Cái cách đổ dầu vào lọc trước là để dễ cho thợ khi đổ dầu đỡ phải thăm nhiều lần. Khi cụ thay dầu thay cả lọc mà cụ ko đổ vào lọc lúc thăm ở thước chuẩn rồi nhưng khi nổ máy xong thăm lại thì lại thiếu và phải đổ thêm và thăm lại hai ba lần mới chuẩn. Còn khi cụ đổ trước vào lọc rồi thì cứ lượng dầu như thông số mà đổ thôi, không bị thiếu nhiều.
Xe nào cũng có mức dầu phải đổ, ví dụ xe em nếu phải đổ 4,3 lít thì thợ sẽ đổ 4 lít/can, còn 0,3 em yêu cầu có cốc đong thì k phải thăm nhiều lần , quan trọng là phải biết cách làm
Đẩy thì máy và hộp số có làm việc đâu mà bơm được dầu.
Thì em đang bảo bác là để dễ thăm đo cho thợ mà. ( Đấy là cái dễ hiểu nhất cho việc đổ dầu vào cốc lọc trước, còn đổ trước dầu nó có nhiều lý do nữa). Cái 0,3 dầu trong can sao bác ước lượng chuẩn được. Bác đổ thẳng vào lọc là đúng lượng đấy rồi. Còn nguyên 4l bác đổ thẳng vào thôi.
