[Funland] So sánh cách trừ điểm khi vi phạm Luật GT của 1 số nước trên thế giới.

[polizia]

lỗi to lỗi nhỏ nó thể hiện ở khung hình phạt theo luật rồi, cái này khả năng là trừ theo số lần vi phạm thôi. Mỗi ông có 12 lần/năm

Có lỗi trừ 1-2 điểm nhưng có lỗi nặng nó trừ 4-6 điểm/lần đấy.
Sau này lượng camera nhiều lên triển khai khắp nơi đi ko cẩn thận là ăn đòn, vì lỗi vượt đèn đỏ là bên Pháp nó trừ đâu 4 điểm đó.
Lỗi đi ngc chiều cũng coi là lỗi nặng

 

[DuongHL]

Sự "Bắt học lại thi lại" cũng là 1 dạng thì phạt tiền cho nhớ thôi bác.
Bên bển tụi nó ghép đủ thứ vô đó, để đe doạ dạy dỗ dằn mặt lái xe.

Bao gồm cả Tiền + Điểm + Tước bằng lái các loại thời hạn.
Họ cũng có cơ chế Xoá điểm, khi bác gần chạm mốc bị Thu bằng.

Cái Bằng lái là đã xác nhận trình độ và kỹ năng của người ta rồi.
Cái vi phạm là do ý thức.
Phải đánh vào ý thức chứ.
Đi học đi thi lại mất công mất thời gian đào tạo, rồi lại phải mở thêm trường thêm lớp thêm thầy, hệ lụy bao nhiêu.

 

[jazzzzz]

Lỗi vi phạm này phần lớn là do ý thức chứ, mà do ý thức thì phạt tiền cho nhớ mới đúng bài.
Bắt học lại thi lại thì khác gì bắt tiến sĩ tập đọc lớp 1, chả giải quyết được gì, mất thời gian tốn kém xã hội.

Nhiều bói phạt tiền k sợ đâu, quá trình học lại, thi lại mới hãi, khi số dư còn dưới 50% sẽ ngoan như cún.

 

[DuongHL]

Món này để đánh vào những thằng hay vỗ ngực: chả có gì ngoài tiền.

Có thống kê được những thằng như vậy chiếm bao nhiêu ℅ không?

 

[BMW X11]

Cái Bằng lái là đã xác nhận trình độ và kỹ năng của người ta rồi.
Cái vi phạm là do ý thức.
Phải đánh vào ý thức chứ.
Đi học đi thi lại mất công mất thời gian đào tạo, rồi lại phải mở thêm trường thêm lớp thêm thầy, hệ lụy bao nhiêu.

Học lại thi lại bên bển, nó khác với Học mới thi mới cũng bên bển, bác ạ.

Bác yên tâm, họ không đẩy bác vô ngồi học bài cùng với các cháu U22 đâu.

 

[jazzzzz]

Cái Bằng lái là đã xác nhận trình độ và kỹ năng của người ta rồi.
Cái vi phạm là do ý thức.
Phải đánh vào ý thức chứ.
Đi học đi thi lại mất công mất thời gian đào tạo, rồi lại phải mở thêm trường thêm lớp thêm thầy, hệ lụy bao nhiêu.

Kỹ năng chỉ là phần thực hành, ý thứ ở phần "lý thuyết".
Một số nước khi vi phạm lỗi tài sẽ phải học bổ sung các lớp về đạo đức lái xe, hoặc test thần kinh..

 

[thosandocu]

Theo đề xuất, vi phạm nhiều lần, trừ hết điểm, GPLX sẽ không còn hiệu lực. Tài xế muốn được cấp GPLX mới thì 6 tháng sau sẽ phải học và thi sát hạch như trường hợp cấp GPLX lần đầu

Thế thì các trung tâm đào tạo & sát hạch lx làm không hết việc.

 

[DuongHL]

Học lại thi lại bên bển, nó khác với Học mới thi mới cũng bên bển, bác ạ.

Bác yên tâm, họ không đẩy bác vô ngồi học bài cùng với các cháu U22 đâu.

Có học giời thì cũng chừng ấy biển báo, chừng ấy tình huống, chừng ấy lý thuyết, chừng ấy thực hành.
Còn ý thức thì cứ phạt tiền, lũy tiến lên xem có rén không?

 

[DuongHL]

Kỹ năng chỉ là phần thực hành, ý thứ ở phần "lý thuyết".
Một số nước khi vi phạm lỗi tài sẽ phải học bổ sung các lớp về đạo đức lái xe, hoặc test thần kinh..

Thế là cứ học, học nữa, học mãi?

 

[Hieumos]

Có thống kê được những thằng như vậy chiếm bao nhiêu ℅ không?

Ở VN thì chưa ai thống kê. Nhưng ở tụi dãy chết chắc là chúng nó thống kê được rồi, nên cũng áp dụng từ lâu rồi.

Trên OF thì cũng loáng thoáng có vẻ có.

 

[meodenminh]

cái này vẫn đang phải tính bác ạ, lỗi to lỗi nhỏ trừ cũng khác nhau nữa

Cái này tùy XXX nhận định nữa

 

[jazzzzz]

Thế là cứ học, học nữa, học mãi?

Chuẩn, cứ phạm lỗi là phải học thôi. Học cho đến sợ sẽ tự thay đổi ý thức thôi.

 

[cantona]

Trừ điểm cũng tốt. Có thêm điều khoản cứ sau điểm trừ gần nhất 12 tháng ko vi phạm thì số điểm lại trở về 12. Nghề cò điểm sẽ rất phtrien

 

[LiKaShing]

Cái Bằng lái là đã xác nhận trình độ và kỹ năng của người ta rồi.
Cái vi phạm là do ý thức.
Phải đánh vào ý thức chứ.
Đi học đi thi lại mất công mất thời gian đào tạo, rồi lại phải mở thêm trường thêm lớp thêm thầy, hệ lụy bao nhiêu.

Cũng nan giải quá

 

[Fan gentra]

em không phản bác ý tưởng trừ điểm good! nhưng các lô bộc đừng lấy cách quản lý ở bển áp dụng ở vn vì hệ thống giao thông ở bển nó hơn ở ta rất rất nhiều ..khi nào mình xây dựng được hệ thống như bển thì hãy áp dụng ..nhà cửa thì sát mặt đường (có khi vỉ hè được có 1 m đã là lòng đường )..biển thì lấp ló bóng cây,biển thì cắm lung tung ..cứ lấy đầu ông lọ lắp thân bà chai thì làm khộ dân lắm ...còn tiêu cự chưa nói đến ..lô bộc làm kiểu gì mà ông bà chủ chạy tóe lóe .

 

[vandatAT]

Xxx mà vớ được ông nào đang còn 1,2,3 điểm mà lỗi đó trừ phát phải thi lại thì tha hồ mà làm giá nhỉ

 

[hungvh]

Em hồi xưa bị đục 2 lỗ đều do lỗi quá tốc độ. Thời đó nếu bị đục 3 lỗ thì bị thu bằng. Khi bằng hết hạn đi đổi thì phải thi lại lý thuyết (bị 2 lỗ). Trên thực tế thì chỉ yêu cầu vào 1 trung tâm nào đó xin thi thôi, ko cần phải đi học. Vấn đề là tìm đc trung tâm nào đó cho phép mình thi.

 

[HH1993]

Cái Bằng lái là đã xác nhận trình độ và kỹ năng của người ta rồi.
Cái vi phạm là do ý thức.
Phải đánh vào ý thức chứ.
Đi học đi thi lại mất công mất thời gian đào tạo, rồi lại phải mở thêm trường thêm lớp thêm thầy, hệ lụy bao nhiêu.

Hệ lụy với ai đếch biết. Biết rằng ví tôi luôn căng,tủ lạnh nhà tôi thực phẩm luôn đầy nhé! Lại còn...văn minh nữa. Bác khóc cái gì? Ha....ha....

 

[HH1993]

Xxx mà vớ được ông nào đang còn 1,2,3 điểm mà lỗi đó trừ phát phải thi lại thì tha hồ mà làm giá nhỉ

Bác có cần nói toạc ra thế không? Chả.....văn minh tẹo nào.

 

[HH1993]

Thế thì các trung tâm đào tạo & sát hạch lx làm không hết việc.

Giờ lấy đc cái bằng lái xe 20 củ có lẻ đấy bác ơi....