Garage tư vấn như thế là chuẩn rồi, động cơ wg có tỷ số nén thấp nên cũng không cần loại bugi cao cấp làm gì, các xe mới xuất xưởng có giá từ 1 tỷ trở xuống chả có xe nào nhà sản xuất láp cho cái bugi Iridium Denso, mình đi xe cỏ dùng NGK giá 35K/cái là hợp lý nhất
bệnh này nó bị cả rô tuyn + bát bèo + thước lái, xe wg nào cũng bị hết chỉ có điều bị ít hay nhiều thôi, xe cụ bị kêu như thế thì nên vào gara để kiểm tra tổng thể hệ thống treo và thước lái của bánh trước
nguy hiểm quá, để thiếu nuớc làm mát gây nóng máy đến độ chết máy thì hại nhiều lắm, đặc biệt là xi lanh và xéc măng mòn nhanh kinh khủng, cụ cứ cố mà đi thì sẽ thấy bộ hơi yếu đi trông thấy, và nguy hiểm hơn nếu máy nóng quá sẽ dẫn đến cong vênh nắp quy lát hoặc nứt lốc máyBáo cáo các cụ vợ 2 Em:
Chạy nhanh thì nhanh nóng vận tốc 90Km/h được khoảng 60Km thì chết máy không nổ được do quá nóng (phải tiếp hơn 2 lít nước)
Chạy trong thành phố 30-40Km/h khoảng 50Km thì máy nóng và mỗi hành trình như thế phải tiếp cho Em nó nửa chai lavie 0.5lits/2 = 0.25 lít
Hở doăng mặt máy thì chi phí khắc phục có tốn kém không cụ, Hôm tới Em lại không tham gia cùng các cụ đượcthật buồn quá
Bỏ được nhá.
Xe nhà cụ có cái gương đep nhỉXe nhà cháu lắp cam phụ có vạch chia khoảng cách, giờ muốn bỏ hiển thị vạch đi có được không các kụ nhờ
Biết mờ chả chịu trả lời ngay gì cả
. Dạo này lạnh quá nên chả dám sang Giải phóng uống trà, mấy hôm nữa ấm áp....cho xin chén trà đặc nhé .
Hôm nào cụ đưa vợ 2 cụ xuống cho em sờ soạng xem như thế nào nhé
.
Em cám ơn bác rất nhiều ạ.
. Các bác chỉ cho em đồ thay thế có k, giá ntn? Hay là chế cháo vào, thí dụ đặt làm thanh inox cho khoẻ? Cái thanh nhôm này 2 đầu là nhựa nên dễ rụng là phải. Thiết kế kém.
