Đặt hàng đặt hàng
Như trên cho vuông
Người ta đúc sẵn với thép chất lượng, mua cho nhanh sao phải đi chế cháo làm giề cho mất cái an còn nhà bà toànMón này em cũng định ủ mưu rồi vì chỗ em chế khá dễ. Tuy nhiên cần phải độn mông đã.
Chánh còn chưa kịp lắp
Lắp vụ này cảm giác lái có thay đổi giề ko cụ uôi ? Tổng thiệt hại bao nhiêu tạ lúa ah ? Ngon là e nhẩy hố với cụĐộn mông rồi thì triển thêm cái spacer cho chân dạng ra mới hạp
Dăm tạ hàng giờ là muỗi
Cái này cụ cứ hiểu là háng sẽ dạng rộng ra, ko phải dạng vừa đâu
thế là vào cua hay gì sẽ có cảm giác vững chãi hơn đoá 
Em mua của 1 kụ thanh lý lâu rồi không nhớ giá. Còn tác dụng thì đúng như kụ Tức kụ í phán ợ
Háng rộng ra thì đóng sướng hơn là cái chắc
Tấm thép CT3 dày ~10, F180, khoan 4 lỗ, cái nì nhà em làm được mà, tuy nhiên sẽ nặng vì ko có lỗ giảm trọng lượng như của cụ TL-Vietnam.Người ta đúc sẵn với thép chất lượng, mua cho nhanh sao phải đi chế cháo làm giề cho mất cái an còn nhà bà toàn
Để em vẽ lại cái hình đấy lên máy cho, còn độ dày mỏng tùy các kụ. Nếu tìm được tắc kê phù hợp em tính làm spacer phía trước 15mm và 25mm cho phía sau - Bánh lòi ra phê luônTấm thép CT3 dày ~10, F180, khoan 4 lỗ, cái nì nhà em làm được mà, tuy nhiên sẽ nặng vì ko có lỗ giảm trọng lượng như của cụ TL-Vietnam.
Làm 4 cái đệm. Độ đày tuỳ thích là ngon bổ rẻTấm thép CT3 dày ~10, F180, khoan 4 lỗ, cái nì nhà em làm được mà, tuy nhiên sẽ nặng vì ko có lỗ giảm trọng lượng như của cụ TL-Vietnam.
Cụ triển đê e làm vớiTấm thép CT3 dày ~10, F180, khoan 4 lỗ, cái nì nhà em làm được mà, tuy nhiên sẽ nặng vì ko có lỗ giảm trọng lượng như của cụ TL-Vietnam.
Nó phải áp, tỳ nhiều điểm mới chịu lực đc chứ không phải chỉ có tại 4 chân ốc nhá. Nàm như cụ sang vành bỏ mịaLàm 4 cái đệm. Độ đày tuỳ thích là ngon bổ rẻ
Thì cụ đục ra thêm mấy lỗTấm thép CT3 dày ~10, F180, khoan 4 lỗ, cái nì nhà em làm được mà, tuy nhiên sẽ nặng vì ko có lỗ giảm trọng lượng như của cụ TL-Vietnam.
, e cứ đặt gạch nhá nhá
Khoan 4 cái lỗ thì nhanh cụ ơi, nhưng phay được mấy cái lỗ giảm trọng lượng như của cụ TL thì hơi chuối.Thì cụ đục ra thêm mấy lỗ
Làm quả này ngon luônĐể em vẽ lại cái hình đấy lên máy cho, còn độ dày mỏng tùy các kụ. Nếu tìm được tắc kê phù hợp em tính làm spacer phía trước 15mm và 25mm cho phía sau - Bánh lòi ra phê luôn
E chủ quan quá, lên núi k vác mấy cái lọc lênEm thì học chị TL_Vietnam từ trc toàn phang loại này
Và cứ 2 lần thay dầu lại thay lọc 1 lần, loại Sakura này vặn tay cũng khít khỏi cần xích
giờ k có mà thay 
Nhà cháu nghĩ ... các cụ ko muốn làm lệch góc quay của xe đấy chứ?Mấy món này dân offroad nó mới dùng nhiều
Nhà cháu nghĩ do lắp k cân, chứ trc sau lòi ra như nhau thì chả ảnh hưởng j, tiện cụ min cho nhà cháu xin thông số cốc lọc dầu mí xem trên cháu có kNhà cháu nghĩ ... các cụ ko muốn làm lệch góc quay của xe đấy chứ?
Chỉ dân độ xe đua địa hình mới lắp...vì họ ko sợ ... hư hỏng...
Cụ muốn biết có ảnh hưởng ko thì cụ cho 2 bánh trước lội bùn rồi đánh lái...sau đó cụ đo và chụp lại vệt bánh...rồi lại lắp cái spacer vào, đánh lái...So sánh kết quả 2 vệt bánh sẽ rõ...Nhà cháu nghĩ do lắp k cân, chứ trc sau lòi ra như nhau thì chả ảnh hưởng j, tiện cụ min cho nhà cháu xin thông số cốc lọc dầu mí xem trên cháu có k
