[Funland] Sốc với văn hóa đi đường gây tắc ở Hà Nội

[dexom]

Mưa trận nào là vỡ trận đấy.

 

[Violong]

Em nói thật, tình trạng này dell phải do các cụ. Do quản lí như (.).

 

[Abram]

Khôg chỉ luật giao thông.
Mà phải nói hệ thống PL, quy định, quy chế của ta khá nhiều.
Dưng chỉ tội íu tuân thủ

Việc éo gì phải tuân thủ, cùng lắm ta gọi người quen.

Khốn kiếp thật!

 

[long.spc]

Thật, buổi sáng em đi từ Timés tới Trường Chinh thôi, tầm 4Km mà có hôm mất gần cả giờ.

Nắng nóng, mưa lạnh cũng muốn lôi cái oto ra để đi cho bớt mệt và an toàn nhưng nghĩ tới trễ công việc, đối tác chờ, nhân viên chờ... lại vác xe máy ra nhưng cũng không nhanh hơn được là mấy.

2 tuần này em cũng chán cảnh giao thông Hà Nội quá cơ, chả lẽ đi thật xa để méo bao giờ trở lại Thủ đô nữa , hic hic,

Em cũng sắp rao bán xe oto luôn

Thế mà mấy sale bán time với parkhill bảo ko hề tắc đâu nhé

 

[BinLaTrắng]

Luật đấy áp dụng ở xứ mình vẫn tắc. Cái chính là dân trí và ý thức tuân thủ luật pháp.

Cứ chụp hình biển số lại phạt nguội thật nặng chắc sẽ xử lý được

 

[neverfg]

Các bác yên tâm, sắp tới TP HN không cho xây cao tầng ở những khu vực tập trung nhiều cao tầng như khu Trung hoà, nhân chính, hay nguyễn trãi mà sẽ tập trung xây các nhà cao tầng tầm 70 tầng trong nội đô. Ga Hàng Cỏ sẽ là điểm đầu tiên thực hiện chính sách này và lúc đó toàn HN sẽ cấm ô tô xe máy để người dân thoải mái đi bộ. như vậy là sẽ hết tắc ngay thôi.

 

[laika207]

dân mình bây giờ thà được ngồi trong ô tô mà bị tắc còn hơn ngồi xe máy mà đi được. Sắp tới ô tô ngày càng nhiều, giờ cao điểm mình cứ ở nhà cho khoẻ

 

[Da bắt nắng]

Em kiến nghị cứ đèn đỏ là hạ barie. Xanh mới mở!

 

[Ni no Kuni]

Đi theo kiểu mọi người đều là bố của nhau thì nó thế cụ ạ.
Nhiều hôm em đi đường em thấy run và mặc cảm vì em là thằng duy nhất nhường nhịn người khác

 

[xmen_pro]

Dạo này E cũng thấy ngại đi ô tô trong phố rồi, đi xe máy nắng tí nhưng nhanh sướng lắm

xe máy hay đi ô tô, kể cả cụ đi xe tăng thì nó vẫn tắc như nhau thui... ước gì đường phố hn lúc nào cũng như sáng mùng một tết....

 

[Tuan Anh AU]

vấn đề là lúc nắg đẹp trời mát đường thoáng thì các đội xxx ra đường đông như kiến cỏ lập lại trật tự phân luồng xe, lúc giờ cao điểm ăn no nê rồi đi uống bia hết, cc cứ bảo xxx vất vả, dân đề nghị 1 ngày xx cần làm 4 tiếng thôi, 2 tiếng cao điểm sáng, 2 tiếng cao điểm chiều là ổn.

 

[phaothuBMW]

Chữ X bí ẩn của giao thông VN

 

[sunvoi]

Nói chuẩn luôn, không tuân thủ Luật giao thông thì mở 10 lần đường vẫn tắc

 

[first]

Cụ có tin nếu áp dụng ở VN thì ko bao giờ có đèn đỏ không? Đoàn người bên đèn xanh sẽ cứ bám vào nhau đi như quyện và vì luật cấm gây tắc nên ben kia sẽ phải dừng lại cho đến khi nào bên này hết người đi. Mà chuyện đó là rất hiếm hoi nhé.

Cụ ko hiểu rồi. Cứ block intersection là có thể bị phạt nên ko có kiểu đèn xanh cứ nối đuôi nhau mà đi đâu. Trước khi đi vào intersection, phải quan sát xem có khả năng đi qua trước khi đỏ không thì hãy đi. Cho dù xe trước đã đi và đèn vẫn xanh, nhưng thấy có vẻ mình mà vào sẽ bị vướng lại thì đừng có đi nữa, không thì phạt ráng chịu. Chiều đỏ chuyển sang xanh mà thấy chưa thoáng cũng chưa được đi.
Khi bị phạt thì ko có kiểu cãi CA như ở VN, thích thì đi mà kiện, chứ cự cãi nó xích tay cho về đồn + nộp phạt thêm.
Mức phạt vì block intersection mỗi bang khác nhau (chắc tuỳ tình trạng giao thông). Ở California thì 300-400$ thậm chí hơn. Có bang chỉ 100-150$. Vừa phạt vừa trừ điểm bằng lái, hết điểm phải học lại, thi lại. Mà 1 cái vé phạt vi phạm giao thông ko chỉ có từng đó tiền là xong. Thông tin thì lưu trữ toàn quốc truy cập, đính kèm cá nhân vi phạm nên còn ảnh hưởng dây chuyền. Ví dụ phí bảo hiểm (bắt buộc) sẽ tăng cao hơn trong vài năm liên tiếp. Và lần sau mà vi phạm thì mức phạt lại cao hơn nữa. Rồi nếu mắc một lỗi khác cho dù ko liên quan nó cũng lôi lịch sử vi phạm giao thông ra để suy xét 1 con người.
Nói chung các ngã tư đông rất hay thấy biển kiểu thế này.

 

[darthvader]

Ở HN chỉ có làm hệ thống cứ đèn đỏ là mọc lên hàng đinh dưới đường thì may ra mới cản được người tham gia giao thông.
Còn em đọc thấy có ý kiến về việc không làm đường bàn cờ nên hay tắc cũng đúng, cứ thẳng đuột một đường không được rẽ ngang rẽ ngửa thì có 10 làn xe cũng tắc. Hệ thống đường quận Đống Đa là ví dụ điển hình.

 

[Pigwalk]

Em thấy nhiều cụ tự hào mình là người thủ đô,dân thủ đô nên có cái ý nghĩ là tắc đường do dân ngoại tỉnh chúng em làm tắc.
Em thấy đi đường thủ đô,ý thức tham gia giao thông còn chẳng bẳng ngoại tỉnh quê em.dừng đèn đỏ còn 3-5 giây mà không đi thì bị chửi.đi lấn làn,ngược chiều gây tắc mà thản nhiên như không.haizzz.thủ đô ngàn năm văn hiến mà mỗi lần tham gia giao thông là toát hết mồ hôi còn hơn tắm

Đường đông mà ý thức kém thì tắc thôi, hạ tầng đường xá cũng là nguyên nhân, nhưng không phải chính. Trong ảnh là ví dụ, đây là ngã tư Phạm Hùng - Mễ Trì (ảnh chụp từ toà Handico đối diện Kengnam), hai tuyến đường thuộc dạng lớn nhất thủ đô mà vẫn tắc do xung đột gây nên bởi ý thức.

 

[Why_Me]

Đây cũng là "đặc sản" của VN. Người nn đến DL cũng tìm thấy sự trải nghiệm và cảm nhận vì sự "hấp dẫn" của nó

 

[Bongbin2009]

Em kiến nghị cứ đèn đỏ là hạ barie. Xanh mới mở!

Cụ cười cái gì, mấy ông quản lý lấy ý tưởng của cụ bây giờ đấy, vớ vẩn mà thành thật (làm mấy cái cột dưới đất chui lên khi đèn đỏ cho thằng nào vượt kênh xe luôn).

 

[vnledigmann]

Cụ ko hiểu rồi. Cứ block intersection là có thể bị phạt nên ko có kiểu đèn xanh cứ nối đuôi nhau mà đi đâu. Trước khi đi vào intersection, phải quan sát xem có khả năng đi qua trước khi đỏ không thì hãy đi. Cho dù xe trước đã đi và đèn vẫn xanh, nhưng thấy có vẻ mình mà vào sẽ bị vướng lại thì đừng có đi nữa, không thì phạt ráng chịu. Chiều đỏ chuyển sang xanh mà thấy chưa thoáng cũng chưa được đi.
Khi bị phạt thì ko có kiểu cãi CA như ở VN, thích thì đi mà kiện, chứ cự cãi nó xích tay cho về đồn + nộp phạt thêm.
Mức phạt vì block intersection mỗi bang khác nhau (chắc tuỳ tình trạng giao thông). Ở California thì 300-400$ thậm chí hơn. Có bang chỉ 100-150$. Vừa phạt vừa trừ điểm bằng lái, hết điểm phải học lại, thi lại. Mà 1 cái vé phạt vi phạm giao thông ko chỉ có từng đó tiền là xong. Thông tin thì lưu trữ toàn quốc truy cập, đính kèm cá nhân vi phạm nên còn ảnh hưởng dây chuyền. Ví dụ phí bảo hiểm (bắt buộc) sẽ tăng cao hơn trong vài năm liên tiếp. Và lần sau mà vi phạm thì mức phạt lại cao hơn nữa. Rồi nếu mắc một lỗi khác cho dù ko liên quan nó cũng lôi lịch sử vi phạm giao thông ra để suy xét 1 con người.
Nói chung các ngã tư đông rất hay thấy biển kiểu thế này.

Đúng rồi cụ. Cái này em biết vì ngày xưa em làm ở sứ quán Czech nó cũng nói điều này vì cứ tầm 5 giờ chièu mà tham gia giao thông ở Hà Nội ko ngửi đc. Nhưng mà VN luật nó có ra luật đâu, toàn để chơi mà cụ. Cụ có tin là những thằng đi xe bố láo nhất toàn thằng có chức có quyền to ko? Chức càng to tham gia giao thông cang bát nháo, khinh thường người khác.

 

[tienbamboo]

Do mấy con lơn rẽ trái đoạn này nữa.
Nút giao này cấm rẽ trái mà