Đương nhiên là trước kho nâng cấp phải test kỹ mà bác, nếu cần thì phải thêm âm ly oánh cho mấy loa lắp thêm, sub muốn gọn thì chơi sub hơi gầm ghế cũng đc. Còn cân bằng động thì chỉ là ý kiến, vì xe mới chạy tẹt ga vài năm mới tính chuyện cân bằng động mà bác - thích thì làm, không thích vẫn ok hết...
Bồ kết mấy em San của bác Tiến nhưng không khớp lệnh đc, hì...Đó là 3 chế độ chỉnh cho vô lăng: NORMAL/SPORT/COMFORT mà Cụ
Sò nội địa có cái này - Nút bên cạnh nút "quay số bằng giọng nói" đấy ạ
Có phải mấy em Maxcruz ở thớt em giới thiệu không ạ? Em đó là "hot girl" cơ mà cũng không bén duyên được với "zai" Hà Nội nên đã theo "chồng" về "Phố Núi" rồi ạ.
Test bằng cái này cụ phải có mốc làm chuẩn. VD cụ vào xe Mec, dùng phần mềm đó để đo và lấy đó làm mốc, sau đó cụ đo trên So rồi căn cứ xem chênh lệch bao nhiều mà suy ra thì sẽ chính xác hơn.
Thò thụt vô tư, Cụ thử lại nhé, bữa trước e có coi rất kỹ cái vô lăng này!
Em thấy đồng hồ tính lượng xăng tiêu thụ của So không chính xác, thường sai lệch khoảng từ 1.5 - 2L/100km so với thực thế đổ xăng (nếu cây xăng đong đủ).Hay zà, tóm lại là xe ngon bổ rẻ...Mọi thứ rất ok, chạy trong phố trên dưới 11l/100km, chạy đường HCM trung bình 7,2l/100hm, chạy đường bt khoảng 8,4l/100km so với máy xăng 2.4 thế thì còn gì bằng. Đường HN khi tắc cứng em chạy cũng tầm trên dưới 12l thôi. Chỉ có tiếng ồn vọng từ hốc bánh khi đi qua đường nhựa xấu, còn đường đẹp chẳng vấn đề gì...Chân ga mềm mại, độ trễ vừa đủ để lúc nhích ga giảm ga...Em chạy HN-NA cứ vít 110, trung bình 80 nhẹ nhàng êm ái, đèn đóm cũng đủ sáng để đi đường trường không phải ngợi, cụ nào muốn sáng quắc nữa thì qua Namvu thay bộ đèn pha plus120 nữa là ok rồi. Gia đình đi hơn 300km Gấu bảo xe ngồi khỏe, không mệt mỏi như các xe khác thế kà ổn áp rồi, sợ nhất nó kêu ca thì chán lắm, khụ khụ...Vẫn nhắc lại 1 điều nữa kà âm thanh nghe không hay, mặc dù em dùng đĩa hịn để test cho chắc ăn nhưng không hài lòng, sắp tới đầu tư thêm tí xèng nâng cấp quả sub và 4 loa cánh nữa là chuẩn. Bác nào chạy xe Đức nhiều thì sẽ không ưng ý đc, chứ còn lại các xe khác trong tầm 1-1ty2 thì Sò quá ok nhé...Nếu các bác đi xa nhiều thì nên cân bằng động 4 bánh lại chút xem tn, hoặc lắp thêm thanh cân bằng đầu xe nữa thì chẳng còn gì để chê Sò nữa cả. Chê có chê, khen có khen..bác nào thích Sò em khuyên nên múc em nó đảm bảo không ân hận đâu, bác nào chê em ôm hết về để trong nhà mỗi em 1 màu cho ló máu...
Hay nhể, xe e éo có mới cú chứ
Xe 2014 bị cắt đổ dốc à, vớ vỉn nhỉ
Lão biết r lại còn hỏi
Hỗ trợ làm NH 100% nghĩa là sao cụ? tức là họ chỉ hỗ trợ thủ tục thôi ạ? còn lãi suất thế nào cụ?
Ai bảo cụ là So 2014 bị cắt đổ dốc, có đầy đủ nhưng chạy bằng cơm. Cụ Chày cho em hỏi đổ dốc tự động khi xuống đóc cao nó duy trì tốc độ bao nhiêu km/h?
Em lấy máy xăng 966 không có thêm gì sất. Như cụ nói thì hiện giờ giá rẻ hơn 6 triệu + bảo hiểm 12,5 triệu thôi. Em đoán vài tháng nữa sẽ giảm vài chục triệu để kich cầu, âu cũng là cái giá cho sự sung sướng.
Nó hỗ trợ vay vốn cụ ko mất đồng nào cho NH, lãi suất ưu đãi
Hôm trước e kéo lên quên ko ấn xuống, hoá ra nó kéo kịch r
Hỗ trợ đoạn trơn trượt nguy hiểm thôi. Ấn nút bó khực khực xong rồi cứ thế nó tự bò, mình rà phanh thôi, em dự dười 20km/h, em đã thử QL15 ra Hồ chí minh năm ngoái. Không có chế độ này thì 1 là cháy phanh, 2 là xuống vực, 3 là ở nhà
Lão doạ em kinh quáHỗ trợ đoạn trơn trượt nguy hiểm thôi. Ấn nút bó khực khực xong rồi cứ thế nó tự bò, mình rà phanh thôi, em dự dười 20km/h, em đã thử QL15 ra Hồ chí minh năm ngoái. Không có chế độ này thì 1 là cháy phanh, 2 là xuống vực, 3 là ở nhà
