Trương Tuần thắng là vì "cả vú lấp miệng em" thôi ợ!
Cụ chưa nghiên cứu kỹ cái biển báo ở hình ngã tư Láng Hạ - Thái Hà rồi. Làn giữa có mũi tên "ĐI THẲNG VÀ RẼ PHẢI", do vậy cụ được phép rẽ phải ở làn đó. Còn cái dòng chữ "làn đường dành cho xe otô con, xe máy, xe thô sơ rẽ phải"nó có ý nghĩa chỉ các xe được liệt kê trong biển "ĐƯỢC PHÉP ĐI VÀO" (ý nghĩa của biển phụ) chứ không phải là "BẮT BUỘC PHẢI ĐI VÀO" (ý nghĩa của biển hiệu lệnh). Nếu là "BẮT BUỘC xe otô con, xe máy, xe thô sơ PHẢI ĐI VÀO" cái ngách đó thì các làn đi thẳng kia chỉ còn dành cho xe tải, xe ca mà thôi.
E thống nhất với cụ 2 tay.
Đồng ý với cụ.
em cũng nghĩ như cụ ạ. em nói thật ngồi phân tích từng câu từng chữ ở đây như các cụ thì chắc e k có khả năng, em chỉ thấy mỗi cái là biển ở đoạn rẽ Khâm Thiên đó là biển phân làn, k có nói riêng hay chia ra loại xe nào mới đc đi vào thì tức là chung cho tất cả các loại xe. nếu đã rõ ràng vậy rồi thì việc gì phải đi ra làn đi thẳng để mất thời gian ạ?
Xin được phép không đồng ý với kụ Đông về vấn đề này.
Có đấy cụ ạ. Phụ lục 1 Điều lệ báo hiệu GTĐB có định nghĩa: " 26. "Ôtô con" là ôtô chở nguười có không quá 10 chỗ ngồi kể cả lái xe, và ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5tấn. Ôtô con bao gồm cả các loại có kết cấu như môtô nhưng trọng lượng bản thân từ 450kg trở lên và trọng tải không quá 1,5tấn."
Cái này thì em thấy có sự bất đồng ngay trong Luật. Luật quy định chung về ý nghĩa của từng nhóm biển báo như vậy nhưng Điều lệ báo hiệu GTĐB là văn bản cụ thể hóa, hướng dẫn Luật có quy định rất cụ thể về ý nghĩa mục đích của từng biển báo cụ thể. Trường hợp này là biển số 411 - [FONT="]"Hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường"[/FONT]. Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải tuân theo biển báo cụ thể, và như vậy biển 411 quy định thế nào phải tuân theo thế ấy.
Ố là là.Có đấy cụ ạ. Phụ lục 1 Điều lệ báo hiệu GTĐB có định nghĩa: " 26. "Ôtô con" là ôtô chở nguười có không quá 10 chỗ ngồi kể cả lái xe, và ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5tấn. Ôtô con bao gồm cả các loại có kết cấu như môtô nhưng trọng lượng bản thân từ 450kg trở lên và trọng tải không quá 1,5tấn."
Cái này thì em thấy có sự bất đồng ngay trong Luật. Luật quy định chung về ý nghĩa của từng nhóm biển báo như vậy nhưng Điều lệ báo hiệu GTĐB là văn bản cụ thể hóa, hướng dẫn Luật có quy định rất cụ thể về ý nghĩa mục đích của từng biển báo cụ thể. Trường hợp này là biển số 411 - [FONT="]"Hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường"[/FONT]. Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải tuân theo biển báo cụ thể, và như vậy biển 411 quy định thế nào phải tuân theo thế ấy.
Kính cụ, vậy thì túm lại cái chỗ rẽ phải ở Láng -> Thái Hà , nếu bị tuýt còi, thì mình không cãi được rồi ạ! "Hứong dành cho xe oto con và bắt buộc o to con phải rẽ vào đây" ! Nhớ xi nhan nữa cụ nhảy! cám ơn cụ! thật rắm rối, cảm ơn cụ đã khai sáng!Có đấy cụ ạ. Phụ lục 1 Điều lệ báo hiệu GTĐB có định nghĩa: " 26. "Ôtô con" là ôtô chở nguười có không quá 10 chỗ ngồi kể cả lái xe, và ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5tấn. Ôtô con bao gồm cả các loại có kết cấu như môtô nhưng trọng lượng bản thân từ 450kg trở lên và trọng tải không quá 1,5tấn."
Cái này thì em thấy có sự bất đồng ngay trong Luật. Luật quy định chung về ý nghĩa của từng nhóm biển báo như vậy nhưng Điều lệ báo hiệu GTĐB là văn bản cụ thể hóa, hướng dẫn Luật có quy định rất cụ thể về ý nghĩa mục đích của từng biển báo cụ thể. Trường hợp này là biển số 411 - [FONT="]"Hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường"[/FONT]. Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải tuân theo biển báo cụ thể, và như vậy biển 411 quy định thế nào phải tuân theo thế ấy.
Cái này là thằng dưới to hơn thằng trên. Văn bản hướng dẫn luật lại sai luật. Chưa thấy ai nêu vấn đề này với UB ... Luật ... của Quốc Hội.Cái này thì em thấy có sự bất đồng ngay trong Luật. Luật quy định chung về ý nghĩa của từng nhóm biển báo như vậy nhưng Điều lệ báo hiệu GTĐB là văn bản cụ thể hóa, hướng dẫn Luật có quy định rất cụ thể về ý nghĩa mục đích của từng biển báo cụ thể. Trường hợp này là biển số 411 - [FONT="]"Hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường"[/FONT]. Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải tuân theo biển báo cụ thể, và như vậy biển 411 quy định thế nào phải tuân theo thế ấy.
Chán cụ thật
. Cụ vẫn chưa đọc đoạn phân tích này của em sao? Và cũng chưa thèm nhìn kỹ cái biển báo thực tế ở Láng Hạ - Thái Hà này nữa:
Cụ dow trên mạng có liền mà, nếu ko thấy P.M hộp thư cho em hay cụ Trí, em gửi cho!
Cái biển 411 này chỉ có hiệu lực khi nó kết hợp với vạch sơn và mũi tên chỉ hướng đi vẽ trên đường thôi. Trong trường hợp có biển 411 mà không có mũi tên chỉ hướng đi thì biển này không có hiệu lực. Trong trường hợp biển 411 và vạch sơn chỉ hướng đi lại không phù hợp với nhau thì tuân thủ 1 trong hai cái.Có đấy cụ ạ. Phụ lục 1 Điều lệ báo hiệu GTĐB có định nghĩa: " 26. "Ôtô con" là ôtô chở nguười có không quá 10 chỗ ngồi kể cả lái xe, và ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5tấn. Ôtô con bao gồm cả các loại có kết cấu như môtô nhưng trọng lượng bản thân từ 450kg trở lên và trọng tải không quá 1,5tấn."
Cái này thì em thấy có sự bất đồng ngay trong Luật. Luật quy định chung về ý nghĩa của từng nhóm biển báo như vậy nhưng Điều lệ báo hiệu GTĐB là văn bản cụ thể hóa, hướng dẫn Luật có quy định rất cụ thể về ý nghĩa mục đích của từng biển báo cụ thể. Trường hợp này là biển số 411 - [FONT="]"Hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường"[/FONT]. Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải tuân theo biển báo cụ thể, và như vậy biển 411 quy định thế nào phải tuân theo thế ấy.
Cụ viết như thế này rất nguy hiểm, các Cụ khác mà theo CỤ thì ăn biên bản sớm. Những cái em bôi đỏ cụ việ dẫn ở đâu ra??? Đề nghị cụ chỉ rõ.
Em đồng ý với nhà cụ cả ya trên lẫn ý dướiLáng Hạ - Thái Hà đã quá rõ! Ok cụ!
Cái biển báo ở Khâm Thiên nó không đủ cơ sở Pháp Lý để phạt! Hơn nữa, phía sau cái biển báo đó lại có cái biển phân 2 làn mà chẳng chỉ rõ loại phương tiện nào được rẽ Khâm Thiên, biển cấm ô tô rẽ phải khi đã ra đến ngã tư đó cũng không có nốt!
Túm lại, về Luật thì Trương Tuần không phạt được! Nhưng em thấy ở cái ngã tư Khâm Thiên này thì chui vào cái ngách dễ đi hơn ợ!
Nó ở ngay trong phần trích dẫn mà bác Tribute đã đưa ra bên trên, dòng 4 và 5: "Biển sử dụng phối hợp với vạch kẻ đường (Loại vạch 1.18 hình mũi tên mầu trắng trên mặt đường)".
Thưa cụ vạch dọc chia các làn đường tại các nút giao thông thì vẫn đầy đủ,sự không thống nhất ở đây là mũi tên vẽ dưới đất và vẽ trên biển báo thôi cụ ạ. vạch thì dễ mờ phải thường xuyên duy tu, sửa chữa, kẻ lại. Biển thì tính ổn định cao hơn, nên nhà làm Luật đưa ra cách thi hành này là chuẩn.
