, Nói thế thôi Mallosi hay Dr Pulley em thấy cũng chênh nhau ko đáng kể lắm ạ. Nể nhất mỗi thằng Dr nó có cơ chế rất hay 1 phát là ăn luôn ko trượt 
. 
. Sau khi bị làm thịt em có sơ múi đc bộ vỏ của nó . 
) , em nhờ 1 ông bạn chuyển xe và vỏ vào trong SG để làm lột xác em nó , biến từ con @ thành SH2k8 
. 
, chứ em thấy hồi trước cảm giác ngồi lên con @150 mà vít sướng hơn vít SH150 bây giờ các bác ạ , độ thêm thì 
@ dùng chế, mã lực cao hơn SH 1 chút với lại dùng chế vít ga không bị trễ như dùng FI nên vít sướng lắm. Ex thì không bít chứ mấy loại Wave, Dream, Ju vít không lại @ đâu cho dù là xe số so vơi xe ga ^^Có vụ mới đây ạ
_Tình hình là mấy tuần trước ông anh em kiếm đc con sh2k8 nhảy khá mới
_Tiếp , mất vài ngày em kiếm đc 1 con @150 máy với côn còn khá ngon và giá cực rẻ ( vì vừa bị tai nạn
_Nói tới đây các bác chắc đã hiểu em định làm gì
_Và sắp tới thì xe sắp trở về , em định xe về 1 cái là vác lên 55 cho các bác mổ xẻ làm thịt ,độ thế nào làm sao cho xe căng đét đèn đẹtttttttttttttttt mới sướng
_Ko biết với uy lực của con @150 có làm đc ko các bác nhỉ
Ở khí hậu VN nên dùng 10W-40 em nhé,dùng 0W-40 thì hơi loãng quáá à thì ra là vại ...thế chạy nước đề với em ko
Mà anh ơi dầu 0w-40 có khác gì loại 10w-40 ko ạ
em tưởng @ cũng có FI chứ nhỉ em thấy máy con @ có biểu tượng FI mà
@ lên đời sh 2k8 thì trong nam làm n lắm bác akem tưởng @ cũng có FI chứ nhỉ em thấy máy con @ có biểu tượng FI mà
bật khóa điện đèn Fi vẫn sáng tí rùi tắt cơ mà chỉ mỗi tội là máy móc vẫn là chế thường thôi
Trong Nam người ta chế Ps còn không cần đèn hoặc đèn nháy nháy cơ@ lên đời sh 2k8 thì trong nam làm n lắm bác ak
Vâng kính cụHôm đấy chắc em mang xe lên từ sáng sớm đặt cục gạch, test đủ bài từ thấp đến cao luôn
A zai gọi a cầu đi nhé !để ae cho a ý có biến lớn luôn
anh tìm đc địa đỉm rùi đó. khi nào triển khai?thế nào thì alo hỏi cụ Sơn nhé.anh vừa nhắn ông ý đấy.Không tiện nói trên này.A zai gọi a cầu đi nhé !để ae cho a ý có biến lớn luôn
Chuẩn quá em zai ah
Dạo này chú thấy anh quý chú là chú bắt đầu ẩu rồi đấy nhéĐùa,thằng em nhắn cũng chả bít đường nhắn lại. Ít nhất cũng phải thông báo " Tỉu nhân biết rồi ạ, cảm ơn đại nhân"
hi`, em nào dám ạ. Ngày mai em đi lo nốt quả thứ 2 nữa, quả thứ nhất coi như xong rồi nhé.hix.De le te roài đó, để anh ghét em không nỡ @@ há há
sh 125vn của gấu nhà e,sau khi thay bi côn,giờ đã chạy gần 6k km.
Vấn đề cụ hỏi thì chính xác ở đây nó là do bộ côn cụ ạ,còn muốn biết chính xác thế nào em mời cụ qua thăm khám miễn phí cho cụ luôn ạ.EM thềbác chủ cho e hỏi
có hiện tượng khi đi 2 người ga lên(e ga rất từ từ,kô đột ngột) cảm giác xe hơi bị giật giật???theo bác đây là hiện tượng j?và khắc phục ntn ạ?
Côn bám không đều, nên khi tải nặng ga lên bị giật, bảo dưỡng vệ sinh côn thôi bác ới.bác chủ cho e hỏi
có hiện tượng khi đi 2 người ga lên(e ga rất từ từ,kô đột ngột) cảm giác xe hơi bị giật giật???theo bác đây là hiện tượng j?và khắc phục ntn ạ?
Chả ai dám chắc côn bám không đều bác ạ,vì muốn biết chính xác thì phải nhìn và sờ mó thấy cơ chứ ở trên này vừa điếc vừa mù em chả dám phán bừa may mà có cụ cùng phe
Vậy mai em qua,sờ mó, đụng chạm, "hấp diêm" hộ em nhé,em cho phép bác đới.Chả ai dám chắc côn bám không đều bác ạ,vì muốn biết chính xác thì phải nhìn và sờ mó thấy cơ chứ ở trên này vừa điếc vừa mù em chả dám phán bừa may mà có cụ cùng phe
Thôi anh xin các chú ce nhà các chú làm gì thì anh cũng OK còn xe của khách anh đập chết đấy
