em nó vài mắt xích nữa sao cho hai đường song song với nhau sẽ phù hợp tỉ số truyền và thêm phần thẩm mĩ nữaCái căng xích cụ kiếm ở đâu đấy? Bộ đùi đĩa, pedal nữa
