Chắc do kinh phí hạn hẹp hoặc do thích mờ mờ ảo ảo. Nhưng bước tiến lớn nhất em thấy là quá tải làm chặt từ giữa năm 2023 đến nay, chưa thấy có tín hiệu thả cửa.Em vẫn chưa hiểu tại sao việc nhỏ thiết thực ngay tại HN là các camera phạt nguội trên tuyến đường gần bến xe cửa ngõ Thủ Đô các anh ấy không chịu lắp. Cứ phải làm cái khó và to to
Phạt nguội khai gian được ạ, ở VN cũng thế
... ở VN khi ra xử lý còn bị hỏi. Bên kia trả phạt online tự điền tên và số bằng lái vào là xong. Vì họ có luật bảo vệ danh tính nên ko làm gì đc thế nên là công thức ở chỗ bạn áp dụng tốt nhưng về VN thì còn xem xét đến việc có phù hợp hoàn cảnh hay khôngPhạt nguội khai gian được ạ, ở VN cũng thế
Nãy em có đọc thấy ở HN có cái xe đầu kéo vi phạm lỗi tốc độ hơn 1.800 lần trong năm 2023, tức là khoảng gần 60 lần/ngày. Nếu bị trừ điểm thì tài này giải nghệ ngay từ ngày đầu tiên mất.
Thật đấy cụ. Xe khách với xe bus ở HN chạy láo thôi rồi. Thực hiện kiểu trừ điểm này chắc đội xế Xe khách với bus ở thủ đô thi lại liên tục.Nếu làm thế này thì lái xe bus ở HN và TPHCM giải nghệ đầu tiên
Cho ng đi kiểm tra tất cả các biển có bị hàng quán che ko, cây cối che ko.em không phản bác ý tưởng trừ điểm good! nhưng các lô bộc đừng lấy cách quản lý ở bển áp dụng ở vn vì hệ thống giao thông ở bển nó hơn ở ta rất rất nhiều ..khi nào mình xây dựng được hệ thống như bển thì hãy áp dụng ..nhà cửa thì sát mặt đường (có khi vỉ hè được có 1 m đã là lòng đường )..biển thì lấp ló bóng cây,biển thì cắm lung tung ..cứ lấy đầu ông lọ lắp thân bà chai thì làm khộ dân lắm ...còn tiêu cự chưa nói đến ..lô bộc làm kiểu gì mà ông bà chủ chạy tóe lóe .
Làm như cụ nói thì mất hết người thực hiện à
Em mong họ làm nghiêm túc, chứ không phải luật ra là lấy đó làm công cụ làm Tiền. Bên kia họ văn minh hơn cả tỷ năm rồi, bên này toàn rình với bây thì 1 ngày có khi đi tong hết điểm rồi cụTrước sau gì họ cũng làm thôi.
Cái này bên EU làm rồi.
Chỉ buồn cười trên Fb nhiều cháu chửi mất hết nhân quyền
Trong khi xứ EU hay nói về nhân quyền thì nó lại làm từ lâu
