Ah.vì mua thì không chủ bán đâu bác ợ.Em tin là các cụ trên này ai cũng biết là sẽ mất giá về sauNhưng cho em hỏi tại sao các cụ vẫn mua ... ?
Em bên này thấy mọi người mà đi 2 bánh thì có hai trường phái: một là chơi phân khối lớn rít ầm ầm, hai là kiểu thanh lịch dạo phố thì toàn chơi vespa. SH hay PS thỉnh thoảng em cũng thấy nhưng ko nhiều lắm.
Chắc cụ mua dòng 3V mới, thấy bảo động cơ cải tiến nhiều. Trước mắt thế là ngon rồi nhưng cũng phải chờ thời gian kiểm chứng mới biết được.Ah.vì mua thì không chủ bán đâu bác ợ.
Mua vì dáng nó đẹp,mà giờ vespa cái tiến nhiều rồi nên em cũng quyết định mua 1 em chạy.
Thấy sướng phết cụ ạ.Ga ngọt máy êm chứ có thấy giống tin đồn chi mô?
Còn hỏng hóc thì em chưa thấy hư cái gì từ lúc mua tới giờ.và khá là hài lòng về em nó.
Iem nghe tiếng kêu đã k muốn mua rùi.Mua vì cái dáng, mua vì cái truyền thống của xe số 2 kì, mua vì cái tiếng pành pành, mua theo phong trào...nói chung đủ các lý do để mua trừ mỗi lý do Chất lượng máy móc.
Hỏi các ông thợ buôn xe cũ, nói đến Pi lập tức lắc luôn và đì giá thế thì lấy đâu ra mà giá cao?! hic
6 cái tết đây cụ, chưa qua 9000km.
Vậy cụ cươi em nó qua 10 năm, rồi cụ ra ủn xuống sông à. Hay chất đống trong nhà kho?Đa số người mua thường rất ít khi bán đi
Cung tần mỹ nữ cụ không xài nó cũng tự hỏng đấy ạ. Em 3 Tết cũng 9000. Chứng tỏ em dùng gấp đôi bác.
Chiếc xe đầu tiên có nát bét em cũng để làm kỉ niệmAh.vì mua thì không chủ bán đâu bác ợ.
Mua vì dáng nó đẹp,mà giờ vespa cái tiến nhiều rồi nên em cũng quyết định mua 1 em chạy.
Thấy sướng phết cụ ạ.Ga ngọt máy êm chứ có thấy giống tin đồn chi mô?
Còn hỏng hóc thì em chưa thấy hư cái gì từ lúc mua tới giờ.và khá là hài lòng về em nó.
Còn hỏng hóc thì e nghĩ của bền tại người hihi
Đồng ý kiến với cụ. Của bền tại người sử dụng thôiChiếc xe đầu tiên có nát bét em cũng để làm kỉ niệm
Chắc Chị cụ chăm sóc xe tốt lắmMình đi xe SH việt và bà chị ruột thì đi 1 chú Lx Việt. Theo nhận xét đánh giá khi so sánh giữa 2 xe thì mình phải thừa nhận Lx đi đc cái dáng, lúc ngồi trên xe dáng rất thời trang. Xét về độ bền thì xin lỗi chứ Pi thua xa HonDa. Xe mình chạy bon bon chả bg hỏng hóc gì trong khi xe bà chị hỏng liên tục, hỏng toàn nào là bộ đề, Bugi,... May là xe bà ý vẫn trong chế độ bảo hành nên lúc hỏng lên thay ko mất tiền ( Piaggio đc cái chế độ bảo hành tốt và uy tín, cái này thì hơn so với HonDa, mấy chú Honda bảo hành vớ vẩn, mang xe đến khéo còn bị nó phá xe). Mà thêm 1 điểm trừ nữa là xe Lx bà chị mình đi tã nhanh kinh khủng, đi đc độ 2 năm mà đã thấy sự khác biệt rõ rệt, đầu xe chòng chánh, ga thì rồ và giật. Nói chung Pi thì đc cái kiểu dáng, mang tính thời trang, mang đi cua gái thì tuyệt. Còn Honda thì đc cái bền. Nhưng dòng SH của Honda thì em thấy vừa thời trang vừa bền. THế cho nên là cứ SH mà xài bác ạ
đàn bà con gái có biết gì về xe đâu mà chăm sóc, nhưng đc cái ông anh rể cũng chịu khó thay dầu thay nhớt cho em nó. Và sau 1 thời gian cố gắng thì đã tiễn em nó đi với chồng mới ngay trước khi xe hết bảo hành và cả nhà đều thở phào nhẹ nhõm. Hết bảo hành mà nó hỏng này hỏng nọ cho thì có mà bán hết thóc gạo đi mà sửa cụ ạChắc Chị cụ chăm sóc xe tốt lắm
the thi xin loi bac nhe ,hjhj
Nó là đẳng cấp mà cụ, mà đẳng cấp thì mất giá cũng đẳng cấp luôn
tốn nhiều thế à bác ?e đã trải qua piagio khá nhiều đời và đúc rút ra kinh nghiệm là bác nên có thật nhiều tiền hay chơi PI ..kinh tế bt cứ Honda cho nó lành
Nếu máu quá thì làm con Li nhập cũng đc mà cụ, Lx Việt mình thấy còn chán huống chi Li việt chắc còn chán hơn.Em đang định làm con li nghe các cụ phán thế này chắc lại honda thôi
