[TNGT] Tai nạn oto trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

[hat.tieu]

Em hóng xem có cụ nào đi đường 5B lên 180km

Đi cao tốc thực ra vừa an toàn lại vừa nguy hiểm. Đi chậm chưa chắc đã phải là an toàn, thậm chí còn nguy hiểm là đằng khác.

Trước khi đi cao tốc thì nên có kế hoạch trước. Kiểm tra xe một lượt như lốp xe, xăng dầu, nước làm mát, hệ thống phanh, các dụng cụ an toàn như biển cảnh báo, áo phản quang, bộ kít sửa xe, v.v. Nếu có cảnh báo áp suất lốp nữa thì càng ngon. Khi vào cao tốc thì bật đèn, tắt đài đóm đi để nghe tiếng xe, tiếng máy, v.v.

Khi từ đường gom nhập làn thì phải quan sát rồi nhập thật nhanh, tránh tình trạng dật dờ. Luôn đi làn giữa nếu xe giữ nguyên tốc độ. Muốn vượt thì mới sang làn trái. Đi chậm quá thì đi làn phải. Khi chuyển làn phải quan sât gương và lắc đầu thật nhanh quan sát góc chết, bật tín hiệu chuyển làn và chuyển thật nhanh. Vượt xong lại vào làn giữa đi.

Nếu thực hiện chuẩn như này thì cứ đi hết ga hết số cũng chẳng vấn đề gì. Em đi 5B nhiều, gặp cũng tương đối trường hợp đã đi chậm lại còn đi dạng ra hai làn. Trời nhá nhem hay mưa cũng không chịu bật đèn. Nhập làn đi như rùa đến vài cây chưa nhập nổi, hay đang dừng đỗ tạt ngay ra. Rất nguy hiểm.

 

[duongcua03]

E gio

Mưa cũng bt mà. Mưa kiểu này em vẫn 123km phóng ầm ầm. Nhưng em xe Ford, nói thật ngồi xe Toy Việt em ko dám lên quá 110.

E giống cụ chạy con Fortu trên đường này cũng chỉ dám đi xung quanh 100, cứ thấy ghê ghê với " Thánh lật"

 

[echnikj]

Em đi đường này rồi, rất nhiều xe đi "khác người" nên chỉ cần phán đoán sai, chậm 1 giây là chết liền

 

[etran]

Không biết cục Đờ Bờ đã bổ sung bài "cao tốc" vào chương trình dạy+sát hạch lái xe của Việt nam chưa?
Cứ đà này, càng xây nhiều đường cao tốc, nguy cơ tai nạn càng cao

 

[hoangthiet]

E gio

E giống cụ chạy con Fortu trên đường này cũng chỉ dám đi xung quanh 100, cứ thấy ghê ghê với " Thánh lật"

Đường này em vẫn chạy 120 ko thấy vấn đề gì. Chỉ mỗi tội lên 120 thì xe cảnh báo tốc độ cao thôi.

 

[onglao_danhca]

Đi 5B ức chế nhất là mấy người đi tầm 80 đến 100 ở làn bên trái sát giải phân cách. Không hiểu những người đó nghĩ gì mà đi như vậy? Hậu quả là đụng vào phân cách.

Em chạy xe còi, chi chạy làn 100/60 thôi. Khi nào vượt xe tải nặng thì ra làn giữa rồi lại về làn 3 thôi. Chậm nhưng chắc.

 

[kubi82]

Nếu bác mát ga lên 160 dự là một là bác ko biết sợ là gì, 2 là xe bác rất ngon. Mà phải giữ tốc độ lâu cơ, lên chơi cái rồi về ngay thì cũng ko run lắm
Em thì thấy nhiều cụ Morning lên trên 120 rồi, em thấy họ quá liều, và đa số chỉ chạy đc một đoạn.

xe be s mà chạy nhanh dễ như này lắm:http://anninhthudo.vn/oto-xe-may/oto-no-lop-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-tai-xe-tu-nan/663558.antd

 

[hat.tieu]

xe be s mà chạy nhanh dễ như này lắm:http://anninhthudo.vn/oto-xe-may/oto-no-lop-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-tai-xe-tu-nan/663558.antd

Thế em mới bảo là phải kiểm tra lốp kĩ.

 

[5banhxe]

Nổ lốp thì 120km/h hay 180km/h như nhau thôi, có khi 180 còn hay hơn vì không phải sống dặt dẹo cả đời.

 

[vephiadong]

Em hóng xem có cụ nào đi đường 5B lên 180km

Cam tự động thu được hình ảnh xe chạy hơn 270 cây chuối trên đường này rồi cụ ơi

 

[Ni no Kuni]

Cam tự động thu được hình ảnh xe chạy hơn 270 cây chuối trên đường này rồi cụ ơi

Em thấy có cụ Cayene GTS lao như 1 mũi tên trên 5B, em chạy 120 mà cụ đấy lao như chớp qua em, dự cũng phải 220 trở lên.
Nói thật 5B để nói là đi an toàn 120 toàn tuyến thì chỉ 50% số xe ở đường VN đủ điều kiện. Em thấy nhiều cụ chạy 120 mà chỉ sợ không biết bao h tai nạn.

 

[levinh05]

Vô lý các cụ nhỉ? Cùng chiều mà cùng húc đầu? Chả lẽ xịt lốp trước chăng? Lần trước em gặp 1 bác Morning cũng trên 5B này bị như vậy.

 

[anhtho]

Đi cao tốc trông thì có vẻ nhàn, lành, nhưng khi có sự cố xẩy ra thì thường nặng. Ví như các cụ đi rất chuẩn chỉnh, nhưng ngay cạnh lại có ông mất lái loạng quạng, quay ngang thì cũng ko đỡ được, rồi còn nổ lốp nữa. Tốc độ cao liên tục, lốp hơi cũ thì cũng ko nói trước được. Vụ này cũng còn may là cũng ko có ai bị #.
Kinh nghiệm để giảm tối đa va chạm trên cao tốc:
- Giữ khoảng cách với xe trước.
- Nếu có xe sau bám, tìm cách vượt hẳn hoặc nhường nó lên trước.
- Không đi song song với các xe làn bên cạnh, kể cả đó là xe con. Xe tải, xe công, xe khách thì càng phải né.

 

[xuno_oto]

3 xe Toy 1 cam nhẹ nhất, antit và fortuner

đúng là tiền nào của đấy, con camry tôn dày nhất.

 

[tankeugl]

Vừa tối wa e đi casino về đóng 160 có sao đâu. Xe e new sorento crdi

 

[iSurvivor]

Em thấy có cụ Cayene GTS lao như 1 mũi tên trên 5B, em chạy 120 mà cụ đấy lao như chớp qua em, dự cũng phải 220 trở lên.
Nói thật 5B để nói là đi an toàn 120 toàn tuyến thì chỉ 50% số xe ở đường VN đủ điều kiện. Em thấy nhiều cụ chạy 120 mà chỉ sợ không biết bao h tai nạn.

Công nhận. Đường này em chỉ chạy 100 là tối đa, cảm giác ăn lốp hơi ác. Hôm em đi có cả cụ Land Prado TXL vượt em 1 lúc đã thấy nằm đường vì lốp toạch rồi.

 

[dungphp]

Ra cao tốc lốp non thì hỏng lốp (nóng), lốp căng quá thì dễ mất lái. Nói chung cái cảm giác của người lái xe (quen xe) quyết định an toàn rất nhiều nếu liên quan đến lốp

 

[Hải Thơ]

đúng là kinh nghiệm lâu năm có khác , bài viết quá hay

 

[Hùngcadilac]

Mưa cũng bt mà. Mưa kiểu này em vẫn 123km phóng ầm ầm. Nhưng em xe Ford, nói thật ngồi xe Toy Việt em ko dám lên quá 110.

Em chạy navara,nhưng khi qua vũng nc thấy hẫng lái! Tóm lại đg VN mình k đủ tiêu chuẩn chạy tốc độ cao khi mưa!

 

[Hùngcadilac]

Chả lẽ Toy lại kém thế sao? Em đi 5B cứ quên phát là lên trăm sáu mà cũng chưa thấy gì.

Cụ đi xe gì thế,em hóng để đổi,cụ làm như chạy 160 ở vn là dễ lắm hay sao?em gấu lắm mới đến 140mà chỉ chạy đoạn ngắn là xuống ngay!đường xá chán lắm.