[Funland] Tắc đường - sao không mạnh tay ?!

[quyenxo84]

Giải pháp đây:

1. Đêm, cho quét đường sạch bóng. Kẻ vạch phân làn rõ ràng.
2. Cho treo biển phân làn, giá long môn trên cao.
3. Khi tắc đường với kiểu dân đi thế này, huy động toàn bộ lực lượng dân phòng / công an phường / thanh niên tình nguyện. Chụp ảnh người đi sai làn lấy bằng chứng, ghi âm lại đủ thông tin cần thiết, yêu cầu phạt nguội nộp tiền vào tài khoản.
4. Hết thời hạn phạt nguội, ai không nộp tiền, công báo lên trang web, nhân dạng, biển số. Sau đó mức phạt gấp 10 lần.
5. Lập đường dây nóng, đội CSCĐ tuần tra, các điểm thu nhận thông tin. Trên đường lưu thông, người phát hiện đối tượng vi phạm, phương tiện vi phạm thì được phép thông báo với cảnh sát, sau đó được trích thưởng từ tiền vi phạm. Ai vi phạm, không nộp tiền thì tịch thu phương tiện, buộc lao động công ích ( quét đường, dọn vệ sinh, trồng cây ...).
6. Cho phép người dân chụp ảnh, ghi âm, ghi lại các bằng chứng vi phạm. Nội dung vi phạm được gửi lên trang web. Người dân phát hiện được trích % từ tiền phạt vi phạm đó. Tăng mức phạt gấp mười lần, tịch thu phương tiện đến truy tố các vi phạm về giả biển số xe.
7. Tiền thu từ vi phạm luật giao thông, phải được đầu tư về loại trừ các nguyên nhân gây ra lỗi giao thông đó. Ví dụ lỗi sai làn, vi phạm vạch kẻ đường, thì phải chấn chỉnh lại hạ tầng giao thông, kẻ vạch biển báo rõ ràng. Lỗi quá tốc độ thì phải tăng cường biển báo.
8. Lắp biển cấm dừng đỗ trên một số tuyến đường hạn chế theo giờ trong một số thời gian cao điểm.
9. Các công trình trong nội thành, chỉ được phép xe đi lại, thi công vào ban đêm. Thường xuyên có các quan trắc bụi và ồn tại các công trình này. Thông tin về chỉ số được đưa lên web. Chi phí chủ đầu tư phải chịu. Quá mức, quá giới hạn thì phải phạt, mức phạt cứ tích lũy theo số lần vi phạm và theo thời gian tồn tại vi phạm

10. Lực lượng cảnh sát sau thời gian hết nhiệm vụ , được tạo điều kiện giải ngũ sớm, được ưu tiên bố trí việc làm như: Lái xe ( xe ôm/tacxi), bảo vệ, nhân viên môi trường, cây xanh. Đảm bảo điều kiện , cuộc sống cho lực lượng này khi hết việc.

Dân chủ là nguyên tắc thiểu số phục tùng đa số, đa số là tuân thủ theo pháp luật. Không thể để một số cá nhân láo lếu to mồm làm loạn xã hội được.

Đây mới là điều kiện đủ ợ . Đướng sá ổn, rảnh rang rộng rãi tiện thì chả ai ngược, leo vỉa, chen lấn làm gì. Sáng chủ nhật cụ vác xe mái ra đường thì thấy ạ
Vấn đề nó là người thì càng lúc càng
Đất thì không đẻ
Giải quyết đc hài hoà cái đó thì hết

 

[0962226789]

Dân đông , đường thì bé bằng lỗ mũi. Quy hoach kiểu manh mún. Tầm nhìn 20 hôm .Đường mới chưa làm xong đã tắc rồi. Hà nội bây giờ muốn hết tắc chỉ có như năm 72 !

 

[trauvang261]

xin thưa là các bác ấy biết hết cơ mà đuổi các trường ĐH ra thì lấy đâu sinh viên thuê trọ , riêng khoản này các tỉnh nuôi khồng ông HN rồi .Tóm lại vẫn bài ai chết kệ , bọn tao càng giàu chẳng quan tâm

 

[SonTun]

Hình như mấy bữa nay tắc quá các chú CSGT cũng chán không muốn đứng đường thì phải. Bình thường đầu cầu vượt Láng Hạ- Lê Văn Lương chiều nào cũng 1 vài chú đứng nhưng mấy hôm nay không thấy chú nào vì tắc Kinh quá. Chắc chán! Chẳng nhẽ buông

 

[lizard]

Hình như mấy bữa nay tắc quá các chú CSGT cũng chán không muốn đứng đường thì phải. Bình thường đầu cầu vượt Láng Hạ- Lê Văn Lương chiều nào cũng 1 vài chú đứng nhưng mấy hôm nay không thấy chú nào vì tắc Kinh quá. Chắc chán! Chẳng nhẽ buông

Em để ý thấy giờ cao điểm, mỗi ngã tư chỉ lác đác 1-2 đến 3 chú CSGT đứng làm nhiệm vụ thôi, nhưng hết giờ cao điểm thì lại có đến 4-6 chú ở đó rình bắt rất nhiệt tình ạ.

 

[Liêu xiêu]

Theo e *** phải tại ý thức đâu. Đường bé người đông thì bọn châu âu sang ở nó cũng tắc.

 

[dexom]

Cụ chủ nói cũng đúng đấy.

 

[bucxucthivao]

Đây mới là điều kiện đủ ợ . Đướng sá ổn, rảnh rang rộng rãi tiện thì chả ai ngược, leo vỉa, chen lấn làm gì. Sáng chủ nhật cụ vác xe mái ra đường thì thấy ạ
Vấn đề nó là người thì càng lúc càng
Đất thì không đẻ
Giải quyết đc hài hoà cái đó thì hết

Cụ nói đúng, đó chỉ là tình giải pháp tình thế.

Nếu em làm lãnh đạo thì không thể có chuyện bán các mảnh đất vàng với mọi giá.
Không thể có chuyện nhà nước bỏ hàng nghìn tỷ làm mấy mét đường.
Thay vào đó là quy hoạch lại cả khu vực, đủ diện tích cây xanh, giao thồng ngầm, trường học, bệnh viện, đường đi.
Ưu tiên tái định cư tại chỗ. Đảm bảo tiền bán quyền sử dụng đất đủ để cho các chi phí trên.

Đà nẵng làm được, sao Hà nội không làm. Tại vì lãnh đạo không phải làm em hay cụ, những người hàng ngày đi làm chịu cảnh khổ như thế này.

 

[ngotiteo]

Cái anh Yangon của Miến Điện mà cụ nói cơ sở hạ tầng tốt hơn HN thì em cũng ạ cụ

cụ vẫn không thể so sánh kiểu đó được, dân số, mức thu nhập bình quân có đủ 1 nhà một xe không? diện tích tp bao nhiêu, cầu đường bao nhiêu. Cứ động tí so sánh . Khập khiễng lắm.

 

[Mr_Kid]

Hôm qua cụ nào đi royal thì biết, ùn tắc kinh khủng. Đề nghị các cụ trang bị bánh kẹo nước lọc chống đói

 

[Mr Chun]

Các cụ cứ kêu di chuyển nhà máy trường học ra rồi lại lấp vào đó cả trăm căn hộ chung cư thì còn tắc hơn.
Cái triển lãm giảng võ di dời ra ngoài chuẩn bị lấp thành một khu chung cư đại công trường thì không tắc mới là Lạ

 

[congacon22]

Ủi phẳng đi rồi quy hoạch lại thì được, giờ làm thì cũng chỉ chắp vá thôi.

 

[Mr Chun]

Em để ý cứ mỗi khi có điểm đỗ đại học là thủ đô lại đông lên trông thấy.

Em thấy bác chủ thớt nói đúng, trường học, nhà máy dẹp mịe nó ra xa xa tí cho lành.

Quy hoạch thôi cụ. Cụ biết nấy hecta đại học y tế cộng đồng ở Giảng Võ vừa di dời theo hình thức BT. Sắp tới sẽ là gì không cụ???

 

[Muon_biet]

chào các cụ, e thấy tình hình tắc đường ở hà nội hiện nay đang ở mức nghiêm trọng rồi. Sáng tắc- trưa tắc - chiều tối tắc!. Phương tiện quá nhiều mà cơ sở hạ tầng k đồng bộ. Rất nhiều điểm khiến e thắc mắc khó hiểu như đoạn đường trường chinh. Đã mở rộng đường rất to cả đoạn royal + đoạn doanh trại rồi, còn mỗi tí đoạn đường giữa 2 đoạn đó thì vẫn để bé tẹo, quá bất hợp lý! Đã mất công làm rồi sao k giải toả 1 phát cho nó thoáng hẳn hơn hả các cụ ? Mà nhà 2 bên này thì toàn lấn chiếm, e thấy dẹp 1 bên phía tay phải mà được cỡ 2m thì ăn thua gì ?
Theo ngu kiến của e thì mấy việc cần làm trước mắt là
- Di dời toàn bộ các trường ĐH ra ngoại thành
- Xem xét cấp duyệt xây dựng chung cư nghiêm ngặt
- Mở rộng hạ tầng đường theo lối ô bàn cờ như Pháp trước đây làm

Vô cùng khó khăn, làm sao giải quyết được các vấn đề đan xen đây: lợi ích nhà nước, lợi ích người dân, lợi ích nhóm, lợi ích các cá nhân có liên quan?

 

[manhanoi]

- Xem xét cấp duyệt xây dựng chung cư nghiêm ngặt
- Mở rộng hạ tầng đường theo lối ô bàn cờ như Pháp trước đây làm

Làm thế mấy thằng đầy tớ móm hết, lại hành ông chủ

 

[minhduc6863]

Các cụ cứ kêu di chuyển nhà máy trường học ra rồi lại lấp vào đó cả trăm căn hộ chung cư thì còn tắc hơn.
Cái triển lãm giảng võ di dời ra ngoài chuẩn bị lấp thành một khu chung cư đại công trường thì không tắc mới là Lạ

Thực sự rất đáng quan ngại cho các nút đê la thành, xã đàn, kim mã trong tương lai...

 

[minhduc6863]

Kính báo với các cụ:
- thời gian bình thường để e đi từ láng ( đầu cầu giấy) về tới ngã tư sở là 15'
- hiện nay có khi tới 45' e vẫn chưa đi hết được cái quãng đường 2km ấy

 

[toicungyeuxe]

Yên tâm là các cụ cứ đợi anh Vin bán xong hết chung cư, rồi các cụ tự lo nhé.
Như cụ bên trên đề xuất,
Chỉ cần một anh/một chung cư mang bom về nhà cưa thì sẽ giải quyết được vấn nạn.

Cụ cứ bình tĩnh chờ đê.

 

[moonblood]

Nhà em dưới Hà Đông đi vào HN (KIm Mã - Nguyễn Chí Thanh), 2 năm trước đi từ 7:15 đưa con đi học đưa vợ đi làm đến cty vẫn ngon.
Năm ngoái 7:00 mà đi xác định 8;30 đến CTy
Hiện tại, 6:30 đi thì mới kịp, 7:00 mà đi thì xác định trưa đến cty.

 

[minhduc6863]

Có lẽ giải pháp tạm thời trước mắt chỉ có là phân công thời gian đi làm + ra về....
Tỉ dụ như cty A sáng 7h toàn bộ nvien đi làm rồi 4h chiều về
Cty B 8h sáng đi làm- 5h về.