Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 7)

[Nes]

Xe e bơm xăng tèo tháo ra rồi nhưng bật khoá điện rơ le vẫn cứ ngắt tạch 1 phát sau cỡ 3 giây nhé. Mời các thánh phán thêm đi.

Xe e cũng thế mờ. Bật khoá kêu e e rồi ngắt

 

[kenbon.net]

Cái nút màu xanh trên vô lăng, cụ dùng điều khiển cái gì vậy?

Như này thì đã phải đi gara chưa cụ @mắt thâm. Xu hướng càng ngày càng lệch. Bắt đầu thấy mỏi tay rồi đấy

 

[KMS]

Cái nút màu xanh trên vô lăng, cụ dùng điều khiển cái gì vậy?

Chế độ tu bô tăng tốc bay qua cầu hoặc mương hoặc qua đống rơm
Đầy đủ hơn thì kính cụ Mắt đen 69 vô vào giải đáp

 

[nongdan2014]

Xe e bơm xăng tèo tháo ra rồi nhưng bật khoá điện rơ le vẫn cứ ngắt tạch 1 phát sau cỡ 3 giây nhé. Mời các thánh phán thêm đi.

Cháu vừa nghiên cứu lại. Khi ta bật khóa điện, ECU sẽ đóng điện cho bơm khoảng 3 giây rồi ngắt (tiếng tạch là rơ le đóng ngắt). Khi động cơ hoạt động, bơm mới tiép tục chạy, và chạy liên tục cho đến khi tắt máy, bơm sẽ duy trì áp suất ổn định trong đường ống, lượng xăng thừa sẽ hồi về bình .

 

[nongdan2014]

Chế độ tu bô tăng tốc bay qua cầu hoặc mương hoặc qua đống rơm
Đầy đủ hơn thì kính cụ Mắt đen 69 vô vào giải đáp

Hoặc khi cần bay qua đống phân trâu trên đường

 

[thái tú]

9h tối qua e đang đi cũng chết máy,Ktra thì vẫn có tiếng ngắt sau mấy giây,nhưng ko thấy tiếng oo như bình thường.tất nhiên là xăng ko lên,e gọi cụ khốt ta bít cứu trợ bằng bơm ngoài,lắp vào xăng lên và chạy về ngon lành.đang tính mai mang đi sửa,theo các cụ e phải thay hạng mục nào à.

 

[nongdan2014]

9h tối qua e đang đi cũng chết máy,Ktra thì vẫn có tiếng ngắt sau mấy giây,nhưng ko thấy tiếng oo như bình thường.tất nhiên là xăng ko lên,e gọi cụ khốt ta bít cứu trợ bằng bơm ngoài,lắp vào xăng lên và chạy về ngon lành.đang tính mai mang đi sửa,theo các cụ e phải thay hạng mục nào à.

Hỏi cụ tuangiga31mes2c .

 

[KMS]

Cháu vừa nghiên cứu lại. Khi ta bật khóa điện, ECU sẽ đóng điện cho bơm khoảng 3 giây rồi ngắt (tiếng tạch là rơ le đóng ngắt). Khi động cơ hoạt động, bơm mới tiép tục chạy, và chạy liên tục cho đến khi tắt máy, bơm sẽ duy trì áp suất ổn định trong đường ống, lượng xăng thừa sẽ hồi về bình .

Chuẩn man
Cái phao xăng (ko rõ em gọi có đúng ko) trong bộ cấp xăng chỗ CHK có tác dụng duy trì áp suất và hồi xăng về bình. Con này trục trặc là cũng gây hỏng bơm.
Hỏng như nào kính cụ Hieunam vào trả lời

 

[tuangiga31mes2c]

Cháu vừa nghiên cứu lại. Khi ta bật khóa điện, ECU sẽ đóng điện cho bơm khoảng 3 giây rồi ngắt (tiếng tạch là rơ le đóng ngắt). Khi động cơ hoạt động, bơm mới tiép tục chạy, và chạy liên tục cho đến khi tắt máy, bơm sẽ duy trì áp suất ổn định trong đường ống, lượng xăng thừa sẽ hồi về bình .

Thanks sờ thánh nông dân sau một thời gian phán sai đã phán đúng ạ. Cái rơ le áp suất của swg chính là cái phao trong chk mà cụ KMS đã tả.
Nhà cháu đã thay bơm xăng zin, bơm hỏng sẽ tháo ra làm NCKH và báo cáo sau ạ.

 

[nongdan2014]

Thanks sờ thánh nông dân sau một thời gian phán sai đã phán đúng ạ. Cái rơ le áp suất của swg chính là cái phao trong chk mà cụ KMS đã tả.
Nhà cháu đã thay bơm xăng zin, bơm hỏng sẽ tháo ra làm NCKH và báo cáo sau ạ.

Toàn ngồi ôm điện thoại phán chứ đã nhìn thấy nó éo bao dờ đâu mà chả sai thế nguyên nhân chết bơm là do cái dì? Bơm đểu hay ní do dì khác?

 

[tuangiga31mes2c]

Toàn ngồi ôm điện thoại phán chứ đã nhìn thấy nó éo bao dờ đâu mà chả sai thế nguyên nhân chết bơm là do cái dì? Bơm đểu hay ní do dì khác?

Báo cáo cụ là bơm bị kẹt, nhà cháu đã tháo ra nghiên cứu đây ạ, trợt cả tay. Kết luận là nó ko khác gì cái moto điện. Tuy có hơi khác tý ạ, chi tiết sẽ trình bày sau ạ.

 

[fly]

9h tối qua e đang đi cũng chết máy,Ktra thì vẫn có tiếng ngắt sau mấy giây,nhưng ko thấy tiếng oo như bình thường.tất nhiên là xăng ko lên,e gọi cụ khốt ta bít cứu trợ bằng bơm ngoài,lắp vào xăng lên và chạy về ngon lành.đang tính mai mang đi sửa,theo các cụ e phải thay hạng mục nào à.

thay bơm là cái chắc rồi ợ

 

[tuangiga31mes2c]

thay bơm là cái chắc rồi ợ

Chưa chắc đã phải thay cụ nhé. Cái bơm em hỏng vừa tháo ra kiểm tra thì thấy nó bị kẹt do bong nam châm điện. Lý do bong là cái thanh hãm bị tuột, sau khi cho tý keo 502 vào, lắp lại thì bơm chạy bình thường nhá. Tóm lại bơm xăng rất khó chết, nếu bị chẳng qua là do ăn ở thôi.

 

[fly]

Chưa chắc đã phải thay cụ nhé. Cái bơm em hỏng vừa tháo ra kiểm tra thì thấy nó bị kẹt do bong nam châm điện. Lý do bong là cái thanh hãm bị tuột, sau khi cho tý keo 502 vào, lắp lại thì bơm chạy bình thường nhá. Tóm lại bơm xăng rất khó chết, nếu bị chẳng qua là do ăn ở thôi.

tiếc quá, dạo trc e k giữ lại cái bơm

 

[thái tú]

Em cứ làm cái mới cho yên tâm ạ,ko hỏng hay hỏng cũng thay.

 

[Hieunam]

Em cứ làm cái mới cho yên tâm ạ,ko hỏng hay hỏng cũng thay.

Cụ thay cái mới thì để lại cho e cái bơm cũ nhé! E làm bơm nước cho bể cá . E mua laị giá cao

 

[tierone]

Em cứ làm cái mới cho yên tâm ạ,ko hỏng hay hỏng cũng thay.

đầu tư là đây! he he

 

[khot_ta_bit_136]

Hôm nay ra công ty điểm danh, nhờ thần nhãn của cụ chánh đã phát hiện xe em bị tụt cao su chụp láp bên lái.
Chiều nay hì hụi đai lại, xong xuôi em lại phát hiện cái này rơi ra, mà nhìn càng I, rô tuyn cao su vẫn đầy đủ.
Nhờ cụ chánh và các cụ phán giúp em nó là cao su ở bộ phận nào ạ?

 

[Hieunam]

Hôm nay ra công ty điểm danh, nhờ thần nhãn của cụ chánh đã phát hiện xe em bị tụt cao su chụp láp bên lái.
Chiều nay hì hụi đai lại, xong xuôi em lại phát hiện cái này rơi ra, mà nhìn càng I, rô tuyn cao su vẫn đầy đủ.
Nhờ cụ chánh và các cụ phán giúp em nó là cao su ở bộ phận nào ạ?

Cụ phải cho ảnh nhìn các góc mới phán đc chứ! nhìn thế này em cứ dự là ....bánh răng số 5 rơi ra dồi

 

[khot_ta_bit_136]

Cụ phải cho ảnh nhìn các góc mới phán đc chứ! nhìn thế này em cứ dự là ....bánh răng số 5 rơi ra dồi

Dạ ảnh chi tiết đậy ạ