Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 7)

tuangiga31mes2c · 13:47 03/09/2017

Em chế cái lưới lọc khoong khí cho hộp điều hoà, hơi xấu tý nhưng xài ổn. Cụ nào có nhu cầu hôm nào nhà cháu làm free, còn 2 cái lưới nữa.

minck · 13:58 03/09/2017

tuangiga31mes2c nói:
Em chế cái lưới lọc khoong khí cho hộp điều hoà, hơi xấu tý nhưng xài ổn. Cụ nào có nhu cầu hôm nào nhà cháu làm free, còn 2 cái lưới nữa.

Công nhận... Xấu vãi lái ;))

tuangiga31mes2c · 14:06 03/09/2017

minck nói:
Công nhận... Xấu vãi lái

Bình thường có nhìn thấy đâu cụ, trừ khi ...cúi xuống.

phanthuy2601 · 21:00 03/09/2017

Nghỉ lễ của các cụ thế nào? E ko đi đâu nên ở nhà chăm sóc, tắm rửa cho V2 sạch sẽ

phanthuy2601 · 21:08 03/09/2017

Tranh thủ e lắp thêm cái nguồn tẩu. Không biết vị trí này có cụ nào đã lắp chưa

Nghia.catre · 22:12 03/09/2017

tuangiga31mes2c nói:
Em chế cái lưới lọc khoong khí cho hộp điều hoà, hơi xấu tý nhưng xài ổn. Cụ nào có nhu cầu hôm nào nhà cháu làm free, còn 2 cái lưới nữa.

Lắp cái này giải quyết vấn đề gì cụ Tuấn?

fly · 22:13 03/09/2017

Nghia.catre nói:
Lắp cái này giải quyết vấn đề gì cụ Tuấn?

Thường các xe đời mới có tấm lọc để kk điều hoà trong xe nó sạch hơn đó cụ , wg k có nên nó hút khí bụi trong xe phả thẳng vào mẹt :))

phanthuy2601 · 22:21 03/09/2017

fly nói:
Thường các xe đời mới có tấm lọc để kk điều hoà trong xe nó sạch hơn đó cụ , wg k có nên nó hút khí bụi trong xe phả thẳng vào mẹt

Chỉ đc cái lanh tranh là nhanh. Không hiểu ý cụ Nghĩa gì cả :))

tuangiga31mes2c · 22:35 03/09/2017

phanthuy2601 nói:
Nghỉ lễ của các cụ thế nào? E ko đi đâu nên ở nhà chăm sóc, tắm rửa cho V2 sạch sẽ

Quên mất chiều nay qua thổ đu mà ko alo cho cụ, cứ nghĩ gd cụ đi chơi rồi.

Nghia.catre nói:
Lắp cái này giải quyết vấn đề gì cụ Tuấn?

Cai lưới lọc này sẽ hạn chế bụi vào giàn lạnh làm bẩn nó, đồng thời lọc được 1 tý bụi để iêm thở dễ hơn ạ. :))

minck · 08:04 04/09/2017

tuangiga31mes2c nói:
Cai lưới lọc này sẽ hạn chế bụi vào giàn lạnh làm bẩn nó, đồng thời lọc được 1 tý bụi để iêm thở dễ hơn ạ.

Bụi hạt thì chả thấy lọc dc, chỉ lọc dc lông và tơ thôi :))

tuangiga31mes2c · 11:10 04/09/2017

Nhà cháu gửi cái bằng chứng thay babule cho V3, cũng chưa mọt lắm nhưng nghe lời cụ nông dân làm 1 lần cho lâu dài.

minck · 11:22 04/09/2017

tuangiga31mes2c nói:
Nhà cháu gửi cái bằng chứng thay babule cho V3, cũng chưa mọt lắm nhưng nghe lời cụ nông dân làm 1 lần cho lâu dài.

Khùng...
Cái babule hơn 15 năm mà nó còn dc thế kia...chỉ có thể là thép chuyên dụng của Nhật. Thay tôn "Thái nguyên" dc mấy tháng

kybinhbay · 13:09 04/09/2017

minck nói:
Khùng...
Cái babule hơn 15 năm mà nó còn dc thế kia...chỉ có thể là thép chuyên dụng của Nhật. Thay tôn "Thái nguyên" dc mấy tháng

Chuẩn luôn cụ ạ!

nongdan2014 · 13:49 04/09/2017

tuangiga31mes2c nói:
Nhà cháu gửi cái bằng chứng thay babule cho V3, cũng chưa mọt lắm nhưng nghe lời cụ nông dân làm 1 lần cho lâu dài.

Thay cả là chuẩn rồi, vá víu đc hơn năm lại sùi mào gà hết, có điều thay xong phải sơn chống gỉ bên trong theo công nghệ cụ Chánh mới bền được 30 năm.

nongdan2014 · 13:52 04/09/2017

minck nói:
Khùng...
Cái babule hơn 15 năm mà nó còn dc thế kia...chỉ có thể là thép chuyên dụng của Nhật. Thay tôn "Thái nguyên" dc mấy tháng

Cháu vá rồi ợ, không ăn thua, nó lại mọt chỗ hàn vá nhanh lắm.

tuangiga31mes2c · 14:11 04/09/2017

nongdan2014 nói:
Cháu vá rồi ợ, không ăn thua, nó lại mọt chỗ hàn vá nhanh lắm.

Nhà cháu thay 1 bên, vá 1 bên, xem lời phán của cụ nào phù hợp he he.

minck · 4/9/17

nongdan2014 nói:
Cháu vá rồi ợ, không ăn thua, nó lại mọt chỗ hàn vá nhanh lắm.

Khùng ở chỗ: cả cái babule cắt ra còn ngon...lớp sơn nhúng hầu như vẫn còn.
Phun B-05 xong chờ khô rồi phun sơn chống gỉ "công nghệ Hieunam " vào thì bảo đảm "bền đến lúc hỏng" ...Mà vẫn zin đét :))

Tôn sx "thùng phi" thì đọ thế lào với thép "chế tạo ô tô " =))

(Mọt nát hết rồi thì đành phải thay)

alibaba1514 · 16:32 04/09/2017

Hôm nay em chạy cao tốc HN - Thái Nguyên lúc trời mưa to. Chả hiểu có phải dây curoa bị ướt hay không mà tự nhiên kêu rít lên và cảm giác máy ì hơn. Nhìn đồng hồ nhiệt độ thì nó tụt kịch cả xuống, nhiệt không cao tý nào. Nhà cháu chưa có đồng hồ vòng tua máy nên không biết vòng tua có lên cao không nhưng cảm giác máy ì hơn, do trời mưa to trắng xoá nên có đèn gì nhà cháu bật hơn và có lúc đồng hồ đo volt tụt còn 0 đến 9v. Nhà cháu đang nghi cuaroa máy phát bị trùng, nước vào trơn nên trượt không quay được máy phát. Các cụ phán bệnh giúp cháu cái.

minck · 16:40 04/09/2017

alibaba1514 nói:
Hôm nay em chạy cao tốc HN - Thái Nguyên lúc trời mưa to. Chả hiểu có phải dây curoa bị ướt hay không mà tự nhiên kêu rít lên và cảm giác máy ì hơn. Nhìn đồng hồ nhiệt độ thì nó tụt kịch cả xuống, nhiệt không cao tý nào. Nhà cháu chưa có đồng hồ vòng tua máy nên không biết vòng tua có lên cao không nhưng cảm giác máy ì hơn, do trời mưa to trắng xoá nên có đèn gì nhà cháu bật hơn và có lúc đồng hồ đo volt tụt còn 0 đến 9v. Nhà cháu đang nghi cuaroa máy phát bị trùng, nước vào trơn nên trượt không quay được máy phát. Các cụ phán bệnh giúp cháu cái.

Trời mưa to, lực cản của nc làm cho máy ỳ hơn là chiện bình thường...còn dây cuaroa thì ... cũng bình thường nốt...
Thay dây cuaroa và ko chạy lúc mưa to...lại bình thường :))

alibaba1514 · 19:37 04/09/2017

minck nói:
Trời mưa to, lực cản của nc làm cho máy ỳ hơn là chiện bình thường...còn dây cuaroa thì ... cũng bình thường nốt...
Thay dây cuaroa và ko chạy lúc mưa to...lại bình thường

Có thể lực cản nước thật. Lúc đấy mưa trắng trời luôn. Cụ Minck chỉ giúp em cách chỉnh tăng dây cuaroa máy phát với. Em vẫn nghi là nó bị trùng nên cứ lên vòng tua cao là nó lại rít kèn kẹt rất khó chịu.

Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 7)

Xe container

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe tăng

Xe buýt

Xe ba gác

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe buýt

Xe điện

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe buýt

Thông tin thớt