[TNGT] Tai nạn liên hoàn, 6 xe giao lưu trên cầu Nhật tân

[caisua]

Bao biện.

Đi tốc độ 80-90 mà giữ 30-35m là có ông chen ngay vào thành còn 15m thôi, mà với tốc độ này thì bác biết phải giữ khoảng cách bao xa ko?
Bác lâu lắm rồi ko lái thì phải
Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe khi tham gia giao thông:
- tốc độ 60 km/h là 35 mét
- tốc độ trên 60 km/h đến 80 km/h là 55 mét
- trên 80 km/h đến 100 km/h là 70 mét
- trên 100 km/h đến 120 km/h tối thiểu 100 mét.

 

[caisua]

Thiệt hại cũng ra gì đấy. Có mỗi ông Xanh và ông áp chót là có vẻ lành lặn nhất.

Đâm như này cứ ông sau đền ông trước hay ông cuối đền tất nhỉ?

 

[Mỳ 2 tôm]

Đúng rồi. Giờ em nhường chúng nó tất

P

Tổng thể thì cụ nói ko sai chỗ nào, nhưng nói đỏ đen thì em vẫn lấn cấn, vì suy nghĩ có phần hơi chủ quan.
Vì các lái xe gia đình rất ẩu ở khoản giữ khoảng cách. Chưa cần giữ đủ khoảng cách theo quy định, trên cầu Nhật Tân chỉ cần giữ đc 50% theo quy định thì va chạm cũng khó.
Ra cao tốc nhìn các xe cá nhân toàn bám sát đít mà ngán ngẩm.

Mấy thằng chạy dịch vụ thì thôi rồi luôn

 

[Kia_fote]

... xe dân thường né tránh các xe biển xanh và nhất là biển đỏ...

Cụ đi đúng làn rồi đấy...

 

[HH1993]

Đi tốc độ 80-90 mà giữ 30-35m là có ông chen ngay vào thành còn 15m thôi, mà với tốc độ này thì bác biết phải giữ khoảng cách bao xa ko?
Bác lâu lắm rồi ko lái thì phải
Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe khi tham gia giao thông:
- tốc độ 60 km/h là 35 mét
- tốc độ trên 60 km/h đến 80 km/h là 55 mét
- trên 80 km/h đến 100 km/h là 70 mét
- trên 100 km/h đến 120 km/h tối thiểu 100 mét.

Thông tư hay quy định là 1 chuyện. Tuy nhiên nếu gặp thằng nó chen vào khi mình đang giữ khoảng cách thì:
1 mình chuyển sang làn khác thoáng hơn.
2 ngớt ga nới khoảng cách ra. Nói thực là đi như thế nào đảm bảo an toàn,mà cái khoảng cách khi đi trên cao tốc nó quan trọng đấy,chẳng thế mà có các biển 50m-100m.....bên đường để căn cứ vào đó mà ước lượng giu2x khoảng cách với các xe khác. Không nhanh chậm hơn bao nhiêu sao phải cố bám sát nhau làm gì.
Đúng là lâu tôi không lái. Nhưng là lái hàng ngày. Giờ tuần nào chăng 1 cuốc đi xa. Tôi không chấp bọn vô văn hóa, nên chả việc gì phải bám sát,nó chen vô thì tôi lách ra làn khác hoặc ngớt ga thôi.

 

[BMW_X7]

Chuẩn đấy. Hôm tuần vừa rồi em đi chỗ Tôn Đức Thắng, đi tốc độ cũng bình thường. Rồi một ông vượt phải chạy như phát dại tạt cả vào sườn xe em. Dừng xe xuống thấy một ông cũng trên 50t, mặt đỏ tưng bừng. Chán qua em chỉ nói đúng câu: ông chạy gì mà kinh thế

phải em em gọi xxx, riêng tiền nồng độ là cho tỉnh luôn và sau chừa luôn

 

[BMW_X7]

HN có chỗ cầu vượt mai dịch, đi qua lúc nào cũng thấy ghê ghê kiểu như có ông sắp dí mít mình tới nơi ấy, nhiều khi em phải nháy phanh cảnh báo.

công nhận là nhiều tay lái chưa bị đâm phát nào nên chạy cứ dí sát mít mình, trên cao tốc các bố còn dí thế thì sợ thật.
em đi thói quen luôn cố gắng để khoảng trống trước mặt, ông nào chèn vào thì em lại chậm tý để có khoảng dự phòng

 

[đội mũ_ lái xe]

Trên cầu nhật tân rồi nhất là cao tốc HN HP xe rùa bò nhưng bám làn trái nhiều vô kể, xi nhan, còi đèn ko ăn thua. K hiểu họ nghĩ gì, đi chậm thì vào làn phải mà ung dung đi

Cụ lại đi phàn nàn về ... rùa

 

[Hổ Con]

Bao biện.

Thật mà, sáng nay e thong dong cách xe trước hơn 1 thân xe là y như rằng 1 thằng yaris 30A... chèn vào, chẳng xi nhan gì cả. May cho nó là hôm nay e đi sedan.

 

[HH1993]

Thật mà, sáng nay e thong dong cách xe trước hơn 1 thân xe là y như rằng 1 thằng yaris 30A... chèn vào, chẳng xi nhan gì cả. May cho nó là hôm nay e đi sedan.

Bác có 2 biện pháp.
1 là gí mít nó đèn,còi.
2 kệ má nó,ngớt chân ga kéo dãn khoảng cách an toàn.

 

[Hổ Con]

Bác có 2 biện pháp.
1 là gí mít nó đèn,còi.
2 kệ má nó,ngớt chân ga kéo dãn khoảng cách an toàn.

Sáng nay mát trời nên e kệ mama nó. Lúc sau vẫn dừng ngang nhau chờ đèn e liếc sang thấy mõm xe hắn toác ra, mụ nhà e cứ tủm tỉm cười.

 

[newboyvt]

Đâm như này cứ ông sau đền ông trước hay ông cuối đền tất nhỉ?

Nhiều vụ rồi mà, cứ xe sau đền xe trước thôi cụ

 

[XSim]

Nhiều vụ rồi mà, cứ xe sau đền xe trước thôi cụ

Nhưng lỗi là ở xe sau cùng cơ mà, ông tông mít mình có khi chỉ là nạn nhân.

 

[newboyvt]

Nhưng lỗi là ở xe sau cùng cơ mà, ông tông mít mình có khi chỉ là nạn nhân.

Là nạn nhân nhưng dính vào lỗi không giữ khoảng cách an toàn cụ ạ.

 

[XSim]

Là nạn nhân nhưng dính vào lỗi không giữ khoảng cách an toàn cụ ạ.

Họ bị xe sau tông mít đẩy xe đâm vào xe phía trước mà. Nên bắt đền họ thì họ chỉ ra xe phía sau bảo tìm nó mà bắt đền

 

[namphong12]

Thiệt hại cũng ra gì đấy. Có mỗi ông Xanh và ông áp chót là có vẻ lành lặn nhất.

E34 và Q5 là cứng nhất.

 

[Traisuonggio]

Chơi kiểu ...thông mít dư lài ghê vãi cc nhẩy

 

[XSim]

E34 và Q5 là cứng nhất.

Cụ thông thạo xe thật đấy, ngoài E34 ra em nhìn ra ra model xe nào

VF vẫn đẳng cấp

 

[LuckyCar]

E vừa đi qua, khoảng 3h30 gì đó, chiều từ bên đông anh về nội đô, đâm cũng nhẹ thôi nặng nhất ông sau cùng với ông liền trước ông đó, còn lại 4 ông phía trên kiểu móp méo thôi ko có gì. Kiểu đi làn ngoài cùng ( bên trái ) nhưng không giữ khoảng cách tông vào mít nhau nhẹ nhàng thôi nhưng vì tốc độ cao nên nó hơi bị kinh 1 tí.Nó kiểu như đã phanh nhưng tốc độ cao đà lớn quá ko kịp thế là hôn mít nhau chứ ko đến nỗi là tông kinh khủng dã man.

Còm này không có ảnh.

 

[poiuy]

2 ông cao to nhất thì lại nặng nhất. Vỡ két nước chảy lênh láng, két lạnh thì chắc đi hết trừ ông đầu tiên. Theo em ông húc vào xanh là nặng nhất khéo cong cả sát xi vì thấy bánh trước gần trạm đít xe xanh.

2 ông đấy hình như đều Suzuki?