Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 4)

[quangthang911]

mặt nạ xe mạ crom nhìn tất tinh tế,lót sàn quá đẹp hiện đại hàng này giống như của bmw.Ưu điểm lớn là cát bụi không thể ít khi lọt xuống sàn.Nhìn ở góc này xe của cụ soi gương được,"

Rảnh rỗi nhà cháu lại khoe hàng cho ấm thớt:

Lót chân:

và Body:

 

[HnA]

Cụ cho cháu địa chỉ mạ crom mặt nạ với?
Mạ lên trông mặt mũi có vẻ sáng sủa hơn đấy. em phân vân giữa mạ crom và sơn cacbon, theo các cụ thì thế nào?

 

[nongdan2014]

Cụ cho cháu địa chỉ mạ crom mặt nạ với?
Mạ lên trông mặt mũi có vẻ sáng sủa hơn đấy. em phân vân giữa mạ crom và sơn cacbon, theo các cụ thì thế nào?

Cháu mua luôn cái mặt đấy ở bển về đấy cụ. Cháu cũng thích mạ hoặc sơn cacbon nhưng tìm chỗ làm khó quá nên mua luôn cái này lắp vào vừa zin luôn.

 

[choixongxu]

Đang triển khai vụ role đèn đây

Từ mạch này Bác đấu sao cho khi mở máy nổ đèn pha cos sáng, tắt máy thì đèn này tắt và nó tự chuyển qua đèn Demi.
Rất hay vì có nhiều người tắt máy mà quên tắt đèn, nên hết bình khi nào không hay

 

[n62]

Em nhờ các cụ tư vấn giúp ah:
Xe của phát ra tiếng kêu ping rất to, tiếng kêu cơ khí ah, chỉ kêu 1 cái trong những tình huống sau
1. Xe đang đỗ sau khoảng thời gian khoảng 10 phút, sau đó lùi thẳng hoặc lùi sang trái, sang phải, tóm lại cứ lùi là nó kêu.
2. Khi đi vào cua ở những vị trí dốc, hai bánh lái không bằng nhau về độ cao.
3. Khi đi chậm ở những chỗ thật xóc, xóc bình thường không kêu ah, những chỗ sóc có sự chênh lệch hẳn về độ cao của bánh.
Năm ngoái em mang xe đi khám, bác thợ bảo thay láp ngoài bên lái, em thay xong vẫn thấy hiện tượng như vậy, bác thợ lại bảo thước lái, em thay thử thước lái vẫn ko hết bệnh -> em lại yêu cầu lắp cái thước lái cũ vào.
Sau gần 1 năm em cứ để vậy, nhưng đợt này có vẻ tiếng kêu to hơn, em mang ra gara kiểm tra các bác ý bảo là: thước lái hoặc láp trong (láp gần hộp số ý ah)
Các cụ có ai đã từng gặp hiện tượng tương tự chưa? liệu có phải do 2 cái món kia không ah ? Các cụ có kinh nghiệm chỉ giáo giúp em với ah

 

[nongdan2014]

Từ mạch này Bác đấu sao cho khi mở máy nổ đèn pha cos sáng, tắt máy thì đèn này tắt và nó tự chuyển qua đèn Demi.
Rất hay vì có nhiều người tắt máy mà quên tắt đèn, nên hết bình khi nào không hay

Em cũng đấu như bác, khi máy nổ thì mới đóng điện cho đèn pha cos, tắt máy đèn cũng tắt, nhưng có một nhược điểm là nhiều khi ta cứ quen tay tắt máy trước thì đèn cũng tát nên quên không tắt đèn, hậu quả là ban ngày đi không để ý nên đèn cứ sáng, tới khi xe ngược chiều nuáy đèn mình mới biết.

 

[choixongxu]

Em cũng đấu như bác, khi máy nổ thì mới đóng điện cho đèn pha cos, tắt máy đèn cũng tắt, nhưng có một nhược điểm là nhiều khi ta cứ quen tay tắt máy trước thì đèn cũng tát nên quên không tắt đèn, hậu quả là ban ngày đi không để ý nên đèn cứ sáng, tới khi xe ngược chiều nuáy đèn mình mới biết.

Thế nay mới biết không có phương án nào vẹn toàn, được cái này thì mất cái kia . Nhưng ghét nhất mấy xe đậu 1 chỗ tắt máy mà vẫn để đèn pha. Còn phần em lên xe là phải kiểm tra 1 vòng, đèn bảng báo, các công tắc,.... À mà khi mở đèn là đèn trên bảng đồng hồ báo sáng mà - mình phải biết chứ.

 

[nongdan2014]

Thế nay mới biết không có phương án nào vẹn toàn, được cái này thì mất cái kia . Nhưng ghét nhất mấy xe đậu 1 chỗ tắt máy mà vẫn để đèn pha. Còn phần em lên xe là phải kiểm tra 1 vòng, đèn bảng báo, các công tắc,.... À mà khi mở đèn là đèn trên bảng đồng hồ báo sáng mà - mình phải biết chứ.

Đèn táp lô xe em nguyên bản chứ không độ LED sáng như xe bác nên ban ngày khó nhận ra ạ.

 

[minck]

Em cũng đấu như bác, khi máy nổ thì mới đóng điện cho đèn pha cos, tắt máy đèn cũng tắt, nhưng có một nhược điểm là nhiều khi ta cứ quen tay tắt máy trước thì đèn cũng tát nên quên không tắt đèn, hậu quả là ban ngày đi không để ý nên đèn cứ sáng, tới khi xe ngược chiều nuáy đèn mình mới biết.

Nhà cháu nói ko với việc thay đổi nguyên lý. Chỉ bổ sung thêm thiết bị cho an toàn. Mọi chủng loại xe đều thế thì mình sẽ tôn trọng nguyên bản.

 

[KMS]

Nhà cháu nói ko với việc thay đổi nguyên lý. Chỉ bổ sung thêm thiết bị cho an toàn. Mọi chủng loại xe đều thế thì mình sẽ tôn trọng nguyên bản.

Em học cụ Minck, mấy cái đài đóm, với thiết bị ngoại vi, đã được chế rơle riêng, cứ bật khoá tổng mới có, tắt là mất luôn . (Rơle hịn cụ Chánh tặng, hí hí hí )

 

[binht61]

chán quá, nhà cháu hôm qua đi 200 km chả hiều sao bị đá hay nắp cống gì đó chém phát vào canh lốp bị rách chéo sâu vào khoảng 5 ly mà lốp còn mới năm 2013 mới đau để thế đi có sao k0 các cụ nhỉ, hay phải thay
híc trong 4 quả lốp có 1 quả 2011 rập rình để thay thì nó chả làm sao, bị chém ngay quả lốp mới 2013 mới đau

 

[laitau]

chán quá, nhà cháu hôm qua đi 200 km chả hiều sao bị đá hay nắp cống gì đó chém phát vào canh lốp bị rách chéo sâu vào khoảng 5 ly mà lốp còn mới năm 2013 mới đau để thế đi có sao k0 các cụ nhỉ, hay phải thay
híc trong 4 quả lốp có 1 quả 2011 rập rình để thay thì nó chả làm sao, bị chém ngay quả lốp mới 2013 mới đau

Thay cho lành cụ ạ, lốp mà kém đi nguy hiểm lắm.

 

[quangthang911]

em là cụ thì em ráp ngay và luôn công tắc cảm ứng ánh 12v (điều chỉnh được độ nhạy) đấu song song với công tác cơ và cụ có thể quên cái cơ kia

Đèn táp lô xe em nguyên bản chứ không độ LED sáng như xe bác nên ban ngày khó nhận ra ạ.

 

[binht61]

Thay cho lành cụ ạ, lốp mà kém đi nguy hiểm lắm.

hic vậy 5 ly cũng phải thay ạ
à còn cái nữa, xe nhà cháu đi qua ổ chó thì thấy đuôi xe hơi trượt sang một bên đặc biệt bên phải, hoặc đi qua gờ giảm tốc loại 4-5 gờ liên tục mà tốc khoảng 30-40 thì thấy hơi trựot đặc biệt là sang phải , đường bằng rất ngon, chạy cao tốc vít 100 tít mù, tay lái thẳng tắp k0 bị đánh lái tý nào thế là sao hả các cụ giờ nhà cháu phải khám cái gì ạ

 

[quangthang911]

["Dân ta phải.....".Em nghĩ kến thức là của nhân loại,ý tưởng thì độc quyền nên mới có đại gia này đại gia kia.Em thích lối tư duy độc lập sáng tạo của cụ,em cũng thích được đối thoại vơicụ có gì cụ cứ dạyQUOTE=n62;21062434]Em nhờ các cụ tư vấn giúp ah:
Xe của phát ra tiếng kêu ping rất to, tiếng kêu cơ khí ah, chỉ kêu 1 cái trong những tình huống sau
1. Xe đang đỗ sau khoảng thời gian khoảng 10 phút, sau đó lùi thẳng hoặc lùi sang trái, sang phải, tóm lại cứ lùi là nó kêu.
2. Khi đi vào cua ở những vị trí dốc, hai bánh lái không bằng nhau về độ cao.
3. Khi đi chậm ở những chỗ thật xóc, xóc bình thường không kêu ah, những chỗ sóc có sự chênh lệch hẳn về độ cao của bánh.
Năm ngoái em mang xe đi khám, bác thợ bảo thay láp ngoài bên lái, em thay xong vẫn thấy hiện tượng như vậy, bác thợ lại bảo thước lái, em thay thử thước lái vẫn ko hết bệnh -> em lại yêu cầu lắp cái thước lái cũ vào.
Sau gần 1 năm em cứ để vậy, nhưng đợt này có vẻ tiếng kêu to hơn, em mang ra gara kiểm tra các bác ý bảo là: thước lái hoặc láp trong (láp gần hộp số ý ah)
Các cụ có ai đã từng gặp hiện tượng tương tự chưa? liệu có phải do 2 cái món kia không ah ? Các cụ có kinh nghiệm chỉ giáo giúp em với ah[/QUOTE]

 

[quocchuan]

chán quá, nhà cháu hôm qua đi 200 km chả hiều sao bị đá hay nắp cống gì đó chém phát vào canh lốp bị rách chéo sâu vào khoảng 5 ly mà lốp còn mới năm 2013 mới đau để thế đi có sao k0 các cụ nhỉ, hay phải thay
híc trong 4 quả lốp có 1 quả 2011 rập rình để thay thì nó chả làm sao, bị chém ngay quả lốp mới 2013 mới đau

nó rách mà vẫn còn cao su thì làm tí keo con chó dán nó vào , nó mất hẳn cao su là lòi ra nguyên cái hỏm sâu thì làm tí silicon vào ; đi loanh quanh Hà Nội thì có gì mà đã phải xoắn cả lên.

 

[daihatsuvn]

Đèn táp lô xe em nguyên bản chứ không độ LED sáng như xe bác nên ban ngày khó nhận ra ạ.

Khi bật đèn nó có chế độ nâng chân ga mà cụ ?

 

[nongdan2014]

Nhà cháu nói ko với việc thay đổi nguyên lý. Chỉ bổ sung thêm thiết bị cho an toàn. Mọi chủng loại xe đều thế thì mình sẽ tôn trọng nguyên bản.

Xe nhà cháu đi ở quê ánh sáng rất quan trọng nên cháu phải đấu bộ tăng sáng ngay từ khi mới mua rồi ạ. Để đèn zin đi chẳng khác gì đom đóm đực.

 

[nongdan2014]

Khi bật đèn nó có chế độ nâng chân ga mà cụ ?

Nếu đèn bật sẵn rồi thì khi nổ máy em chịu không nhận ra dc.

 

[laitau]

Các cụ cho em hỏi nguyên nhân, xe em lắp giàn sưởi rồi cơ mà điều hòa nóng của em dạo này rất yếu, bật lên toàn thấy gió lạnh rét run cầm cập (ngày trước vẫn nóng bình thường) (b)