[Funland] Skoda sẽ chuyển một phần dây chuyền sản xuất đến Việt Nam

[Không sợ vợ]

Xe này ngày xưa giống anh em sinh đôi với Lada.
VW mua nhà máy này chắc là để nhập với nhà máy IFA ở Zwickau, vì địa lý cũng gần và zwickau là tt oto lớn ngày xưa chuyên sx Traban để chọi lại bọ hung.

Cụ thấy các đời xe này chưa mà chém kinh thế? Cụ mở mang cho e biết liên quan gì đến IFA ạ.

 

[coolpix8700]

Cụ thấy các đời xe này chưa mà chém kinh thế? Cụ mở mang cho e biết liên quan gì đến IFA ạ.

Thực ra thủ phủ đầu tiên của Audi là cái nhà máy đã SX IFA,
Còn VW được tách ra từ Porsche. Khi sát nhập lại thì 2 ông CT là 2 anh em ruột!

 

[polizia]

Xe Skoda hình thức xấu bcm, bên EU nó cũng là hàng xe cực bình dân.
Dân mình đến Fiat hay Renaut conc chê xấu thì đừng hòng Skoda có cửa ở VN.

 

[obi]

Cụ thấy các đời xe này chưa mà chém kinh thế? Cụ mở mang cho e biết liên quan gì đến IFA ạ.

Nhà máy ô tô lớn nhất nước Đức nơi sx những dòng xe như IFA, Traban năm 1989 được Volkswagen mua lại, nơi đây được sx lắp ráp các dòng xe của Volkswagen và sx phụ tùng cho nhiều hãng khác nữa. ( Nói thêm là khoảng 1/10 lao động VN tại đông Đức trước kia làm tại NM này, Khu này có 2 làng VN chuyên làm ô tô)
Nay VW có khu Zwickau Mosel sx và lắp ráp oto cực lớn ở gần khu này, Nhà máy mà có cả gần chục đường tầu chui vào trong để nhập và xuất hàng thì đủ thấy nó lớn tới mức nào.

Quay lại em Skoda thì hân hạnh em đã được lái. Ở đông Đức ngay những năm 198x thì sang là LADA vừa là Wartburg và Skoda bình dân là Traban. Năm 1990 thằng bạn em mua con Skoda cũ giá 300 mác tương đương 200$ để nhờ em dậy lái, biết lái rồi nó chậy ra bãi xe bỏ đó.

 

[Không sợ vợ]

Nhà máy ô tô lớn nhất nước Đức nơi sx những dòng xe như IFA, Traban năm 1989 được Volkswagen mua lại, nơi đây được sx lắp ráp các dòng xe của Volkswagen và sx phụ tùng cho nhiều hãng khác nữa. ( Nói thêm là khoảng 1/10 lao động VN tại đông Đức trước kia làm tại NM này, Khu này có 2 làng VN chuyên làm ô tô)
Nay VW có khu Zwickau Mosel sx và lắp ráp oto cực lớn ở gần khu này, Nhà máy mà có cả gần chục đường tầu chui vào trong để nhập và xuất hàng thì đủ thấy nó lớn tới mức nào.

Quay lại em Skoda thì hân hạnh em đã được lái. Ở đông Đức ngay những năm 198x thì sang là LADA vừa là Wartburg và Skoda bình dân là Traban. Năm 1990 thằng bạn em mua con Skoda cũ giá 300 mác tương đương 200$ để nhờ em dậy lái, biết lái rồi nó chậy ra bãi xe bỏ đó.

Vâng, chắc cụ ở bên đấy cùng thời với em nhưng Skoda chưa khi nào được sáp nhập với IFA cụ ạ. Xe Skoda thời đấy máy đằng sau trong khi Lada máy phía trước cụ ạ nên nói Skoda sinh đôi với Lada cũng khó

 

[VIỆT ANH]

Mấy cái xe kia đều được sản xuất tại nhà máy của Skoda đấy bác, dù chúng chẳng mang mác Skoda.
Không tin tìm địa điểm sản xuất của chúng bằng gú gờ mà xem.
Trước đây xe thể thao và Audi thường chỉ được sản xuất ở Tây Bán Nhà, nhưng sau này VW sử dụng cả các nhà máy của Skoda ở Séc!
https://spectator.sme.sk/c/20638753/porsche-presents-the-new-made-in-slovakia-cayenne.html

Cụ nhầm lẫn cơ bản rồi,nhà máy Bratislava sx Cayenne, Audi Q8.... Là nhà máy mới ở Slovakia.

Skoda là xe VW được sản xuất ở các nhà máy ở Séc,
Cũng giống như SEAT được sản xuất ở Tây Bán Nhà ấy!

Skoda là hãng xe của Séc,được VW mua lại .Nhà máy sx tại Mlada Boleslav CH Séc.Dù là thương hiệu cùng tập đoàn nhưng Skoda không phải là xe VW,vì thiết kế hoàn toàn khác,tuy nhiên nhiều linh kiện dùng chung cho các thương hiệu VW,Audi,SEAT,Skoda.Đến giờ Skoda được sx ,lắp ráp nhiều ở Nga- Ấn Độ - Trung Quốc, còn ở đâu nữa thì em chưa tìm hiểu.

Em đã viết ở trên, Skoda là VW.
Nên tiêu đề của cái thớt này có vẻ chưa đúng!

 

[VIỆT ANH]

Xe Skoda hình thức xấu bcm, bên EU nó cũng là hàng xe cực bình dân.
Dân mình đến Fiat hay Renaut conc chê xấu thì đừng hòng Skoda có cửa ở VN.

Cá nhân em thấy Fiat ,Renaut,Citroen xấu bỏ mịa ra,thiết kế của Skoda mấy năm gần đây tinh tế và mang hơi hướng hiện đại hơn nhiều.

 

[coolpix8700]

Cụ nhầm lẫn cơ bản rồi,nhà máy Bratislava sx Cayenne, Audi Q8.... Là nhà máy mới ở Slovakia.

Skoda là hãng xe của Séc,được VW mua lại .Nhà máy sx tại Mlada Boleslav CH Séc.Dù là thương hiệu cùng tập đoàn nhưng Skoda không phải là xe VW,vì thiết kế hoàn toàn khác,tuy nhiên nhiều linh kiện dùng chung cho các thương hiệu VW,Audi,SEAT,Skoda.Đến giờ Skoda được sx ,lắp ráp nhiều ở Nga- Ấn Độ - Trung Quốc, còn ở đâu nữa thì em chưa tìm hiểu.

Từ cách đây gần 3 chục năm VW đã sở hữu 70% cổ phần trong Skoda,
Thời gian đầu tiên ngoài VW còn có Renault cũng tham gia, nhưng cách của Renault không có mục đích sản xuất những cái xe tốt ở Sec đã cho phép VW chiếm được ưu thế khi đưa ra các mẫu xe chiếm được thị phần ở châu Âu (ai đã thấy cái Dacia của Renault sẽ thấy hình dáng của nó xấu như thế nào).
Cũng do vậy mọi quyết định của Skoda đều phải do VW thưc hiện!

 

[Ni No Kuni 2]

Xe Skoda hình thức xấu bcm, bên EU nó cũng là hàng xe cực bình dân.
Dân mình đến Fiat hay Renaut conc chê xấu thì đừng hòng Skoda có cửa ở VN.

Em thấy Skoda ko xấu bằng Renault, gần đây có mấy mẫu đẹp đới. Ủng hộ Skoda vào VN cho bà con đc đi xe âu bình dân.

 

[cardreamer]

Em mới sang Praha cuối tháng 5, thấy 70% là xe Skoda, có cái mẫu Superb mới đẹp mà thanh lịch, hình như ở phân khúc C bình dân, ko biết giá cả thế nào.

Chài ai, con này mà giá mềm là em đú 1 suất cho bé single mum hàng xóm. Nó đã khác xưa rất nhiều, cần tìm cụ nào chơi Rally for dos tầm cuối 9x thế kỷ trước, xem có đúng là hồi ấy mà chọn skoda là về chót không

 

[Kodo autodoor]

Chúc mừng VN, ngày càng hút được nhiều nhà SX thế giới đến mở nhà máy !

Ơ nó chém là sẽ ký chứ có gì mà chúc mừng cụ?
Đợi nó nói là đã ký thì mình liên hoan chứ!

 

[coolpix8700]

Em mới sang Praha cuối tháng 5, thấy 70% là xe Skoda, có cái mẫu Superb mới đẹp mà thanh lịch, hình như ở phân khúc C bình dân, ko biết giá cả thế nào.

Chài ai, con này mà giá mềm là em đú 1 suất cho bé single mum hàng xóm. Nó đã khác xưa rất nhiều, cần tìm cụ nào chơi Rally for dos tầm cuối 9x thế kỷ trước, xem có đúng là hồi ấy mà chọn skoda là về chót không

Ảnh chụp xa nên không nhìn được rõ.
Nếu là phân khúc C chắc nó tương đương với CC của VW, còn B thì là Passat.
Cái Passat thì người Đức chạy nhiều hơn Camry ở VN, nhưng chắc hơn 1/2 là model Combi (wagon) cho các bà vừa dùng để đón con và đi chợ. Hội dịch vụ cũng hay dùng Passat Combi vì nó chở được nhiều mà vẫn rất gọn.
Bản VW CC bán ở VN giá không rẻ đâu!

 

[son198099]

Hồi tui từng có chiếc Fabia, không có gì để chê, chỉ tội xe bèo nên công suất nhỏ thôi.

 

[202]

Giờ chỉ VF là đủ lực làm điều đó. Nhiều cụ nghĩ là sẽ rồi ko. Nhiều cụ nghĩ a Thủ mang về Tha. Tha chỉ là lắp ráp để bán trong nước. Mà cái Coda này nó muốn hợp tác sx. Chỉ có VF là phù hợp.

 

[STElectrics]

Tiệp Khắc là đất nước có sản phẩm cơ khí tốt nên em nghĩ mấy anh có dây chuyền lắp ráp lởm khởm không có cửa hợp tác đâu ạ. Phải chăng họ sẽ xuống Hải Phòng?

 

[Gengine]

Em cho là nhiều khả năng. HP có sẵn cả nhà máy dập khung vỏ của người Thái.

Mà thuê đất của anh Vova chắc không rẻ đâu nhỉ.

Tiệp Khắc là đất nước có sản phẩm cơ khí tốt nên em nghĩ mấy anh có dây chuyền lắp ráp lởm khởm không có cửa hợp tác đâu ạ. Phải chăng họ sẽ xuống Hải Phòng?

 

[wildcat74]

Em nghĩ Skoda là xe tốt; hồi qua Đức mấy thằng bẹn Đức làm cơ khí cũng khen xe này tốt; ngon bổ rẻ. Công ty con của VW

 

[Gengine]

Nghe nói nền tảng công nghệ, máy móc, khung gầm của VW nhưng thiết kế khác về hình thức và thương hiệu thôi.

Chứ còn công nghệ cũ ngày xưa của Skoda không ai dùng nữa rồi.

 

[UFA]

Skoda thiết kế ko phá cách nhưng rất ổn, cá nhân em chưa thấy mẫu nào của skoda( từ lúc VW tiếp quản, mà xấu cả), chạy thì e ko biết nhưng đc VW chia sẻ khung gầm, công nghệ thì chắc cũng ổn

 

[Gengine]

Em lấy từ trên wikipedia:

Ô tô Škoda được bán tại hơn 100 quốc gia và năm 2018, tổng doanh số toàn cầu đạt 1,25 triệu chiếc, tăng 4,4% so với năm trước. Lợi nhuận hoạt động là 1,6 tỷ euro trong năm 2017, tăng 34,6% so với năm trước. Tính đến năm 2017, tỷ suất lợi nhuận của Škoda là cao thứ hai trong số tất cả các thương hiệu của Tập đoàn VW sau Porsche.

Không phải gà đâu ợ.