ODA Nhật thì cắt cổ xưa nay rồi, nhưng cũng tùy quốc gia vay , trích dẫn vào đây thì thành *********
Nó cấm từ tháng 5 ý cụ, chắc hợp đồng tầu cụ chuyển nó ký trước đó mấy tháng. Chỉ 6 tháng sau là tháng 11 là đảo ngược lại. Chỉ 1 vụ mùa thôi thấy nhau ngay rùi, ko có phân bón hoặc giá phân bón tăng do nguồn cung ít đi thế dân bỏ ruộng luôn, đã ít tiền để nhập khẩu các thứ giờ lại phải đi nhập gạo mới ăn được
Chuyện vừa đi vay vừa cho vay là bình thường cụ ơi, tuỳ đặc thù ngành. Đơn cử như adb đang tập trung phát triển xanh chẳng hạn, ls và các điều kiện cho vay dễ chịu thì địa phươnv nào đó hay tổ chức nào đó của TQ tội gì ko vay, ngược lại TQ lại cho vay ở các dự and cơ sở hạ tầng, thuỷ điện nhiệt điện chẳng hạn.. thì vẫn vừa đi vay vừa cho vay. 2 thằng đó đâu nhâtd thiết phải 1 chủ thể đâu. Nhiều doanh nghiệp Việt nam vừa đi gửi tiền nhưng vừa vay tiền để đầu tư là chuyện thường. Họ thuộc nhóm ưu đãi nên lãi suất vay thấp trong khi đi gửi bank lại đc ls cao nên mới có chuyện đó. Hoà Phát là 1 ví dụ.
Lần cuối nhé!
Chứng tỏ china với ấn độ cho vay ít so với tỷ lệ nợ chung. Nhiều cụ trên này hay thích nước nào đó vỡ nợ để hả hê lắmForeign Debt Summary (as of end April 2021)
By the end of April 2021, total outstanding external debt of the Government was US$ 35.1billion.
Total debt servicepayments from 1st January to 30th April 2021 amounted to USD 981.0 million, of which USD 520.6 million was in lieu of principal repayments and the balance USD 460.4 million for the payment of interest.
View attachment 7041320
có nguồn chính chủ không chịu sử dụng, toàn đi sử dụng những nguồn tin để chứng minh ý truyền đạt --- nhưng sai
khổ thân.Tài nguyên của mình nhiều ,. Nhưng phân tán. Tập chung đầu tư khai thác lớn là lỗ. Cũng như vàng. Từ thái nguyên , cao bằng . Lạng sơn cho đến quảng nam đều có . Nhưng phân tán nên chi phí khai thác đội lên cao
Bác cho hỏi sao các dự án vay nợ TQ sinh lãi mà Srilanka lại phải gán cảng cho TQ trong vòng 99 năm nhỉ
Em tò mò là em thấy các tỉnh miền núi của mình Quặng nhiều vô kể (Sắt, apatit, niken, nhôm...) mà không thấy mình đầu tư sản xuất các quặng này ra thành phẩm (sẽ có tính ứng dụng, giá trị cao hơn), mà toàn thấy đào lên rồi bán.? Các doanh nghiệp lớn của mình sao ko đầu tư nhà máy, công nghệ để khai thác, sản xuất nhi? bán rẻ cho Tàu, rồi lại đi nhập lại với giá cao, nay mai hết quặng, con cháu chắc nó hờn chết mất
Cụ nói họ vỡ nợ vì xe điện cụ thể là thế nào vậy cụ? Chỗ này em thấy rất khó hiểu: Tại sao 1 doanh nghiệp kinh doanh thua lỗ mà Chính phủ lại vỡ nợ? Là chính phủ vay nợ nước ngoài rồi cho doanh nghiệp vay lại để làm xe, làm xe không thành, phá sản nên chính phủ phải ôm cục nợ? Hay là Công ty SX xe ấy là do Chính phủ sở hữu hả cụ?Ồ, tôi xin trích lại lần 2 & muốn nói rằng câu chuyện Srilanka vỡ nợ không hề vì Srilanka không làm được gì..hay thiếu lương thực, năng lượng bác ạ. Họ ăn gạo giống Ấn nên là giống gạo khô-không nơi nào trồng ngoài Ấn-Srilanka & Pakistan.....Họ có hệ thống sông suối với địa hình dốc lớn nên không thiếu nước...thiếu thác...thiếu thủy điện....& Ấn Độ giúp họ rất nhiều trong việc sử dụng nguồn năng lượng này.
Srilanka đã có ngành công nghiệp ô tô điện từ những năm 2015 & cả đất nước Srilanka đã phân lô bán nền để dồn sức làm ô tô điện và họ cũng đã IPO + xây nhà máy ở Mỹ đấy. Chiếc xe điện đó là tinh túy của nền sản xuất thế giới mà, đây là chiếc xe họ đem đi triển lãm tại Âu & Mỹ.
Vega EVX - Siêu xe điện xa lạ đến từ đảo quốc Sri Lanka
Điều làm cho EVX trở nên đặc biệt là nó không đến từ bất kỳ thương hiệu nào thuộc châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản, mà là Sri Lanka.zingnews.vn
Công ty làm xe điện họ cũng làm cả Ventilator, mobile...vaccine...và hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nữa bác ạ....tóm lại họ khá phát triển về sản xuất.
Tất nhiên nếu bác vẫn tin là đất nước 22 triệu dân đó không có niềm tự hào xe điện (chiếc xe quốc dân???theo cách các bác nói) vì họ không sản xuất thì cá nhân tôi hoàn toàn tôn trọng điều đó, cho dù họ vỡ nợ cũng chính vì xe điện...sự vĩ cuồng, ảo tưởng phi thực tế và thành tích....và lớn nhất là nhóm lợi ích dùng mọi thủ đoạn xâu xé-trong đó có thủ đoạn biến nợ tư thành nợ công nhiều nơi mắc phải..... chứ không phải vì không sản xuất được cái gì.
Chắc chắn rồi, 22 triệu dân vỡ nợ vì $53 billion....nên nếu bác x 4 lần lên ra quy mô nợ sẽ vỡ cho dân số 90~100 triệu thôi mà, phải không nào? Và xem thêm tỷ lệ hỗ trợ từ mọi hướng cho cái xe đấy nữa. Họ vỡ nợ bắt đầu từ chữ V bác ạ....Vega Innovation.
Cái cảng đó mà đọc báo tây thì là Sri Lanka "gán nợ" cho TQ. Còn nếu đọc báo Sri Lanka thì là dự án đầu tư FDI của TQ. Sri Lanka kêu gọi đầu tư cảng nước sâu, mời Ấn Độ và cả Nhật sang lập dự án, nhưng bọn Ấn với Nhật nói rằng chỉ cho vay tiền làm chứ không đầu tư.
Vậy để cho khách quan thì bác dẫn nguồn báo Srilanka lên đây cho khách quan để mọi người dùng google dịch. Nếu bác bảo google dịch không khách quan thì dùng baidu dịch nhé.
Nói thêm 1 chút về "cuộc chiến truyền thông" mà phương tây đang hoàn toàn thắng thế trên toàn cầu và cả tại VN.
Đọc tạm cái wikipedia do bọn Tàu đã sửa thông tin đây cụ. Bọn Tàu chó chết suốt ngày đi sửa thông tin wiki trên thế giới nên đọc đôi khi không chính xác lắm.
en.m.wikipedia.org
Hiện nay tài nguyên trữ lượng lớn chắc chỉ có alumium ở Tây Nguyên, nhưng do yếu tố an toàn mà mãi mới triển khai đc, và với công suất khai thác nhỏ (2 nhà máy cỡ 1,3 tr tấn).
Cụ ấy nhân chuyện này nói kháy ông Vin đấy mà. Nhiều người nghĩ đến Vin mọi lúc mọi nơi.
Chính phủ bên này có vẻ duy ý chí nhỉ!
Cách nói Phương Tây ....là cách nói Nga hay dùng khi bàn về các vấn đề có liên quan đến Nga và thế giới. Cụ chắc phe thân Nga.
Bác thông tin quá hayỒ, tôi xin trích lại lần 2 & muốn nói rằng câu chuyện Srilanka vỡ nợ không hề vì Srilanka không làm được gì..hay thiếu lương thực, năng lượng bác ạ. Họ ăn gạo giống Ấn nên là giống gạo khô-không nơi nào trồng ngoài Ấn-Srilanka & Pakistan.....Họ có hệ thống sông suối với địa hình dốc lớn nên không thiếu nước...thiếu thác...thiếu thủy điện....& Ấn Độ giúp họ rất nhiều trong việc sử dụng nguồn năng lượng này.
Srilanka đã có ngành công nghiệp ô tô điện từ những năm 2015 & cả đất nước Srilanka đã phân lô bán nền để dồn sức làm ô tô điện và họ cũng đã IPO + xây nhà máy ở Mỹ đấy. Chiếc xe điện đó là tinh túy của nền sản xuất thế giới mà, đây là chiếc xe họ đem đi triển lãm tại Âu & Mỹ.
Vega EVX - Siêu xe điện xa lạ đến từ đảo quốc Sri Lanka
Điều làm cho EVX trở nên đặc biệt là nó không đến từ bất kỳ thương hiệu nào thuộc châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản, mà là Sri Lanka.
Công ty làm xe điện họ cũng làm cả Ventilator, mobile...vaccine...và hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nữa bác ạ....tóm lại họ khá phát triển về sản xuất.
Tất nhiên nếu bác vẫn tin là đất nước 22 triệu dân đó không có niềm tự hào xe điện (chiếc xe quốc dân???theo cách các bác nói) vì họ không sản xuất thì cá nhân tôi hoàn toàn tôn trọng điều đó, cho dù họ vỡ nợ cũng chính vì xe điện...sự vĩ cuồng, ảo tưởng phi thực tế và thành tích....và lớn nhất là nhóm lợi ích dùng mọi thủ đoạn xâu xé-trong đó có thủ đoạn biến nợ tư thành nợ công nhiều nơi mắc phải..... chứ không phải vì không sản xuất được cái gì.
Chắc chắn rồi, 22 triệu dân vỡ nợ vì $53 billion....nên nếu bác x 4 lần lên ra quy mô nợ sẽ vỡ cho dân số 90~100 triệu thôi mà, phải không nào? Và xem thêm tỷ lệ hỗ trợ từ mọi hướng cho cái xe đấy nữa. Họ vỡ nợ bắt đầu từ chữ V bác ạ....Vega Innovation.
Cụ đọc comment của cụ Alababa giúpChứng tỏ china với ấn độ cho vay ít so với tỷ lệ nợ chung. Nhiều cụ trên này hay thích nước nào đó vỡ nợ để hả hê lắm
