Con này chưa sx, chưa có giá tại vn. Cụ mua kiểu gì vậy?
Bác chạy cả 2 em PS và STF thì bác sẽ ko so sánh thế. Mặc dù em thấy e STF 14 giá cao quá.
san 7c mà các cụ so sánh 5c mất giá triẹm nó
Chúc mừng cụ ,em cũng muốn mua một em nó a ,nhưng kô đủ đạn
Thanks kụ! Thằng e Phải thắng cố rất nhiều kụ ạ!
Nissan quằn quại của cụ chưa ăn nổi Tucson thì tuổi gì mà so với Santafe ( xe 5 chỗ nhỏ xíu, để so thì it nhất phải là Rogue nhé )
Con toy 4runer bên mỹ giá bằng Bmw3 thế mà về Vn giá 2,8 tỷ. Hilander thế đã ăn thua gì
em nghĩ san 2014 giá 1,2 tỷ thì doanh số của nó phải tăng gấp 10 lần bây giờ. em có thằng em là sâu của huyndai nó bảo mỗi con San 2014 anh Công lãi hơn 300 triệu,ăn lãi giầy quá nên ít người mua là phải thôiCon toy 4runer bên mỹ giá bằng Bmw3 thế mà về Vn giá 2,8 tỷ. Hilander thế đã ăn thua gì
Cụ yên tâm, sẽ còn giảm nữa, sf full em nghĩ 1,2 tỏi là hợp lý nhất và sẽ lại chạy đầy đường như sf 2008. 1,3 tỏi là hợp lý vừa
Đúng là cái thông tư 20 của BCT khốn nạn thật, nó làm giàu cho một số người nhưng làm khổ bao nhiêu người
Vì thấy dòng 7 chỗ có rất nhiều sự lựa chọn cụ, giá rẻ đẹp hơn thôi!Em vẫn nhớ như in hồi năm 2008 dạo bác Kiến vàng mua sf2007 rất rầm rộ, kể từ đó sf ở Hà Nội xuất hiện ngày một nhiều, em cũng nằm trong trào lưu đó và cuối 2008 cùng với mấy cụ ofer rủ nhau mua một lúc 5 em sf ở Trung Kính.
Càng chạy càng thấy mê sf, đùng là Hyundai tài thật, thiết kế các tính năng (option) luôn rất full, dùng cái gì cũng tiện, thậm chí cái nhỏ nhất là cảm ứng gạt mưa em cũng có cảm giác nó "hiểu" trời mưa hơn, mưa to thì nó gạt nhanh, mưa nhỏ thì chậm dần, không mưa không gạt. Chả bù cho em camry 2013 2.5Q khi để chế đội auto mà có cảm giác mưa nhỏ nó cũng gạt nhanh như mưa vừa, không mưa cũng gạt.... Ấy là nói về cái gạt mưa, còn nhiều cái khác em thấy khá tiện hơn các dòng xe như camry, audi... Mà em đã đi, tự sướng tý
Và giai đoạn 2008-2011 em thấy tốc độ tăng trưởng sf ở VN rất mạnh, ra đuòng nhìn đâu cũng thấy sf đời từ 2007 đến 2010 thậm chí sf gold cũng nhiều.
Thế mà bây giờ, sau khi ra bản mới, thì trái lại, hy hữu lắm mới gặp một em sf mới chạy trên đường, còn vẫn mấy gương mặt quen thuộc đời cũ.
Theo các cụ nguyên nhân vì sao vậy? Lẽ ra với lợi thế tình yêu của người dùng với các phiên bản trước đó thì sf2013 phải có nhiều khách hàng hơn chứ. Tình hình thế này làm ý đinhj nâng câpd sf từ bản 2008 lên 2015 của em bị lung lay quá.
Nghe nhiều người chê sf mới là vì Hyundai hạ gầm thấp hơn bản cũ, thiết kế mới uốn éo nhiều quá đâm đồng bóng....
Mà kể cũng lạ, trước đây hồi em mua sf thì giá bản slx thâpd hơn camry liên doanh, giờ lại cao hơn
Chú sale này chắc nhìn tờ khai HQ và so với giá bán lẻ rồi phán bừa. Cụ hỏi ông em sale ấy xem có biết giá nhập là bao nhiêu k rồi hãy phán
Cụ đúng ý cháu. Tầm khoảng 1 tỉ thì có nhiều lựa chọn, ăn chắc mặc bền thì ft, chút thể thao mà vẫn đứng đắn thì ps, option nhiều thì sò. Vậy nếu chỉ vì option mà mua stf thì đã có người anh em sò đảm nhiệm mất nhiệm vụ mà giá lại dư con morning van cho bà cả vi vu
Chuẩn đấy ạ! Các cụ sale ko có nghiệp vụ cứ phán bừa. Quan trọng nhất là cái giá áp thuế ạChú sale này chắc nhìn tờ khai HQ và so với giá bán lẻ rồi phán bừa. Cụ hỏi ông em sale ấy xem có biết giá nhập là bao nhiêu k rồi hãy phán
