Cụ làm sớm đi và nhớ xem cửa gió nhà cụ sau khi làm đạt thấp nhất bao nhiêu độ nhé. Để nhà cháu so sánh xem, nếu cũng như nhà cháu chứng tỏ nhiệt độ ngoài trời cao quá nên chỉ đạt được như vậy. Còn nếu nhà cụ được thấp hơn thì nhà cháu còn mỗi nước thay lốc mới thôi.Hôm nay em chưa làm đc vì ngày nắng nóng và đông khách. Chủ gara dự con của em cũng giống con của cụ
Chưa đc ợ vì cụ min cụ chánh bẩu cửa gió phải 6 độ cơ ợBẩm các cụ, hôm nay ra Đức Tỵ thay phin lọc + van tiết lưu + vệ sinh dàn lạnh dàn nóng. Nhà cháu báo cáo tình hình để nhà các cụ cho ý kiến với ạ. Sau khi làm thì tình hình như sau :
+ Đỗ xe 1 chỗ ở xưởng, bật A/C, quạt gió số 1. Đưa cảm biến nhiệt vào cửa gió (cái loại có dây cảm biến dài, đút sâu trong cửa gió) thì thấp nhất được có 12,5 độ (trước khi làm thì thấp nhất là 16 độ). Thợ bảo anh về chạy thử để cảm nhận có mát hơn trước khi làm không ? Nếu không quay lại các bạn ý xử lý tiếp. Vì xe đỗ 1 chỗ, lại phải
ngày nóng nên sợ giải nhiệt không được như lúc xe chạy có gió lưu thông.
+ Tối nhà cháu đi thử thì thấy để A/C, quạt số 1 là có lúc cảm thấy lạnh, còn lại là mát chấp nhận được. Bình thường trước khi làm thì phải quạt số 2 số 3 trở lên mới cảm thấy dễ chịu. Đưa tay sờ cửa gió thì cảm giác mát hơn lúc đỗ 1 chỗ ở xưởng, nhưng không có đồng hồ đo nên không biết có xuống dưới 12,5 độ so với lúc đỗ 1 chỗ không.
+ Đau nhất là lúc ở xưởng, nhờ bóng tối mà phát hiện xe nhà cháu ra khói. Như này có phải là bị hở phớt gít và xéc măng không các cụ ? Giờ xử lý thế nào để hiệu quả nhất ạ ?
Tổng thiệt hại cho vụ điều hoà ngày hôm nay :
Nhà cháu tưởng đó là tiếng gas đi qua van tiết lưu nên kêu xì xì chứ cụ nhỉ ? Nhà cháu hôm nay nạp gas mới đầy đủ mà vẫn có tiếng xì xì
Chả có nhẽ, nhà cháu thi thoảng ngồi trong khi đi có tiếng xì xẹt
Đang hy vọng do trời quá nóng nên điều hoà không mát tối đa được. Chứ không lại mất mớ rau để sắm lốc mới híc híc
Nhà cháu để ý thì lúc nổ máy chưa có khói (hoặc ít không nhận thấy được), máy nổ 1 lúc nóng máy thì mới có khói, đặc biệt lúc đóng A/C tua máy cao lên tý thì nhìn thấy khói rõ rệt. Để chắc cú thì chắc nhà cháu sẽ thay cả phớt gít và xéc măng. Nhờ cụ chỉ giúp là ngoài phớt gít và xéc măng thì nhà cháu cần mua linh kiện phụ tùng nào nữa để phục vụ việc thay phớt gít và xéc măng ạ ?
Hôm nay thợ đo của em 21 độ cơ, sáng mai em mang qua cho thợ làm.
Như thế này là bình thường, phải đạt 4~5 độ C mới là lý tưởng.Làm xong đo của gió được như này là ngon ạ
Cụ thử đổ xe chạy điều hòa A/C quạt số 1 hộ nhà cháu trông hôm nay xem có đạt được 6-7 độ không ạ ? Để nhà cháu so sánh xem, nếu các cụ cũng như nhà cháu thì yên tâm. Còn không thì nhà cháu phải chuẩn bị xèng để thay lốc rồi.Làm xong đo của gió được như này là ngon ạ
Block theo xe Wagon nhà cháu test được 6-7 độ C, nhưng nhiệt độ bên ngoài hôm đó chỉ ~30 độ C, như mấy hôm nay thì chỉ được ~11~12 độ C thôi. Còn xe đã chế block Matiz thì vẫn 6-7 độ C như thường cụ nhé. Block xe cụ đã kém rồi, cụ muốn ngon thì phải rã hết hệ thống lạnh ra vệ sinh mới ổn.
Hôm nay chạy thử giữa trưa thì A/C quạt số 2 thì mát dễ chịu, quạt số 1 thì vẫn mát nhưng có cảm giác hơi nóng từ kính lái phả vào mặt. Chắc tạm ổn sống sót qua vụ hè này.Block theo xe Wagon nhà cháu test được 6-7 độ C, nhưng nhiệt độ bên ngoài hôm đó chỉ ~30 độ C, như mấy hôm nay thì chỉ được ~11~12 độ C thôi. Còn xe đã chế block Matiz thì vẫn 6-7 độ C như thường cụ nhé. Block xe cụ đã kém rồi, cụ muốn ngon thì phải rã hết hệ thống lạnh ra vệ sinh mới ổn.
Rã ra thì k cần thay loc ah cụBlock theo xe Wagon nhà cháu test được 6-7 độ C, nhưng nhiệt độ bên ngoài hôm đó chỉ ~30 độ C, như mấy hôm nay thì chỉ được ~11~12 độ C thôi. Còn xe đã chế block Matiz thì vẫn 6-7 độ C như thường cụ nhé. Block xe cụ đã kém rồi, cụ muốn ngon thì phải rã hết hệ thống lạnh ra vệ sinh mới ổn.
Theo em thấy thì thợ sẽ tháo và vệ sinh toàn bộ dàn nóng, dàn lạnh, quạt gió...tháo block lạnh ra ktra, chi tiết nào kém thì thay.Rã ra thì k cần thay loc ah cụ
xe cụ Giaito123 bt đã chả nghe thấy j, làm thêm thế này chắc thành lexus ý nhểKín toàn bộ
dang nóng e loại vì cụ chánh lắp có vệ sinh cho e roài, còn nhõn giàn lạnh , ngại ghê
Cụ chụp đc quả ớt kia cướp chỗ xếp hình của em
https://img.otofun.net/upload/v6/2017/06/05/374231-336380-z679480299250-
e06e53dde4bb6e61bcef625c1a8b1885-c0pqmse0rhlcy5t-nbh9.jpg
Kính các cụ các mợ, hôm rồi chạy Điện biên xe cụ Dangtan77 thấy bồng bềnh và khá PHÊ, đặc biệt nhiều khi bị dằn giảm xóc sau rất mạnh nhưng chưa thấy bị kịch phát nào, cảm thấy nhẹ nhàng khi chạy xe
Hôm qua đã ăn lập tức 1 bộ của cụ Chánh để cho xe mềnh nhưng chưa biết cách thao tác, vậy nhờ cụ mợ nào có hình ảnh hoặc kinh nghiệm thì phọt cho vài phát cho e nó làm nhanh
Thanks các cụ.
Đây cụ ơi
Kính các cụ các mợ, hôm rồi chạy Điện biên xe cụ Dangtan77 thấy bồng bềnh và khá PHÊ, đặc biệt nhiều khi bị dằn giảm xóc sau rất mạnh nhưng chưa thấy bị kịch phát nào, cảm thấy nhẹ nhàng khi chạy xe
Hôm qua đã ăn lập tức 1 bộ của cụ Chánh để cho xe mềnh nhưng chưa biết cách thao tác, vậy nhờ cụ mợ nào có hình ảnh hoặc kinh nghiệm thì phọt cho vài phát cho e nó làm nhanh
Thanks các cụ.
Trong thớt này đã có hướng dẫn rồi mà cụ, chỉ là trôi xa quá thôi mà. Túm váy lại là cụ kích cho xe tụt 2 cái lò xo giảm xóc sau xuống rồi đặt vào thôi mừ.
Kính các cụ các mợ, hôm rồi chạy Điện biên xe cụ Dangtan77 thấy bồng bềnh và khá PHÊ, đặc biệt nhiều khi bị dằn giảm xóc sau rất mạnh nhưng chưa thấy bị kịch phát nào, cảm thấy nhẹ nhàng khi chạy xe
Hôm qua đã ăn lập tức 1 bộ của cụ Chánh để cho xe mềnh nhưng chưa biết cách thao tác, vậy nhờ cụ mợ nào có hình ảnh hoặc kinh nghiệm thì phọt cho vài phát cho e nó làm nhanh
Thanks các cụ.
