[Thảo luận] Skoda Kodiaq có ngon không các cụ?

[Kurumavn]

e thấy có cũng được, tiện được nhiều cái nhưng mình ko được lơ là, em mấy lần để CC suýt lao vào xe đằng trc do ko có bám khoảng cách vs phanh ( San fe 2.5 có cái này).

Có nhiều khi chủ quan, chẳng may 1 lần nó ko hoạt động là toang luôn
có 2 món em hay dùng là cruide control và limlit em thấy ok

 

[linh 7]

Có nhiều khi chủ quan, chẳng may 1 lần nó ko hoạt động là toang luôn
có 2 món em hay dùng là cruide control và limlit em thấy ok

con xe e đi có lim đấy nhưng em chả mấy khi dùng.

 

[Không sợ vợ]

con xe e đi có lim đấy nhưng em chả mấy khi dùng.

Cụ đi xa đường hỗn hợp kiểu QL1 thì Lim dùng rất hiệu quả, ít phải để ý tốc độ. Cụ đi xe Skoda Cty chắc bên Tập đoàn Thành Công?

 

[nsh]

Cháu thấy là cụ nào thích xe Skoda thì nên chờ bản lắp ráp của TC, họ sẽ bán giá tốt để đạt doanh số cam kết. Giống như giai đoạn 2013 cụ nào mua CX5, toàn 1x tỷ.

 

[Không sợ vợ]

Cháu thấy là cụ nào thích xe Skoda thì nên chờ bản lắp ráp của TC, họ sẽ bán giá tốt để đạt doanh số cam kết. Giống như giai đoạn 2013 cụ nào mua CX5, toàn 1x tỷ.

Trong kể hoạch lắp ráp không có SUV hạng D cụ ạ.

 

[linh 7]

Cụ đi xa đường hỗn hợp kiểu QL1 thì Lim dùng rất hiệu quả, ít phải để ý tốc độ. Cụ đi xe Skoda Cty chắc bên Tập đoàn Thành Công?

Dạ em ko, em đối tác của bên TC ạ

 

[linh 7]

Cháu thấy là cụ nào thích xe Skoda thì nên chờ bản lắp ráp của TC, họ sẽ bán giá tốt để đạt doanh số cam kết. Giống như giai đoạn 2013 cụ nào mua CX5, toàn 1x tỷ.

TC lắp ráp 2 mẫu khác, ko phải 2 mẫu đang bán này ạ

 

[quangzizi]

em đồng ý là giá cao, nhưng nếu so giá mình quy đổi ra eur hoặc usd thì con xe bên ấy và con xe bên này là ngang giá luôn ấy ạ, các xe thuộc phần còn lại thì thuế rồi các thứ đội lên x2 x3 giá xe rồi.
Dạ đúng ngày xưa xe bus karosa là của hãng này đấy ạ

Hay quá nhỉ, em tưởng giá x2 do nhập Âu, nhà em ngay gần showroom mà nghĩ đắt so với giá trị nên ko ra thử

 

[jnodance]

TC lắp ráp 2 mẫu khác, ko phải 2 mẫu đang bán này ạ

Đọc từ đầu nghe là biết cụ này làm ở skoda rồi, có con Karoq Style màu xám xi măng ko, có e cọc tiền luôn

 

[enghoang]

e thì không chạy con này nhiều, có vài lần được ngồi đi đường xa.
chủ yếu em chạy con bé hơn là Karoq.
có vài đánh giá đơn giản như này:
* Điểm tốt:
- Tăng tốc tốt, kiểm soát thân xe tốt, ko bị tròng trành, lắc ngang, vào cua rất chắc chắn, ko bị vặn xoắn nhiều ( trc đây em chạy Kona bán xe lúc 170 ngàn km)
- Lái thích, nhấn là có, xe ko hề ì ạch hay đuối ở bất cứ dải tốc độ nào dù chở 7 ng dưới 160km/h (cty em toàn đi full 7 ng, 5 ng to cỡ 1m8 trở lên nặng 1 tạ và 2 ng 60kg)
- Thân vỏ dày bịch cứng đét luôn. gõ cộp cộp chứ ko bị ọp ẹp. Khung gầm chung vs Audi Q5 và wv Tiguan all space
- Tiết kiệm xăng ( tuy là máy 2.0 turbo) nhưng tiết kiệm lắm, đi cao tốc 6.5l, khéo chân thì thấp hơn chứ chưa bh quá 8l. đi phố 10 l kịch kim còn bình thường thì chỉ 8,5 l( h cao điểm + full tải).
- giảm xóc tốt : qua gờ nghe phập phập, qua mấu cầu, ổ gà và cả chỗ lõm đầu mấu cầu em đi đều êm dịu, ko bị dội lên lưng. EM lái xe Kona trc đây là hay bị đau vai đau lưng nhưng đi kodiaq lẫn karoq đều ko bị đau vai gáy và lưng tí nào.
- Cách âm môi trường tốt: đóng kính lại là hầu như ko nghe thấy bên ngoài nói gì.
- Vô lăng D-cut thể thao:
- Cách nhiệt tốt: xe đỗ nắng lâu nhưng ko bị nắng gắt lên như cái lò nướng mà chỉ hơi ấm ấm.
- Có cửa sổ trời toàn cảnh.
- Ghế lái và phụ chỉnh điện 3 vị trí nhớ ghế,
- Gương tự động cụp khi lùi.
- Đèn pha cực kỳ sáng và thông minh có đèn liếc, chiếu góc, chống chói xe ngược chiều ( 1 phiên bản giá rẻ của Audi Matrix led).
- Loa cực kỳ, cực kỳ hay, trong cùng tầm giá chưa thấy con nào loa hay hơn con này ( Harman Kardon)
- Xe không có mùi
- Lái hay, siết chính xác ( lái chắc, đầm hơn cả hãng mẹ là Wv)
- Các chế độ lái vận hành khác nhau hoàn toàn ( eco thì hiền còn sport thì như chó tuột xích)
- Lẫy số thể thao ( hộp số AT xịn, và chế độ M giữ số)
- Bán kính quay đầu gọn, đi phố lanh.
- Da ghế ngon, chất lượng gia công rất tốt
- Các hệ thống an toàn đa dạng và hoạt động tốt, nhạy.
- Tự động giữ phanh
- Tự động bật tắt động cơ, đèn viền nội thất, điều hòa hàng 2....
... Còn vài cái nữa em ko liệt kê
Điểm dở
- Cột A lớn, đi phố phải ngó nghiêng nhiều, qua ngã 3, nhập làn phải chú ý điểm mù.
- Ồn lốp ( do lốp nhập từ châu âu nên lốp đi tuyết khá cứng, sau sẽ có điều kiện thay lốp mềm cho êm và cách âm tốt hơn)
- Hàng 3 chật ( đi ngắn cỡ 100km thì được, đi xa oải. phù hợp vs ng m6)
- Không có cảnh báo âm thanh vùng mù trên gương ( có nháy đèn chứ ko có cảnh báo âm thanh)
- Phần mềm giải trí nhiều cái lặp lại, ko có tiếng Việt
- Bụi phanh nhiều do chất liệu má phanh mềm, nhanh bẩn mâm.
...

Sales có khác

 

[toechuoi]

Đọc từ đầu nghe là biết cụ này làm ở skoda rồi, có con Karoq Style màu xám xi măng ko, có e cọc tiền luôn

Cụ ý còm nhiệt hơn cả seeder của sale ấy. Hy vọng đấy là chia sẻ của người dùng vì đi hàng ngày, chứ thật sự con này 1.4ty thì người dùng có nhiều lựa chọn khác hợp lý về giá hơn, em thật. Cảm giác lái hay vặn xoắn thì k phải ai cũng cảm nhận ra được và coi đấy là thông số quan trọng khi chọn xe

 

[Tuankhoi001]

Sales có khác

Nếu sales mà đưa được các thông tin cụ thể thế này thì rất đáng khen.
Chả bù cho sales nhiều hãng khác, hò nhau vào khen nức nở mà cùng kịch bản, cùng nội dung mới chối tai.

 

[37NA]

Nếu bỏ qua thương hiệu mới vào VN (ít đại lí, dịch vụ sau bán hàng chi phí ra sao) thì con này hấp dẫn đấy.

Skoda này hình như Thành Công phân phối và sẽ lắp ráp ( tương lai) thì phải cụ ạ

 

[tomza]

Cụ cho hỏi Cty có giới thiệu con sedan Octovian 1.5l không? giá con đấy ntn? tks cụ

 

[jnodance]

Cụ ý còm nhiệt hơn cả seeder của sale ấy. Hy vọng đấy là chia sẻ của người dùng vì đi hàng ngày, chứ thật sự con này 1.4ty thì người dùng có nhiều lựa chọn khác hợp lý về giá hơn, em thật. Cảm giác lái hay vặn xoắn thì k phải ai cũng cảm nhận ra được và coi đấy là thông số quan trọng khi chọn xe

Mỗi người một nhu cầu mà bác, trẻ thì thích thiết kế, đứng tuổi hơn thì thích công nghệ, nhưng sau khi đi nhiều xe r e thấy mẫu mã càng hào nhoáng càng nhanh chán, công nghệ nhiều cũng k dùng đến và thích thì độ, cảm giác lái khung sườn là cái hồn khó độ đc lắm, nên như santafe 2022 chênh hẳn 150tr sau 2 năm sắp thành đồ cổ r

 

[hoanglongqn]

Em đã chạy thửhôm tổ chức lái thử ở Hạ Long. Cảm giác lái không hay đối với tầm tiền bỏ ra

 

[tuan281085]

Chuẩn bị lắp ráp ở VN. Vừa rồi ko bị ảnh hưởng bão ở QN thì đã ra con xe màu trắng đầu tiên hôm 23/09.
Sẽ có 6 màu cho 2 Model.

 

[tuan281085]

Có nhiều khi chủ quan, chẳng may 1 lần nó ko hoạt động là toang luôn
có 2 món em hay dùng là cruide control và limlit em thấy ok

Cái LIM này đi đoạn giới hạn tốc độ thì quá tuyệt, đạp quá chân cũng ko lên đc.

 

[linh 7]

Nhiều cụ bảo e làm Sale này nọ: em xin phép nói thẳng thế này
2023- 2024: thành viên của team quản lý dự án của đối tác Thành Công, chứ đến chính Thành Công bh cũng chỉ có vài xe cấp cho chính nhân viên của họ thôi ạ, Xe này là cty em thuê của Thành Công và cấp cho bọn em đi làm ạ. CTy em cũng rất hào phóng, thuê dàn xe điện của Vinfast về cho bọn em đánh giá, chạy thử trong các môi trường khác nhau ( có cả sân thử xe chuẩn Âu) để lấy ý kiến. Có đào tạo lái xe nên bọn em ms biết về khung gầm vặn xoắn các thứ
2019- 2023: em làm trong nhà máy của Masan- Chuyên tuyển và xử lý vonfram cận sâu, nhà máy công nghệ cao Masan. Trong cùng tgian này em có làm thêm chạy xe đưa đón người say, chạy xe thuê cho đội nhậu nhẹt về nhà nên có nhiều cơ hội tiếp xúc với nhiều mẫu xe thuộc nhiều phân khúc khác nhau
2017- 2019: em làm trợ lý chuyên gia khai thác mỏ ở Yên Bái, Chuyên về khai thác đá cẩm thạch xuất khẩu- Thời này em chuyên chạy bán tải off road lên mỏ.
2016 - 2017: làm quản lý khách sạn nhà hàng ở Thái Nguyên ( còn có ảnh và giải thưởng của tỉnh về chuyên môn nghiệp vụ)
Những chia sẻ của em trên kia là thật, chứ em mà làm sale thì em đã gạ mọi người chốt hợp đồng rồi.
Đi làm cho cty bọn em được đào tạo về lái xe, chạy xe trong sa hình, và em cũng mê lái nên em lái cũng khốc liệt lắm, Bạn sale của Subaru sau khi đi lái thử với e về trưa còn không ăn được cơm.
Còn việc em chia sẻ ở đây là người dùng thật, em đi làm cũng rảnh rang nên còm nhiệt.

 

[linh 7]