Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 7)

[minck]

Em check rơ le còn hoạt động tốt, đường hơi cắm thẳng vào dù bù vòng tua lên ~1800v/ph, đóng block lạnh tụt xuống ~1200 v/ph. Em cũng nghĩ đến phương án như cụ bảo, nhưng muốn tìm nguyên nhân gốc ạ. Qua xem xét sơ bộ thì con rơ le bù ga điều hòa luôn có + thường trực, điều khiển bằng mát mới chuối cụ ạ.

Rút cmn rắc cũ ra, kiếm cái rắc mới: nối mát (-) vào khung; nối dương (+) vào đường điều khiển lốc đh. (Lốc đh dc điều khiển bằng 1 dây "+"... còn "- " từ vỏ lốc)

 

[tuangiga31mes2c]

Rút cmn rắc cũ ra, kiếm cái rắc mới: nối mát (-) vào khung; nối dương (+) vào đường điều khiển lốc đh. (Lốc đh dc điều khiển bằng 1 dây "+"... còn "- " từ vỏ lốc)

Vâng tạm thời nhà cháu sẽ làm theo cụ chỉ dẫn, sau đó bò đến Cty hội chẩn.

 

[Kave]

món này nhà cháu có dịp xuống núi cũng cần nhờ , dờ chả bù j sất ngoài đh

vợ 2 em chẳng biết có bù ga bù j ko cơ mà khi bật đèn pha ban đêm thì thấy tiếng máy nổ to hơn bình thường, buổi sáng khi khởi động xe thấy tiếng máy cùng nổ to hơn 2-3 phút sau đó mới êm ngon, nhìn ống xả thấy nước nôi lênh láng

 

[fly]

vợ 2 em chẳng biết có bù ga bù j ko cơ mà khi bật đèn pha ban đêm thì thấy tiếng máy nổ to hơn bình thường, buổi sáng khi khởi động xe thấy tiếng máy cùng nổ to hơn 2-3 phút sau đó mới êm ngon, nhìn ống xả thấy nước nôi lênh láng

khoe xe phỏng bù ổn đới cụ

 

[tuangiga31mes2c]

vợ 2 em chẳng biết có bù ga bù j ko cơ mà khi bật đèn pha ban đêm thì thấy tiếng máy nổ to hơn bình thường, buổi sáng khi khởi động xe thấy tiếng máy cùng nổ to hơn 2-3 phút sau đó mới êm ngon, nhìn ống xả thấy nước nôi lênh láng

Như vậy là xe cụ vẫn hoạt động ổn nhé.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Rút cmn rắc cũ ra, kiếm cái rắc mới: nối mát (-) vào khung; nối dương (+) vào đường điều khiển lốc đh. (Lốc đh dc điều khiển bằng 1 dây "+"... còn "- " từ vỏ lốc)

Y như xe nhà cháu: trước hôm đi Tây Nguyên cháu cũng phải chơi trò này, không là đi chậm đỡ côn lúc lốc đóng sẽ chết máy luôn

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Trưa vắng có cụ nào tàu ngầm ý

 

[tuangiga31mes2c]

Trưa vắng có cụ nào tàu ngầm ý

Lúc nào cũng có tàu ngầm mà cụ.

 

[trung_nguyen_naka]

Kiểu như ... Đốt nhà để xem hệ thống phòng cháy có tốt ko ấy mà

Hehe. Nó mà tốt thì có đốt cũng ko sao mà cụ

 

[trung_nguyen_naka]

Như này thì đã phải đi gara chưa cụ @mắt thâm. Xu hướng càng ngày càng lệch. Bắt đầu thấy mỏi tay rồi đấy

 

[KMS]

Như này thì đã phải đi gara chưa cụ @mắt thâm. Xu hướng càng ngày càng lệch. Bắt đầu thấy mỏi tay rồi đấy

Lần đầu tiên thấy xe càng ngày càng lệch tay lái thế này đấy
Bệnh này chắc liên quan đến hệ thống lái, gầm phía trước, càng I, láp....

 

[trung_nguyen_naka]

Lần đầu tiên thấy xe càng ngày càng lệch tay lái thế này đấy
Bệnh này chắc liên quan đến hệ thống lái, gầm phía trước, càng I, láp....

Túm váy là bệnh nặng lắm rồi chứ rì

 

[tuantintuc]

Như này thì đã phải đi gara chưa cụ @mắt thâm. Xu hướng càng ngày càng lệch. Bắt đầu thấy mỏi tay rồi đấy

Bệnh này nặng lắm, có khi phải hết mấy két bia chứ chả đùa
Nhưng có khi... non hơi 1 bên nó cũng thế

PS: Cụ hay để xe cạnh... bãi rác nhở, chủ cũ đi qua có chạnh lòng?

 

[trung_nguyen_naka]

Bệnh này nặng lắm, có khi phải hết mấy két bia chứ chả đùa
Nhưng có khi... non hơi 1 bên nó cũng thế

PS: Cụ hay để xe cạnh... bãi rác nhở, chủ cũ đi qua có chạnh lòng?

Cụ nói quá...xe rác của xóm chứ bãi rác đâu mà

 

[Mắt đen 69]

Cụ nói quá...xe rác của xóm chứ bãi rác đâu mà

Mấy lít đưa đi chỉnh chụm đê, bảo nó kiểm tra gầm cho, chắc là ngon thôi

 

[1976]

Như này thì đã phải đi gara chưa cụ @mắt thâm. Xu hướng càng ngày càng lệch. Bắt đầu thấy mỏi tay rồi đấy

nhà cháu bị tình trạng thế này, nhẹ bên trái, nặng bên phải và bị lệch về bên trái, kết luận thay cảm biến lái trợ lực, gặp cụ chánh phút mốt là xong.

 

[tuangiga31mes2c]

Kính cụ chánh Hieunam , cụ minck vào tư vấn cho em vụ bơm xăng cho V2 này với ạ.
- V2 nhà cháu thay bơm xăng mới được ~2 năm, chạy đến cách đây hơn 1 tháng thì tèo, bơm vẫn chạy nhưng ko đẩy xăng lên. Nhà cháu cho thay bơm mới thì chạy được đến hôm nay gấu nhà đi bị nằm đường.
- Nhà cháu kiểm tra xăng thấy ko lên, lắp bơm ngoài vào thì chạy bình thường. Tuy nhiên nhà cháu thấy bơm xăng ngoài làm việc nhiều, dừng xe tắt máy rồi bật khóa điện lại vẫn thấy bơm chạy liên tục và rất nóng. Ngày xưa nhà cháu đi Blue bird xài bơm xăng ngoài thấy nếu bật khóa điện, ko nổ máy thì bơm chỉ chạy liên tục vài chục giây sau đó là thỉnh thoảng chỉ có tiếng tách tách đóng tiếp điểm rất chậm, ko nóng bơm.
- Nhà cháu đang nghi ngờ 2 điểm: 1 là đường xăng bị tắc nhiều làm bơm phải hoạt động nhiều, quá tải, tèo, 2 là mạch điện cấp cho bơm có vấn đề nên làm tèo bơm. Cái món mạch điện cấp cho bơm xăng của SWG thì cháu ko rành lắm.
Mang tiếng khoe khoang với gấu nhà là SWG lành lắm mà hơn tháng nằm đường 2 lần, ngượng quá.

 

[nongdan2014]

Kính cụ chánh Hieunam , cụ minck vào tư vấn cho em vụ bơm xăng cho V2 này với ạ.
- V2 nhà cháu thay bơm xăng mới được ~2 năm, chạy đến cách đây hơn 1 tháng thì tèo, bơm vẫn chạy nhưng ko đẩy xăng lên. Nhà cháu cho thay bơm mới thì chạy được đến hôm nay gấu nhà đi bị nằm đường.
- Nhà cháu kiểm tra xăng thấy ko lên, lắp bơm ngoài vào thì chạy bình thường. Tuy nhiên nhà cháu thấy bơm xăng ngoài làm việc nhiều, dừng xe tắt máy rồi bật khóa điện lại vẫn thấy bơm chạy liên tục và rất nóng. Ngày xưa nhà cháu đi Blue bird xài bơm xăng ngoài thấy nếu bật khóa điện, ko nổ máy thì bơm chỉ chạy liên tục vài chục giây sau đó là thỉnh thoảng chỉ có tiếng tách tách đóng tiếp điểm rất chậm, ko nóng bơm.
- Nhà cháu đang nghi ngờ 2 điểm: 1 là đường xăng bị tắc nhiều làm bơm phải hoạt động nhiều, quá tải, tèo, 2 là mạch điện cấp cho bơm có vấn đề nên làm tèo bơm. Cái món mạch điện cấp cho bơm xăng của SWG thì cháu ko rành lắm.
Mang tiếng khoe khoang với gấu nhà là SWG lành lắm mà hơn tháng nằm đường 2 lần, ngượng quá.

Cháu thấy thế này. Hình như bơm xăng zin của xe không hoạt động liên tục mà nó có rơ le áp lực thì phải, khi bơm hoạt động đủ áp xuất trong ống thì bơm ngắt, nếu bộ rơle áp lực hỏng bơm cứ chạy liên tục nên nhanh tèo.

 

[minck]

Cháu thấy thế này. Hình như bơm xăng zin của xe không hoạt động liên tục mà nó có rơ le áp lực thì phải, khi bơm hoạt động đủ áp xuất trong ống thì bơm ngắt, nếu bộ rơle áp lực hỏng bơm cứ chạy liên tục nên nhanh tèo.

Bác sĩ này bắt bệnh quá chuận nhuôn

 

[tuangiga31mes2c]

Cháu thấy thế này. Hình như bơm xăng zin của xe không hoạt động liên tục mà nó có rơ le áp lực thì phải, khi bơm hoạt động đủ áp xuất trong ống thì bơm ngắt, nếu bộ rơle áp lực hỏng bơm cứ chạy liên tục nên nhanh tèo.

Bác sĩ này bắt bệnh quá chuận nhuôn

Nhà cháu nghĩ ko phải lắm vì bơm xăng ngoài nhà cháu có chạy bằng mạch của bơm xăng zin đâu mà sao nó vẫn cứ hoạt động liên tục, lắp sang xe khác thì lại hoạt động ngắt quãng.