[Thảo luận] Tại sao giá Mẹc ở VN rẻ hơn Lexus?

[họa sỹ già]

Một hãng kd lớn họ muốn sx nhiều sp mọi phân khúc, nhằm giành miếng bánh thị phần của các hãng đối thủ đang mạnh ở pk này, tại tt này (rõ ràng là mer rất nhiều sp trải rộng tất cả các phân khúc). Nv có khi còn ko nhớ hết sp. Và cái lợi thế lớn nhất là có nhà máy tại VN, nhân công, đầu tư cs hạ tầng, nguyên vật liệu từ các nc đông nam á, châu á chuyển về sẽ rất lợi thế về giá.
Khi nhiều sp được tung ra nó sẽ dẫn đến tình trạng " chạy theo mốt", bình mới rượu cũ, có khi có sp " hợp chủng quốc" là lấy design và vật tư của mỗi dòng xe 1 ít, tạo thành 1 sản phẩm, dc đặt tên mới, nên rất dễ dẫn đến tình trạng ko tính được lỗi có thể xảy ra. Khi xảy ra rồi mới fix lỗi lại. Như kiểu 1 nhà rất giàu, nhưng đông con...

 

[Ngân Hà]

Năm 2017, E300 nhập Mẹc nó niêm yết 2,7 tỷ đấy cụ. Giá do hãng quyết định cả thôi. Về mặt kỹ thuật thì phải bóc tách giá bán từ nhà sản xuất đối với sản phẩm xuất khẩu và bán cho công ty con ở nước khác thì sẽ thấy một số hãng cũng lợi dụng chính sách thuế và cộng thêm quảng cáo thương hiệu để thịt người tiêu dùng Việt Nam thôi.

mềnh vưỡn nói Mẹc bán xe giá hợp lý mà

nhưng giá phụ tùng mẹc và chất lượng phụ tùng của mẹc là câu chuyện khác

 

[Ngân Hà]

Giá xe jaguar cũng rất cao bác à
Lexus ,jaguar đều để giá rất cao
Bác xem giá bmw,audi cũng nhập, cũng đắt hơn mer việt nam nhưng không cao đến mức như lex hay jaguar
Nói chung chính sách giá cũng do từng hãng
Giá hợp lý thì sẽ bán chạy hơn

Bim hay Mẹc thì còn nói chuyện

chứ Audi tuổi tép so với Lex

nhé

 

[Nguyễn Đăng Quang]

Doan

Trên kia một số bác đánh đồng Lexus với Landrover, Jaguar kìa bác . Tự nhiên lại thăng hạng cho Lexus kinh thế, trong khi Lexus so với bộ ba tam anh Mercedes, BMW, Audi vẫn còn thua một bậc. Em chưa cập nhật nhưng chắc BMW X3 và Audi Q5 có giá niêm yết không quá 3 tỷ, trong khi RX 300t có giá hơn 3 tỷ.

Doanh số bán dòng xe sang năm 2018 tại mỹ, lex chỉ bán ít hơn mer và bmw và vẫn bỏ xa audi bác nhé. Riêng phân khúc sedan full size thì doanh số LS chỉ xếp sau S class thoi.

 

[Porsche 911]

Doan

Doanh số bán dòng xe sang năm 2018 tại mỹ, lex chỉ bán ít hơn mer và bmw và vẫn bỏ xa audi bác nhé. Riêng phân khúc sedan full size thì doanh số LS chỉ xếp sau S class thoi.

Topic này đang thảo luận giá xe Lexus tại Việt Nam mà bác.

 

[Nguyễn Đăng Quang]

Topic này đang thảo luận giá xe Lexus tại Việt Nam mà bác.

Vấn đề giá lex ở vn thì bàn làm gì nữa, không những không giảm mà sắp tới nghe sale bảo còn tăng. Lex nó thừa biết làm thế là mất khách nhưng vẫn cứ làm vì vn chỉ là thị trường nhỏ, có bán ít cũng không chết được khi có mẹ toy đỡ đầu rồi. Với lại lex chính hãng chỉ mới vừa thâm nhập vn vài năm trở lại đây, chân ướt chân ráo thì làm sao có lợi thế bằng mer sống lâu năm ở đây được.

 

[Porsche 911]

Vấn đề giá lex ở vn thì bàn làm gì nữa, không những không giảm mà sắp tới nghe sale bảo còn tăng. Lex nó thừa biết làm thế là mất khách nhưng vẫn cứ làm vì vn chỉ là thị trường nhỏ, có bán ít cũng không chết được khi có mẹ toy đỡ đầu rồi. Với lại lex chính hãng chỉ mới vừa thâm nhập vn vài năm trở lại đây, chân ướt chân ráo thì làm sao có lợi thế bằng mer sống lâu năm ở đây được.

Topic vẫn đang thảo luận giá Lexus tại Việt Nam đấy bác
Chứ nói về doanh số bên Hoa Kỳ làm gì. Nếu bàn, phải xem thêm giá bán các mẫu xe cạnh tranh nhau giữa Mercedes và Lexus như thế nào nữa chứ.

 

[Nguyễn Đăng Quang]

Topic vẫn đang thảo luận giá Lexus tại Việt Nam đấy bác
Chứ nói về doanh số bên Hoa Kỳ làm gì. Nếu bàn, phải xem thêm giá bán các mẫu xe cạnh tranh nhau giữa Mercedes và Lexus như thế nào nữa chứ.

Khổ ở chỗ là các bác mua lex đa phần độ tuổi trung niên trở lên lại ít người tham gia diễn đàn bình luận, vậy nên người hay bàn tán lại không mua, còn người hay mua thì lại ít khi bàn tán thảo luận.

 

[BNN]

Vấn đề giá lex ở vn thì bàn làm gì nữa, không những không giảm mà sắp tới nghe sale bảo còn tăng. Lex nó thừa biết làm thế là mất khách nhưng vẫn cứ làm vì vn chỉ là thị trường nhỏ, có bán ít cũng không chết được khi có mẹ toy đỡ đầu rồi. Với lại lex chính hãng chỉ mới vừa thâm nhập vn vài năm trở lại đây, chân ướt chân ráo thì làm sao có lợi thế bằng mer sống lâu năm ở đây được.

Cần bán nhiều làm quái gì bác nhỉ. Mình bán 1 xe lãi bằng bạn Mer bán 100 xe.

 

[hienvi]

Thớt này vui vãi, cụ nào thử chuyển thớt này sang bên forum Lexus có khi cán cân lực lượng lại thay đổi

 

[JimmyDoan]

Thớt này vui vãi, cụ nào thử chuyển thớt này sang bên forum Lexus có khi cán cân lực lượng lại thay đổi

Vậy sao bác?

 

[JimmyDoan]

Nhìn doanh số bán hàng tại VN thì biết ông Lexus làm thị trường tại xứ sở Thiên Đường của chúng ta thế nào rồi các cụ. Và giá họ đưa ra có hợp lý không. Có tiền cứ Mec mà chơi thôi.

Like cụ ạ

 

[Minh phuc R4]

Lexus đắt hơn Mec. Theo em có mấy lý do:
1. Dung tích động cơ Lexus lớn hơn->thuế cao hơn
2. Lexus chỉ sản xuất ở Nhật và Mỹ-> Đắt hơn Mec vì lắp ráp cả ở VN
3. Sản phẩm của Mec nhiều lựa chọn vì giá hơn

 

[Thaoprohp]

Ngắn gọn 2 câu : Tại Việt Nam, do các chính sách về thuế, giá Lex bị đội lên quá nhiều so với giá trị thực tế của chiếc xe.

So với các hãng khác, cũng dùng động cơ tăng áp, cùng dung tích xylanh, do chính sách “làm giá” của Lex, thì rõ ràng giá Lex đang ở “trên trời”.

 

[hoanganhdhyhp]

Ảo tưởng sức mạnh nên doanh số mới lẹt đẹt.
Bản chất cái xe Lex thường lành hơn các hãng hạng sang khác nhưng mấy thèng ngáo VN định giá nó tận sao Hoả
Như bên Mẽo cùng phân khúc giá Lex thường thấp hơn Mer/BMW/Au 10-20%.

 

[Koenigsegg One 1]

Ngắn gọn 2 câu : Tại Việt Nam, do các chính sách về thuế, giá Lex bị đội lên quá nhiều so với giá trị thực tế của chiếc xe.

So với các hãng khác, cũng dùng động cơ tăng áp, cùng dung tích xylanh, do chính sách “làm giá” của Lex, thì rõ ràng giá Lex đang ở “trên trời”.

Em nghĩ bác nói hoàn toàn đúng

 

[Dj United]

E200 2008 giờ bán 400 củ không ai mua, cam 2.0 2008 nhập đài giờ thả giá 400 quần chúng lao vô xâu xé. Venza 2009 bán 700 chúng lao vô, glk300 2009 bán 600 không ai dám mua. Ơ kìa, xe sang mà sao giá lạ vậy?

Vietnam còn nghèo nên người dân coi xe oto là tài sản lớn. Những nước tư bản người ta coi xe là phương tiện di chuyển thôi. Toyota đã nắm được tâm lý đám đông của người Việt nên dễ làm giá hơn. Honda cũng vậy. Đấy là lí do mà người dân hay đi theo cái “tâm lý học đám đông” họ sợ mua xe Đức cũ vì không có tiền sửa. Chơi xe với mua xe là hai chuyện khác nhau. Lexus ở Mỹ ai cũng có thể mua được, từ làm nail, tóc, cashier, make up... (đa phần gốc Á)... còn xe Đức hầu hết là dân business

 

[Nguyễn Đăng Quang]

Vietnam còn nghèo nên người dân coi xe oto là tài sản lớn. Những nước tư bản người ta coi xe là phương tiện di chuyển thôi. Toyota đã nắm được tâm lý đám đông của người Việt nên dễ làm giá hơn. Honda cũng vậy. Đấy là lí do mà người dân hay đi theo cái “tâm lý học đám đông” họ sợ mua xe Đức cũ vì không có tiền sửa. Chơi xe với mua xe là hai chuyện khác nhau. Lexus ở Mỹ ai cũng có thể mua được, từ làm nail, tóc, cashier, make up... (đa phần gốc Á)... còn xe Đức hầu hết là dân business

Ở đâu cũng vậy thôi, xe ít tiền hơn thì người thu nhập thấp mua. Xe nhiều tiền thì người có điều kiện tài chính dư dã mua.

 

[họa sỹ già]

Sang, xịn hay không là 1 chuyện, người tiêu dùng cần nhất là chất lượng.
Hóa ra mấy ô xe Đức ko có trong top 10 mới đau. Đã thế lại còn làm ăn thiếu uy tín.

 

[RAVA]

-Giá xe Mec cùng pk thì rẻ hơn Lex 1 chút, nhưng đồ thay của Mec thì đắt gấp mấy lần của Lex thì chả thấy nói gì nhỉ?