- Biển số
- OF-133264
- Ngày cấp bằng
- 4/3/12
- Số km
- 7,089
- Động cơ
- 426,652 Mã lực
Em chế cái lưới lọc khoong khí cho hộp điều hoà, hơi xấu tý nhưng xài ổn. Cụ nào có nhu cầu hôm nào nhà cháu làm free, còn 2 cái lưới nữa.
Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 7)
- Thread starter minck
- Ngày gửi
- Trạng thái
- Biển số
- OF-103427
- Ngày cấp bằng
- 19/6/11
- Số km
- 8,170
- Động cơ
- 478,989 Mã lực
Công nhận... Xấu vãi láiEm chế cái lưới lọc khoong khí cho hộp điều hoà, hơi xấu tý nhưng xài ổn. Cụ nào có nhu cầu hôm nào nhà cháu làm free, còn 2 cái lưới nữa.
- Biển số
- OF-133264
- Ngày cấp bằng
- 4/3/12
- Số km
- 7,089
- Động cơ
- 426,652 Mã lực
Bình thường có nhìn thấy đâu cụ, trừ khi ...cúi xuống.Công nhận... Xấu vãi lái
Nghỉ lễ của các cụ thế nào? E ko đi đâu nên ở nhà chăm sóc, tắm rửa cho V2 sạch sẽ 
Tranh thủ e lắp thêm cái nguồn tẩu. Không biết vị trí này có cụ nào đã lắp chưa
Lắp cái này giải quyết vấn đề gì cụ Tuấn?Em chế cái lưới lọc khoong khí cho hộp điều hoà, hơi xấu tý nhưng xài ổn. Cụ nào có nhu cầu hôm nào nhà cháu làm free, còn 2 cái lưới nữa.
- Biển số
- OF-272727
- Ngày cấp bằng
- 21/4/09
- Số km
- 22,432
- Động cơ
- 631,504 Mã lực
- Website
- www.facebook.com
Thường các xe đời mới có tấm lọc để kk điều hoà trong xe nó sạch hơn đó cụ , wg k có nên nó hút khí bụi trong xe phả thẳng vào mẹt
Chỉ đc cái lanh tranh là nhanh. Không hiểu ý cụ Nghĩa gì cảThường các xe đời mới có tấm lọc để kk điều hoà trong xe nó sạch hơn đó cụ , wg k có nên nó hút khí bụi trong xe phả thẳng vào mẹt
- Biển số
- OF-133264
- Ngày cấp bằng
- 4/3/12
- Số km
- 7,089
- Động cơ
- 426,652 Mã lực
Quên mất chiều nay qua thổ đu mà ko alo cho cụ, cứ nghĩ gd cụ đi chơi rồi.Nghỉ lễ của các cụ thế nào? E ko đi đâu nên ở nhà chăm sóc, tắm rửa cho V2 sạch sẽ
Cai lưới lọc này sẽ hạn chế bụi vào giàn lạnh làm bẩn nó, đồng thời lọc được 1 tý bụi để iêm thở dễ hơn ạ.
- Biển số
- OF-103427
- Ngày cấp bằng
- 19/6/11
- Số km
- 8,170
- Động cơ
- 478,989 Mã lực
Bụi hạt thì chả thấy lọc dc, chỉ lọc dc lông và tơ thôiCai lưới lọc này sẽ hạn chế bụi vào giàn lạnh làm bẩn nó, đồng thời lọc được 1 tý bụi để iêm thở dễ hơn ạ.
- Biển số
- OF-133264
- Ngày cấp bằng
- 4/3/12
- Số km
- 7,089
- Động cơ
- 426,652 Mã lực
Nhà cháu gửi cái bằng chứng thay babule cho V3, cũng chưa mọt lắm nhưng nghe lời cụ nông dân làm 1 lần cho lâu dài.
- Biển số
- OF-103427
- Ngày cấp bằng
- 19/6/11
- Số km
- 8,170
- Động cơ
- 478,989 Mã lực
Khùng...Nhà cháu gửi cái bằng chứng thay babule cho V3, cũng chưa mọt lắm nhưng nghe lời cụ nông dân làm 1 lần cho lâu dài.
Cái babule hơn 15 năm mà nó còn dc thế kia...chỉ có thể là thép chuyên dụng của Nhật. Thay tôn "Thái nguyên" dc mấy tháng
Chuẩn luôn cụ ạ!Khùng...
Cái babule hơn 15 năm mà nó còn dc thế kia...chỉ có thể là thép chuyên dụng của Nhật. Thay tôn "Thái nguyên" dc mấy tháng
- Biển số
- OF-326892
- Ngày cấp bằng
- 13/7/14
- Số km
- 3,173
- Động cơ
- 317,130 Mã lực
Thay cả là chuẩn rồi, vá víu đc hơn năm lại sùi mào gà hết, có điều thay xong phải sơn chống gỉ bên trong theo công nghệ cụ Chánh mới bền được 30 năm.Nhà cháu gửi cái bằng chứng thay babule cho V3, cũng chưa mọt lắm nhưng nghe lời cụ nông dân làm 1 lần cho lâu dài.
- Biển số
- OF-326892
- Ngày cấp bằng
- 13/7/14
- Số km
- 3,173
- Động cơ
- 317,130 Mã lực
Cháu vá rồi ợ, không ăn thua, nó lại mọt chỗ hàn vá nhanh lắm.Khùng...
Cái babule hơn 15 năm mà nó còn dc thế kia...chỉ có thể là thép chuyên dụng của Nhật. Thay tôn "Thái nguyên" dc mấy tháng
- Biển số
- OF-133264
- Ngày cấp bằng
- 4/3/12
- Số km
- 7,089
- Động cơ
- 426,652 Mã lực
Nhà cháu thay 1 bên, vá 1 bên, xem lời phán của cụ nào phù hợp he he.
- Biển số
- OF-103427
- Ngày cấp bằng
- 19/6/11
- Số km
- 8,170
- Động cơ
- 478,989 Mã lực
Khùng ở chỗ: cả cái babule cắt ra còn ngon...lớp sơn nhúng hầu như vẫn còn.
Phun B-05 xong chờ khô rồi phun sơn chống gỉ "công nghệ Hieunam " vào thì bảo đảm "bền đến lúc hỏng" ...Mà vẫn zin đét
Tôn sx "thùng phi" thì đọ thế lào với thép "chế tạo ô tô "
(Mọt nát hết rồi thì đành phải thay)
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-76031
- Ngày cấp bằng
- 22/10/10
- Số km
- 847
- Động cơ
- 429,889 Mã lực
Hôm nay em chạy cao tốc HN - Thái Nguyên lúc trời mưa to. Chả hiểu có phải dây curoa bị ướt hay không mà tự nhiên kêu rít lên và cảm giác máy ì hơn. Nhìn đồng hồ nhiệt độ thì nó tụt kịch cả xuống, nhiệt không cao tý nào. Nhà cháu chưa có đồng hồ vòng tua máy nên không biết vòng tua có lên cao không nhưng cảm giác máy ì hơn, do trời mưa to trắng xoá nên có đèn gì nhà cháu bật hơn và có lúc đồng hồ đo volt tụt còn 0 đến 9v. Nhà cháu đang nghi cuaroa máy phát bị trùng, nước vào trơn nên trượt không quay được máy phát. Các cụ phán bệnh giúp cháu cái.
- Biển số
- OF-103427
- Ngày cấp bằng
- 19/6/11
- Số km
- 8,170
- Động cơ
- 478,989 Mã lực
Trời mưa to, lực cản của nc làm cho máy ỳ hơn là chiện bình thường...còn dây cuaroa thì ... cũng bình thường nốt...
Thay dây cuaroa và ko chạy lúc mưa to...lại bình thường
- Biển số
- OF-76031
- Ngày cấp bằng
- 22/10/10
- Số km
- 847
- Động cơ
- 429,889 Mã lực
Có thể lực cản nước thật. Lúc đấy mưa trắng trời luôn. Cụ Minck chỉ giúp em cách chỉnh tăng dây cuaroa máy phát với. Em vẫn nghi là nó bị trùng nên cứ lên vòng tua cao là nó lại rít kèn kẹt rất khó chịu.Trời mưa to, lực cản của nc làm cho máy ỳ hơn là chiện bình thường...còn dây cuaroa thì ... cũng bình thường nốt...
Thay dây cuaroa và ko chạy lúc mưa to...lại bình thường
- Trạng thái
Thông tin thớt
Đang tải
