[Funland] Suzuki. Why?

[HuyArt]

Nhật đất chật người đông, đôi khi đôi chỗ còn gắt hơn cả sự chật chội của Hà Nội
Người Nhật thực dụng và tiết kiệm, chọn xe theo nhu cầu sử dụng. Xe cứ vuông vuông trần cao sàn thấp là để tối ưu không gian sử dụng
Không hiểu sao ở HN chật như nêm mà mấy ông bán tải quẩy dọc ngang tung hoành. Em thấy khổ chứ không sung sướng gì, mặc dù rất thích bán tải vì nam tính

 

[huutrinh6688]

Em ưng con Jimny quá. Giá tầm 500 thì ngọt quá.

 

[obi]

Cứ rẻ như nhau xem thì hiếu có giống nhau không.

 

[gocart]

Nhật đất chật người đông, đôi khi đôi chỗ còn gắt hơn cả sự chật chội của Hà Nội
Người Nhật thực dụng và tiết kiệm, chọn xe theo nhu cầu sử dụng. Xe cứ vuông vuông trần cao
sàn thấp là để tối ưu không gian sử dụng
Không hiểu sao ở HN chật như nêm mà mấy ông bán tải quẩy dọc ngang tung hoành. Em thấy khổ chứ không sung sướng gì, mặc dù rất thích bán tải vì nam tính

Khác nhau cụ ơi.
Ông Nhật đi xe vuông ra chợ, mình đi xe máy.
Khi ra đuờng truờng ông Nhật vác xe khác, VN cũng xe khác.

 

[xe rùa 2012]

công nhân Jimny đẹp. tuy nhiên độ 10 năm nay su ko có 1 phong cách thiết kế hợp thị hiếu ntd . máy móc thì bt nên ế là chn bt

 

[tuangiga31mes2c]

Con Wagon 2017 mà về xứ Vệ là em múc cho gấu đấy.
Bên xứ Nhật giao thông nó tốt, đi xa toàn tàu điện mí lại tàu cao tốc nên việc sắm con xe để đi đường trường giống xứ ta là ko cần thiết ạ.

 

[series3]

Su được ưa chuộng ở Ấn, thị phần nó đè bẹp hết cả đám còn lại nhưng thẩm mỹ của bọn Ấn em thấy khác xa người Việt nên xe bán được ở Ấn về VN ế chỏng ế chơ và ngược lại là điều dễ hiểu, hơn nữa em nghĩ bọn nó hài lòng với doanh số dòng Su cóc 5 tạ mình nó 1 chợ nên các dòng khác nó chưa thèm quan tâm

 

[NQHU]

Su được ưa chuộng ở Ấn, thị phần nó đè bẹp hết cả đám còn lại nhưng thẩm mỹ của bọn Ấn em thấy khác xa người Việt nên xe bán được ở Ấn về VN ế chỏng ế chơ và ngược lại là điều dễ hiểu, hơn nữa em nghĩ bọn nó hài lòng với doanh số dòng Su cóc 5 tạ mình nó 1 chợ nên các dòng khác nó chưa thèm quan tâm

Do thằng Su Việt không chịu nhập những mẫu ngon thôi cụ!
Chẳng hạn như con này bên Ấn dạng CUV cùng phân khúc Phò Eco đẹp long lanh.

 

[pisces_hn]

Cơ bản vì Kia với Huyndai nó vẫn rẻ hơn, đẹp hơn, bền hơn.

 

[MoonInCar]

Su em thấy mỗi con xe máy viva đời đầu ..... còn lại vứt.

Xe ga dòng Hayate ổn phết đấy cụ.
Em đi 6 năm hơn 6v rồi, lành và bền bỉ, ăn xăng hơn AB của Hon tí nhưng rẻ hơn gần 2 chục.

 

[kodomo]

Con này đi phượt thì quá ngon, đang escape sao đi cái xe cỏ úa này?

E định cf, loanh quanh cho zui.

 

[kodomo]

Em là em lai mạnh con Vịt cùng con xì bo nhà cụ.
Dững thứ xe chỉ dành cho quân không tử tế

Há há há. Thì e cóa nói e tử tế đâu.

 

[kodomo]

Xe ga dòng Hayate ổn phết đấy cụ.
Em đi 6 năm hơn 6v rồi, lành và bền bỉ, ăn xăng hơn AB của Hon tí nhưng rẻ hơn gần 2 chục.

Con Hay FI cũng ko hao xăng hơn AB là mấy. So với AB thì e thấy Hay kinh tế hơn nhiều như cụ nói. E cũng ko hiểu sao giá xe cũ lại rẻ mạt đến thế. 9-10tr có con xe ngon. Chạy bốc, đầm, mỗi tội xác hơi nặng.
Post bài xong mới nhớ, đến giờ e vẫn cầm hs gốc chiếc Hay 2010. Bán cho thằng kia giữ lại 1tr làm hợp đồng mua bán rồi trả nôt. Lấy xe xong nó dông một mạch ko cần hs gốc. E lỗ 1tr.

 

[Light way]

Em đang đi suzuki ertiga ợ. Ngon, bổ, rẻ, dáng cũng được. Con Jinmi ấy nhìn thế thôi nhưng bé lắm, chẳng bán đc mấy đâu.

 

[f320]

Cơ bản vì Kia với Huyndai nó vẫn rẻ hơn, đẹp hơn, bền hơn.

Rẻ hơn, đẹp hơn thì em không ý kiến. Nhưng bền hơn thì chưa chắc đâu nha!

Hàng suziki nó nổi tiếng là nồi đồng cối đá rồi. Cty em có con Vitara đi mười mấy năm rồi mà nó chả hỏng cho

 

[f320]

Nhật đất chật người đông, đôi khi đôi chỗ còn gắt hơn cả sự chật chội của Hà Nội
Người Nhật thực dụng và tiết kiệm, chọn xe theo nhu cầu sử dụng. Xe cứ vuông vuông trần cao sàn thấp là để tối ưu không gian sử dụng
Không hiểu sao ở HN chật như nêm mà mấy ông bán tải quẩy dọc ngang tung hoành. Em thấy khổ chứ không sung sướng gì, mặc dù rất thích bán tải vì nam tính

Chả cứ gì Nhật. Em thấy bên Châu Âu cũng toàn đi xe bé tí. Người thì to mà ngồi cái xe bé tẹo, nhà cửa nó cũng bé bé chứ không to như mình.

 

[HUNGBDA79]

Con Hay FI cũng ko hao xăng hơn AB là mấy. So với AB thì e thấy Hay kinh tế hơn nhiều như cụ nói. E cũng ko hiểu sao giá xe cũ lại rẻ mạt đến thế. 9-10tr có con xe ngon. Chạy bốc, đầm, mỗi tội xác hơi nặng.
Post bài xong mới nhớ, đến giờ e vẫn cầm hs gốc chiếc Hay 2010. Bán cho thằng kia giữ lại 1tr làm hợp đồng mua bán rồi trả nôt. Lấy xe xong nó dông một mạch ko cần hs gốc. E lỗ 1tr.

Há há há. Thì e cóa nói e tử tế đâu.

Dòng su máy rất bốc, nhưng chăm dầu mỡ nhông xích chút thì khỏi nghĩ. Nó vửa nuốt 1lon 300v của e đơi.

 

[muachieukyniem]

Vitara giờ giá bn cụ nhỉ ?
Kêt quá mà cứ cân nhắc mua vãi.

 

[minh0075]

Nhật đất chật người đông, đôi khi đôi chỗ còn gắt hơn cả sự chật chội của Hà Nội
Người Nhật thực dụng và tiết kiệm, chọn xe theo nhu cầu sử dụng. Xe cứ vuông vuông trần cao sàn thấp là để tối ưu không gian sử dụng
Không hiểu sao ở HN chật như nêm mà mấy ông bán tải quẩy dọc ngang tung hoành. Em thấy khổ chứ không sung sướng gì, mặc dù rất thích bán tải vì nam tính

Cụ này cũng thích bán tải vì nam tính thì sao cụ trách các thanh niên khác được, nói cách khác thích cái xe vì dáng dấp của nó mà thôi.
C on Grand vitara nhà em tay lái trợ lực dầu nặng hơn bt kha khá, ko cân bằng điên tử, máy nổ như máy dầu, hộp số 4 cấp... nhưng mỗi lần trèo lên phóng cảm giác rất phấn khới, món 2 cầu toàn thời gian làm cho cái xe lăn bánh 1 cách rất...đàng hoàng.
Nói chung là ô tô vẫn là 1 món tài sản lớn, giá trị trưng diện còn khá cao, nên loại vuông thành sắc cạnh bán khó là đúng. ai vượt qua quan điểm thì mua nhẹ nhàng.

 

[Gcar]

Khác nhau cụ ơi.
Ông Nhật đi xe vuông ra chợ, mình đi xe máy.
Khi ra đuờng truờng ông Nhật vác xe khác, VN cũng xe khác.

Ông Nhật còn ưu đãi thuế phí cho xe nhỏ. Mình thì xe gì cũng tốn phí như nhau!