Suzuki GZ150-A ( Tổng hợp ý kiến, đánh giá)

[springsea]

E mới lắp lại thùng đồ, cắt bớt giá treo cho 2 bên thu hẹp lại cho gọn. Nhìn thùng đồ ôm sát thân xe nom đẹp hơn hẳn

 

[springsea]

Bác này độ vẫn còn nhẹ nhàng chưa đu đủ .......... hehehe E này thì nên độ tiếp két dầu, phanh đĩa sau, bố trí lại đồng hồ đo xăng, đèn pha ....

Em chỉ quan tâm đến ngoại hình nhìn cho nó cùi bắp hơn thôi . Su VN chất nó phải khác với anh Tàu lúc nào cũng lèo loẹt dởm đời

 

[kiencoi]

tầm tiền đấy chỉ có xe này là ok rồi ạ

 

[dad_acm]

Like cụ ...

Cụ thích xe có kích thước to, đi đường xa ít mỏi, ngồi dạng háng ra được mà lại chỉ cần bằng A1 thì mua con này cũng được, giữ gìn chạy là cũng tốt đấy, của bền tại người thôi

 

[dad_acm]

Với tầm tiền đó thì chả con nào hơn con này ... He he

 

[nghienOTO]

Thế này là đơn giản chưa cùi bắp tẹo nào, giữ nguyên là Tàu ( nó khênh bên đó về mờ , chỉ có cái khung VN hàn thôi ) còn thay đổi tiếp thì mới là Ta hehehehe............ bác vào FB SUZUKI GZ VIETNAM có nhiều E độ đẹp để coi đó ...

Em chỉ quan tâm đến ngoại hình nhìn cho nó cùi bắp hơn thôi . Su VN chất nó phải khác với anh Tàu lúc nào cũng lèo loẹt dởm đời

 

[Mới Tập Lái Xe]

gz150 bác ko mua đc giá 46 cua công ty đâu, chỗ khác đều 48tr, them 4tr tien bien, 3 tr truoc ba. Tong 55 tr. E moi mua di dc 2000km. Bac nao muốn mua e để lai cho. Thong tin ở duói chữ ký, ai mua nt cho e 090222,4014. E mua xe nên ko dùng đến mới bán, giá đã fix nhé.

 

[springsea]

Thế này là đơn giản chưa cùi bắp tẹo nào, giữ nguyên là Tàu ( nó khênh bên đó về mờ , chỉ có cái khung VN hàn thôi ) còn thay đổi tiếp thì mới là Ta hehehehe............ bác vào FB SUZUKI GZ VIETNAM có nhiều E độ đẹp để coi đó ...

E tìm mãi ko thấy link ? Bác gửi lại cho e nhé.

Xe e độ nhưng phần lớn là nguyên bản chỉ làm bớt lòe loẹt diêm dúa đi thoai. Cảm nhận ứng ý nhất là lên pô và lên cẳng. Pô mới cổ họng to nên e nó hít thở khỏe hơn chạy bốc hơn (tâm lý 1 phần). Kế nữa là giò dài hơn nên chạy nhanh hơn thì phải . Đến thời điểm này chả có gì phàn nàn chỉ ngại mấy bác ko biết cứ ra sờ chân sờ căng rồi chém "còn này cỡ 1000 cc chắc tốn xăng lắm nhể"

 

[nghienOTO]

E tìm mãi ko thấy link ? Bác gửi lại cho e nhé.

Xe e độ nhưng phần lớn là nguyên bản chỉ làm bớt lòe loẹt diêm dúa đi thoai. Cảm nhận ứng ý nhất là lên pô và lên cẳng. Pô mới cổ họng to nên e nó hít thở khỏe hơn chạy bốc hơn (tâm lý 1 phần). Kế nữa là giò dài hơn nên chạy nhanh hơn thì phải . Đến thời điểm này chả có gì phàn nàn chỉ ngại mấy bác ko biết cứ ra sờ chân sờ căng rồi chém "còn này cỡ 1000 cc chắc tốn xăng lắm nhể"

Bác vô đây nhé : https://www.facebook.com/groups/sugzvietnam/ và http://suvietnam.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=619

E của bác còn rất lòe loẹt nhá, đây là 1 em đã độ khá đủ đồ và chân chống đứng nhưng còn giữ nguyên bản nét chính, còn nhiều bác khác độ theo các phong cách khác nhau khá độc đáo để bác tham khảo :

 

[HeyKya]

Xe đẹp mà giá rẻ nhỉ

 

[springsea]

Bác vô đây nhé : https://www.facebook.com/groups/sugzvietnam/ và http://suvietnam.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=619

E của bác còn rất lòe loẹt nhá, đây là 1 em đã độ khá đủ đồ và chân chống đứng nhưng còn giữ nguyên bản nét chính, còn nhiều bác khác độ theo các phong cách khác nhau khá độc đáo để bác tham khảo :

Èo chim cò, đinh mũ, mạ inox, đề can thế kia mà bác chê xe em lòe loẹt

Gắn giàn tản nhiệt nhìn rườm rà quá mà chưa chắc đã hiệu quả. Giàn quây xe còn nguyên, cả chống đổ lẫn lắp thùng nhìn như xe thồ . Pô nhìn lại quá hiền, thú thực e nhìn thấy lúa lắm.

 

[nghienOTO]

Èo chim cò, đinh mũ, mạ inox, đề can thế kia mà bác chê xe em lòe loẹt

Gắn giàn tản nhiệt nhìn rườm rà quá mà chưa chắc đã hiệu quả. Giàn quây xe còn nguyên, cả chống đổ lẫn lắp thùng nhìn như xe thồ . Pô nhìn lại quá hiền, thú thực e nhìn thấy lúa lắm.

Độ tùy theo nhiều kiểu , kiểu hình trên này độ để nâng cao tính năng kỹ thuật và tiện dụng riêng theo nhu cầu và ý thích của chủ nó, cụ thể là như thế này:

1/ giảm bớt phần mạ và màu trắng cái gây lòe loẹt = dán các bon, thêm logo cho đẹp, nhiều bác đem sơn mờ toàn bộ xe , vành xe và cái gáo đèn - kiểu đặc trưng của khựa 100%
2/ thêm két : tác dụng là rất tốt mát hơn nhiều và máy êm hơn khi chạy nóng và xe Su đã thiết kế sẵn lối đi cho nó, hạ giá và vùng khí hậu không nóng quá nên Su ko lắp thôi nhé --> bác ko nên vội vã kết luận nhé.
3/ quây chống đổ rất có giá tri bảo vệ người lái khi bị tai nạn, va chạm và khi dựng xe trong bãi nhé, nếu bác đã từng bị ngã với dòng xe này hoặc xe khác thì mới thấy hết giá trị của nó , đừng cười vội cứ gặp chuyện bác sẽ hiểu điều mình nói bây giờ hoặc vào FB sẽ có bác thoát chết nhờ nó phát biểu nhé, an toàn cái thân hay chả cần là tùy bác chọn.
4/ cái khung sau thì tùy nhu cầu từng bác, mình để vì khi đi xa cần thêm thùng để đồ và chịu đc mưa thì lắp còn bình thường thì tháo cho gọn, nhiều bác tháo ra thay túi da kiểu Hắc Lây đẹp hơn cái thùng nhựa zin nhé , nhấc ra khi ko cần
5/ cái pô thì tùy mỗi bác, nhưng dòng cruiser thì kiểu pô zin là hợp cách thiết kế, ban đầu nhìn chưa thấy hay nhưng tham khảo các dòng xe và dáng sẽ dần thấy hợp lý thôi, phần nhiều AE móc bỏ giảm thanh sẽ cho âm thanh to và hay hơn, có bác thay sang kiểu thể thao nhưng đều ko đẹp, của bác thì dùng kiểu của GN125 hoặc CM125 là dòng Nakedbike giống EN ko hợp kiểu thiết kế đã định hình trong thiết kế mô tô lắm nhưng bác thích là ok thôi.
6/ đinh mũ thì đa phần giữ lại vì nó gần giống kiểu Hắc Lây hay làm và nó cũng đẹp với nhiều bác, bỏ đinh mũ đi thì quá bình thường
7/ cái thùng đó loại di động như vali xách tay và chịu đc nước đấy, mình cần để cái balo với máy tính , khi nào đi chơi thì bấm 1 nút bỏ thùng ra để nhà là xong, cứ thử mang ba lô máy tính mà gặp mưa xem xe nào ngon hơn, cái này đừng chê vội là xe thồ bác nhé, rất có ích khi cần đó. Nhìn cái thùng thì biết ai là thanh niên nhàn rỗi ai là công chức hoặc có baby rồi .............. bác cứ con nhỏ mà đi 2 bánh nhiều thì sẽ phải thồ nó đấy ....
8/ cái tựa sau tháo AE thường thay cái tay nắm vào để dắt xe đẹp hơn để cụt lủn như của bác nhé.

ngoài ra xe này còn có chắn bùn di động, chân chống đứng, phanh sau đĩa, lốp sau to béo, chuyển lai đồng hồ, thay đèn pha độ lên H4 - cái đèn zin cực kém hầu như 90% đều tìm cách độ lên H4 hay cả chóa luôn để tăng tính an toàn,........ và một số thứ khác nữa...., nói chung bác nên xem thêm kiểu độ của AE khác để độ xe mình cho hợp ý thôi, AE chia sẻ vì bác cùng sở thích GZ còn ko nên so đo bình phẩm so sánh chi li quá nhé, vì mỗi người một cách sao cho đẹp-an toàn-tiện dụng là ok và độ cũng mất thời gian lắm nhưng ko đọ thì thôi chứ đã máu thì độ cho nó đã.

Độ kiểu cơ bắp nó sẽ như thế này :

Độ kiểu cực độc ở Đà Nẵng nó ra thế này :

Độ theo phong cách đen ngầu ít phụ kiện thì như thế này :

 

[springsea]

E kết nhất quả xe của bác ở DN, thẩm mỹ kỹ thuật tốt, còn mấy mẫu còn lại lúa lắm. Con xe của e cố gắng đưa về nguyên bản dòng GZ125 Marauder xuất Châu Âu. Bộ vành nan hoa e đang định tăm nhưng chưa có thời gian, nẹp hông cũng khó kiếm. Phần chống đổ đương nhiên là an toàn hơn rồi nhưng xe này ko quá lớn đưa vào nhìn lại hơi rườm rà. Bản Châu Âu cũng bỏ những chi tiết này




GZ 125 Marauder

GZ nhà em

 

[nghienOTO]

độ thành kiểu khác tốn nhiều xèng và khó kiếm đồ chuẩn lắm đấy và vẫn ko thể giống đc , về xèng có thể sẽ ko hiệu quả bằng tìm mua đúng con đấy hoặc chơi loại khác cho đỡ mang hiệu Fake ....... là lúa chính hiệu đó dưng thích thì cứ chơi đại đi bác hihi

 

[DuyThanh2005]

Dang đi Shvn mà vẫn thích con Su này.Dáng đẹp,tiết kiệm xăng,nói chung là ngon-bổ-rẻ!!!!

 

[N_V_L]

Có cụ nào chuyên về phụ tùng xe này ới em với nhé em đang cần nhiều đồ lắm

 

[nghienOTO]

Có cụ nào chuyên về phụ tùng xe này ới em với nhé em đang cần nhiều đồ lắm

Kụ vào Suzuki GZ Vietnam trên Phây và suvietnam.com sẽ có nhiều thông tin, chứ OF lại ko chuyên sâu xe này

 

[MrTun]

Em đã không đủ dũng cảm để rước em nó...

 

[vanvuong]

Đang thèm 1 em, bác nào có em nào chất, đi ít (dưới 5000) thì ới em nhá nhá.
0903888514 .
Cám ơn nhiều .

 

[Dogmatix]

suzuki mà bán em này tại vn thời điểm này chết sặc tiết

Ko biết đến giờ này cụ đã thay đổi suy nghĩ chưa nhỉ? Cụ phát biểu mang tính chủ quan nhiều quá