Sym sẽ tung phiên bản Shark 170CC

[lover19]

Sym sẽ tung phiên bản Shark 170CC
SYM,Liên doanh lắp ráp xe máy tại Việt Nam , tiếp tục thể hiện những tính năng vượt trội trong dòng xe tay ga bằng sự ra đời của Shark thế hệ mới 170CC.

​

Khác với phiên bản cũ động cơ của Shark mới này đã có nhiều cải tiến vượt bậc về kiểu dáng , công nghệ lẫn tính năng sử dụng như cái tiến một số điểm yếu về kiểu dáng ( Phiên bản cũ được cho là ăn cắp của SH)
Ở phiên cải tiến SYM đã nâng công suất động cơ lên 170cc Khắc phục điểm yếu của Shark 125cc có nhược điểm là khả năng tăng tốc và tốc độ cực đại chỉ ở mức trung bình, không có tính thuyết phục cao. Shark 170cc gồm 2 thắng đĩa trước và sau tem và các bộ phận phụ được thiết kế cải tiến nhìn đẹp và sang trọng hơn . Dự kiến SYM sẽ tung ra thị trường vào cuối tháng sau với mức giá dự kiến 65 triệu .
Thông số và hình ảnh chi tiết vì lý do bản quyền chúng tôi chưa thể công bố
http://www.oto-hui.com/a2500/sym-se-...ark-170cc.html
tin này hơi bị hấp dẫn
bổ sung

Thông số kỹ thuật mô tô, xe máy ​

Nhãn hiệu : ​

SYM SHARK-VVC

Số chứng nhận :​

001/VAQ06 - 01/11 - 00

Xuất xứ :​

Đài Loan và Việt Nam

Loại phương tiện :​

Mô tô hai bánh

Năm bắt đầu sản xuất :​

2011

Cơ sở sản xuất : ​

Công ty HH chế tạo CN và gia công chế biến hàng XK VN

Địa chỉ :​

Khóm 5, Tam Hiệp, Biên Hoà, Đồng Nai

Điện thoại/ fax :​

061-81208/034-827171 /061-812686

Thông số chung: ​

Mã số khung :​

RLGBA17AD?D

Trọng lượng bản thân :​

133

kG​

Phân bố - Bánh trước : ​

52

kG​

- Bánh sau : ​

81

kG​

Trọng lượng toàn bộ : ​

243

kG​

Số người cho phép chở : ​

2

Người ​

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : ​

2090 x 730 x 1160

mm​

Chiều dài cơ sở : ​

1385

mm​

Loại nhiên liệu : ​

Xăng không chì có trị số ốc tan 92

Động cơ : ​

Nhãn hiệu : ​

SYM VMVVC

Loại : ​

Xăng 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí

Thể tích : ​

168.9 cm3

Công suất lớn nhất/ tốc độ quay : ​

9.2 kW/ 7500 v/ ph

Hệ thống phanh : ​

Phanh trước /sau :​

Phanh đĩa/Phanh đĩa

Cỡ lốp : ​

Lốp trước / sau: ​

100/80 - 16 /120/80 - 16

 

[mcv30]

125 hơi yếu nên có bác độ nên 150 thấy ok bây giờ lại sx 170. hơ hơ

 

[philongcar]

quyết dứt bóng SH nhà ta đây mà Ra 150 lại bị nói chế lại từ SH

 

[mrrocky]

xe đẹp đấy

 

[Kal]

170cc?.xe đua ah?

 

[bitme]

Attila của SYM phải nói là quá thành công, ra đường bây giờ số lượng xe tay ga thì Attila chỉ sau Air Blade và LEAD/SCR. Nếu SYM mà có Attila Victoria EFI với cốp to hơn và chỗ đổ xăng ở ngoài giống như Attila Elizabeth EFI với giá bán hợp lý thì chắc chắn thành công vang dội.

 

[tikul]

xe này cao hơn cả Sh hả các cụ???

 

[silobiho]

liberty lại có đối thủ rồi .

 

[present]

Uh, phân khối lớn hơn nên yên xe cũng cao lên tý cho máu chứ

 

[Stent]

170cc?.xe đua ah?

Kái này thì đua gì, phải độ lên thì mới mạnh được, nhìn phần công suất thì thấy. Máy làm không được tốt nên không dám đưa số vòng quay lên cao (các hãng xe nhật thường số vòng quay/ph thường 8000 - 9000 rmp). ghét nhất là xe phân khối lớn như vậy mà vẫn không giải nhiệt bằng nước.
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay :
9.2 kW/ 7500 v/ ph

 

[traubovt85]

với cái số vòng quay như thế này liệu SHark 170cc có ăn lại 150cc SH Viêt Nam ko nhỉ ?

 

[lover19]

Kái này thì đua gì, phải độ lên thì mới mạnh được, nhìn phần công suất thì thấy. Máy làm không được tốt nên không dám đưa số vòng quay lên cao (các hãng xe nhật thường số vòng quay/ph thường 8000 - 9000 rmp). ghét nhất là xe phân khối lớn như vậy mà vẫn không giải nhiệt bằng nước.
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay :
9.2 kW/ 7500 v/ ph

"Công suất thể hiện cho khả năng đạt vận tốc tối đa của chiếc xe nhưng nó không đại diện cho khả năng tăng tốc. Vì vậy, công suất cao chưa chắc xe đã “bốc” mà còn phụ thuộc vào mô-men xoắn và vòng tua máy."
bác hiểu chưa đúng về công suất rồi. như con shark đạt công suất cực đại 9,2kw ~ 12,26hp ở 7000 rpm trong khi sh 150 công suất cực đại 15.55 ps (bằng 98% hp) nhưng ở 8500 rpm lận. như vậy nếu cùng 1 tỉ số truyền động ra bánh xe thì shark sẽ tăng tốc nhanh hơn đến 7000 rpm thì đạt công suất đó, bác có vô ga thêm nữa thì xe vẫn ko tăng tốc độ lên, nhưng với sh thì tăng ga lên thì nó sẽ tâng tốc thêm. nhưng trong thành phố thì rất khó chạy nhanh nên chủ yếu ăn nhau cái gia tốc - bà con gọi là độ bốc thôi.
Nhưng các đánh giá về động cơ sh đều đánh giá là rất tốt
Còn làm mát bằng gì thì có ảnh hưởng đến ai đâu miễn sao mát là được.

với cái số vòng quay như thế này liệu SHark 170cc có ăn lại 150cc SH Viêt Nam ko nhỉ ?

cũng chưa chắc bác ah còn rẩt nhiều vấn đề để xe chạy nhanh hơn.
tham khảo
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Ma-luc-thuoc-do-cong-suat-dong-co/10950642/351/
so sánh shark 125, sh 125,150, kymco solana 165
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=84542

 

[Stent]

"Công suất thể hiện cho khả năng đạt vận tốc tối đa của chiếc xe nhưng nó không đại diện cho khả năng tăng tốc. Vì vậy, công suất cao chưa chắc xe đã “bốc” mà còn phụ thuộc vào mô-men xoắn và vòng tua máy."
bác hiểu chưa đúng về công suất rồi. như con shark đạt công suất cực đại 9,2kw ~ 12,26hp ở 7000 rpm trong khi sh 150 công suất cực đại 15.55 ps (bằng 98% hp) nhưng ở 8500 rpm lận. như vậy nếu cùng 1 tỉ số truyền động ra bánh xe thì shark sẽ tăng tốc nhanh hơn đến 7000 rpm thì đạt công suất đó, bác có vô ga thêm nữa thì xe vẫn ko tăng tốc độ lên, nhưng với sh thì tăng ga lên thì nó sẽ tâng tốc thêm. nhưng trong thành phố thì rất khó chạy nhanh nên chủ yếu ăn nhau cái gia tốc - bà con gọi là độ bốc thôi.
Nhưng các đánh giá về động cơ sh đều đánh giá là rất tốt
Còn làm mát bằng gì thì có ảnh hưởng đến ai đâu miễn sao mát là được.

cũng chưa chắc bác ah còn rẩt nhiều vấn đề để xe chạy nhanh hơn.
tham khảo
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Ma-luc-thuoc-do-cong-suat-dong-co/10950642/351/
so sánh shark 125, sh 125,150, kymco solana 165
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=84542

Bác này chắc làm ở SYM, thảo nào bênh shark quá nhẩy

 

[lover19]

Kái này thì đua gì, phải độ lên thì mới mạnh được, nhìn phần công suất thì thấy. Máy làm không được tốt nên không dám đưa số vòng quay lên cao (các hãng xe nhật thường số vòng quay/ph thường 8000 - 9000 rmp). ghét nhất là xe phân khối lớn như vậy mà vẫn không giải nhiệt bằng nước.
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay :
9.2 kW/ 7500 v/ ph

Bác này chắc làm ở SYM, thảo nào bênh shark quá nhẩy

bác nói trật lất, thấy sh thì cho là ngon mà ko biết tại sao ngon, mình nói cho đúng, phân tích thì ko nghe, lại thích móc mỉa nảy nọ. bác thích nghĩ gì thì tùy bác, con shark nó hay dỡ gì thì người ta phản hồi thôi

 

[O Muong Te]

Bác này chắc làm ở SYM, thảo nào bênh shark quá nhẩy

Cụ đang thể hiện một thái độ cầu thị rất kém. Nếu cụ thấy không đúng thì cụ phải nêu các thông số kỹ thuật và phân tích kỹ thuật để phản biện cụ kia chứ, đằng này quy kết, chụp mũ người ta thế là không nên.

 

[crod]

sắp có hàng mà còn giữ kín hình là sao nhỉ? có cần thiết ko?

 

[andytuan85]

với cái số vòng quay như thế này liệu SHark 170cc có ăn lại 150cc SH Viêt Nam ko nhỉ ?

Bác đi hết bài zin (Nồi, lòng, lửa) của Shark 150cc đã đủ ăn Shi 150cc zin rồi chứ đừng nói 170cc 170cc mà độ nữa thì....

Với lại Shark là dòng máy tua thấp...dây kuroa (đai truyền động) dài, nên dĩ nhiên là khác gia tốc với Shi rồi, được cái máy sẽ......rất êm

 

[andytuan85]

sắp có hàng mà còn giữ kín hình là sao nhỉ? có cần thiết ko?

Vậy mới hấp dẫn chứ bạn, SYM luôn làm những cú bất ngời mà...với lại cuối tháng 3 này mới có hàng...giờ là chiến dịch quảng bá và đợi xe về đến các đại lý

 

[traubovt85]

Bác đi hết bài zin (Nồi, lòng, lửa) của Shark 150cc đã đủ ăn Shi 150cc zin rồi chứ đừng nói 170cc 170cc mà độ nữa thì....

Với lại Shark là dòng máy tua thấp...dây kuroa (đai truyền động) dài, nên dĩ nhiên là khác gia tốc với Shi rồi, được cái máy sẽ......rất êm

em cũng đang xài con Shark nè, lúc đầu tính mua PCX mà thấy bà con cô bác trong và ngoài chê nhiều quá nên thôi mua Shark đi tạm, thấy cũng ổn, chưa có vấn đề gì trục trặc, chưa được ngồi SH Việt Nam nên ko biết so sánh thế nào cả.

nhưng em nghĩ dù Shark có độ kiểu gì cũng chưa chắc hơn được SH150 đâu, cái này hơi khó nha.

 

[Levi]

Quyết định như thế là đúng, tung ra phiên bản 170cc để thay đổi về tính năng cũng như khắc phục những nhược điểm mà Shark trước kia chưa thế làm được. Hy vọng mẫu Shark mới sẽ đem đến những thay đổi mới đáng kể hơn mẫu cũ.