[Funland] Tắc đường - sao không mạnh tay ?!

[Tau77]

Thưa cụ giờ nhiều trường, bệnh viện muốn di dời nhưng không được bán đất đang có để lấy tiền đầu tư cơ sở mới. Nếu đi là phải tự bỏ tiền ra. 1 trường hay bệnh viện chuyển đi phải tự xin đất, tự bỏ tiền ra xây. Vậy sẽ còn rất lâu mới chuyển được nhé

Thưa cụ ĐHQG là 1 điển hình di dời. Xây dựng cách đây 10 năm ở Hòa Lạc nhưng hiện tại vẫn chưa di dời đi. Qui mô lớn nằm ở các trường, bệnh viện công hết, đều có qui hoạch hết, vấn đề có làm hay ko thôi.

 

[hongminhphat]

Sáng nay em thấy dân phòng chặn chỗ đó rồi, đang đặt cành cây vào để tạm thời ko cho xe máy trèo vỉa hè nữa.

vâng thank cụ

 

[tratida]

Cụ nghĩ di dời trường ĐH ra như thế nào? Giờ lo cơ sở hạ tầng ăn ở cho cỡ 300k sinh viên mà cứ như cụ xách ba lô đi du lịch. Có mấy cái nhà bé tí vài năm còn ko giải tỏa được Bản chất tắc đường là do ý thức giao thông kém cụ à

Cụ chuyển đi. Khắc có người xuống đấy phục vụ cụ , càng đông càng tốt nhé.

 

[Xeieu]

chào các cụ, e thấy tình hình tắc đường ở hà nội hiện nay đang ở mức nghiêm trọng rồi. Sáng tắc- trưa tắc - chiều tối tắc!. Phương tiện quá nhiều mà cơ sở hạ tầng k đồng bộ. Rất nhiều điểm khiến e thắc mắc khó hiểu như đoạn đường trường chinh. Đã mở rộng đường rất to cả đoạn royal + đoạn doanh trại rồi, còn mỗi tí đoạn đường giữa 2 đoạn đó thì vẫn để bé tẹo, quá bất hợp lý! Đã mất công làm rồi sao k giải toả 1 phát cho nó thoáng hẳn hơn hả các cụ ? Mà nhà 2 bên này thì toàn lấn chiếm, e thấy dẹp 1 bên phía tay phải mà được cỡ 2m thì ăn thua gì ?
Theo ngu kiến của e thì mấy việc cần làm trước mắt là
- Di dời toàn bộ các trường ĐH ra ngoại thành
- Xem xét cấp duyệt xây dựng chung cư nghiêm ngặt
- Mở rộng hạ tầng đường theo lối ô bàn cờ như Pháp trước đây làm

giờ ngã tư nào cũng có csgt cụ còn muốn mạnh tay gì nữa. Lý thuyết thì các bác ý toàn gs tsỹ, kiến thức đầy đầu, đi học nc bạn suốt roài,

 

[muadem]

Vấn đề di dời các truờng đại học ra khỏi nội thành e rằng sẽ nguy nan nhân sự cho một giai đoạn bởi: thủ đô là nơi giao thoa của nhiều điều mà rất nhiều người coi đó là điểm đến, câu cửa miệng "lên Hà nội học" đã ăn sâu vào tiềm thức, vậy nên giải pháp căn cơ vẫn là quy hoạch về dân số, quy hoạch về xây dựng chung cư. Em lấy ví dụ như khu bán đảo Linh Đàm: khi chưa thay đổi quy hoạch để mấy căn cao ba mấy tầng VP3-5 trong bán đảo, rồi khu HH ở ngã tư vào bán đảo: với quy mô dân số quy hoạch ban đầu của HUD thì quá ổn cho khu dân cư, giờ thì sao? Em xin lỗi các cụ chứ đi ỉa còn tắc chứ đừng nói đến giao thông

 

[Dqlong]

Em thấy nhiều cụ bảo chuyển mợ nó các trường ĐH đi, nhưng chuyển rồi cái chỗ đất trống đấy dùng vào việc gì được ợ ??? Xây công viên thì TP không có tiền nhá. Thôi lại chuyển nhượng cho dự án xây chung cư cao tầng, tiết kiệm diện tích , lấy tiền đấy đầu tư phúc lợi xã hội cơ mà (vào túi ai thì nó cũng là phúc lợi). Thế cuối cùng là chuyển đi 5000 sinh viên để nhận vào 10000 dân cư
Cấm xe máy cho mỗi ô tô đi cho đỡ tắc: em đảm bảo như thế sẽ tắc hơn, đường xá thì bé tẹo, đa phần đường nội đô là 2 làn/1 chiều, với số lượng ô tô tăng lên gấp đôi (ít nhất là như thế khi cấm xe máy) thì em đảm bảo không phải chỉ có tắc sáng, trưa, chiều mà chuyển sang tắc cả ngày.
Cấm ô tô cho rộng đường xe máy: trả giá quá lớn bằng ô nhiễm, bằng bãi rác xe máy, bằng sự vô ý thức, tai nạn giao thông... và chắc cũng chỉ được một thời gian vì rồi lại đầy xe máy, xe đạp máy, đạp điện nó đổ ra đường cho bằng kín thì thôi
Thực trạng thì với tình trạng đường xá nội đô HN, không thể thoát được cảnh tắc đường, và việc tắc cũng là vấn nạn chung của cả thế giới, không riêng VN, các nước toàn ô tô cũng tắc, mà còn tắc khủng khiếp hơn, có khi tính bằng ngày, không tính bằng tiếng. Các nước cả ô tô, xe máy cũng tắc chả khác gì ta. Ông nào lên mà tuyên bố làm cho đường hết tắc em chả bao giờ tin, trừ phi công nghệ phát triển và các giải pháp giao thông công cộng đủ cung cấp cho toàn thành phố một cách tiện lợi nhất.
Tóm lại là hãy học xếp hàng các cụ nhé

 

[visa_man]

Các cụ nói sai cả nhá!
Ko có "ùn tắc" mà chỉ có "ùn ứ" thôi. Xe vẫn nhích đc cơ mà

 

[Minhnd]

cụ vẫn không thể so sánh kiểu đó được, dân số, mức thu nhập bình quân có đủ 1 nhà một xe không? diện tích tp bao nhiêu, cầu đường bao nhiêu. Cứ động tí so sánh . Khập khiễng lắm.

Hi, nếu 1 nhà 1 xe thì lại hỏng bét cụ ạ. Cái chính là không phải ai cũng có tiền mua 4 bánh nên hệ thống giao thông công cộng mới có cơ hội phát triển. Ai không có 4 bánh thì mời sử dụng xe buýt, tàu điện.

 

[Một Ngày Đã Xa]

Cụ chuyển đi. Khắc có người xuống đấy phục vụ cụ , càng đông càng tốt nhé.

Hay giờ lại theo phong cách thiên nhiên bảo vệ môi trường. Tất cả các trường ĐH dời lên miền núi lều trại học hành vậy tiện cả mấy đường cụ nhể

 

[lx125_black]

Em thấy nhiều cụ bảo chuyển mợ nó các trường ĐH đi, nhưng chuyển rồi cái chỗ đất trống đấy dùng vào việc gì được ợ ??? Xây công viên thì TP không có tiền nhá. Thôi lại chuyển nhượng cho dự án xây chung cư cao tầng, tiết kiệm diện tích , lấy tiền đấy đầu tư phúc lợi xã hội cơ mà (vào túi ai thì nó cũng là phúc lợi). Thế cuối cùng là chuyển đi 5000 sinh viên để nhận vào 10000 dân cư
Cấm xe máy cho mỗi ô tô đi cho đỡ tắc: em đảm bảo như thế sẽ tắc hơn, đường xá thì bé tẹo, đa phần đường nội đô là 2 làn/1 chiều, với số lượng ô tô tăng lên gấp đôi (ít nhất là như thế khi cấm xe máy) thì em đảm bảo không phải chỉ có tắc sáng, trưa, chiều mà chuyển sang tắc cả ngày.
Cấm ô tô cho rộng đường xe máy: trả giá quá lớn bằng ô nhiễm, bằng bãi rác xe máy, bằng sự vô ý thức, tai nạn giao thông... và chắc cũng chỉ được một thời gian vì rồi lại đầy xe máy, xe đạp máy, đạp điện nó đổ ra đường cho bằng kín thì thôi
Thực trạng thì với tình trạng đường xá nội đô HN, không thể thoát được cảnh tắc đường, và việc tắc cũng là vấn nạn chung của cả thế giới, không riêng VN, các nước toàn ô tô cũng tắc, mà còn tắc khủng khiếp hơn, có khi tính bằng ngày, không tính bằng tiếng. Các nước cả ô tô, xe máy cũng tắc chả khác gì ta. Ông nào lên mà tuyên bố làm cho đường hết tắc em chả bao giờ tin, trừ phi công nghệ phát triển và các giải pháp giao thông công cộng đủ cung cấp cho toàn thành phố một cách tiện lợi nhất.
Tóm lại là hãy học xếp hàng các cụ nhé

Việc này trước kia em cũng chém nhiều rồi.

Em thấy nhiều cụ bảo chuyển mợ nó các trường ĐH đi, nhưng chuyển rồi cái chỗ đất trống đấy dùng vào việc gì được ợ ??? Xây công viên thì TP không có tiền nhá. Thôi lại chuyển nhượng cho dự án xây chung cư cao tầng, tiết kiệm diện tích , lấy tiền đấy đầu tư phúc lợi xã hội cơ mà (vào túi ai thì nó cũng là phúc lợi). Thế cuối cùng là chuyển đi 5000 sinh viên để nhận vào 10000 dân cư

Các trường ĐH chỉ nên giữ lại 1 diện tích nhất định làm phòng lưu niệm, nhà truyền thống, tượng đài,...
Phần đất trống còn lại làm nhà văn hóa, khu vui chơi cho người già, trẻ em, làm khu vui chơi thể thao cộng đồng.
Phần nhiều đất thì làm bãi trông giữ ô tô, làm đường đi lại,...

 

[Tran The Huan]

chào các cụ, e thấy tình hình tắc đường ở hà nội hiện nay đang ở mức nghiêm trọng rồi. Sáng tắc- trưa tắc - chiều tối tắc!. Phương tiện quá nhiều mà cơ sở hạ tầng k đồng bộ. Rất nhiều điểm khiến e thắc mắc khó hiểu như đoạn đường trường chinh. Đã mở rộng đường rất to cả đoạn royal + đoạn doanh trại rồi, còn mỗi tí đoạn đường giữa 2 đoạn đó thì vẫn để bé tẹo, quá bất hợp lý! Đã mất công làm rồi sao k giải toả 1 phát cho nó thoáng hẳn hơn hả các cụ ? Mà nhà 2 bên này thì toàn lấn chiếm, e thấy dẹp 1 bên phía tay phải mà được cỡ 2m thì ăn thua gì ?
Theo ngu kiến của e thì mấy việc cần làm trước mắt là
- Di dời toàn bộ các trường ĐH ra ngoại thành
- Xem xét cấp duyệt xây dựng chung cư nghiêm ngặt
- Mở rộng hạ tầng đường theo lối ô bàn cờ như Pháp trước đây làm

thì HN vẫn đang triển khai như ý cụ mà, mỗi tội hơi lâu. em đi làm ở Nguyễn Xiển suốt ngày tắc ,nản

 

[Trần Chân]

Trong lúc chưa giải quyết được vấn đề vĩ mô, để thích nghi và tồn tại, em chuyển một số việc đến làm ở cty như: ăn sáng, gội đầu, trang điểm,... Mỗi ngày em mất 2,5h di chuyển. Sức khỏe giảm đi trông thấy các cụ ạ.

 

[zlatan.9]

Tắc đường sáng trưa chiều tối, đêm qua cháu đi đá bóng về lúc 11h mà vẫn thấy tắc trên cầu vượt Ngã tư sở

 

[tratida]

Tắc đường sáng trưa chiều tối, đêm qua cháu đi đá bóng về lúc 11h mà vẫn thấy tắc trên cầu vượt Ngã tư sở

Dạo này cháu chả thấy tắc bao giờ. Cả tháng nay. Ngày nào cháu cũng rúc ô tô vào đường Pháo Đài Láng, bon chen tốt nên cái nào to hơn chỗ đấy em thấy sướng lắm rồi.

 

[ngotiteo]

Hi, nếu 1 nhà 1 xe thì lại hỏng bét cụ ạ. Cái chính là không phải ai cũng có tiền mua 4 bánh nên hệ thống giao thông công cộng mới có cơ hội phát triển. Ai không có 4 bánh thì mời sử dụng xe buýt, tàu điện.

em thì chả so sánh, mình giờ phải thừa kế và học tập. Ví dụ là dẹp mẹ cái hn đê. cái gì cần giữ bản sắc, quan trọng thì để lại. còn phá hết, quy hoạch lại hết. Phải có một con ó dám ăn ứt thì mới khá được nhé. còn ngồi cãi nhau và so sánh thì chạ nàm được giề.

 

[DangHoangDe]

Sống chết mặc bay -Phạm Duy Tốn.

 

[one]

Sống chết mặc bay - Nguyễn Công Hoan.

"Sống chết mặc bay" không phải của Nguyễn Công Hoan, là của Phạm Duy Tốn cụ ạ.

 

[DangHoangDe]

"Sống chết mặc bay" không phải của Nguyễn Công Hoan, là của Phạm Duy Tốn cụ ạ.

Vâng, e nhớ nhầm ạh.

 

[Chưa Có Dép]

chào các cụ, e thấy tình hình tắc đường ở hà nội hiện nay đang ở mức nghiêm trọng rồi. Sáng tắc- trưa tắc - chiều tối tắc!. Phương tiện quá nhiều mà cơ sở hạ tầng k đồng bộ. Rất nhiều điểm khiến e thắc mắc khó hiểu như đoạn đường trường chinh. Đã mở rộng đường rất to cả đoạn royal + đoạn doanh trại rồi, còn mỗi tí đoạn đường giữa 2 đoạn đó thì vẫn để bé tẹo, quá bất hợp lý! Đã mất công làm rồi sao k giải toả 1 phát cho nó thoáng hẳn hơn hả các cụ ? Mà nhà 2 bên này thì toàn lấn chiếm, e thấy dẹp 1 bên phía tay phải mà được cỡ 2m thì ăn thua gì ?
Theo ngu kiến của e thì mấy việc cần làm trước mắt là
- Di dời toàn bộ các trường ĐH ra ngoại thành
- Xem xét cấp duyệt xây dựng chung cư nghiêm ngặt
- Mở rộng hạ tầng đường theo lối ô bàn cờ như Pháp trước đây làm

Các trường đại học, bệnh viện sang Đông Anh, Sóc Sơn;
Xây thêm vài cây cầu qua sông hồng;
Giãn các cơ quan, khu văn phòng, trung tâm thương mại ra dọc hai bờ sông hồng;
Có tiền ko ?

 

[nhtutehy]

Nhiều khi đứng tại điểm ùn tắc em hay vẩn vơ nghĩ : nếu có một quả bom nổ ở đây thì bao nhiêu người chết, bao nhiêu người bị thương, mình có thoát hay ko, làm sao để thoát ra, ai được cứu, ai không cứu được ...