cái này em like mạnh. Vợ em có lần phải tháo cái nắp cốp sau ra rồi lắp lại nhưng nó vửa hở vừa vênh, đem đi chỉnh lại mà chúng nó cứ loay hoay ko làm sao cho khít và cân như ban đâu. Mỗi lần nhìn vào mông vợ mà mình lại thấy buồn ghê gúm
cái này em like mạnh. Vợ em có lần phải tháo cái nắp cốp sau ra rồi lắp lại nhưng nó vửa hở vừa vênh, đem đi chỉnh lại mà chúng nó cứ loay hoay ko làm sao cho khít và cân như ban đâu. Mỗi lần nhìn vào mông vợ mà mình lại thấy buồn ghê gúm
những điều cụ nói là đúng nhưng nếu có một sân chơi bình đẳng thì em đảm bảo với cụ là các nhà máy nội địa hóa ở việt nam đóng cửa hết đúng như cụ giả định đấy ạ. Xe LD được ưu đãi về thuế rất nhiều đối với các chi tiết và khâu nội địa hóa nên có lợi thế hơn rất nhiều xe nhập khẩu về giá thành. Điều này chẳng phải là ưu điểm gì cả, chẳng qua chỉ là được nhà nước trợ giá. Từ đó mà các xe LD có thể có option cao hơn, hậu mãi tốt hơn... thu hút được nhiều khách hàng hơn nhưng nếu nói xe LD tốt hơn nên có doanh số tốt hơn thì ko có đâu.
bác này chê C300 nhìn hai lúa chắc nhà bác đang đi RR. bó tay.
-Bác chắc chưa được ngó mấy cái ảnh chụp trong phân xưởng lắp ráp của Mec LD nhỉ? Em thấy mấy cái chụp gần đây nhất chụp em Mec E đời mới thì nó cũng vẫn là lắp ráp bằng cơm thôi, với sản lượng ít ỏi tại TT VN thì nhà sx chả hơi đâu đi dùng robot cả. Ở NN nó lắp ntn thì mời bác lên Discovery xem nó lắp ráp X3 toàn bằng robot, chỉ có vài bộ phận được hàn và lắp bằng cơm thôi.
Mới tỷ bảy, lăn bánh rồi mà tỷ sáu năm....còn lâu mới bán được.hình như trên mạng có bác đang bán con 328i 2012 màu đỏ gần như mới tinh, sport đó bác? e thấy đề 1t65 chắc lộc lá bớt tí chút 1t6 là okqá ngọt còn gì nữa
Hoàn toàn đồng ý với bác này. Gần như 95% người mua xe Bim Mec hay Audi chẳng ai quan tâm đến nội ngoại gì. Đơn giản nếu bạn là chủ sở hữu tập đoàn Mec, bạn có vì số lượn ít ỏi của VN mà làm ẩu để cả thế giới bàn tán sao? Xe bị sự cố dù ở đâu sx thì báo chí đăng tùm lum lúc đó k bít ảnh hưởng đến thuơng hiu mình k nhỉ.
Cụ nói nghe rất là buồn cười, chẳng có ai chê tay nghề người Việt hoặc sản phẩm Việt Nam kém, nhưng cái người ta không tin là cái ông giám sát/kiểm định chất lượng của VN đấy, cụ có hiểu ý đó không? Hàng VN gia công nhưng phải qua giám sát/kiểm định chất lượng của chuyên gia nước ngoài mới được đảm bảo chất lượng, nhưng nếu giám sát tại Việt Nam thì thôi khỏi nói
, đó là lý do tại sao hiện nay rất nhiều người sính ngoại không đơn thuần vì họ thể hiện đẳng cấp đâu, mà họ tin rằng điều đó đồng nghĩa với chất lượng, còn với đội ngũ ở VN nếu có thì cũng rất ít!Lần nữa đồng ý với cụ ném đá hội nghị, nhưng dù sao 328 vẫn hơn 320 ở một số cái nhỏ và option bé bé
Mình đi F30 nhưng chỉ khi nào đi được khoảng 20' trở lên + đèn đỏ trên 20 giây thì mới sử dụng cái này, mình nghĩ với khoảng cách đèn giao thông ngắn và thời gian chờ ít như ở HN thì cái idle này chưa chắc phù hợp 100 % (dòng xe máy có mỗi PCX, chứ cao cấp như SH không thấy)
[video=youtube;inkPSCo3USA]http://www.youtube.com/watch?v=inkPSCo3USA[/video]
xe nội thất sport line mà bác
. e thấy bảo mới đi 5000km thì phải. tính ra ngta cũng lỗ đến 3 loét rồi chứ nhỉ?xe đó gói Sport Line mà bác??? e thấy bảo mới đi 5000km. Nếu thế tính ra ngta cũng lỗ mất 3 lốp rồi chứ ít đâu bác
Toàn bệnh tâm lý k ah. Chắc nói SH nhập đóa, mình nghèo chạy con dylan 7năm k có tiền đổi nên k dám ý kiến vụ này. Thường thì thấy ai cũng chê nảy chê nọ mà kêu dẫn chứng thì lấy tỷ lệ lỗi của 1000 xe bị 1xe. Nói cái nào nó bị tràn lan cho có sức thuyết phục, đừng nhìn người bị nửa con mắt!
em đang đi Bim nhưng nói thật nhiều lúc nhìn Mec em cũng thấy thích .
