Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

[nguyenanhquan]

Sáng mai ko biết có cụ nào đến Cty giao ban ko nhể?

 

[minck]

Oái! Cụ lắp thế này hiểm ghê cơ, quạt thốc từ dưới lên thì váy còn phải bay chứ mát.... thì thôi rồi.

Đúng đấy cụ ạ...Như vậy *Hậu phương* mới vững chắc
Có cái quạt này nó sẽ làm gió mát tuần hoàn nên hàng ghế sau ko bi nóng.
*** kíp ! Phỉ phui cái mồm...
Vưà đăng đàn khuyến cáo các cụ bảo dưỡng máy phát...Tối qua đi về thấy đèn báo nạp nạp chập chờn (Ga to thì tắt...Ga nhỏ thì sáng...Bật ĐH thì sáng; Tắt ĐH thì sáng) sáng nay oáng xế đi bảo dưỡng ngay...
Thợ tháo ra đo kiểm tra thì vie Đi ốt nắn dòng bị chết (Toàn bộ có 4 đôi đi ốt: 2 (-) và 2 đôi (+) )
Chết 1 đôi (+). Kết quả là thay luôn vỉ mới vào lại ngon choét...

 

[TL_Vietnam]

Chủ nhật rảnh dỗi lôi hàng ra lau chùi dầu mỡ

 

[TL_Vietnam]

Wagon chục tuổi giờ mới được bảo dưỡng món này

 

[TL_Vietnam]

Chân thành cám ơn CT Hieunam đã giúp đỡ hoàn thành chương trình này :

 

[nguyenanhquan]

Hưởng ứng phong trào vệ sinh,bảo dưỡng quạt gió, ra hiện trường bắt gặp quả tang cụ TL đang soi gương tự mổ,e cũng hùa theo.Bảo dưỡng xong quạt chạy êm ru,quạt chạy rồi mà như chưa chạy

Nhiều muội than,nhìn phát khiếp...

Tháo kiểm tra vòng bi...

Xin cảm ơn cụ CT Hiếu Nam và cụ TL đã giúp e thực hiện chương trình này

 

[alibaba1514]

Các cụ hội chuẩn giúp em bệnh này có bình thường không ạ.
Triệu chứng :
- Tắt chìa khoá ở Lock mà vẫn bật đc đèn pha, đèn khẩn cấp (đi thẳng), còi
- đèn trần không sáng, bóng không đứt tóc, công tắc ổn định. Em đo thì cái dây trên trần chả lên volt nào cả.

Em đang băn khoăn có phải là dây bị đấu sai hay xe nào cũng thế ?
Mong các cụ giúp em.

 

[minck]

Các cụ hội chuẩn giúp em bệnh này có bình thường không ạ.
Triệu chứng :
- Tắt chìa khoá ở Lock mà vẫn bật đc đèn pha, đèn khẩn cấp (đi thẳng), còi
- đèn trần không sáng, bóng không đứt tóc, công tắc ổn định. Em đo thì cái dây trên trần chả lên volt nào cả.

Em đang băn khoăn có phải là dây bị đấu sai hay xe nào cũng thế ?
Mong các cụ giúp em.

- cái chữ Xanh thì xe đếu lào cũng vậy
-Cái chữ đỏ thì xe bị mất nguồn (+) Nếu mất mát thì có thể đo điện với khung xe là bít ngay.

 

[minck]

@cụ tuantintuc
tháo bình ắc qui đem đi đến chỗ nào đấy sạc đầy rồi lắp lại xe xem có phải tại bình *Chối chết* hay ko? Cái mắt xanh ở bình báo ko chuẩn đâu cụ ợ...
Nếu sạc đầy bình rùi mà nó vưỡn bị thì thay ngay bình là xong.

 

[tuantintuc]

@cụ tuantintuc
tháo bình ắc qui đem đi đến chỗ nào đấy sạc đầy rồi lắp lại xe xem có phải tại bình *Chối chết* hay ko? Cái mắt xanh ở bình báo ko chuẩn đâu cụ ợ...
Nếu sạc đầy bình rùi mà nó vưỡn bị thì thay ngay bình là xong.

Vâng, để mai em thử bình khác xem sao ạ chứ bình kia test rồi, mắt vẫn xanh lè, khéo nó lừa em

 

[alibaba1514]

- cái chữ Xanh thì xe đếu lào cũng vậy
-Cái chữ đỏ thì xe bị mất nguồn (+) Nếu mất mát thì có thể đo điện với khung xe là bít ngay.

Em cảm ơn cụ. Em mới dùng nên chưa hiểu mô tê gì về hệ thống của xe cả. Có cụ khai sáng em ứ sợ nữa. Còn cái vụ kia em sẽ đo như cụ bảo xem nó như thế nào.

 

[TL_Vietnam]

Bảo dưỡng Máy phát bao gồm:
-Tháo tung ra kiểm tra chất lượng bi: Rơ; mòn thì thay mới. Còn tốt thì vệ sinh rồi tra mỡ
-Kiểm tra chổi than: Mòn thì thay...(Cái này quan trọng nha...Biết dc chổi than còn nhiều hay ít )
-Vệ sinh cổ góp RoTo
-Kiểm tra cụm Tiết chế: điều chỉnh dòng điện nạp.
Hầu hết máy phát đã trên 10 tuổi...Vào mùa hè ngoài cấp điện để cho xe hoạt động thì máy phát phải cấp điện cho Lốc điều hoà, quạt gió làm mát, (Kéo theo quạt két nước chạy liên tục)...Rồi lại lắp thêm quạt ngoài (Nếu có)...Nên nguồn điện từ máy phát cấp cho các thiết bị ko đủ nên phải bổ xung từ nguồn điện dự trữ từ ác qui.
Vì vậy mùa này lâu lâu các cụ cũng nên nổ máy và tắt hết các thiết bị âm thanh; ánh sáng; và điều hoà để máy phát bổ xung điện cho bình ắc qui.
Việc bảo dưỡng máy phát chỉ mất 16 quại (b) ở *Tam-tứ-lục*. nhưng máy phát khoẻ hơn vì: Chổi than; cổ góp; và tiết chế tiếp xúc tốt và hoạt động tốt hơn...
Ai đồng ý với quan điểm của nhà cháu thì...Vỗ tay...

Chỗ bảo dưỡng máy phát này trên đê Nguyễn Khoái hay đường vào tập thể Bê tông Vĩnh Tuy kụ nhỉ?
P/S: Rổ giá mấy kụ làm hết 150k - nhưng kụ [@xuan Minh;198440] lại hết 120k là sao nhỉ?

 

[minck]

Chỗ bảo dưỡng máy phát này trên đê Nguyễn Khoái hay đường vào tập thể Bê tông Vĩnh Tuy kụ nhỉ?
P/S: Rổ giá mấy kụ làm hết 150k - nhưng kụ [@xuan Minh;198440] lại hết 120k là sao nhỉ?

Nó nằm ở ngã 3 của ngõ 122 và 124 Vĩnh Tuy ấy cụ ợ...Còn rổ giá nhà cháu thấy họ lấy từ 100k đến 150k tiền công

 

[TL_Vietnam]

Kụ ơi Gara này hay có em xe Jeep đỗ ngoài phải không nhỉ?

 

[minck]

Kụ ơi Gara này hay có em xe Jeep đỗ ngoài phải không nhỉ?

Nó có 1 cái xe Jeep đời Thiệu đấy cụ.

 

[KMS]

Nó nằm ở ngã 3 của ngõ 122 và 124 Vĩnh Tuy ấy cụ ợ...Còn rổ giá nhà cháu thấy họ lấy từ 100k đến 150k tiền công

Trước em làm có 100k mà

 

[bttcars]

Hôm nay em đi thay đôi lốp trước và chỉnh độ chụm ở Michelin Đào Tấn, giờ chạy 80 thả tay thẳng tắp. Chỉnh độ chụm được khuyến mại 20% còn có 220k, em thấy giá này cũng hợp lý, đưa lên máy đo đo đạc đạc rồi xoay 3 nhát cờ lê. Trước em làm của cụ Michelin Nguyễn Khánh Toàn mất hẳn 600k.

 

[lenguyen457]

Em nghĩ là cụ thay lốp nên có giá như vậy.
Nếu không thay lốp mà có giá như vậy thì tốt quá

 

[TL_Vietnam]

Hôm nay em đi thay đôi lốp trước và chỉnh độ chụm ở Michelin Đào Tấn, giờ chạy 80 thả tay thẳng tắp. Chỉnh độ chụm được khuyến mại 20% còn có 220k, em thấy giá này cũng hợp lý, đưa lên máy đo đo đạc đạc rồi xoay 3 nhát cờ lê. Trước em làm của cụ Michelin Nguyễn Khánh Toàn mất hẳn 600k.

600k là cả cân bằng động + chỉnh độ chụm kụ nhá

 

[Nguyễn Đình Vũ]

Các cụ cho em hỏi một vấn đề với ạ. Xe em đi buổi tối đèn yếu dần rồi chết máy em có đem vào gaâ kiểm tra thì thợ ở đó có kết luận là do khi chế trợ lực dầu thợ làm trợ lực đã lắp máy phát ra chỗ khác để lấy vị trí lắp bơm dầu nen giờ dây curoa không tăng được sau một thời gian chạy dây giãn ra và không đủ vòng quay để sinh ra điện, nguồn điện sinh ra không bù nổi nguốn điện mất đi nên mới có hiện tượng đó. Các cụ cho em hỏi có đúng như vậy không ạ và nếu đúng thì cách khắc phục ra sao. Cảm ơn các cụ