Shark 125 chạy trên đường

[Chi Chi]

xe này đắt thế pác,hixx nhìn nó giống SH thế,cơ mà e mới mua air blade rùi đi cũng tạm,nhưng chưa đi quen xe gaz,chả biết con xe của e nó lên gaz đc tầm bao nhiêu nữa,hôm trc vít mãi nó mới đc có 45km /1:'(

mợ có nhầm không?
mợ đi toàn 60km/h chăng?
em cũng đi AB đấy :^)

 

[mrkibeo]

Sau một thời gian xem hình và phân tích thông số, em phục các bác đã có những dự đoán phải nói chính xác về Shark. Còn đây là kết quả test xe chính thức mà em có được cho các bác xem thử. Mấy bác đã mua xe xem coi đúng ko nhé.

Cảm giác đầu tiên khi cưỡi Shark là xe chạy cực êm, máy mạnh. Trên đường láng thì khỏi phải chê, lại không gây tiếng rền như nhiều loại tay ga khác. Còn trên đường gồ ghề thì nhờ vào một số thiết kế mới như bánh xe to, có các đường rãnh sâu cộng với bộ giảm xóc tự chỉnh nên có khả năng giảm xóc rất tốt. Thế nên mới thấy là SYM có khá nhiều kinh nghiệm thiết kế xe tại VN.

Nhìn tổng thể thì thiết kế của xe khá ổn. Khoảng cách ngồi lái cũng phù hợp với đàn ông người Việt, các bác lái thử rồi cũng có cảm giác đó chứ ạ. Tay lái cũng vừa đủ cầm, dễ lên ga

Cốp xe đủ lớn để chứa cùng lúc hai mũ bảo hiểm và một số đồ khác. Có thêm đèn trong cốp khá rõ và có thể mở cốp bằng nút bấm trên ổ chìa khóa.

Thêm một số tiện ích khác của xe, khiến chú Shark này khác biệt so với các loại tay ga khác như chống nghiêng cảm biến, giúp các bác ra đường khỏi phải nghe “chống kìa bác” . Hệ thống đèn của xe rất cá tính vào ban đêm, hai làn sáng xanh dọc theo đèn cực đẹp. Bình xăng được dời hẳn về phía trước để khỏi mất công mở yên khi đổ xăng (thích nhé). Chìa khóa xe còn đặc biệt hơn, giúp các bác tìm dc xe trong bãi đổ và mở yên bằng nút trên chìa luôn.

Cuối cùng là sàn để chân vừa vặn, đỡ mỏi và yên xe mềm mại bằng vỏ bọc da.

Và điểm trừ của Shark mà bác nào cũng kêu ca là tay ga tăng tốc hơi chậm.

Em công nhận bác nói đúng..E nghĩ ko phải bác show hàng mà nếu các bác đi thực tế các bác sẽ thấy.E cũng đxa tậu 1 con o Kường Ngân SYM giá 47 tr màu cafe

 

[nha_ngheo]

với cái giá 45tr sao các bác ko nghĩ đến em AB nhập nhỉ.
em đảm bảo ngon hơn con cá mập này là cái chắc.riêng máy honda các bác mới đi thì sẽ chê là ko bốc nhg máy thì cực bền đến 4-5 năm sau khi các xe như kiểu Su hay Sym này yếu đi thì mày honda lại có vẻ bốc hơn lúc mới em thề đấy (b)

 

[Nam_6600]

Em cũng mới nhìn thấy 1 con chạy ngoài đường, nghe máy cũng êm phết.Kiểu dáng nhìn Okie.Nhưng giá em nó thì cứ thế nào ý các bác ạ.Rẻ không ra rẻ mà đắt cũng chẳng ra đắt.....

 

[Gcar]

làm quái gì mà rẻ hơn nhiều được, cứ xem giá SH 125, LX 125 bao nhiêu chưa?!! Các bác cứ xem kỹ từng chi tiết đồ đi, ngon hơn Attila đấy! Ví dụ: lốp xe hiệu khác, mâm to, bình điện to hơn, thắng đĩa to, 2 nhún, đồ nhựa to, cứng cáp hơn....

Các bác chờ 6 tháng thì có lẽ giảm được 5-6 triệu so với giá chính thức bây giờ, có điều là mấy màu độc có thể không còn, chỉ còn 3-4 màu bán chạy nhất thôi.

 

[samurai2k]

Con này 30 củ thì em chơi ngay. Bỏ thêm chục củ nữa ra chợ giời mua bộ vỏ nhựa của SH về độ lại chạy tĩ tã ngay, lại sành điệu củ kiệu nữa

 

[traubovt85]

ối, atila cũng 125cc con này cũng 125cc ko biết có hơn thua gì nhiều ko chứ giá 45 chai cũng hơi mắc xíu mấy bác nhỉ ? hihi

nhưng công nhận cái Shark đẹp thiệt @_@

 

[MR_TIM]

kiểu dáng Honda, công nghệ SYM, liên doanh thía giá phải cao chứ bác. 45tr E thà mua AB chạy, hoặc ko mua Ex tay côn lượn còn hơn là mua xe này

 

[toandw]

Con này em thấy xấu mù các bác ạ .

 

[Grandtouring]

Oai dog gì con xe hiệu. Lịch sử đã nói rất rõ rằng, sau Thế chiến 2, người Nhật đi lên từ đống tro tàn và vươn lên mạnh mẽ nhờ chiến lược Nhái công nghệ. Họ mua hàng phương tây về làm cho giống rồi phát triển thêm tiên tiến hơn. Trung Quốc hiện nay cũng đã và đang đi theo con đường này (hãy xem điện thoại của nó, Nokia phải gọi bằng cụ).
- Hãy sang Trung Quốc mà xem, dân nó giàu hơn mình nhưng toàn đi xe nội địa, xe điện xấu hoắc. Có sao đâu?
- Đừng vì ngồi trên con Pi, SH, PS... mà vênh cái mặt lên. Mua con xe đó giá bao nhiêu? Biết giá gốc nhiêu không? Giá đó có lợi cho ai? Cho Nhật, cho Ý. Để ý mà xem nhiều thằng đi PS, SH.... ra đường còn kênh kiệu, không thèm đội mũ bảo hiểm (chắc brain để dưới mông)
- Đừng buồn khi ngồi trên con xe mươi triệu nếu đó được mua với đúng giá trị thật của nó và bằng tiền của mình.

 

[Slowly]

Oai dog gì con xe hiệu. Lịch sử đã nói rất rõ rằng, sau Thế chiến 2, người Nhật đi lên từ đống tro tàn và vươn lên mạnh mẽ nhờ chiến lược Nhái công nghệ. Họ mua hàng phương tây về làm cho giống rồi phát triển thêm tiên tiến hơn. Trung Quốc hiện nay cũng đã và đang đi theo con đường này (hãy xem điện thoại của nó, Nokia phải gọi bằng cụ).
- Hãy sang Trung Quốc mà xem, dân nó giàu hơn mình nhưng toàn đi xe nội địa, xe điện xấu hoắc. Có sao đâu?
- Đừng vì ngồi trên con Pi, SH, PS... mà vênh cái mặt lên. Mua con xe đó giá bao nhiêu? Biết giá gốc nhiêu không? Giá đó có lợi cho ai? Cho Nhật, cho Ý. Để ý mà xem nhiều thằng đi PS, SH.... ra đường còn kênh kiệu, không thèm đội mũ bảo hiểm (chắc brain để dưới mông)
- Đừng buồn khi ngồi trên con xe mươi triệu nếu đó được mua với đúng giá trị thật của nó và bằng tiền của mình.

Cụ nói hay quá,vì dân Vịt mình chưa sản xuất được cái gì nên chưa có lòng tự hào dân tộc

 

[lantruong]

Theo em thi Shark cũng là xe hợp lý, bác nào có 140M thì cứ việc mua SH thể hiện đẳng cấp, bác nào chi có 50M thì mua Shark vậy. Đẳng cấp bằng 1/3 thôi nhưng cũng có cái xe tàm tạm mà đi.
Nếu em có 140M thì em cũng mua Shark thôi, còn 90M em kiếm thêm cái xe 4B cũ mà chạy, chở vợ con về quê hoặc bà ngoại.
SH = Shark+1 xe hơi (cũ): theo em là quá hợp lý.

Các bác có ý kiến gì tư vấn cho em với.

 

[lantruong]

Hôm nọ em chứng kiến cảnh trời mưa to, mấy con xe SH trùm áo mưa đi ngoài đường, có thằng chạy con Matiz ghẻ ngồi trong xe, quay kính xuống hỏi: hình như ngoài đường mưa hả ông?
ặc ặc, nghĩ mà đau lòng cho xe 2B, xe hơn tiền xe nó mà bị 4B nó khinh.

 

[traubovt85]

thôi mấy cụ, đang bàn về Shark thì đừng lôi SH vào so sánh, chêng lệch quá, tiền thì gấp 3 gấp 4 lần thì ai lại so sánh làm gì ???????

nếu đem Shark so sánh với Nouvo LX thì thế nào nhỉ ???????? ko biết có bác nào đã chạy thử 2 con và có kết quả so sánh ko nhỉ hihi 125cc có bốc và khoẻ như 135cc ko nhỉ ?

 

[samurai2k]

thôi mấy cụ, đang bàn về Shark thì đừng lôi SH vào so sánh, chêng lệch quá, tiền thì gấp 3 gấp 4 lần thì ai lại so sánh làm gì ???????

nếu đem Shark so sánh với Nouvo LX thì thế nào nhỉ ???????? ko biết có bác nào đã chạy thử 2 con và có kết quả so sánh ko nhỉ hihi 125cc có bốc và khoẻ như 135cc ko nhỉ ?

Air Blade 108cc ------- 6.7kw/7500rpm ------ 9,2Nm/5500 rpm
Lead 108cc --------6.4 kw/7,500rpm------9.2 Nm/6,000 rpm
Nouvo LX2009 135------8.2kw / 8500rpm------10.6Nm/6500rpm------105kg
SYM Shark 125 --------7.5kw/8000rpm--------9.2Nm/7000rpm------126kg

Shark yếu hơn, ăn xăng tương đương LX

 

[traubovt85]

yếu hơn có nhiều ko vậy bác ? em ko rành thông số cho lắm hihi

à mà sao Shark nặng thế nhỉ ??????/ có cái gì mà nó nặng hơn cá Nouvo LX vậy trời @_@

 

[samurai2k]

yếu hơn có nhiều ko vậy bác ? em ko rành thông số cho lắm hihi

à mà sao Shark nặng thế nhỉ ??????/ có cái gì mà nó nặng hơn cá Nouvo LX vậy trời @_@

Shark 10 ngựa, Nouvo LX 11 ngựa kéo

 

[traubovt85]

ông này cứ đùa hoài @_@

nhưng công nhận con Shark đẹp hơn con Nouvo LX mấy bác nhỉ ^_^

ko biết động cơ có bền và bốc ko chứ gặp mấy vụ xuống máy + ăn xăng là khóc luôn

 

[Defender_Cruise]

Cháu có tiền à, cháu mua Shadow xịn. Còn đi làm, cháu đi 82 thôi cho cơ quan thương. Hic.

 

[thaoeo]

thấy ngoài đường chạy cũng đẹp lắm, nhất là màu caphe sữa