SVĐHBK chế tạo xe ôtô chạy 252 km chỉ hết 1lít xăng?

[tuctuc2010]

Kính bẩm các cụ! Em vừa xem trên VTV1 lúc 8h phát cái chương trình gì (em không xem từ đầu) giới thiệu đề tài nghiên cứu chế tạo ôtô (chương trình gọi như thế chứ thực ra em thấy gọi là xe gắn máy 3 bánh là chuẩn) thân thiện môi trường do tốp SV năm cuối trường ĐHBK Hà Nội thực hiện.
Nôm na cái xe như thế này:
- Máy dùng loại máy dung tích 110 cm3 của xe máy
- Khung máy tự gia công rất gọn nhẹ
- Bánh (3 bánh) là bánh xe đạp, truyền động bằng xích
Và thấy nói là chạy 252 km chỉ tốn 1 lít xăng. Nếu quả thực như thế thì em cũng rất khâm phục các em ý và rất hoan nghênh tinh thần học hỏi sáng tạo.
Duy chỉ có cách lập luận của em SV về việc làm sao để tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu suất xe thì em thấy chưa hiểu lắm. Cách làm như sau: Toàn bộ máy, "đầu bò", hộp các te các em ý bọc kín mít bằng giấy bạc. Em ý lập luận dư lày: do hiệu suất động cơ không cao một phần vì phải chuyển hóa thành nhiệt năng. Mục đích bọc máy lại là để nhiệt năng đỡ bị tiêu hao, do đó sẽ cần ít nhiên liệu hơn trong quá trình hoạt động và còn gì gì nữa.
Em thấy phi lý quá vì nếu thế thì các hãng người ta chế tạo cánh tản nhiệt với lại hệ thống làm mát máy làm gì nhể. Em chẳng hiểu lắm về KHKT đành phọt lên nhờ các cụ cho ý kiến vậy. Cảm ơn các cụ nhiều.
Em quên mất em ý còn lập luận thế này ạ: bọc giấy bạc vào thì nhiệt độ của dầu máy cao dẫn đễn dầu loãng ra và như thế sẽ giảm ma sát giữa các bánh răng ạ. Em không bình luận

 

[heroesdaubu]

Sinh viên nhiều thời gian rỗi quá nên bầy việc để làm cho vui ấy mà.
Công nghiệp CK của Vn èo ọt từ lâu rồi!

 

[Pet_HUT]

Với điều kiện cơ sở vật chất như hiện nay mà các em ý vẫn ham mê làm nghiên cứu khoa học em thấy đó là điều đáng mừng! Cho dù con số cụ thể về tiết kiệm xăng như đã nói thì hơi viễn vông quá, nhưng cũng nên khuyến khích các em sáng tạo.

 

[sonxt]

khuyến khích các em sáng tạo

 

[vietvoiz]

Toàn bộ máy, "đầu bò", hộp các te các em ý bọc kín mít bằng giấy bạc. Em ý lập luận dư lày: do hiệu suất động cơ không cao một phần vì phải chuyển hóa thành nhiệt năng.

chắc cụ nghe nhầm chứ bọc giấy bạc vẫn tản nhiệt tốt, có khi còn tốt hơn muốn giữ nhiệt phải bọc bằng a mi ăng chứ

 

[CôngNông]

cháu dự là: Nếu giữ nhiệt lại thì chắc đi được 100km thì nó nóng quá nó xì khói đen ra, rồi nóng quá nó bửa hết đồ bên trong nội thất của lớp giấy bạc ra rồi ạ
Với cả nếu chạy bằng xích ko cam kiếc gì thì chắc chạy lon ton thôi chứ lấy xích xe máy chạy đắt lắm hehe.
Cháu là cháu cứ chạy con xe hồi bé cháu làm bằng đất thó rùi phơi nắng rùi cho vào cái lò gạch nhà cháu để đúc là ngon nhất ạ động cơ 25 sức người chạy bằng cơm ok men

 

[vietvoiz]

c
Cháu là cháu cứ chạy con xe hồi bé cháu làm bằng đất thó rùi phơi nắng rùi cho vào cái lò gạch nhà cháu để đúc là ngon nhất ạ động cơ 25 sức người chạy bằng cơm ok men

chữ "ok men" đóng vai trò ngữ pháp gì trong câu thế cụ (cháu không biết nên hỏi thật đấy)

 

[xe oi]

Sáng tạo bọc giấy bạc...cũng là sáng tạo hehhe. Đề tài nghiên cứu năm cuối, của cả một nhóm sinh viên sao không cố làm thành hẳn một cái ô tô 4 bánh cho nó giống tên đề tài mà lại làm 3 bánh nhể. Chả biết ứng dụng vào đâu nữa.

 

[kienbinh]

Sáng tạo bọc giấy bạc...cũng là sáng tạo hehhe. Đề tài nghiên cứu năm cuối, của cả một nhóm sinh viên sao không cố làm thành hẳn một cái ô tô 4 bánh cho nó giống tên đề tài mà lại làm 3 bánh nhể. Chả biết ứng dụng vào đâu nữa.

Cái xe này chắc phải gọi là xe lam

 

[pategan]

Đây là cuộc thi ''Lái xe tiết kiệm- than thiện với môi trường'' do Honda tổ chức. Năm 2010 lấy nguyên mẫu máy wave 110 làm động cơ, các đội tham gia tự chế khung xe đảm bảo an toàn . Đội BK đc lên Tv nhưng không được giải gì hết ^-^ nhiều đội chế ngon hơn

 

[awu05]

Nếu một cái xe cup 50 , babeta , mibolets. thì 200 km chay bao nhiêu xăng hả các cụ ? trong khi máy 110 các cháu SV làm thì có khả thi không?

 

[nhathuoconline]

chữ "ok men" đóng vai trò ngữ pháp gì trong câu thế cụ (cháu không biết nên hỏi thật đấy)

Nhà em dịch là ... Nam giới thì dùng OK , không biết có chuẩn không

 

[Vova]

Sinh viên nhiều thời gian rỗi quá nên bầy việc để làm cho vui ấy mà.
Công nghiệp CK của Vn èo ọt từ lâu rồi!

Cụ làm ơn cho em hỏi ngành gì của Việt Nam không èo ọt hả cụ? Chắc là có đóng tàu mạnh lắm cụ nhỉ .

 

[X_FIVE]

Nhưng dù sao các em nó cũng có ý tưởng, cái đó là mừng roài!

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

em thì đoán là thế này, nhiệt độ động cơ cao cần phải giải nhiệt khi làm việc ở tua cao để cho công suất lớn. còn mục đích của xe này ko phải lấy tốc độ, gia tốc mà là chạy được lâu nhất với 1 lít xăng nên chỉ cần động cơ làm việc đoạn trên chạy cầm chừng 1 chút nên cần thiết ủ cho động cơ nóng để có hiệu suất cao, giảm tiêu hao nhiên liệu.

 

[theph]

Em chả biết về kỹ thuật động cơ nhưng em ứ tin là lấy cái động cơ xe máy ra cải tiến chút ít (hoặc chút nhiều) mà 1l/252km. Làm được vậy chắc các chú này thành siu nhân rồi.

 

[ChiePCW]

Kính bẩm các cụ! Em vừa xem trên VTV1 lúc 8h phát cái chương trình gì (em không xem từ đầu) giới thiệu đề tài nghiên cứu chế tạo ôtô (chương trình gọi như thế chứ thực ra em thấy gọi là xe gắn máy 3 bánh là chuẩn) thân thiện môi trường do tốp SV năm cuối trường ĐHBK Hà Nội thực hiện.
Nôm na cái xe như thế này:
- Máy dùng loại máy dung tích 110 cm3 của xe máy
- Khung máy tự gia công rất gọn nhẹ
- Bánh (3 bánh) là bánh xe đạp, truyền động bằng xích
Và thấy nói là chạy 252 km chỉ tốn 1 lít xăng. Nếu quả thực như thế thì em cũng rất khâm phục các em ý và rất hoan nghênh tinh thần học hỏi sáng tạo.
Duy chỉ có cách lập luận của em SV về việc làm sao để tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu suất xe thì em thấy chưa hiểu lắm. Cách làm như sau: Toàn bộ máy, "đầu bò", hộp các te các em ý bọc kín mít bằng giấy bạc. Em ý lập luận dư lày: do hiệu suất động cơ không cao một phần vì phải chuyển hóa thành nhiệt năng. Mục đích bọc máy lại là để nhiệt năng đỡ bị tiêu hao, do đó sẽ cần ít nhiên liệu hơn trong quá trình hoạt động và còn gì gì nữa.
Em thấy phi lý quá vì nếu thế thì các hãng người ta chế tạo cánh tản nhiệt với lại hệ thống làm mát máy làm gì nhể. Em chẳng hiểu lắm về KHKT đành phọt lên nhờ các cụ cho ý kiến vậy. Cảm ơn các cụ nhiều.

Iem nghĩ là nếu tiêu hao nhiên liệu sẽ phục vụ vào 2 việc : sinh ra áp suất để đẩy piston và sinh ra nhiệt.
Ở trường hợp này thì do tiêu hao nhiên liệu rất thấp nên cả 2 cái trên cùng thấp, để đảm bảo nhiệt độ cho động cơ ở vùng nhiệt độ tối ưu thì các bẹn ấy bọc giấy lại cho nó ấm.

 

[vutamhoan]

Nhà cháu xin lậy hồn các em SV này, ý tưởng của các em mà thế thì chuẩn bị có tàu con thoi của VN ạ - Gớm chết, bọc giấy bạc để giữ nhiệt, quá lừa trẻ con

 

[xe365vn]

thi thoảng có cái đề tài cũng vui

 

[lonova]

Sao các em í không chế xe máy chỉ cần 1 lít xăng đi được 100km để các bạn SV toàn quốc và những người tham gia giao thông cả nước gọi các em í là người hùng nhỉ? ( như thế đã là một giấc mơ rùi! )