[Funland] Tắc đường do xe máy?

[Kem tươi]

Xm ít gây tắc hơn ô tô nhưng chắc chắn xm là p.tiện gt ít an toàn và nó hình thành nên thói tùy tiện, cẩu thả bất chấp pháp luật ở vô số ng tham gia gt dù trẻ hay già, nam hay nữ. Cứ quan sát ngã 3-4 sẽ rõ điề đó, vượt đỏ, đi ngc chiều, leo vỉa hè ai cũng có thể làm đc.

Cụ nói đúng nhưng phân tích thiếu.
Đúng là xe máy dễ tùy tiện hơn ô tô, nhưng ô tô một khi đã tùy tiện thì hậu quả gây ra lớn gấp nhiều lần xe máy. Đại loại, xe máy tuy đông hơn nhưng như võ sỹ hạng gà, đấm vài chục phát nhẹ hều, còn ô tô như võ sĩ hạng nặng, ít ra đòn nhưng hễ ra đòn là nặng.

 

[nguyenvu171]

em nghĩ do bài toán giãn các doanh nghiệp ra ngoại thành. Sáng tắc đường vào, chiều tắc đường ra do nhu cầu đi làm trong nội thành quá lớn.

 

[Stark88]

Chả do ô tô, chả do xe máy mà do hạ tầng quy hoạch bị phá vỡ, do ý thức những ông ngồi trên ô tô xe máy kém (trong đó có cả em)

Em cũng giống cụ, ý thức người đi ô tô và xe máy đều kém (trong đó có cả em), lắm lúc cũng đi sai bỏ mẹ ra. Giờ chỉ mong QH hạ tầng điều chỉnh cho tốt hơn, phân làn phân nhánh rõ ràng, xử phạt triệt để...thì khắc ý thức sẽ tốt dần lên

 

[vihali]

Có lẽ HN nên thử cấm 1 ngày xe máy, 1 ngày ô tô để xem tình trạng như thế nào nhỉ?

Vả lại, các cụ đổ cho ý thức nhưng nó ko thể tự tốt lên được là luật phải nghiêm. Ngay cái vỉa hè cho người đi bộ mà chính quyền còn ko dẹp được thì đừng nói gì đến trật tự đô thị. Ngồi bàn dân giàu nước mạnh nhưng đầu ngõ thù lù 1 đống rác, nắp cống cái nhô cái thấp thì bàn bánh vẽ thôi. Dân đen ta cũng chỉ là nạn nhân thôi.

 

[Hooks]

Đường có vạch kẻ dài phân làn như hầm chui Kim liên chẳng hạn, ô tô thích leo sang làn xe máy để đi. Theo các cụ thì tại sao?

 

[Kem tươi]

Em cũng giống cụ, ý thức người đi ô tô và xe máy đều kém (trong đó có cả em), lắm lúc cũng đi sai bỏ mẹ ra. Giờ chỉ mong QH hạ tầng điều chỉnh cho tốt hơn, phân làn phân nhánh rõ ràng, xử phạt triệt để...thì khắc ý thức sẽ tốt dần lên

Ý thức cả người xe máy lẫn ô tô đều kém, điều đó đúng.
Nhưng ý thức lái ô tô kém thì gây hậu quả phiền phức lớn gấp nhiều lần xe máy, đó là mấu chốt.

 

[Đình Minh JSC]

Nhà em cũng 2 xe và cả 2 xe đều lăn bánh mỗi ngày. Tắc do ô tô - đúng! Nhưng tắc là do ô tô không nhường xe máy 1 chỗ để đi - điển hình là đội xe hợp đồng. Nhiều khi em nghĩ, nếu gầm họ đủ cao, vỉa hè đủ rộng có khi họ lao mẹ nó lên vỉa hè để chạy không chừng :v
Em không biết lão chồng em đi thế nào, nhưng em luôn luôn đi sát tim đường, không lấn sang làn bên cạnh. Quan điểm của em: "tắc thì cũng tắc rồi, cùng lắm 9h 10h tối về tới nhà là cùng chứ gì?" và "mình ngồi trong xe mưa không tới mặt nắng chẳng tới đầu, hè thì có máy lạnh, đông thì có máy sưởi, đội 2 bánh còn đang dầm mưa dãi nắng ngoài kia mình nhường người ta tí cũng chả thiệt"

Mợ này nói chuẩn này, e thấy nhiều cụ nhà mình đi ô tô, cứ bô bô xe máy đi thiếu ý thức giao thông, nhưng xin lỗi các cụ đi đúng, còn lại toàn lấn sang làn xe máy bon chen cho bằng được, ko chừa chỗ cho xe máy. Đúng là xe máy ý thức ko cao, nhưng ô tô cũng nên tự ý thức về mình

 

[Niemvuinho]

Cụ nói đúng nhưng phân tích thiếu.
Đúng là xe máy dễ tùy tiện hơn ô tô, nhưng ô tô một khi đã tùy tiện thì hậu quả gây ra lớn gấp nhiều lần xe máy. Đại loại, xe máy tuy đông hơn nhưng như võ sỹ hạng gà, đấm vài chục phát nhẹ hều, còn ô tô như võ sĩ hạng nặng, ít ra đòn nhưng hễ ra đòn là nặng.

Vừng, cái nào là ptgt văn minh hơn, là xu thế thì ai cũng hiểu cụ nhỉ

 

[garungrobi]

Em nghĩ thì có 2 nguyên nhân chính, thứ nhất là do cơ sở hạ tầng mình chưa đủ tốt, thứ 2 là do ý thức người tham gia giao thông còn khá kém. Mà nguyên nhân số 2 vẫn là chủ yếu, nước ngoài họ vẫn đi ô tô ầm ầm đấy thôi

Nước ngoài là nước nào? So với cscs nước đang pt cùng tầm như VN thì giao thông VN là khá nhất rồi đấy. Sang Indo với Thái xem. Vn tắc đường đã là cái j đâu. Theo tôi là nên hạn chế ô tô cá nhân ở nội đô tp lớn. Tập trung pt phương tiện công cộng mới là cốt yếu.

 

[Kem tươi]

Vừng, cái nào là ptgt văn minh hơn, là xu thế thì ai cũng hiểu cụ nhỉ

Văn minh hơn = tiềm ẩn gây nhiều phiền phức hơn cho giao thông bản địa ?

 

[Vietex]

Xm ít gây tắc hơn ô tô nhưng chắc chắn xm là p.tiện gt ít an toàn và nó hình thành nên thói tùy tiện, cẩu thả bất chấp pháp luật ở vô số ng tham gia gt dù trẻ hay già, nam hay nữ. Cứ quan sát ngã 3-4 sẽ rõ điề đó, vượt đỏ, đi ngc chiều, leo vỉa hè ai cũng có thể làm đc.

Cụ ơi, không phải do xe máy làm cho người dân có thói quen tùy tiện, bất chấp pháp luật đâu cụ, người đi oto cũng bất chấp pháp luật, còn tham nhũng to đùng ra. Vấn đề này là bản chất của người Việt nói chung, hay là văn hóa của người Việt nó thế, biểu hiện ở nhiều lĩnh vực chứ không riêng gì giao thông. Nhưng nguy hiểm hơn nữa là cái bản chất này chữa bằng giáo dục bao năm nay không hiệu quả. Đối với những người đó, bảo người ta không vi phạm nữa cũng giống bảo người ta ngừng thở.

 

[hai.tranhr]

Ảnh sáng nay, làn xe hơi lao tốc độ vun vút, ấy thế mà đội ô tô ai cũng sợ đội xe máy lấn làn này.

 

[Kem tươi]

Cụ ơi, không phải do xe máy làm cho người dân có thói quen tùy tiện, bất chấp pháp luật đâu cụ, người đi oto cũng bất chấp pháp luật, còn tham nhũng to đùng ra. Vấn đề này là bản chất của người Việt nói chung, hay là văn hóa của người Việt nó thế, biểu hiện ở nhiều lĩnh vực chứ không riêng gì giao thông. Nhưng nguy hiểm hơn nữa là cái bản chất này chữa bằng giáo dục bao năm nay không hiệu quả. Đối với những người đó, bảo người ta không vi phạm nữa cũng giống bảo người ta ngừng thở.

Thế nên trong nội đô HN nên kiểm soát chặt ô tô. Người Việt mình dùng ô tô giống như trẻ con chơi súng vậy.

Dân mình ý thức kém, nên cho nghịch dao nhựa súng nhựa (xe máy), hạn chế cho nghịch súng thật (ô tô).

 

[Dân Tổ]

Em vẫn chốt: Do ý thức tham gia giao thông hết

 

[Huan Tran]

Chưa chính xác, ảnh trên chỉ chứng tỏ ô tô ùn lại còn nút tắc ở trước mặt. Nguyên nhân có thể ô tô, có thể xe máy không nhường nhau, cứ đèn xanh là lao vào ngã tư không cần biết nó đang ứ lên.

Đi bộ hết là hết tắc

 

[Kem tươi]

Em vẫn chốt: Do ý thức tham gia giao thông hết

Thế nên, ý thức còn đang kém thì nên hạn chế cho nghịch súng thật (xe hơi) , nên cấp súng nhựa (xe máy) thôi.

 

[lac007]

Chuẩn cụ , tắc đường nguyên nhân chính là do thằng dân đổ ra đường , còn chỉ thấy nó đổ ra bằng phương tiện gì thì bảo do phương tiện đó thì em nghĩ tư duy nó chỉ thấy vậy thôi
Nhìn các phương tiện công cộng trong thành phố kìa , nó giải quyết được bao nhiêu % nhu cầu ? Đường sắt trên cao bao h chạy ?
Túm lại chỉ tại thằng dân

tăng thu phí lưu hành cả ô tô lẫn xe máy free cho phương tiện công cộng đảm bảo hết tắc (lấy của oto xe máy trả cho phương tiên công cộng)

 

[Shop Sìn Sú]

Đường rộng quá mà, kết hợp với dân quá ý thức nữa, thì cứ thế mà kẹt thôi

 

[poiuy]

Có lẽ HN nên thử cấm 1 ngày xe máy, 1 ngày ô tô để xem tình trạng như thế nào nhỉ?

Vả lại, các cụ đổ cho ý thức nhưng nó ko thể tự tốt lên được là luật phải nghiêm. Ngay cái vỉa hè cho người đi bộ mà chính quyền còn ko dẹp được thì đừng nói gì đến trật tự đô thị. Ngồi bàn dân giàu nước mạnh nhưng đầu ngõ thù lù 1 đống rác, nắp cống cái nhô cái thấp thì bàn bánh vẽ thôi. Dân đen ta cũng chỉ là nạn nhân thôi.

Thời giãn cách XH do Covid cũng đủ để đánh giá rồi, cần gì phải thử thêm?

 

[Vietex]

Thế nên trong nội đô HN nên kiểm soát chặt ô tô. Người Việt mình dùng ô tô giống như trẻ con chơi súng vậy.

Dân mình ý thức kém, nên cho nghịch dao nhựa súng nhựa (xe máy), hạn chế cho nghịch súng thật (ô tô).

Vâng cụ nói đúng ạ. Thế nên em vẫn bảo vợ là xong tầu điện thì cấm oto con vì ng có oto là nhà giàu gần mặt đường to, có phương tiện công cộng đi qua, 2 là người đi oto quen mùi điều hòa, 3 là oto 100km mất 7-9 lít xăng, ô nhiễm hơn xe máy.