[CLB xe] Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa (Phần 6)

[ThuyHuuNguyen]

Nhà cháu báo cáo vụ chỉnh vòng tua bù ga điện+điều hoà.
1. Nổ máy khi nguội ko tải, vòng tua ~500v/p, khi nóng ~700 v/ph. Xe nhà cháu mất hộp đen nên ko có bộ oà ga buổi sáng he he.
2. Bù ga điện: Bật đèn, quạt, bù điện hoạt động, vòng tua khi nguội ~600v/p, khi nóng ~900v/p. Khi có tải lớn (quạt làm mát két nước, đèn pha...) vòng tua tụt xuống còn ~800v/p.
3. Điều hoà: khi đóng điều hoà, vòng tua khi nguội ~700v/p, khi nóng ~1100v/ph, khi có đèn pha/cos thì vòng tua tụt xuống còn ~1000v/p.
Kính cụ chánh, cụ minck và các cụ WGC xem xét giúp xem tối ưu chưa ạ.

Nhà cháu bồ hóng vụ này. Thấy cụ trẻ nhất hội nên cũng ham.

 

[kenbon.net]

Nhà cháu báo cáo vụ chỉnh vòng tua bù ga điện+điều hoà.
1. Nổ máy khi nguội ko tải, vòng tua ~500v/p, khi nóng ~700 v/ph. Xe nhà cháu mất hộp đen nên ko có bộ oà ga buổi sáng he he.
2. Bù ga điện: Bật đèn, quạt, bù điện hoạt động, vòng tua khi nguội ~600v/p, khi nóng ~900v/p. Khi có tải lớn (quạt làm mát két nước, đèn pha...) vòng tua tụt xuống còn ~800v/p.
3. Điều hoà: khi đóng điều hoà, vòng tua khi nguội ~700v/p, khi nóng ~1100v/ph, khi có đèn pha/cos thì vòng tua tụt xuống còn ~1000v/p.
Kính cụ chánh, cụ minck và các cụ WGC xem xét giúp xem tối ưu chưa ạ.

Theo kinh nghiệm sử dụng thì em thấy vậy là ok rồi cụ.

 

[Linh]

Vợ em gần đây vào buổi sáng sau khi keó le, đề nổ thì garanty còn khoảng 200v/phút thôi, thế là cứ 1 tí em ấy lại tự nâng ga lên khoảng trên dưới 1000v/phút,sau mấy phút lại xuống. Em thấy cũng hay phết. Cái này hình như ngày xưa ko có...

 

[fly]

Vợ em gần đây vào buổi sáng sau khi keó le, đề nổ thì garanty còn khoảng 200v/phút thôi, thế là cứ 1 tí em ấy lại tự nâng ga lên khoảng trên dưới 1000v/phút,sau mấy phút lại xuống. Em thấy cũng hay phết. Cái này hình như ngày xưa ko có...

Các cụ kéo le ợ, e chả kéo bao giờ @@

 

[tuangiga31mes2c]

Vợ em gần đây vào buổi sáng sau khi keó le, đề nổ thì garanty còn khoảng 200v/phút thôi, v2thế là cứ 1 tí em ấy lại tự nâng ga lên khoảng trên dưới 1000v/phút,sau mấy phút lại xuống. Em thấy cũng hay phết. Cái này hình như ngày xưa ko có...

V2 nhà e kéo le lên thì vòng tua hơn 2500 v/p tốn quá.

 

[Linh]

V2 nhà e kéo le lên thì vòng tua hơn 2500 v/p tốn quá.

Kéo xong thì sau khi nổ lại đẩy vào ngay mà bác, có gì đâu mà tốn...

 

[tuangiga31mes2c]

Kéo xong thì sau khi nổ lại đẩy vào ngay mà bác, có gì đâu mà tốn...

Xe của em thì phải để nó nổ ~20 s thì mới đẩy về được, ko thì nó lại chết, chắc là em chỉnh chưa chuẩn lắm.

 

[kenbon.net]

Các cụ cho em hỏi: Khi Đóng/mở chốt cửa bên Lái (bên tài) thì các cửa còn lại có đóng/mở theo hay không? hay phải dùng "tự động cơm" để đóng/mở cho từng cửa?
PS: Xe em khi đóng/mở cửa bên lái thì phải đóng/mở từng cửa còn lại. Có cách nào khắc phục để đóng/mở tự động hay không?

Thanks.

 

[minck]

Các cụ cho em hỏi: Khi Đóng/mở chốt cửa bên Lái (bên tài) thì các cửa còn lại có đóng/mở theo hay không? hay phải dùng "tự động cơm" để đóng/mở cho từng cửa?
PS: Xe em khi đóng/mở cửa bên lái thì phải đóng/mở từng cửa còn lại. Có cách nào khắc phục để đóng/mở tự động hay không?

Thanks.

Chốt cửa bên lái là chốt tổng. Đóng/ mở tất cả 5 chốt của 5 cửa. 4 cửa còn lại thì đóng mở cục bộ từng cửa cụ nhá...
Khi đóng /mở chốt tổng mà có cửa nào đó ko khoạt động thì cửa đó bị hỏng chuột hoặc mất điện.

 

[kenbon.net]

Chốt cửa bên lái là chốt tổng. Đóng/ mở tất cả 5 chốt của 5 cửa. 4 cửa còn lại thì đóng mở cục bộ từng cửa cụ nhá...
Khi đóng /mở chốt tổng mà có cửa nào đó ko khoạt động thì cửa đó bị hỏng chuột hoặc mất điện.

Cụ mick hướng dẫn giúp em kiểm tra được không ạ? Em mù mờ về điện lắm.
Cám ơn cụ nhiều.

 

[KMS]

Thứ 7 cty có ọp về thay dầu động cơ. Em check xe em đã đến kì thay dầu, ngâm cứu thêm ít kiến thức trên mạng về thông số dầu động cơ, em mạo muội post lên kính các cụ ngâm cứu:
1-Cấp chất lượng của nhớt động cơ xăng được ký hiệu là API SA, SB, SC… đến cấp mới nhất hiện nay là API SN. Trong đó chữ cái cuối dùng để phân biệt các cấp và được xếp theo bảng chữ cái, chữ cái càng đứng sau thì biểu thị cho phẩm cấp càng cao hơn. Ví dụ phẩm cấp API SN thì cao hơn SM ; SM cao hơn SL.
2-Thông số thứ 2 cần quan tâm khi chọn dầu nhớt là cấp độ nhớt SAE (Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ). Cấp độ nhớt SAE biểu thị cho độ đặc-loãng của dầu nhớt như SAE 30, 40 và 50. Số càng lớn có nghĩa là nhớt càng đặc và khả năng bôi trơn càng tốt hơn. Các cấp độ nhớt này được xác định ở 100 độC (là nhiệt độ trung bình của nhớt khi động cơ làm việc) và gọi là độ nhớt đơn cấp ở nhiệt độ cao.
3-Ở dầu nhớt đa cấp, chữ số đứng trước "W" dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà dầu đó giúp động cơ khởi động tốt. Nhiệt độ đó được xác định bằng cách lấy 30 trừ đi con số đó nhưng ở nhiệt độ âm. Chẳng hạn dầu 20W-50 khởi động tốt ở -10 độC. Dầu 10W-30 khởi động tốt ở -20 độC.

Em thường chọn cho xe em là loại 15W-40.
Và quan trọng, cụ này đang KM bán 2 tặng 1 này, ke ke ke
https://www.otofun.net/threads/dau-nhot-idemitsu-nhat-ban-khuyen-mai-mua-2-tang-1.1133881/
Cụ nào xúc hai lọ là được Km thêm 1 lọ, thành ra thay được khoảng 5 lần ke ke

 

[Hieunam]

Các cụ cho em hỏi: Khi Đóng/mở chốt cửa bên Lái (bên tài) thì các cửa còn lại có đóng/mở theo hay không? hay phải dùng "tự động cơm" để đóng/mở cho từng cửa?
PS: Xe em khi đóng/mở cửa bên lái thì phải đóng/mở từng cửa còn lại. Có cách nào khắc phục để đóng/mở tự động hay không?

Thanks.

Rất nhiều xe đã bị đấu lại như cụ. Cần kiểm tra role chuột tổng còn ko? ( thường hay bị cắt ) khi có role chuột tổng rồi thì đấu đúng 5 sợi dây vào role là xong.

 

[kybinhbay]

Xe cháu đóng chuột tổng thì 4 chốt còn lại nhảy nhót loạn cào cào lên vòng quanh xe chả hiểu bệnh gì

 

[kenbon.net]

Rất nhiều xe đã bị đấu lại như cụ. Cần kiểm tra role chuột tổng còn ko? ( thường hay bị cắt ) khi có role chuột tổng rồi thì đấu đúng 5 sợi dây vào role là xong.

Em thực sự không biết hình dáng của "con chuột" đó như thế nào nữa! Tính em hay tò mò nên định mua 1 cái để ngắm xem nó thế nào đây.

 

[kenbon.net]

Xe cháu đóng chuột tổng thì 4 chốt còn lại nhảy nhót loạn cào cào lên vòng quanh xe chả hiểu bệnh gì

Cụ giúp chụp cho em 1 tấm hình con chuột được không?

 

[tuantintuc]

Cụ giúp chụp cho em 1 tấm hình con chuột được không?

Chuột tổng của mình đại để nó gần giống dư lày, cơ mà ko giống hình con chuột lắm mà em thấy giống hình cái khác cụ ạ
Còn chính xác thì cụ liên hệ cụ Hieunam thì có cả đàn chuột chứ ko phải 1 con

 

[kenbon.net]

Chuột tổng của mình đại để nó gần giống dư lày, cơ mà ko giống hình con chuột lắm mà em thấy giống hình cái khác cụ ạ
Còn chính xác thì cụ liên hệ cụ Hieunam thì có cả đàn chuột chứ ko phải 1 con

Ái chà, cụ nói chí phải. Trông nó giống con gì ấy nhỉ!

 

[tuangiga31mes2c]

Rất nhiều xe đã bị đấu lại như cụ. Cần kiểm tra role chuột tổng còn ko? ( thường hay bị cắt ) khi có role chuột tổng rồi thì đấu đúng 5 sợi dây vào role là xong.

Cụ chánh cho em hỏi bệnh của con chuột bên phụ, nếu sập chốt rồi đóng cửa lại thì nó lại bật chốt lên, chỉ có thể chốt cửa khi dùng chuột tổng hoặc chốt từ bên trong. Chỉ riêng có con chuột cửa trên bên phụ là bị bệnh này, các chuột khác ko bị.

 

[thanhhaunv]

Wagon nhà mình cũng có khóa cửa điện hả các cụ? Hôm trước khóa cửa phụ của em bị hỏng, thợ tháo ra thấy con chuột điện em cứ khăng khăng là cái này chế, nguyên bản làm gì có.

 

[Hieunam]

Cụ chánh cho em hỏi bệnh của con chuột bên phụ, nếu sập chốt rồi đóng cửa lại thì nó lại bật chốt lên, chỉ có thể chốt cửa khi dùng chuột tổng hoặc chốt từ bên trong. Chỉ riêng có con chuột cửa trên bên phụ là bị bệnh này, các chuột khác ko bị.

Cụ tháo hẳn cái bộ khoá đó ra. Hiện tượng xe cụ là bị dính cái nẫy an toàn ( sập chốt xong đóng cửa sẽ tự nảy lên ) bình thường thì chỉ sảy ra khi sập tay thôi! Tháo ra rồi cụ sẽ nhìn thấy nguyên lý hoạt động ngay. Test nữa là cụ tháo điện của chuột ra rồi loại trừ hiện tượng đó! Ko làm đc thì....chuyển lên tuyến trên nhé