Suzuki UA 125T. Nhờ các bác giúp

[Vhtien]

Hôm nay em đi bảo dưỡng 1000km thay dầu, dầu láp, lọc dầu hết 192 ngàn. Nhưng mà hôm nay em mới để ý dầu suzuki là 20w-50 MA thấy ghi 4T toàn tiếng Anh trong tài liệu ghi dùng loại 10W-40 chả hiểu có sao không? Các bác chém hộ em mấy phát

 

[pupil]

Hôm nay em đi bảo dưỡng 1000km thay dầu, dầu láp, lọc dầu hết 192 ngàn. Nhưng mà hôm nay em mới để ý dầu suzuki là 20w-50 MA thấy ghi 4T toàn tiếng Anh trong tài liệu ghi dùng loại 10W-40 chả hiểu có sao không? Các bác chém hộ em mấy phát

Sao đã phải thay lọc dầu rồi bác? Hôm lấy xe em không để ý lấy quyển Catalogue nên chả hiểu nó có bắt thay dầu lap không? Trong sách hướng dẫn nó ghi bảo dưỡng qua các giai đoạn cần chú ý gì lớn bác chỉ em với.
Theo các chú ở Đức Cường đúng 1000km em mới đi bảo dưỡng lần đầu.
Bác thay dầu 20W-50 là ok rồi, loại 10W-40 dùng cho các nước ôn đới thời tiết lạnh hơn.
Em cóp pết bài phân loại dầu nhờn theo độ nhớt bác tham khảo:

Ở phương pháp phân loại theo độ nhớt, các nhà sản xuất dầu nhớt thống nhất dùng cách phân loại của Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ SAE (Society of Automotive Engineers). Các phân loại của SAE tùy thuộc vào sản phẩm dầu đó là đơn cấp hay đa cấp. Dầu đa cấp có độ nhớt thỏa mãn ở nhiều điều kiện nhiệt độ khác nhau còn dầu đơn cấp chỉ đáp ứng ở một nhiệt độ nào đó.
Hệ thống phân loại của SAE khá phức tạp, nó liên quan tới nhiều khái niệm khác nhau. Tuy nhiên, có thể chỉ ra những yếu tố chính. Đối với dầu đa cấp, sau chữ SAE là tiền tố như 5W, 10W hay 15W, 20W. Những số đứng trước chữ "W" dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà loại dầu động cơ đó có độ nhớt đủ để khởi động xe lúc lạnh. Để xác định nhiệt độ khởi động theo ký tự này, bạn chỉ cần lấy 30 trừ đi các số đó nhưng theo nhiệt độ âm. Ví dụ, dầu 10W sẽ khởi động tốt ở âm 20 độ C, dầu 15W khởi động tốt ở âm 15 độ C.
Các loại dầu động cơ ở các nước hàn đới thường là loại 5W, 10W, 15W nhưng đa số các sản phẩm ở Việt Nam chỉ là loại 15W hay 20W. Mặc dù không có ý nghĩa quan trọng khi khởi động vì thời tiết ở Việt Nam thường không quá lạnh, nhưng để đạt được các yêu cầu khởi động lạnh, các nhà sản xuất phải thêm vào các chất phụ gia nên dầu có số càng nhỏ thì càng đắt. Loại 15W và 20W có mức giá trung bình nên được các hãng dầu nhờn nhập về hoặc sản xuất ở Việt Nam.
Đứng sau chữ "W" ở loại dầu đa cấp có thể là chữ 40, 50 hoặc 60. Đây là ký tự dùng để chỉ khoảng độ nhớt ở 100 độ C của các loại dầu nhờn. Thông thường, số càng to thì độ nhớt càng lớn và ngược lại. Ví dụ, với xe hoạt động không quá khắc nghiệt như động cơ ôtô chẳng hạn, chỉ số này ở khoảng 30, 40 hoặc 50 là đủ. Với những động cơ hoạt động ở vùng nhiệt độ cao, chỉ số này phải cao hơn, khoảng trên 60. Do sự thay đổi nhiệt độ nên tùy thuộc mùa mà người ta dùng loại 40 hoặc 50. Trong mùa đông, trời lạnh, nhiệt độ động cơ thấp nên chỉ cần dùng loại nhỏ như 30, 40. Ở mùa hè, nhiệt độ động cơ cao nên có thể dùng loại 50.

 

[Vhtien]

Em thấy bảo là thay vì mạt sắt nó dính vào lọc. Thấy nhiều người cũng nói nên thay nên em thay luôn. Cái tờ bảo dưỡng 1000km bên đức cường giữ rồi nên em không nhớ nhưng có thay 2 dầu bác ạ. Bác giở sổ bảo hành ra có ghi đấy. Lần sau bác đến cứ bảo lấy sổ hướng dẫn là họ đưa thôi tha hồ về nghiên cứu. Hôm nay em thấy thay dầu lap cũng của Suzuki luôn rồi được dặn là 6000km mới phải thay dầu này. Em ngó dầu xả ra thay từ lúc 500km đen kịt, sợ kinh. Sau thấy thay dầu 4T không thấy ghi Scooter mà phẩm cấp lại khác so với sách hướng dẫn nên em mới hơi ngại. Còn lại thấy có siết lại ốc, xem ắc quy, dây ga nữa nói chung bảo dưỡng xong thấy đi cũng nhẹ hơn chút nhưng lạ cái không mượt như cũ không biết có phải do dầu láp không, máy thì vẫn kêu thủ thỉ

 

[pupil]

... nói chung bảo dưỡng xong thấy đi cũng nhẹ hơn chút nhưng lạ cái không mượt như cũ không biết có phải do dầu láp không, máy thì vẫn kêu thủ thỉ

Nhẹ hơn mà lại không mượt? Bác hay mua xăng ở đâu? Petrolimex hay xăng dầu Quân đội? em tuyền mua của Petrolimex có ghi rõ số cửa hàng, cứ nhỡ hết xăng dọc đừong phải mua chỗ khác là y như rằng xe chạy "không mượt" ngay!

 

[Vhtien]

Ý em là kéo ga nhẹ nhưng chạy có lúc bị ỳ khéo có khi phải hết 1600km mới nuột hết được. Em toàn mua ở Trần Quang Khải bác ạ, chỗ này em mua từ hồi có xe máy, em chạy cả 92 lẫn 95 thì thấy 95 mượt hơn hẳn. Em vẫn hơi lăn tăn vụ dầu hôm qua ngồi hỏi gúc gờ thì thấy bẩu xe ga dầu phải có chữ scooter chứ 4T là dùng cho xe số

 

[pupil]

Ý em là kéo ga nhẹ nhưng chạy có lúc bị ỳ khéo có khi phải hết 1600km mới nuột hết được. Em toàn mua ở Trần Quang Khải bác ạ, chỗ này em mua từ hồi có xe máy, em chạy cả 92 lẫn 95 thì thấy 95 mượt hơn hẳn. Em vẫn hơi lăn tăn vụ dầu hôm qua ngồi hỏi gúc gờ thì thấy bẩu xe ga dầu phải có chữ scooter chứ 4T là dùng cho xe số

Đã thay rồi thì khỏi nghĩ bác ơi, 1k cây nữa thay đi là xong. Cảm ơn bác đã cảnh báo, tới đây em sẽ bắt họ thay loại 4T
Scooter 20W-50

 

[Vhtien]

Em chỉ ngại nó không tốt cho động cơ thôi vì thấy sai so với khuyến nghị mà xe vẫn đang roda nên hơi yếu

 

[Vhtien]

Em mới xem lại tài liệu thay lọc nhớt phải đổ 1050ml thì mới đủ. Hôm qua em thấy ktv đổ chai 1l như thế cóc đủ. Không biết có làm sao không? Mai em phải mang ra hỏi lại xem thế nào. Bác để ý nhá

 

[pupil]

Chà rắc rối nhỉ, may có bác chuột bạch. Em sẽ đàm phán với họ trước khi bảo dưỡng.

 

[pupil]

Hôm qua em ra Đức Cường rồi, hỏi từ cậu thợ đến mấy em bán hàng thì ở đây họ chỉ có nhõn 2 loại dầu, dầu máy (0.8 và 1l giống nhau) và dầu lap như bác đã thay. Muốn có loại 4T riêng cho Scooter cũng chả có đâu. Vừa rồi bác thay dầu free hay mất tiền?
Dầu lap chả biết dòng UA 125 dùng bao nhiêu ml? Nhỡ loại 160 hay 180ml mà nó bơm có 1 tuýp 120ml thôi thì gay to bác để ý nhé, em tìm mãi không thấy thông tin.
Như con Spacy nó ghi rõ trên cái tem chỗ hộp lap là min = 160ml, max = 180ml nên em toàn phải mua 2 tuyp 120ml để thay.
Phiền bác chụp cái ảnh chỗ mở vít để thay dầu lap giúp em với, em tìm mãi không thấy.

 

[Vhtien]

Tiền dầu em thay mất 85.000. Trong tài liệu ghi nguyên văn thế này: Dầu nhớt hộp giảm tốc thay dầu 90ml, đại tu 100ml. Chưa hiểu hộp giảm tốc là hộp gì. Tuy nhiên ở chỗ khác ghi dầu hộp số: Dùng loại chuyên dụng cho hộp số. Không có hướng dẫn thay dầu hộp số nên em chịu không chụp được cho bác.

 

[pupil]

Tiền dầu em thay mất 85.000. Trong tài liệu ghi nguyên văn thế này: Dầu nhớt hộp giảm tốc thay dầu 90ml, đại tu 100ml. Chưa hiểu hộp giảm tốc là hộp gì. Tuy nhiên ở chỗ khác ghi dầu hộp số: Dùng loại chuyên dụng cho hộp số. Không có hướng dẫn thay dầu hộp số nên em chịu không chụp được cho bác.

Hộp giảm tốc / hộp số chính là hộp lap mà bác. Hôm bác thay dầu lap nó tháo lắp chỗ nào bác tả cảnh hoặc chụp giúp em với.
Xe em mới gần 400km, lúc đầu chạy thấy êm lắm rồi mà giờ chạy còn êm hơn và không gằn máy như hồi đầu.
Trong thời gian bảo hành em sẽ qua háng thay dầu và bảo dưỡng tránh lằng nhằng khi có sự cố nhưng sẽ đàm phán với họ để mình tự mua dầu máy BP Vistra 300 Scooter 10W-40 SJ.

 

[Vhtien]

Hôm em thấy nó tháo ở phía sau chứ không phải bên cạnh bác ạ. Bác nhìn thử xem. Bác chạy BP rồi cho em cảm nhận nhá. Đi đến 1000km thấy sướng hẳn. Nhưng mà em thấy đi dầu hãng có vẻ tốn xăng hơn bác ạ

 

[Udox]

Chào các Bác. Em cũng dự định đổi con Hayate 2011 lấy con UA125T này. Thấy nhiều người chê con này về kiểu dáng thiết kế nhưng em không quan trọng điểm này lắm. Các vấn đề em quan tâm là :
- Thoải mái, tiện dụng khi chạy, chở 4 (2 lớn, 2 bé)
- Tiết kiệm xăng
- Chất lượng máy
- DV Bảo hành
- Phụ tùng thay thế

Em đang sợ nhất điểm cuối cùng là phụ tùng thay thế vì thấy quá ít người chạy.
Em ở SG, cả tuần nay để ý mỏi mắt chẳng thấy ai chạy cả.

Các Bác hình ở HN có thất ngoài ấy chạy nhiều ko ? Các Bác thấy em nó thế nào khi chạy đến giờ ? OK không ?

 

[pupil]

Chào các Bác. Em cũng dự định đổi con Hayate 2011 lấy con UA125T này. Thấy nhiều người chê con này về kiểu dáng thiết kế nhưng em không quan trọng điểm này lắm. Các vấn đề em quan tâm là :
- Thoải mái, tiện dụng khi chạy, chở 4 (2 lớn, 2 bé)
- Tiết kiệm xăng
- Chất lượng máy
- DV Bảo hành
- Phụ tùng thay thế

Em đang sợ nhất điểm cuối cùng là phụ tùng thay thế vì thấy quá ít người chạy.
Em ở SG, cả tuần nay để ý mỏi mắt chẳng thấy ai chạy cả.

Các Bác hình ở HN có thất ngoài ấy chạy nhiều ko ? Các Bác thấy em nó thế nào khi chạy đến giờ ? OK không ?

Mối quan tâm của bác cũng giống bọn em. Xe này mới ra tháng 5 nên để có nhận xét chi tiết thì hơi khó bác ạ, nhưng tổng quan sau tháng rưỡi sử dụng của em thế này:

- Thoải mái, tiện dụng khi chạy, chở 4 (2 lớn, 2 bé) : OK, em còn để thêm 1 balo sách trong cốp nữa, chỗ để chân rất rộng, đi mua hàng thì thôi rồi.
- Tiết kiệm xăng : Thực tế thời gian chạy rà: 2.5l/100km - đường pha trộn: 2.8l/100km - ngõ hẻm tắc đường liên tục: 3.2 - 3.5l/100km
- Chất lượng máy: Máy Su nhập nguyên cục rất bền, Su Bình Dương chỉ lắp ráp nên khỏi nghĩ, bạn em đi Su rất nhiều. Mấy rất êm, bốc, chắc chắn, phanh an toàn.
- DV Bảo hành: Mạng lưới bảo hành còn ít, nhưng hầu như các CH dịch vụ uy tín đều làm được, quan trọng nhất là linh kiện.
- Phụ tùng thay thế : Chắc chắn chưa có nhiều cho loại này, nhưng 1 thời gian nữa sẽ đỡ lo hơn. Tuy nhiên theo kn của các bác chạy SU, khi cần đặt phụ tùng linh kiện, chịu khó chờ 1-2 tuần là được vì họ toàn đặt hàng Suzuki Tung Kủa.
Em đặt tiêu chí tiện dụng và chất lượng lên hàng đầu nên em múc luôn, mặc dù ngoài này để thay đổi quan điểm người tiêu dùng rất khó nên cũng ít người chạy UA. Hình thức theo em là ổn không xấu như Lead, vả lại ra đường rợp trời Lead em không khoái nhà em đang chạy cả Spacy, cả Lead, SCR nên em không so sánh kiểu "nghe kể" nhá !
Điểm nữa bác không đề cập là khi bán đi sẽ mất giá nhiều hơn so với bán Honda, cái này không nằm trong suy nghĩ của em.
Chúc bác chọn đc xe ưng ý.

 

[Udox]

Cảm ơn bác đã chia sẽ.
Bác chạy UA lên ga, lên dốc có bị rung đầu không ? Sao em nghe nói xe này ko chỉnh garanti được hoặc chỉnh rất khó ?

Còn Su rớt giá khi bán lại em đã biết. Hic con Hayate 2011 của em giờ nếu bán lại mất nửa giá...!!

Hy vọng có thể nhập hội UA với các bác

 

[pupil]

Cảm ơn bác đã chia sẽ.
Bác chạy UA lên ga, lên dốc có bị rung đầu không ? Sao em nghe nói xe này ko chỉnh garanti được hoặc chỉnh rất khó ?
Còn Su rớt giá khi bán lại em đã biết. Hic con Hayate 2011 của em giờ nếu bán lại mất nửa giá...!!
Hy vọng có thể nhập hội UA với các bác

Rất đầm không rung lắc gì bác nhé. Các xe khi lên dốc / chịu tải lớn bị rung có thể do dây curoa kém hoặc côn bám không đều nên truyền tải không đều, khi đó do lên dốc tải trọng dồn về đuôi xe, đầu bị nhẹ nên ta có cảm giác "rung đầu" như bác nói. Lúc mới chạy xe UA này trong 100km đầu em có cảm giác cũng hơi bị rung khi lên dốc do bộ truyền động chưa trơn tru vì xe còn mới, ga bao nhiêu bốc lên ngay bấy nhiêu. Giờ gần 400 km chạy không chế vào đâu !
Cụ VHTien đâu vào cho bọn em ít cơm măng với ! Ta phát triển hội UA125 đông đông tí sau này có gì thì đặt linh kiện cho dễ nhể, em đã nghiên cứu chỗ đặt hàng bên Tàu rồi (nếu bọn háng không có) !

 

[Vhtien]

Có em đây. Thưa hai cụ em chạy được 1000km rồi, đã bảo dưỡng lần đầu. Túm lại về UA 125T em có mấy dòng
- Xe chạy rất đầm, khoảng 40km/h thì thôi khỏi bàn xe lướt êm ru
- Xe chắc nặng, em dắt cả Lead và UA thì UA dắt nhẹ hơn mặc dù tổng trọng lượng UA nặng hơn Lead
- Trên 1000km em thấy xăng tiết kiệm hơn.
- Nếu các bác chạy xăng 95 sẽ thấy xe mượt hơn hẳn
- Dầu các bác cứ chơi đúng như sách hướng dẫn nhé không làm khác xe sẽ bốc bền và đầm xe.
- Cốp nhỏ hơn Lead nhưng cũng đủ dùng, riênh cái móc mũ em thấy hơi chuối, vị trí lởm
- Em thấy thiết kế UA hợp lý hơn Lead vì xe tiến về phía trước nên lốp trước bề rộng nhỏ hơn lốp sau để dễ lái không như lead lốp trước to hơn lốp sau.
- Phụ tùng thì như bác pupil nói rồi em nghĩ không sợ. Amity ra lâu thế rồi giờ suzuki vẫn bán phụ tùng các bác có thể vào suzuki.com.vn để xem.
- Bác Pupil có đặt được phụ kiện độ không em muốn độ lên chút trông thể thao và hầm hố hơn.
- Ở Hà Nội em gặp 2 xe rồi theo như em biết Khang Thịnh bán được hơn 10 xe có 2 màu đen còn lại là màu bạc
- Xe này phun xăng điện tử nên đâu có chỉnh garanti máy tính tính toán hết rồi.
Mời các bác chém tiếp

 

[pupil]

Cái này chưa có gì độ sì po và hầm hố được ngoài cái khung inox bảo vệ bác ạ, em mới dán có mấy cái Logo hội em lên mà trông oách hẳn rồi, các bác xem ảnh đầu ấy ra đường ối người nhìn. Còn đây là các trang web của taobao.com chuyên bán đồ của Suzuki :

http://www.12got.com/product/13974267677/Haojue-Neptune+Suzuki+UA125T-A+motorcycle+pedal

http://myhaojue.taobao.com/search-cat-59478516-342742716-zOzT8VVBMTI1VC1BtefF5w==.htm?checkedRange=true

http://item.taobao.com/item.htm?id=18435584553

http://shop33259791.taobao.com/shop/view_shop.htm?user_number_id=15343406

Đây là mấy chỗ nhận đặt hàng từ các trang web đó ở SG và HN, bác vhtien thử xem có nhặt được cái gì không.:


http://www.timhang.com/Thoi_trang_nu/Chuyen-Oreder-SI-hang-Quang-Chau-TQ-Tu-5-7-ngay-hang-ve/366754.dphtml

http://muare.vn/Hoptac-Dautu/4345982

 

[Vhtien]

Em thấy có cái thùng đằng sau thì chả thấy bán. Loại này chắc không có đồ để độ bác nhỉ