[Funland] Tắc đường sợ quá

[Lucas_lee]

Đúng thế cụ a, vài năm nữa thì HN tệ hại. Đi con đường nào cung thấy thủ đô bẩn thỉu nhếch nhác, xấu xí đến mức không thể hiểu nổi chính quyền tại sao lại vô trách nhiệm + bất lực đến vậy.

Cái này cũng khó cụ ạ.

Đẩy sở, ban ngành, bệnh viện, trường học ra ngoài nhưng chả ai chịu ra. Còn hạ tầng nội đô thì ko thể hoàn thiện 1 sớm, 1 chiều được.

 

[Trà Lý]

Cái này cũng khó cụ ạ.

Đẩy sở, ban ngành, bệnh viện, trường học ra ngoài nhưng chả ai chịu ra. Còn hạ tầng nội đô thì ko thể hoàn thiện 1 sớm, 1 chiều được.

Nhìn BV Bạch Mai di chuyển ra Liêm Tuyền để cỏ mọc hoang kìa

 

[vanhai493]

Ai cũng đổ về Hà Nội, không ai có thể cấm phải không cụ
Tất cả là sự lựa chọn của mỗi người
Con lớn, em sẽ gửi sang trung học đại học

cụ chắc có điều kiện thì cho con đi du học, chứ ng ta k có đk thì ng ta cho học trong nước
nhưng nói chung ra nc ngoài thì sẽ học hỏi thêm dc nhiều cái hơn.

 

[Lucas_lee]

Nhà em cũng cố gắng đi từ 7h rồi. Nhà có con nhỏ 2t mà lần nào cũng vừa ngủ vừa rửa mặt cho bé mới kịp đi lúc 7h. Không rõ tuyến đg sắt thế nào, mà mãi k khai thác đoạn trên cao nữa ạ. Em hôm nào trên xe cũng lẩm bẩm, ngao ngán, sáng nay nói với vợ, có khi nào cảnh bon chen ở HN này lên đến đỉnh điểm, thì có một làn sóng về quê sinh sống và làm việc không. Nhà em còn đang định thuê nhà ở Cầu Giấy đây. Quá mệt với cái cảnh này rồi ạ

E cũng đã thuê nhà gần cơ quan được 3 tháng nay. Thảnh thơi hơn hẳn. Mỗi ngày tiết kiệm đc 2 tiếng trên đường.

 

[AHDA]

Tắc đường ở Hà Nội có nhiều nguyên nhân nhưng có các nguyên nhân chính chủ yếu, gốc của mọi nguyên nhân:
1. Mật độ dân cư ngày càng cao dân nhiều tỉnh đổ dồn lên Hà Nội làm việc kiếm sống rồi kéo theo cả gia đình con cái của họ, các trường đại học bệnh viện vẫn ở khu vực trung tâm, không giãn dân được, nguyên nhân này do 2 lý do chính:
1.1. Phát triển kinh tế ko đồng đều, cả nước chỉ có 17/63 tỉnh có thể tự cân đối ngân sách còn 46 tỉnh vẫn phải Trung ương bù lỗ , nghĩa là ko nuôi nổi thân mình, cứ nghèo bền vững nên dân phải dồn lên TP lớn để tìm việc kiếm sống
1.2. Quy hoạch và thực hiện quy hoạch bất hợp lý, lỗi hệ thống chậm được khắc phục
2. Tốc độ phát triển giao thông quá chậm so với tốc độ tăng dân số: kiểu như Đường sắt CL/HĐ 13 năm mới xong, Nhổn - Ga HN 21 năm chưa xong

 

[duongphong]

Trước phân khu vực tuyển sinh, các trường Cao đẳng ở tỉnh tuyển sinh học nghề, Thủ đô tuyển sinh ĐH. Hiện tại các trường CĐ,TC ở tỉnh lên ĐH hết cả rồi. Tâm lý chung mọi người mất tiền đi học ĐH thì xuống Thủ Đô đi học cho nó hoành.
Hệ CĐ, ĐH ở các tỉnh hiện tại không tuyển nổi học sinh, các trường ĐH ở thủ đô tăng chỉ tiêu tuyển đầu vào. Mọi con đường đều về thủ đô

 

[vanhai493]

Nhà em cũng cố gắng đi từ 7h rồi. Nhà có con nhỏ 2t mà lần nào cũng vừa ngủ vừa rửa mặt cho bé mới kịp đi lúc 7h. Không rõ tuyến đg sắt thế nào, mà mãi k khai thác đoạn trên cao nữa ạ. Em hôm nào trên xe cũng lẩm bẩm, ngao ngán, sáng nay nói với vợ, có khi nào cảnh bon chen ở HN này lên đến đỉnh điểm, thì có một làn sóng về quê sinh sống và làm việc không. Nhà em còn đang định thuê nhà ở Cầu Giấy đây. Quá mệt với cái cảnh này rồi ạ

E cũng đã thuê nhà gần cơ quan được 3 tháng nay. Thảnh thơi hơn hẳn. Mỗi ngày tiết kiệm đc 2 tiếng trên đường.

vậy nên nhiều trường hợp có nhà nhưng cho thuê nhà đó, lấy tiền đi thuê nhà gần chỗ làm
tiết kiệm time đi lại
hoặc đủ tiền mua nhà nhưng gửi bank, lấy lãi bank đi thuê nhà gần chỗ làm....
nói chung làm gần đỡ tốn time đi lại. trc e cũng từng đi 15km 1 lượt rồi
trước ở khu vĩnh hưng, đi làm tận tố hữu
thường 7h ra khỏi nhà, tối 7h có mặt ở nhà
ngày nắng k sao, ngày mưa phùn gió bấc thì thôi rồi

 

[bigman95]

mấy cái trường đại học quy hoạch có nhưng có chịu ra đâu, Các nhà máy nội đô quy hoạch ra có có ra đâu. các cơ quan nhà nước quy hoạch có nhưng chỉ thêm chứ không bớt.
. HN vẫn là chỗ dễ kiếm tiền nên mọi người đổ về
. HN tập trung tất cả trường trạm tốt nhất
. HN ...

HN cứ ngược lại là hết tắc. Mà Hà nội vắng vẻ là cũng căng đấy!

ý kiến cá nhân của em thôi nhé!

 

[phonganngan]

Các cụ có thấy mấy hôm nay , sau kì khai giảng tắc khủng khiếp hơn không, đường nào cũng tắc , đi thang máy các chị em ai cũng kêu tắc , đến công ty đồng nghiệp nào cũng kêu tắc , có đứa đi có mỗi đoạn đường mà cả tiếng
Tắc đường ngày càng kinh khủng thì phải

Nhà em tránh tắc bằng cách đi làm sớm, ví dụ 8h vào làm 7h đi làm quãng đường rất gần 4km đi mất 15p, còn 30p em đi ăn sáng pha cà phê ở công ty rất thư thái mà ko tắc

 

[Alongcamepolly06]

liệu lên đây có hạnh phúc hơn không
View attachment 8070028

hạnh phúc hơn hay không thì cháu ko rõ nhưng ốm cái thăng luôn ợ

 

[HH1993]

Công nhận là HN càng ngày càng tệ đi (về nhiều mặt) vì không ai giám làm, không ai giám triển khai, không ai giám có trách nhiệm. Thực tế là có rất nhiều việc phải làm, phải triển khai đồng bộ, phải lên KH thực hiện để dần có TĐ văn minh, hiện đại, tuy nhiên LĐ giờ sợ "cành cong", nói chung là khó và chấp nhận thôi.

Không có gì bỏ miệng nên kệ,cha chung không ai khóc.

 

[kanishi]

hạnh phúc hơn hay không thì cháu ko rõ nhưng ốm cái thăng luôn ợ

chết sớm chết muộn kiểu gì chả phải chết, sống một ngày hạnh phúc có hơn sống 10 ngày bất hạnh không

 

[lamthanhngoc]

Năm 2023, có 660 nghìn học sinh lớp 12 đăng ký xét tuyển Đại học trên toàn quốc. Thôi thì cứ cho là Hà Nội khoàng 250 nghìn cháu đăng ký xét tuyển. Trong số này chắc khoảng 80% là trúng tuyển trường này, trường nọ ~ 200.000. Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp ở lại HN chắc khoảng 50% ~ 100.000.

Như vậy mỗi năm, tổng dân số là sinh viên tại HN tăng lên khoảng 100.000, tương đương 1,17% dân số HN (dân số HN là 8.4 triệu). Không đáng kể.

Vả lại sinh viên nó vào học sớm lắm, toàn 6h30 đã học tiết đầu rồi. Trong khi giờ tắc đường thường là từ 7h -> 8h30. Vậy không thể đổ lỗi cho sinh viên quay lại trường gây tắc đường được.

Mình nghĩ thủ phạm chính là số lượng bố mẹ đưa con đi học, rồi lại đi làm.

Thế cụ nghĩ tất cả SN trên HN này nó vào học từ 6:30 phỏng? Nó cũng có tiết 2 và 3 nên giờ đi học trùng giờ đi làm, sáng và chiều đều vậy. 5 lứa sinh viên DH, CD, trung cấp nghề cũng khoảng 1 triệu, trong khi 8tr dân thủ đô thì có khoảng 5tr trong nội thành, 3tr ở ngoại thành. Lượng sinh viên tham gia giao thông hàng ngày trong nội thành HN .chiếm 15-20% rồi còn đâu. Lượng đó ra trường thì sẽ gia nhập đội ngũ đi làm, bám lại thủ đô và tăng dần. Tôi cũng như cccm ở đây cũng đã trải qua thời kỳ ấy.
Nhưng quay lại bài toán tắc đường, vẫn là do ô tô phát triển quá nhanh và ý thức người dân cực kém kể cả đi xe máy hay ô tô, bình thường không sao chứ lúc vội đưa con đi học cũng phải nhấn ga thêm một tí chứ không nhường đường. Riêng tôi, nếu lái oto trong lúc đường đông mà còn 3s đèn xanh và luồng kia vẫn đang nhiều xe lao tới là tôi dừng lại, bởi mình nhích lên tí là tắc đường ngay.
Chính phủ thì không thể hạn chế người dân đổ lên thủ đô được nhưng việc Xây dựng, phát triển giao thông công cộng, quản lý phạt nóng phạt nguội, giãn Đại học thì có thể làm được, bỏ mấy cái tượng đài, nhà hát, trung tâm triển lãm, trung tâm văn hóa đi đầu tư tiền vào mấy cái thiết thực là bộ mặt thủ đô sẽ thay đổi rất nhiều.

 

[Alongcamepolly06]

chết sớm chết muộn kiểu gì chả phải chết, sống một ngày hạnh phúc có hơn sống 10 ngày bất hạnh không

vâng, giống kiểu ăn rau, sơ... thì sống dai hơn còn ăn thịt, cá.. thì nhanh nghẻo theo y học; tùy quan điểm hạnh phúc ạ

 

[Khải Hạnh]

Về quê đi cụ? Đường rộng tha hồ cụ có đi làm bằng xe tải cũng được

 

[nhatscn]

Đường vắng cho vài hum lại thấy chán các cụ nhỉ. Ăn chơi hay làm việc, cứ phải đông đông mới khoái. hihi

 

[dongnat123]

Nếu một ngày Hà Nội không tắc đường là... hoang mang lắm đấy cccm ạ

Đợt COVID và sau COVID một thời gian, một số cccm mong tắc đường trở lại

 

[lamhuy34]

Đúng thế cụ a, vài năm nữa thì HN tệ hại. Đi con đường nào cung thấy thủ đô bẩn thỉu nhếch nhác, xấu xí đến mức không thể hiểu nổi chính quyền tại sao lại vô trách nhiệm + bất lực đến vậy.

Vì chúng nó lên, đứa nào cũng chỉ lo ăn được nhiều nhất. Còn lại có suy nghĩ gì cho dân, cho nước đâu. Việc chung, không làm thì hết nhiệm kỳ cũng hạ cánh an toàn, chả ai chê trách, kiểm tra nên nó thế.

 

[thinhtd]

Thông cầu VT xong em đi về từ Gia Lâm sang NTS cảm thấy nhẹ nhàng hơn trước nhiều.

 

[cusao]

Em là phó thường dân,chẳng đóng góp gì được cho xh và nhà nước nên vừa rồi em đến mấy thủ phủ của tỉnh lẻ đều thấy thanh vắng mà lòng chỉ dám tự nhủ rằng những nơi thế lày thăm thú 1 chút thì thích chứ về hà lội sống vẫn hơn dù đông, kẹt, ô nhiễm, xô bồ, bon chen....và em vẫn duy trì lối tư duy này ạ