[ATGT] Tai nạn thường xảy ra vào lúc nào và khi tai nạn xảy ra

[sonvv]

Chà, người ta nghiên cứu rồi đấy bác ạ. Thời gian mà bán đếm 1001 tốn hết 2s. Không tin bác cứ thử xem!

Theo tôi, cách tập đếm đơn giản nhất là trong khi dừng lại chờ đền xanh, chúng ta cứ tập nhẩm theo tín hiệu giây tại các ngã tư !

 

[linhtau]

nhiều cái hay ho thật .Thank các cụ

 

[Tung Balermo]

theo cẩn thận, tập trung cao khi lái là ưu tiên số 1 cho dù có đi nhanh hay chậm. Chúc các bác Ofer lái xe an toàn!

 

[blackxu]

Đeo giây an toàn o nước ngoài là thói quen nhưng ở vn thì ngược lại, chỉ khi bắt buộc các lái mớí dùng... hic

 

[linhtau]

lúc đấy cuống e chỉ sợ không nghĩ được cái gì nữa thôi

 

[htaduc]

Cám ơn cụ vì những thông tin bổ ích

 

[tudcmo]

Không thắt dây an toàn là thiếu ý thức bảo vệ mình , mỗi người cứ lên xe thắt dây an toàn lâu rồi thành thói quen .

 

[duongtat]

đeo dây bảo hiểm an toàn cho chính bản thân mình mà,

 

[hoangtunglaptop]

cái này do ý thức người tham gia giao thông mà

 

[donlilama]

Bài viết của bác quá hay, nhưng thực tế lại rất ít người làm được như thế...bác có biết vì sao ko?

 

[DrHuy81]

Cảm ơn cụ đã viết bài chia sẻ kinh nghiệm. Trong cuộc sống cũng như khi lái xe nhiều tình huống mình tự trải qua thì mới rút ra được kinh nghiệm, nhưng có những tình huống chỉ có thể xảy ra 1 lần, không có khả năng rút kinh nghiệm các cụ nhỉ.

 

[ngochan3939]

Tai nạn thì nhiều tình huống lém các bác ah. Nhất là nhũ­­ng tình huống đột ngột dù ỏ­ bất kỳ thò­i gian nào trong ngày. Hôm qua em di cao tốc Bác­ Ninh về đang tít 70km/h thì giật mình một cô attila sang đu­o­ng truoc mat minh. Nhung may qua em dap phanh kịp nên ko vân đề gì. Hú hồn.

 

[kepgiay]

Nói chung vấn đề tai nạn khi tham gia giao thông là rất khó tránh khỏi vì vậy nếu khi mình đã cẩn thận hết mức có thể mà tai nạn vẫn xảy ra thì bó tay các cụ nhỉ?

 

[tage11]

Thỉnh thoảng lên taxi mình định cài seat belt thì bác tài xế lại bảo: anh là khách không cần phải đeo đâu. Không đỡ đc.

 

[dragon82]

em bổ xung thêm về ghế lái, cần điều chỉnh cho chân không bị bó cứng và ngồi thoải mái, không thì khi tai nạn lái xe rất dễ bị gãy chân. Những người mới lái đa số ngồi sai quy cách: 1 là quá gần (cái này chiếm 90%), 2 là quá xa tay lái

 

[beshee]

Để hạn chế tai nạn, ngoài việc nắm rõ những phương pháp xử lí tình huống thì các bác tài cũng nên trang bị cho bản thân mình về các kĩ năng sử dụng xe nữa,,,

Lưu ý 4 kỹ năng để sử dụng phanh an toàn

Phanh xe là bộ phận quan trọng trên xe hơi vì nó liên quan đến sự an toàn của con người. Những lời khuyên về cách sử dụng phanh sau đây sẽ giúp bạn giữ được phanh xe bền hơn và an toàn hơn.

1. Kỹ năng xử lý tốc độ

Dừng lại khi xe của bạn đang chạy với tốc độ cao là kẻ thù của phanh. Và chỉ giảm tốc độ xuống một chút khi bạn phanh cũng có tác dụng hơn những gì bạn có thể tưởng tượng. Khi đi trong phố bạn không nên đi quá nhanh, để rồi gặp đèn đỏ hay chướng ngại vật, bạn lại phải đạp phanh gấp dẫn đến nhanh hao mòn phanh.

2. Lời khuyên khi đổ đèo

Khi xe bạn lao xuống dốc có thể đó là cách dễ nhất để phá hủy phanh. Bạn nên đổ đèo bằng cách “đi” số thấp, bởi nếu bạn xuống dốc và quá lạm dụng phanh, sẽ làm phanh mòn rất nhanh.

3. Giảm bớt trọng lượng xe

Bạn không nên mang theo những thứ đồ không cần thiết trên xe. Trước khi đi đâu, bạn nên xem xét xem nhưng thứ đồ mình mang có cần thiết không. Bởi đơn giản, một chiếc xe nặng sẽ làm làm tăng lực phanh, hại lốp hơn cũng như tốn nhiên liệu hơn.

4. Thay dầu phanh

Dầu phanh của xe cần được thay định kỳ. Dầu phanh mới sẽ giúp các chi tiết của hệ thống phanh hoạt động trơn tru hơn cũng như tăng hiệu quả phanh. Các nhà sản xuất khuyến cáo nên thay dầu phanh trong 2 năm, nhưng với khí hậu rất ẩm thấp ở Việt Nam, bạn nên thay dầu phanh sớm hơn định kỳ một chút. Đặc biệt với các xe đã cũ, do hệ thống phanh rất kém kín khít nên dầu phanh rất nhanh bị hút nước, bạn cần thay dầu phanh sớm hơn.

 

[danca]

với cá nhân em thì tai nạn hay xảy ra khi mất tập trung và khi buồn ngủ nhưng vẫn cố!

 

[anhtho]

Theo kinh nghiệm của em, có mấy khoảng thời gian dễ gây buồn ngủ là
Vào ban ngày có 3 thời điểm cần cảnh giác là : sau 12h trưa tới 13h. Tầm 15h, và có thể là tầm 9-10h sáng nếu đi từ sáng sớm. Tầm 12h trưa là khiếp nhất. Có lẽ vậy nên ngày xưa các cụ khuyên không nên đi ra đưòng vào lúc chính Ngọ. Bởi vậy, nếu em có việc đi đâu qua trưa, đang đi thì ko sao, nhưng một khi đã dừng ăn uống, bao giờ em cũng nghỉ thêm ít nhất là tới 12h30 hoặc 13h mới đi tiếp.
Chạy đêm thì thưòng cuối hành trình hay bị buồn ngủ, do ta đã chạy khá dài. Em thấy các tai nạn đêm hay xẩy ra vào giờ gần sáng: 2-3 cho tới 5h sáng là rất dễ buồn ngủ.
Mà chạy đường dài, nếu đã cầm vô lăng tầm 3.5 - 4h thì lúc nào cũng nguy hiểm hết ạ !

 

[Nguyễn Xuân Tiế]

nói chung thời điểm nhập nhá tối ( quáng gà) anh em nên đi chậm và chú ý quan sát

 

[Haiha0674]

Cảm ơn cụ nhiều ạ.