[ATGT] Tai nạn trong bùng binh

[COROLLA1999]

Đúng là sự việc không như mọi người thường nghĩ nhỉ. Sai đến đâu xử lý đến đó, với điều kiện là ko có tiêu cực.

Chuẩn cụ ạ ai sai đến đâu luật xử đến đó.
Tiêu cực làm ẩu cũng ko đơn giản đâu cụ. Kiện khiếu nại là ăn đòn ngay.

 

[HANOICity]

Cái bằng chứng thể hiện Thiếu quan sát là AI ĐÂM VÀO AI cụ ạ.

Thế em mới nói là công an xử lý vấn đề này lạ quá, dựa vào hiện tượng chứ không dựa bản chất.

 

[COROLLA1999]

Ra đường mà ko nắm nguyên tắc ai phải nhường ai thì còn tai nạn nhiều !.

Chuẩn cụ ạ.
Và cũng nên biết nếu có tai nạn thì xxx xử thế nào -> thỏa thuận cho hợp lý.

 

[COROLLA1999]

Thế em mới nói là công an xử lý vấn đề này lạ quá, dựa vào hiện tượng chứ không dựa bản chất.

NẾU CỤ TRẢ LỜI ĐƯỢC 2 CÂU HỎI CỦA EM THÌ SẼ CÓ CÂU TRẢ LỜI CHO CỤ LÀ XXX XỬ ĐÚNG HAY SAI Ạ

Nhân vụ tn của em, em xin mạn đàm lại vụ: INNOVA đi lùi trên cao tốc bị Container đâm chết mấy mạng.
- Tòa căn cứ vào đâu để xử tài xế Container phạt tù?
- Tại sao cả xã hội phẫn nộ và sau chỉ đạo rút hồ sơ lên cấp cao hơn mà đến giờ vẫn chưa xử lại được?
Vì sao vậy các bác? Có phải Container đâm ( trực tiếp gây tai nạn) thằng Innova đi sai là Container không sai không?
Vụ án cả xã hội quan tâm như vậy, liệu 2 tài xế có đủ tiền đủ cơ mà chạy án để đến giờ chưa xử lại được không ạ?
Hi vọng các bác có câu trả lời. Và em hi vọng đó cũng là câu trả lời cho mọi tai nạn trên đường.
Còn câu trả lời của em vẫn là : ai sai đến đâu luật xử đến đó. Container thiếu quan sát không làm chủ tốc độ gây hậu quả nghiêm trọng -> đi tù. Innova đi lùi gây hậu quả nghiêm trọng-> đi tù

 

[HANOICity]

NẾU CỤ TRẢ LỜI ĐƯỢC 2 CÂU HỎI CỦA EM THÌ SẼ CÓ CÂU TRẢ LỜI CHO CỤ LÀ XXX XỬ ĐÚNG HAY SAI Ạ

Thế khi đi qua vòng xuyến cụ có quan sát không?

 

[COROLLA1999]

Thế khi đi qua vòng xuyến cụ có quan sát không?

Có cụ ạ. Nếu em dừng thì MN cũng vẫn phải lách sau đít em -> Em nghĩ MN sẽ phanh kịp nên đi bình thường và...rầm.

 

[HANOICity]

Có cụ ạ. Nếu em dừng thì MN cũng vẫn phải lách sau đít em -> Em nghĩ MN sẽ phanh kịp nên đi bình thường và...rầm.

Vậy nhận định ban đầu của em về hành vi của 2 cụ có gì sai đâu?

Qua đây em chỉ mong rằng, chúng ta nên cẩn thận quan sát kỹ, phán đoán và nhường nhịn nhau, dù mình đang đi đúng luật.
Mong 2 cụ tai qua nạn khỏi. Vững tay lái để chúng ta còn gặp nhau dài dài trên này nhé!

 

[VW Golf]

Vâng bác tham gia sớm tư vấn giúp em thì đỡ quá. Em bị các bác phán EM SAI 100% làm hoang mang quá.

Bác không hiểu ý của ông lanvietorchids à:
"Đã vào tay xxx thì cả hai Bác đều chết là đương nhiên rồi"
Khi vào tay các đồng chí CSGT mặc quân phục màu vàng cứt, họ sẽ làm sao để họ có lợi nhất.
Tức là, nó sẽ dọa: Mài sai abc, còn mài sai XYZ.
Chúng mài đồng ý thì điểm chỉ vô đây, rồi về. Mất 5 đồng tiền phạt, ví dụ vậy.
Còn không đồng ý cũng được, Quyền tụi bây mà.
Tau giữ cả 2 xe. Đúng sai tính sau, nhưng mỗi chú sẽ mất độ 100 đồng, bao gồm tiền gửi xe, tiền mất đồ, tiền ....
Chưa tính tiền "Không có xe đi".

Xét như thế, cái gọi là Biên bản thỏa thuận gì đó giữa 2 bên, nó có giá trị pháp lý, chuẩn rồi.

Nhưng không có giá trị thực tế giao thông để oánh giá A đúng - B sai.

 

[Pigwalk]

Có cụ ạ. Nếu em dừng thì MN cũng vẫn phải lách sau đít em -> Em nghĩ MN sẽ phanh kịp nên đi bình thường và...rầm.

Kinh nghiêm là đừng bao giờ giao tính mạng mình cho người khác định đoạt, cứ nhường 1 chút, nhanh chậm gì vài chục giây cả.

 

[Hai Toan]

Cũng định ko còm nhưng đọc hết tám tầng địa ngục mới thấy đc mấy điều:
-Trên off này có rất nhiều cụ lái xe bằng mồm và mua bằng lái.
-Cái thằng xử lý vụ này cũng là thằng chạy chức chứ chẳng qua trường lớp chính qui nào.
Từ lúc biết lái xe đến giờ (Gần 30 niên)em mới nghe đến từ NHẤT CHỚM,thảo nào ra đường bây giờ toàn thấy tụi nó nhảy xổ vào đầu xe mà vẫn phải tránh.

 

[LeTai1979]

=>> Xin các bác tư vấn:
1. Morning đi từ đường không có phân cách cứng vào bùng binh -> tốc độ <50km/h. Tốc độ này đâm giữa xe có đẩy xe em xoay 90 độ nổi không?
2. Em vin vào đâm ngang sườn em <-> Morning vin vào nhường trái trong bùng binh : Xin hỏi các bác lỗi nào nặng và trực tiếp dẫn đến tai nạn?
3. Em đang nghi sẽ bị ăn lỗi hỗn hợp. Trường hợp này xử phạt và đền bù thế nào ? Tỷ lệ phân chia lỗi ra sao ạ?
Kính nhờ các cụ giúp đỡ. Em xin cảm ơn.

Em mạn phép trả lời Cụ như sau:
1. Nó đi vào từ đường nào ko quan trọng, tốc độ dưới 50 đâm ngang xe Cụ cũng có thể đẩy xe Cụ như vậy đc, do Cụ cũng đang đánh lái trái mất trọng tâm, xe sedan nặng đầu nhẹ đít nên bị vậy ko có gì lạ.
2. Vào bùng binh nhường xe bên trái, ngã tư đồng cấp nhường xe bên phải, ko có clip nên Moning nó có thể nói Cụ nhấn ga đè đầu nó.
3. Lỗi hỗn hợp khả năng phạt mỗi xe một ít và đem về tự sửa chữa.

 

[namnhstdn]

Em Sơn Trà An Hải Bắc. Có cùng phường với cụ không nhỉ ^^

Ui chao cũng gần cụ chủ, mình bên Mân Thái phía bên biển ạ.
Hôm nay lấy xe về rồi chứ ạ, việc xử lý sửa chữa thì thỏa thuận thế nào, bảo hiểm chịu trách nhiệm thực hiện hết chứ cụ chủ?

 

[VW Golf]

Cũng định ko còm nhưng đọc hết tám tầng địa ngục mới thấy đc mấy điều:
-Trên off này có rất nhiều cụ lái xe bằng mồm và mua bằng lái.
-Cái thằng xử lý vụ này cũng là thằng chạy chức chứ chẳng qua trường lớp chính qui nào.
Từ lúc biết lái xe đến giờ (Gần 30 niên)em mới nghe đến từ NHẤT CHỚM,thảo nào ra đường bây giờ toàn thấy tụi nó nhảy xổ vào đầu xe mà vẫn phải tránh.

Ôi chời, giờ bác mới biết NHẤT CHỚM à?
Đấy là Thông lệ và Tiền lệ đấy, ghi trong Hiến pháp hẳn hoi, Điều mấy thì tôi đang tìm.
Thông lệ được chấp nhận trước Tiền lệ nhé.
Nguồn: Ông chủ thớt COROLLA1999 .

 

[tienbamboo]

Trong trường hợp này thì cụ chủ xe 1 bất lợi hơn ạh

 

[echnikj]

Vâng bác tham gia sớm tư vấn giúp em thì đỡ quá. Em bị các bác phán EM SAI 100% làm hoang mang quá.

Cụ nên đọc lại ngay còm THỨ BA (#3) của thớt này.
Đừng liên tục đánh đồng, ném tất cả Ofer vào 1 góc.

 

[TKV Silicone]

E chỉ có 1 câu: xxx thích nhất trường hợp này của bác chủ thớt. Bên nào cũng bị "chém"

 

[COROLLA1999]

Em gửi các cụ biên bản xử phạt của em. Phạt 150k thôi nhưng treo bằng 2 tháng.
Morning 7.5 triệu + treo 2 tháng.
Nếu đã để csgt vào cuộc thì các cụ cần nhanh chóng liên hệ làm việc với đồng chí trực tiếp xử lý để có hướng dẫn xử lý có lợi nhất về bảo hiểm.

 

[COROLLA1999]

E chỉ có 1 câu: xxx thích nhất trường hợp này của bác chủ thớt. Bên nào cũng bị "chém"

Chuẩn cụ ạ. Nhưng em thấy khá hài lòng về bài học này : Khi xảy ra tn thì cách+ hướng xử lý+ cách xử phạt hành chính nếu csgt vào cuộc.

 

[Tươi Hồng Sơn]

giờ ra đường là ghê

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Chuẩn cụ ạ. Nhưng em thấy khá hài lòng về bài học này : Khi xảy ra tn thì cách+ hướng xử lý+ cách xử phạt hành chính nếu csgt vào cuộc.

Xin chúc mừng kụ chủ nhận được cách xử phạt hành chính khiến kụ hài lòng.
Xin chia buồn với bác Morning bị xử ép với mức phạt quá nặng, không phù hợp với hành vi và "quyền được ưu tiên, quyền không phải phanh gấp để tránh xe bên phải khi đi trong vòng xuyến" của bác ấy.

Nhà cháu cũng không ngạc nhiên với cách áp dụng luật pháp lệch pha của xxx như trong trường hợp này.

Ở các nước, lỗi "không nhường đường cho xe trên hướng ưu tiên" được coi thuộc nhóm các lỗi nghiêm trọng dẫn đến nhiều tai nạn giao thông thảm khốc. Nhưng ở Vn có vẻ không như vậy.

Một khi lỗi "không nhường đường" này vẫn chưa được số đông người tggt ở Vn quan tâm để hiểu đúng và tuân thủ nghiêm túc, một khi các cấp hữu quan chưa quan tâm đúng mực nhằm giúp thay đổi hành vi này thì chúng ta chưa thể có cơ sở để hy vọng giảm được các vụ tai nạn giao thông thảm khốc, chưa tạo được môi trường giao thông an toàn như các nước xung quanh ta.


Mức phạt xxx đã áp cho bác Morning: