[Funland] Tại sao kinh tế Nhật luôn trên cơ Đức.

DE.VN · 06:07 19/05/2020

MrTomCangTo nói:
Gì chứ E là thần tượng Nhật cái món JAV. Đức chắc ko có cửa. Khú khú

Đến mãi dâm, Đức nó còn công khai nâng lên thành ngành công nghiệp, thì với nó phim S.ex chỉ là muỗi.
Xét về ngành công nghệ mại dâm, Đức cũng đứng đầu thế giới luôn.

coolpix8700 · 06:20 19/05/2020

Cãi nhau làm gì!
Em cũng đã ngồi tranh luận với tụi Đức.
Chúng bảo kể cả XHCN thì DDR cũng khỏe hơn các nước còn lại.
Em chỉ bảo chúng lần lượt dẫn ra những điểm đối đầu của chiến tranh lạnh:
Đông Đức - Tây Đức
Trung Quốc - Đài Loan
Trung Quốc - Nhật
Bắc Triều Tiên - Nam Hàn.
Tất cả đều là tiền của Mỹ, công nghệ từ Mỹ,...!
Cuộc chiến tranh này dù Liên Xô có thua, thì Trung Quốc hồi đó cũng nhận được khối tiền và công nghệ từ Liên Xô, kể cả Triều Tiên để phát triển được như bây giờ. Tất nhiên 2 nước Nhật và Đức có nền tảng sẵn có thì họ đón nhận và phát triển nhanh hơn, nhưng lạc hậu như Nam Hàn thì cũng vùng dây được. Muốn chống Mỹ thì vẫn phải ghi nhận là Mỹ hà hơi chỗ nào, thì chỗ đó phồng lên ngay. Ông Chum bây giờ có vẻ không muốn nước Mỹ tiếp tục làm việc ấy nữa!

tuanda82 · 07:01 19/05/2020

boyben2011 nói:
Theo báo cáo năm 2018 của Cơ quan Năng lượng Quốc tế, châu Âu chiếm chỉ 6% thị phần điều hòa nhiệt độ toàn cầu, so với 23% ở Mỹ và 35% ở Trung Quốc. Hơn 90% gia đình Nhật Bản và Mỹ có hệ thống điều hòa không khí. Còn tại châu Âu, chưa đầy 10% hộ gia đình có điều hòa. Ở Đức, con số còn dưới 2%

Kết luận: dân Đức ý thức họ cực cao, giàu như thế nhưng vẫn ko thích lắp điều hòa

Em ở Đức 1 thời gian, em chả thấy vùng nào cần điều hòa cả. Mùa hè cũng mát hơn mùa thu VN. Họ cần sưởi vào mùa Đông chứ cần éo gì điều hòa.

Of.NguyenLinh · 07:15 19/05/2020

Hatha Yoga nói:
Vâng ạ độ bền thì Lexus gọi xe Đức bằng cụ nội, có con Mẹc chạy taxi hơn 1 triệu km được hãng Mẹc đổi lại cho a taxi con Mẹc mới, Mayback vài triệu km bình thường, xe Nhật tìm mỏi mắt.

Top 10 chiếc xe đi gần 2 triệu km vẫn "ngon lành cành đào"

Những chiếc xe với đồng hồ công tơ mét chạy tới gần 2 triệu km không có gì đặc biệt, ngoài việc được chủ xe chăm sóc cẩn thận đi kèm với chất lượng lắp ráp tuyệt vời.

cartimes.vn

Chiếc Mercedes E-Class đi được 1 triệu km - Autovina.com

otoxemay, oto xemay, ôtô xe máy, xe hơi, thế giới xe,Mercedes, E-Class ,1 triệu km

autovina.com

Em hay gặp xe 20 tuổi, công nhận là do xe Đức phần cơ điện phức tạp nên để “chạy” cần chăm sóc kỹ, nhưng kỳ lạ thay phần thép lại có vẻ không gỉ tan hoang như xe nhật @@
Thế nên bảo xe Nhật bền có khi cần xe lại thật @@

Say24h · 07:20 19/05/2020

Dân Mỹ mang xe sang Đức để thỏa mãn tốc độ. Em chưa thấy cái xe Nhật nào lên quá 200 km/h trên đường cao tốc ở Đức.

DE.VN · 07:21 19/05/2020

Of.NguyenLinh nói:
Em hay gặp xe 20 tuổi, công nhận là do xe Đức phần cơ điện phức tạp nên để “chạy” cần chăm sóc kỹ, nhưng kỳ lạ thay phần thép lại có vẻ không gỉ tan hoang như xe nhật @@
Thế nên bảo xe Nhật bền có khi cần xe lại thật @@

Nếu nó không luyện thép tốt cho vỏ xe thì chỉ sau một mùa đông là xe Đức đi nghĩa địa. Vì ba tháng mùa đông ở Đức , là xe hầu như toàn chạy trên đường có tuyết trộn với muối. Hỗn hợp này ăn thép nhanh hao lắm :))

Of.NguyenLinh · 19/5/20

DE.VN nói:
Nếu nó không luyện thép tốt cho vỏ xe thì chỉ sau một mùa đông là xe Đức đi nghĩa địa. Vì ba tháng mùa đông ở Đức , là xe hầu như toàn chạy trên đường có tuyết trộn với muối. Hỗn hợp này ăn thép nhanh hao lắm

Em đã gặp 1 cái xe mazda, tháo ra cửa mọt hết, nhưng xe Đức gần như không :))

em thấy xe Đức phần máy cần bảo trì kỹ hơn, cũng đúng, đời 1998 trở về sau đã áp dụng phun xăng điện tử, hệ thống Vanos các kiểu nữa :))

Nhật mãi về sau mới có. Em cũng hay lượn các thớt ở bảo dưỡng sửa chữa, nhiều cụ đi xe Nhật cao su càng A, cao su chân máy nứt toác mới hỏi thay, nhưng xe Đức hơi nhão đã thấy thay rồi :))

thế nên việc xe Nhật bền cần xem lại :))

DE.VN · 07:41 19/05/2020

Of.NguyenLinh nói:
Em đã gặp 1 cái xe mazda, tháo ra cửa mọt hết, nhưng xe Đức gần như không em thấy xe Đức phần máy cần bảo trì kỹ hơn, cũng đúng, đời 1998 trở về sau đã áp dụng phun xăng điện tử, hệ thống Vanos các kiểu nữa
Nhật mãi về sau mới có. Em cũng hay lượn các thớt ở bảo dưỡng sửa chữa, nhiều cụ đi xe Nhật cao su càng A, cao su chân máy nứt toác mới hỏi thay, nhưng xe Đức hơi nhão đã thấy thay rồi thế nên việc xe Nhật bền cần xem lại

Ở VN thì em không biết chứ, ở bên này cứ hai năm đăng kiểm/lần. Tụi kiểm tra nó thấy hơi lởm tí, là nó bắt thay xong thì nó mới dán tem.
Cũng có những gara kiểm tra hơi ẩu cho qua. Nhưng ít người chơi kiểu này vì, thứ nhất là, nếu không thay từ phần hỏng nhỏ nó sẽ phá toang sang phần khác nhanh như có thể.
Thứ hai chạy cao tốc toàn từ 130km/h trở lên. Chạy xe lổi là có khi đi luôn cả tính mạng của chính mình hoặc gia đình.

Of.NguyenLinh · 07:46 19/05/2020

DE.VN nói:
Ở VN thì em không biết chứ, ở bên này cứ hai năm đăng kiểm/lần. Tụi kiểm tra nó thấy hơi lởm tí, là nó bắt thay xong thì nó mới dán tem.
Cũng có những gara kiểm tra hơi ẩu cho qua. Nhưng ít người chơi kiểu này vì, thứ nhất là, nếu không thay từ phần hỏng nhỏ nó sẽ phá toang sang phần khác nhanh như có thể.
Thứ hai chạy cao tốc toàn từ 130km/h trở lên. Chạy xe lổi là có khi đi luôn cả tính mạng của chính mình hoặc gia đình.

Cũng có thể do hệ thống lái nên người lái không cảm nhận đc sai lệch, nhiều xe em thấy nhao lái, lục cục mà thấy chủ xe vẫn bảo xe anh ngon lắm, rồi máy nổ thì giật cục, bỏ máy, máy gõ vẫn kêu xe ngon và lành

chứ em lái xe mà thấy lái không thật là phải check ngay

DE.VN · 07:59 19/05/2020

Of.NguyenLinh nói:
Cũng có thể do hệ thống lái nên người lái không cảm nhận đc sai lệch, nhiều xe em thấy nhao lái, lục cục mà thấy chủ xe vẫn bảo xe anh ngon lắm, rồi máy nổ thì giật cục, bỏ máy, máy gõ vẫn kêu xe ngon và lành chứ em lái xe mà thấy lái không thật là phải check ngay

Nếu không phải thợ giỏi như cụ thì cũng khó đoán bệnh phết cụ nhỉ ? Con xe của em nó cũng kêu lọc sọc ở phía nắp capo, mấy ông phách là dây curoa có vấn đề, bữa nào mang qua anh thay cho :))

. Còn em thì thấy nước mát hết nhanh như có thể, em đưa đi check, lòi ra là cái bơm nước nó hỏng, thay cả củ xong lại êm ru, chạy cả năm nước vẫn còn nguyên trong bầu.

Kia_fote · 08:11 19/05/2020

Mer mới đi có 1tr km mà đã nổ tưng bừng :))

. Nhìn Honda Accord có xấu hổ không, xe bình dân học vụ thôi nhá:
Ông Joe LoCicero, 53 tuổi ở thành phố Saco, bang Maine (Mỹ) vừa được hãng sản xuất ô tô Honda tặng một chiếc Honda Accord 2012 mới cứng sau khi chiếc xe Accord đời 1990 của ông đã cán mốc 1 triệu dặm.

Đồng hồ km trên chiếc Accord 1990 của ông Lo Cicero chỉ con số 1 triệu dặm. Người phát ngôn của Honda cho biết đây là lần đầu tiên hãng ghi nhận một chiếc Accord đạt kỷ lục này. Ông LoCicero mua chiếc xe năm 1996 khi đồng hồ km chỉ 74.000 dặm. Nói về bí quyết để giữ xe bền, ông tiết lộ rằng ông thường xuyên bảo dưỡng xe đúng định kỳ, sử dụng các phụ tùng thay thế chất lượng cao và lái xe an toàn. Ông cam kết động cơ và hộp truyền động của chiếc xe là nguyên bản.

Honda Accord 1990 cán mốc 1 triệu dặm

Ông Joe LoCicero, 53 tuổi ở thành phố Saco, bang Maine (Mỹ) vừa được hãng sản xuất ô tô Honda tặng một chiếc Honda Accord 2012 mới cứng sau khi chiếc xe Accord đời 1990 của ông đã cán mốc 1 triệu dặm.

baotintuc.vn

Ngo Rung · 08:16 19/05/2020

Of.NguyenLinh nói:
em thấy xe Đức phần máy cần bảo trì kỹ hơn, cũng đúng, đời 1998 trở về sau đã áp dụng phun xăng điện tử, hệ thống Vanos các kiểu nữa
Nhật mãi về sau mới có.

Cái phun xăng điện tử này em đã sửa trên Mẹc đời 1992 đã có rồi cụ, trước nữa em không biết.
Công nghệ điều khiển Supap biến thiên cũng xe đời đấy em thấy có rồi, sau này các anh xe Nhật nổ ầm ĩ: VVTi, VTec, Mivec...... Nghe rõ hoành tráng, trong khi xe Đức nó là mặc định từ lâu òi

Of.NguyenLinh · 08:26 19/05/2020

Ngo Rung nói:
Cái phun xăng điện tử này em đã sửa trên Mẹc đời 1992 đã có rồi cụ, trước nữa em không biết.
Công nghệ điều khiển Supap biến thiên cũng xe đời đấy em thấy có rồi, sau này các anh xe Nhật nổ ầm ĩ: VVTi, VTec, Mivec...... Nghe rõ hoành tráng, trong khi xe Đức nó là mặc định từ lâu òi

Kỳ lạ nữa là các cụ kêu xe Đức ăn uống tốn, nhưng so sánh lại né cái dung tích máy đi :))

Cứ toàn so 1.5 với 2.5 :))

Chả thấy ai lôi landcruiser ra so với GL hay X =))

Cục Cơm · 08:28 19/05/2020

Patriots nói:
Đức phim Porno của nó hơi bị hay, và nó có rất nhiều bãi tắm FKK. Vào đó các cụ, mợ là phải cởi truồng hết. Cụ nào hàng to tha hồ khoe

Eo. Như e chắc cho chả dám vào đó. Chym thì ngắn lại bé vào chắc bị cười thối mũi tưởng trẻ con đâu lạc vào =((

Of.NguyenLinh · 08:28 19/05/2020

DE.VN nói:
Nếu không phải thợ giỏi như cụ thì cũng khó đoán bệnh phết cụ nhỉ ? Con xe của em nó cũng kêu lọc sọc ở phía nắp capo, mấy ông phách là dây curoa có vấn đề, bữa nào mang qua anh thay cho . Còn em thì thấy nước mát hết nhanh như có thể, em đưa đi check, lòi ra là cái bơm nước nó hỏng, thay cả củ xong lại êm ru, chạy cả năm nước vẫn còn nguyên trong bầu.

Em có phải thợ sửa chữa đâu :))

em làm đẹp thôi, cơ mà em mượn xe xong hay chê nên giờ chả ai cho mượn

cứ mượn y rằng các ông í lại thay mớ đồ :))

Thích Đu Đủ · 09:11 19/05/2020

maianh nói:
So sánh như các bác trong thớt này thì chỉ như là so xem màu nào đẹp hơn vì chúng ta chỉ nhìn được bề nổi.
Sau nhiều năm sống ở châu Âu thì tôi thấy dân châu Âu thực sự chỉ nể phục và tôn trọng dân Nhật trong các nước châu Á. Trung Quốc hay Ả rập lắm tiền nhưng vẫn chỉ bị coi như nhà giàu mới nổi.
Nhật và Đức hiện nay đều hướng đến phát triển công nghệ cốt lõi và có giá trị gia tăng cao. Các hàng hóa tiêu dùng thông thường đều nhường sân cho Trung Quốc và Hàn Quốc. Vụ Hoa Vĩ của Tàu là bài học cho thấy sự quan trọng của việc nắm phần cốt lõi.
Trong thế giới phẳng như hiện nay, mỗi nước sẽ chuyên vào thế mạnh của mình mà nhường sân cho đối tác làm phần tốt hơn nên Đức và Nhật đều có những mặt mạnh và yếu về kinh tế để bổ trợ cho nhau.
Xe ô tô cũng vậy, họ có dải sản phẩm đủ rộng để thoả mãn mọi loại nhu cầu. Tuy nhiên để ý thấy ở Đức dân đi Toy chủ yếu là dân Nga, châu Phi hoặc 1 số ít dân Á nơi mà Toy được coi là "thần thánh", Lexus thì lác đác dân Đông Âu đi, còn Infinity là dân có cá tính chạy như kiểu phong cách xe Mĩ.
GDP của Nhật cao hơn Đức ngoài việc dân số đông hơn còn do các chi phí trong nước Nhật cũng cao hơn. Nên khi so sánh GDP theo sức mua thì tôi tin là mức sống ở Đức cao hơn ở Nhật (kiểu mức sống ở tỉnh so với Hà Nội).

Cụ chuẩn chỉnh, dân Eu ngại Nhật một phép. Họ nể vì sự tác phong làm việc và cần mẫn một cách kinh dị.
E có mặc một cái áo có cờ Nhật, ra đg họ tiếp đón vãi lúa, khi nhận ra do cái áo thì xấu hổ ko mặc nữa, cơ mà là đồ kỷ niệm đc tặng nên đành đóng valy =))

Ongrungf · 09:14 19/05/2020

Rockport Avior nói:
P/S: Xe anh V mới vài tháng tuổi, anh ý lăng xê lên tận mây xanh là thương hiệu sang chảnh, thì chỉ có dụ được vàng vẩu mới bán đất, chứ em chả có tin. Dù xe anh ý có mạnh hơn Bim xịn, nuột nà hơn Mec xịn, ít lỗi vặt hơn Toy xịn, thì em cũng chỉ coi nó ngang xe TQ thôi.

Chết.
Sao cụ lại bỉ bôi cái sự Mãnh liệt của người ta tới vậy ???

DE.VN · 09:18 19/05/2020

Of.NguyenLinh nói:
Em có phải thợ sửa chữa đâu em làm đẹp thôi, cơ mà em mượn xe xong hay chê nên giờ chả ai cho mượn cứ mượn y rằng các ông í lại thay mớ đồ

Trăm hay không bằng tay quen. ngày nào cũng vày vò với cái xe. Nhìn, nghe cái gì ngứa tai, ngứa mắt....là biết liền cụ nhỉ :))

Demchinhhang.net · 10:36 19/05/2020

Có ông hàng xóm cứ bảo con voi bản em hình nó như cái cột nhà các cụ ạ.

Say24h · 10:45 19/05/2020

Of.NguyenLinh nói:
Kỳ lạ nữa là các cụ kêu xe Đức ăn uống tốn, nhưng so sánh lại né cái dung tích máy đi
Cứ toàn so 1.5 với 2.5
Chả thấy ai lôi landcruiser ra so với GL hay X

Dân Đức tiết kiệm trên nguyên tắc cái gì không cần thì không dùng. Lạnh âm, xe vừa sưởi vừa kéo 200 1.mấy tuổi giề :))

.

[Funland] Tại sao kinh tế Nhật luôn trên cơ Đức.

Xe tăng

Xe ngựa

Xe tải

Xe ngựa

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe ngựa

Xe tăng

Xe ngựa

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe lăn

Xe ngựa

[Tịch thu bằng lái]

Xe ngựa

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

Thông tin thớt