Thảo luận So sánh VF3 và kei-car Nhật

[nguyentruongto]

Ở các đô thị đông đúc như Tokyo thì dòng Keicar này khá hợp lý. Hiện tại trung bình cứ 3 xe bán ra thì có 1 xe keicar. Nên em cũng đánh giá cao VF3, chắc chắn sẽ có doanh số bán tốt.
Có 1 điểm em nghĩ Vinfast nên để dài 1 tí nữa thì sẽ có khoang hành lý đủ để đồ cơ bản.

Thông số kỹ thuật	KeiCar Nhật Bản (tiêu chuẩn)	VinFast VF3
Kích thước tổng thể	Dài: không dài hơn 3,400 mm / Rộng: ~1,480 mm / Cao: ~1,650 mm	Dài: 3,190 mm / Rộng: 1,679 mm / Cao: 1,621 mm
Số chỗ ngồi	4 chỗ	4 chỗ
Động cơ	Động cơ xăng 660cc	Động cơ điện
Công suất	~63 mã lực	43 mã lực / 110 Nm
Phạm vi di chuyển	~200 km (phiên bản điện)	~201 km
Hệ dẫn động	Cầu trước hoặc 4 bánh	Cầu sau
Kích thước bánh xe	~13-15 inch	16 inch
Tính năng nội thất	Hệ thống điều hòa, màn hình giải trí cơ bản	Màn hình 10 inch, Android Auto, Apple CarPlay
Dung tích khoang hành lý	~250-300 lít	550 lít (khi gập ghế sau)
Giá bán	~1,5 triệu yên (khoảng 280 triệu VND)	từ 235 - 310 tr

 

[xuanhieu7292]

? Lắm thớt PR VF3 thế?

Bán được 30k xe rồi thì lo mà sản xuất, PR làm gì mà lắm thế nhỉ?

 

[NguyenChum1219]

Vf3 cần thêm 1 cửa bên lái nữa thì ngon.

 

[agrimeco]

Hết so với tàu giờ còn đọ cả xe nhật

 

[namphong12]

? Lắm thớt PR VF3 thế?

Bán được 30k xe rồi thì lo mà sản xuất, PR làm gì mà lắm thế nhỉ?

Việc ai người nấy làm.

 

[nguyentruongto]

? Lắm thớt PR VF3 thế?

Bán được 30k xe rồi thì lo mà sản xuất, PR làm gì mà lắm thế nhỉ?

em ko PR cụ ơi. Ngày trc em sống ở Nhật đi loại này rồi. Nên ngay từ ban đầu em cũng muốn vin ra xe này để người dân dễ tiếp cận. Nhưng có lẽ họ có chiến lược khác

 

[matizvan2009]

Ở các đô thị đông đúc như Tokyo thì dòng Keicar này khá hợp lý

Em sợ cái này không đúng. Dân thủ đô họ chả chơi keicar đâu ah.

 

[xuanhieu7292]

Việc ai người nấy làm.

À ừ, cũng đúng, được trả lương mà không lo PR, đuổi việc thì bỏ mẹ

 

[nguyentruongto]

Em sợ cái này không đúng. Dân thủ đô họ chả chơi keicar đâu ah.

em thấy nhiều bác ạ. xe quốc dân mà

 

[vutuanlong]

Việc ai người nấy làm.

Đúng rồi cụ ơi

 

[matizvan2009]

em thấy nhiều bác ạ. xe quốc dân mà

cụ đã đến Tokyo và thấy nhiều hả?

 

[nguyentruongto]

cụ đã đến Tokyo và thấy nhiều hả?

em sống 4 năm bên đó, cũng không phải ít cụ ạ

 

[vkthang]

Dân mình không thực dụng, thực tế mà mắc bệnh "sĩ" hơi nặng, nên xe tiêu chí cứ phải to, đẹp trước đã. Cố tí mua con xe to đẹp đo khè nó sướng, VD như anh 1/2 tải

 

[Minhnd]

Ở các đô thị đông đúc như Tokyo thì dòng Keicar này khá hợp lý. Hiện tại trung bình cứ 3 xe bán ra thì có 1 xe keicar. Nên em cũng đánh giá cao VF3, chắc chắn sẽ có doanh số bán tốt.
Có 1 điểm em nghĩ Vinfast nên để dài 1 tí nữa thì sẽ có khoang hành lý đủ để đồ cơ bản.

Thông số kỹ thuật	KeiCar Nhật Bản (tiêu chuẩn)	VinFast VF3
Kích thước tổng thể	Dài: không dài hơn 3,400 mm / Rộng: ~1,480 mm / Cao: ~1,650 mm	Dài: 3,190 mm / Rộng: 1,679 mm / Cao: 1,621 mm
Số chỗ ngồi	4 chỗ	4 chỗ
Động cơ	Động cơ xăng 660cc	Động cơ điện
Công suất	~63 mã lực	43 mã lực / 110 Nm
Phạm vi di chuyển	~200 km (phiên bản điện)	~201 km
Hệ dẫn động	Cầu trước hoặc 4 bánh	Cầu sau
Kích thước bánh xe	~13-15 inch	16 inch
Tính năng nội thất	Hệ thống điều hòa, màn hình giải trí cơ bản	Màn hình 10 inch, Android Auto, Apple CarPlay
Dung tích khoang hành lý	~250-300 lít	550 lít (khi gập ghế sau)
Giá bán	~1,5 triệu yên (khoảng 280 triệu VND)	từ 235 - 310 tr

View attachment 8524433

View attachment 8524471

Chiếc Suzuki này bên ngoài nhìn đẹp lắm . Cháu thắc mắc sao Suzuki ko bán ở VN nhỉ?

 

[Thà Làm Thùng Rỗng Kêu To]

Chiếc Suzuki này bên ngoài nhìn đẹp lắm . Cháu thắc mắc sao Suzuki ko bán ở VN nhỉ?

Giá vẫn cao nên dân mình k chịu đâu, đợt con kia ray cũng nhiều ng thích nhưng giá cao phết. E thích keicar vì nó thiết kế cao nên khá rộng, như con kia ray hình như đút vừa cả xe đạp (để đứng) nếu em nhớ k nhầm.

 

[Trungpv]

Ở các đô thị đông đúc như Tokyo thì dòng Keicar này khá hợp lý. Hiện tại trung bình cứ 3 xe bán ra thì có 1 xe keicar. Nên em cũng đánh giá cao VF3, chắc chắn sẽ có doanh số bán tốt.
Có 1 điểm em nghĩ Vinfast nên để dài 1 tí nữa thì sẽ có khoang hành lý đủ để đồ cơ bản.

Thông số kỹ thuật	KeiCar Nhật Bản (tiêu chuẩn)	VinFast VF3
Kích thước tổng thể	Dài: không dài hơn 3,400 mm / Rộng: ~1,480 mm / Cao: ~1,650 mm	Dài: 3,190 mm / Rộng: 1,679 mm / Cao: 1,621 mm
Số chỗ ngồi	4 chỗ	4 chỗ
Động cơ	Động cơ xăng 660cc	Động cơ điện
Công suất	~63 mã lực	43 mã lực / 110 Nm
Phạm vi di chuyển	~200 km (phiên bản điện)	~201 km
Hệ dẫn động	Cầu trước hoặc 4 bánh	Cầu sau
Kích thước bánh xe	~13-15 inch	16 inch
Tính năng nội thất	Hệ thống điều hòa, màn hình giải trí cơ bản	Màn hình 10 inch, Android Auto, Apple CarPlay
Dung tích khoang hành lý	~250-300 lít	550 lít (khi gập ghế sau)
Giá bán	~1,5 triệu yên (khoảng 280 triệu VND)	từ 235 - 310 tr

View attachment 8524433

View attachment 8524471

so như này thì em thấy ưu thế nghiêng về VF3 rồi. nhu cầu để đồ cơ bản thì độ giá nóc hoặc treo sau em thấy hay hơn là kéo dài xe ra làm khoang chứa đồ trong xe

 

[matizvan2009]

em sống 4 năm bên đó, cũng không phải ít cụ ạ

chán thật. Em cũng đến Tko 1 lần nhưng có 5 ngày thôi. Thấy nhiều taxi Camry chứ không để ý keicar
Em thì nghĩ thế này: keicar là xe cho các bà nội trợ, là xe thứ 2 trong gia đình nên với Tko đất chật người đông thì khó mà có xe thứ 2, xe thứ nhất thì phải ưu tiên xe to hơn. Ở nhật em cũng thấy khá nhiều xe cộc kiểu Yaris cộc, thường là các em gái độc thân (xe đậu bên đường em thấy để cả chăn chưa gấp trong xe).

 

[Thà Làm Thùng Rỗng Kêu To]

so như này thì em thấy ưu thế nghiêng về VF3 rồi. nhu cầu để đồ cơ bản thì độ giá nóc hoặc treo sau em thấy hay hơn là kéo dài xe ra làm khoang chứa đồ trong xe

Ở VN gần như k làm vậy được. Luật lá đoạn này rất lôm côm.

 

[Payroll]

Vf3 cần thêm 1 cửa bên lái nữa thì ngon.

Em tưởng nếu thêm cửa thì ở bên phụ. Xe em thì khóa trẻ con cửa sau bên lái

 

[Thắng Formosa]

Ai thích thì cứ mua đi chứ PR gì lắm k biết, giữa VF3 và KeiCar Nhật tôi chọn CX5. Hết