Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

[minck]

Các cụ đua nhau mua phấn son, quần lót, áo ngực hàng hiệu cho V2 nhà cháu thì chỉ chăm chút cho mụ ấy khoẻ mạnh để phục vụ nhà cháu là sướng...
Đây là món thực phẩm chức năng:
Nắp delco tiếp điểm chia điện bị mòn quá. làm cho khe hở giữa tay quay và tiếp điểm quá lớn dẫn đến khi máy ở chế độ ga răng ty (700v/p) thì iêm nó cứ hay nấc lên

Ăn chơi sợ đíu giề mưa rơi. Làm ngay cái mới tinh...Hàng chính hãng Síp từ Tô ky ô về Mai Động

Đem về đút vào iêm nó...Ôi sao nghê tiếng iêm rên sao mà sướng thía các cụ ợ... Ra sau xem ống Pô *Nước sướng vãi tùm lum*

 

[Hieunam]

Đã xong, sạch như mới

 

[lenguyen457]

Bang hội nhà wagon, chăm ngựa hơn chăm bản thân.

 

[HnA]

Các cụ đua nhau mua phấn son, quần lót, áo ngực hàng hiệu cho V2 nhà cháu thì chỉ chăm chút cho mụ ấy khoẻ mạnh để phục vụ nhà cháu là sướng...
Đây là món thực phẩm chức năng:
Nắp delco tiếp điểm chia điện bị mòn quá. làm cho khe hở giữa tay quay và tiếp điểm quá lớn dẫn đến khi máy ở chế độ ga răng ty (700v/p) thì iêm nó cứ hay nấc lên

Ăn chơi sợ đíu giề mưa rơi. Làm ngay cái mới tinh...Hàng chính hãng Síp từ Tô ky ô về Mai Động

Đem về đút vào iêm nó...Ôi sao nghê tiếng iêm rên sao mà sướng thía các cụ ợ... Ra sau xem ống Pô *Nước sướng vãi tùm lum*

Cái tiếp điểm chia điện có phải là 4 cái chân ở 4 góc đấy không cụ? Chẳng lẽ nó mòn thế cơ à! Thế này thì mấy hôm nữa nhà em cũng phải kiểu tra lại con tuấn mã nhà em thôi.

 

[tuangiga31mes2c]

Cảm ơn cụ Chánh, để mai nghỉ e cũng thử kiểm tra CHK theo hướng dẫn của cụ. Cụ Chánh cho e đề nghị một việc là cụ cho e mượn cái chân máy nhỏ ở gần trục đi số để e vẽ lại một chút. E xin hậu tạ bằng 1000 gr chè Thái ạ.

 

[quocchuan]

Cảm ơn cụ Chánh, để mai nghỉ e cũng thử kiểm tra CHK theo hướng dẫn của cụ. Cụ Chánh cho e đề nghị một việc là cụ cho e mượn cái chân máy nhỏ ở gần trục đi số để e vẽ lại một chút. E xin hậu tạ bằng 1000 gr chè Thái ạ.

Sao cụ không hỏi chủ tịt giá bao nhiêu tiền và cụ chủ tịt gửi về cho cụ luôn cho nó nhanh hơn không ?

Chế cháo làm gì cho mệt, rồi lại chẳng ổn định nó lại kêu ầm ầm rồi cuối cùng cũng phải mua cái nguyên bản.

 

[laitau]

Đã xong, sạch như mới

Trông như vừa xuất xưởng cụ ạ

 

[bsphongnb]

Hom nay em chạy Wagon, đi từ HN đến Vũng Áng 477km, đổ đầy bình hết 430k, giá xăng 17620đ/l
Tính ra 5.1l/100k, vãi lúa các cụ ạ

 

[tuantintuc]

Hom nay em chạy Wagon, đi từ HN đến Vũng Áng 477km, đổ đầy bình hết 430k, giá xăng 17620đ/l
Tính ra 5.1l/100k, vãi lúa các cụ ạ

Công nhận đi đg trg tiết kiệm thật, của em đi đc 479km mà vẫn còn ngần này xăng, nhìn mà cười sằng sặc

 

[bsphongnb]

Công nhận đi đg trg tiết kiệm thật, của em đi đc 479km mà vẫn còn ngần này xăng, nhìn mà cười sằng sặc

Của em đây nhé

 

[tuangiga31mes2c]

Sao cụ không hỏi chủ tịt giá bao nhiêu tiền và cụ chủ tịt gửi về cho cụ luôn cho nó nhanh hơn không ?

Chế cháo làm gì cho mệt, rồi lại chẳng ổn định nó lại kêu ầm ầm rồi cuối cùng cũng phải mua cái nguyên bản.

Bẩm cụ rằng thì là mà cụ chủ tịt bảo là không có ạ.

 

[vanness88]

E đang rửa chế, phát hiện ra cái họng thứ 2 ( họng tăng tốc ) đã bị kẹt từ bao giờ. Lúc trước e với cụ minck đã phát hiện ra rất nhiều xe bị kẹt cái họng 2 này. Bảo sao mỗi khi tăng tốc xe mình ko vọt lên đc !

Đây là trước khi tháo ra

Họng 2 đã bị đóng vào kẹt cứng, thợ đã mất gần 1 giờ mới làm cho nó xoay mở ra đc!

Tháo ra làm 3 mảnh mới làm sạch mọi ngóc ngách các ống dẫn xăng và khí.

Qua đây e khuyến cáo các cụ thỉnh thoảng cũng nên mở bầu lọc gió ra, nhìn vào trong chế hòa khí và kéo dây ga hết cỡ, nếu thấy họng 2 mở theo thì vẫn OK. Còn ko mở là hiện tượng bị kẹt họng 2 và tăng tốc sẽ rất chậm
Tí nữa chạy thử e sẽ úp thêm phần cảm nhận

Tình sao rồi cụ, e cg thử và cg thấy bi kẹt @@ giờ làn sao nhỉ

 

[Hieunam]

Tình sao rồi cụ, e cg thử và cg thấy bi kẹt @@ giờ làn sao nhỉ

Kẹt thì tháo ra vệ sinh sạch là OK

 

[vanness88]

Kẹt thì tháo ra vệ sinh sạch là OK

Mang ra thợ ở trên này được k ah hay phai ra việt anh ah
Mây hôm nữa e xg qua gửi luôn tiền cụ nha

 

[nongdan2014]

Luongkt là Việt Anh 2 đấy cụ!

 

[minck]

Nói về họng 2 của CHK SWG:
- Nếu cụ nào ko thích cảm giác mạnh (Chân nhỏ như nhà cháu ) Chạy điềm đạm Tốc độ tối đa với số 5 là 90km/h...Vòng tua máy ko chạy quá 3100v/P ; ko thích cảm giác dính lưng Và *Bảo vệ môi trường* (5,5l/100km đường hỗn hợp) thì cái họng 2 có hoạt động hay bị kẹt cũng thế mà thôi (Vì ở mức này họng 2 ko mở)
- Còn cụ nào muốn Nhanh, Mạnh...Và khác với những tiêu chí trên thì nên phục hồi họng 2...(Đương nhiên là Bướm ga ko kẹt và dù hút ga của họng 2 phải còn hoạt động tốt)...Thì khi chạy số 5 vòng tua máy có thể lên đến trên 5000v/p và tốc độ có thể lên đến 145km/h...(Nhưng như thế vừa hại máy và ko dám chắc là an toàn)

 

[lenguyen457]

Nói về họng 2 của CHK SWG:
- Nếu cụ nào ko thích cảm giác mạnh (Chân nhỏ như nhà cháu ) Chạy điềm đạm Tốc độ tối đa với số 5 là 90km/h...Vòng tua máy ko chạy quá 3100v/P ; ko thích cảm giác dính lưng Và *Bảo vệ môi trường* (5,5l/100km đường hỗn hợp) thì cái họng 2 có hoạt động hay bị kẹt cũng thế mà thôi (Vì ở mức này họng 2 ko mở)
- Còn cụ nào muốn Nhanh, Mạnh...Và khác với những tiêu chí trên thì nên phục hồi họng 2...(Đương nhiên là Bướm ga ko kẹt và dù hút ga của họng 2 phải còn hoạt động tốt)...Thì khi chạy số 5 vòng tua máy có thể lên đến trên 5000v/p và tốc độ có thể lên đến 145km/h...(Nhưng như thế vừa hại máy và ko dám chắc là an toàn)

Em đi 90% trong phố, và cũng không có nhu cầu cảm giác mạnh, nên em theo cụ.

 

[nongdan2014]

Nói về họng 2 của CHK SWG:
- Nếu cụ nào ko thích cảm giác mạnh (Chân nhỏ như nhà cháu ) Chạy điềm đạm Tốc độ tối đa với số 5 là 90km/h...Vòng tua máy ko chạy quá 3100v/P ; ko thích cảm giác dính lưng Và *Bảo vệ môi trường* (5,5l/100km đường hỗn hợp) thì cái họng 2 có hoạt động hay bị kẹt cũng thế mà thôi (Vì ở mức này họng 2 ko mở)
- Còn cụ nào muốn Nhanh, Mạnh...Và khác với những tiêu chí trên thì nên phục hồi họng 2...(Đương nhiên là Bướm ga ko kẹt và dù hút ga của họng 2 phải còn hoạt động tốt)...Thì khi chạy số 5 vòng tua máy có thể lên đến trên 5000v/p và tốc độ có thể lên đến 145km/h...(Nhưng như thế vừa hại máy và ko dám chắc là an toàn)

Có cách nào(không tháo chế) vô hiệu hoá cái dù, bướm này để nó không bao giờ hoạt động không cụ minck? Cháu muốn cho nó nghỉ luôn cho tiết kiệm.

 

[choixongxu]

Em đi 90% trong phố, và cũng không có nhu cầu cảm giác mạnh, nên em theo cụ.

Đôi khi leo đèo lội suối nên em phải kiểm tra món này.

 

[quocchuan]

Đôi khi leo đèo lội suối nên em phải kiểm tra món này.

Cụ có tháo (hoặc mang ra các gara để tháo) nhất nhất phải chú ý các viên bi trong mấy cái lỗ nhé. Họ không quen hay làm mất mấy viên bi lắm đấy.

Hôm trước nhà cháu mang vào Suzuki để bảo dưỡng CHK thì mới biết xe nhà cháu bị mất bi và phải tìm viên mới cho vào đấy. Tác dụng của viên bi là để nó chặn xăng không cho chảy thêm vào khi...... nhằm không bị thừa xăng (nhà cháu nghe loáng thoáng cậu thợ bảo thế)