E toàn ck nên lúc chuyển dư là ok. E đi đoạn ngắn nhiều, có khi Xanh còn phải chạy ở chỗ xa hơn đến đón, nên e vẫn thường ck dư. Cơ bản thấy dv của xanh là ổn.
Đang cần đi gấp, nhanh ghé đít vào làm 50k tiền xăng chả nhanh chứ chờ xạc có đến mùa quýt. Nâng bi cổ vũ vớ vẩn.Hôm trước có công tác Sài Gòn, e thấy ngày càng nhiều shipper dùng xe máy điện, giá trị kinh tế rõ ràng là tốt hơn xe xăng rồi, kể cả taxi điện cũng đang cho thấy lợi thế, các bác thấy xu hướng mới này như thế nào, giờ đi đâu e cũng ưu tiên đi xe điện, êm ái, đỡ mùi mà lại được tiếng bảo vệ môi trường
Em thấy chả rẻ tý nào. Có con xe điện hơn chục củ chạy mấy năm bán đi được 3,4 củ. Em toàn dùng xe 50 cho trẻ con, yên tâm hơn xe điện.
Em mua cái xe đạp trợ lực điện cho vợ chạy chơi loanh quanh, thấy ok thì làm cộng tác viên bán chơi chơi thôi cụ. Cái xe ô tô điện tại sao nó bùng nổ, vì nói thực làm nó DỄ hơn xe xăng dầu nhiều, dễ ở đây chính là cái động cơ nhiên liệu hoá thạch nó khó làm hơn động cơ điện, hơn nữa các hãng xe lớn của nước ngoài đang làm trùm nên TQ nó đi theo hướng xe điện, có điều hiện tại xe điện vẫn chưa thay được xe xăng dầu, điển hình số lượng xe bán ra ở ngay tại TQ xe điện vẫn ít hơn, ở Mỹ thì xe điện bao năm nay vẫn bán ra ít hơn mặc dù Tesla bán đâu có ít, trạm sạc phủ khắp nước rồi. Em chỉ thấy xe điện bất tiện ở chỗ phải chờ sạc, đi đường dài nhiều lúc không chờ được, hoặc chờ thì lại không đúng điểm sạc được, nhất đi theo đoàn với xe khác thì lại vất vả, cứ phải tính toán. Hơn nữa tuy mua xe điện nhưng lại vẫn như đi thuê xe vậy, vì nó liên quan đến cái trụ sạc của hãng, họ không cho sạc thì mệt, hay như bên Tàu có chuyện hãng khoá xe từ xa, chủ khóc thét không đi được vì hãng bắt thay pin mặc dù cái xe chả làm sao, vẫn đi bình thường không có biểu hiện gì. Sắp tới em tính lên đời xe, đang nhắm con Everest Titanium 4x4 hoặc Wildtrack 4x4 cho em với con CX5 2.0 cho vợ đi, thế nên mấy ông seeder xe điện đừng có bảo em làm deck gì có tiền mà mua xe điện đi, biết gì mà chê này nọ, nó hài lắm. Xưa nay em vẫn đi mấy con xe máy xăng thôi, cho thuê tự lái cũng hơn chục năm nay rồi, cứ tranh luận tí là mấy thánh ấy lại nói câu đóChưa có 1 nghiên cứu nào chứng minh cụ thể xe điện sạch, thân thiện với môi trường, đi xe điện làm giảm ô nhiễm hơn xe xăng. Hôm trước e đọc có bài còn nói 2 loại xe này ô nhiễm tương đương vì ngoài việc làm ra pin, xử lý pin, thủy điện, điện than,... thì lốp xe cũng là thủ phạm gây ô nhiễm của xe ô tô nói chung. Cùng với đó, xử lý ô nhiễm môi trường theo em ko phải từ ô tô, 1 công trình thi công bụi bặm, khói rơm rạ đốt khéo gấp vạn lần ô tô ấy chớ. Trước thì bảo ô nhiễm do mình dùng than tổ ong, giờ ít người dùng than tổ ong thậm chí còn ô nhiễm hơn.
Hình như cụ cũng bán xe chạy điện, vì thế em thấy nhận định của cụ rất khách quan
Bếp than tổ ong - Nguyên nhân của ô nhiễm không khí
Khi đốt than tổ ong sẽ phát sinh ra bụi (bụi mịn PM2.5) và khí/hơi thải khác (CO2, CO, SO2, PAHs…). Những độc tố này không làm người sử dụng phát bệnh ngay lập tức mà sau thời gian dài mới phát bệnh.kinhtemoitruong.vn
Cụ đã động não chưa? Người ta nói “lúc ấy là lúc thấy rõ nhất” thì cụ lại nghĩ là lúc nào cũng thế. Một việc có tính thời điểm thì cụ lại cho là nó diễn ra bất cứ lúc nào. Trình độ đọc hiểu của cụ có vấn đề nặng.
Xe 50 mua 20 củ, 4-5 năm sau bán cũng chỉ 6 củ thôi. Mấy thớt trên này các cụ ấy bán rồi đấy thôi. Xe xịn thì nó bền độ mất giá mới ít. Mà xe ấy thì lại đắt quá.
Xe 50 là cái xe máy, về độ ổn định nó hơn xe điện. Cái xe điện như cái xe hàng mã đi phát khiếp.
Cụ mua xe 10 củ chả hàng mã. 20 -30 củ xem nó có khác không? Xe 10 củ chủ yếu của các hãng Tàu không tên tuổi chứ cái xe Yadea 20 củ em thấy cũng chắc chắn. Mua cho chị em nó đi nhẹ nhàng được.
Em không biết xe golf chạy thế nào nhưng mà chắc là chạy nhiều thì vài chục km một ngày chứ bao nhiêu. Nó là cái gì mà nó không xuống cấp được.
Bệnh quên nó ăn luôn cả trí nhớ của cán bộ quản lý ấy cụ ạ.
Grad là xe cá nhân nên nó hay xót xe. Có ông đi ngắn cũng than với khách là đi để duy trì chuyến, chứ sắm cái xe cả hơn nửa tỷ, 1 chuyến đi có chưa 100k thì chua lém
Em lúc đó đang ngồi sau cùng đối tác. Em hỏi thì bác tài báo ko đổi đc, mà em tìm trên app cũng ko thấy mục đổi chuyển. Nên em thôi, và cũng đang ngồi trao đổi công việc mà kỳ kéo với lái xe ko hay.
Vâng đi được bao nhiêu % quãng đường mới đổi dc ý cụ ạ. Mới lên xe là ko đổi dc.
Cụ đã động não chưa khi trả lời?
Cụ mới là người phải động não. Người ta nói thời điểm dễ dàng để nhận ra là lúc cơ thể nhạy cảm nhất chứ ai bảo là cả ngày đều như thế?
Nếu chỉ nói về thời điểm nhận ra thì đừng thêm ""muốn ọe"" vào cụ nhé.
Chắc cụ không để tâm học môn văn rồi.
