Có nhiều trang mà cụ, đại loại (L) = Low số thấp giống số 1, chuyên dùng khi xe, xuống dốc, cò số 2 tương tự số 2, dùng cho độ dốc vừa phải... còn (R) reverse là lùi, (p) parking đỗ, (N) trung gian.
Lên dốc vẫn dùng D thôi ạ, xuống dốc dài mới dùng L.
Cám ơn bác nhiều
Em đồng quan điểm cụ này.
Vượt xe cũng không cần về số 3 đâu cụ, cụ cứ đạp mạnh ga là xe nó tự động dồn số cho cụ. Như cháu chạy con Sorento của bạn, khi vượt xe khác cháu cứ dí chân ga mạnh hơn một chút là vượt xe khác ngon lành rồi.
Vượt ở đây là e nói những trường hợp xe phía trước dài và nó cũng đi tốc độ cao. Khi chuyển số 3,đạp mạnh ga...xe bốc hẳn cụ ợ . Xe của e có 1,5 chấm thôi.
Để hãm bằng số ?
Hình như...đúng thế Cụ ợ !
chính xác ... là thế cụ ợ
Người ta thiết kế để vượt mà cụ lại nói không được ?
Em e cụ chưa chạy AT. với hộp số 4 cấp khi chọn od xe sẽ chỉ tăng lên max là số 3 nếu ở D nên dùng để vượt, lên dốc tức. Xuống dốc cũng dùng với những dốc cao, cua gấp.
Trong chương trình điều khiển của hộp số tự động nó có đoạn dồn số này rồi ạ, cụ cứ đạp hết ga nó tự giảm 1 số, nếu hộp số 4 cấp như em đi con fortuner 70km/h nó mới sang số 4, phần lớn thời gian nó chạy ở số 3 nên đi 40-50 mà cụ gạt về số 3 nó chẳng thay đổi gì hết.
Đúng đấy kụ, iem đi AT toàn dùng số L để giảm tốc khi xuống dốc,
