Thảo luận Sh 2017 lỗi ỳ máy gằn xe

[CanBoNgam]

E đang hoang mang quá các cụ ạ, chả là e có lấy 1 e sh 125 2017 cbs ở hồng hạnh phố huế, ngân sách có hạn nên e lấy bản thiếu niên nhi đồng 125 cbs, xem các bài review trên mạng thấy toàn êm với vọt lướt, thôi thì tiền ít 125 e cũng ko dám đòi hỏi bốc lướt như 150 chỉ cần êm ái .e ít đi mới chạy đc hơn 300km, nhưng máy khá ì và gằn, nhất trong dải tốc 30-40km, từ 0-30km máy rất ỳ,30-40km nếu đều ga thì máy gằn từng hồi không quá to nhưng vẫn có thể nghe đc dù đg đông.lên tầm 50km thì xe mới bt. Đang roda nên e cũng ko chạy quá 60km. E có xem 1 số bài thì thấy các đời tr bản 125 cũng hay bị lỗi lap, côn, chả nhẽ bản 2017 này vẫn bị.cụ nào có kn hoặc cũng đi đời này vào xem hộ e với chứ e thấy hơi thất vọng vì con xe này.biết là hàng nội nhưng bỏ ra 90tr mua con xe thế này thì hơi buồn!

 

[milkmilk]

cụ phải đi hết roda nó mới ngon đc chứ . và sh 125 với xác năng như vậy thì e nghĩ đi ì đúng thôi

 

[Aqvamen]

ỳ hay bốc như cụ nói đúng là theo cảm nhận mỗi người, cụ cứ mạnh dạn kéo hết ga tăng tốc từ 0-60km/h xem bao lâu rồi quay video lại thì mới có con số để tư vấn chính xác được

 

[CanBoNgam]

cụ phải đi hết roda nó mới ngon đc chứ . và sh 125 với xác năng như vậy thì e nghĩ đi ì đúng thôi

Vâng e cũng đang đợi xem hết roda nó ntn!

 

[CanBoNgam]

ỳ hay bốc như cụ nói đúng là theo cảm nhận mỗi người, cụ cứ mạnh dạn kéo hết ga tăng tốc từ 0-60km/h xem bao lâu rồi quay video lại thì mới có con số để tư vấn chính xác được

Ý e là nó không đc êm ái ý ạ, cứ gằn gằn kiểu gì ý,125 e cũng xác định là ko bốc r,e có đi vision cả blade thấy êm ru!

 

[Tap Nguyen]

Cụ cứ chạy khoảng 2k là êm hơn nhé với lại dầu hãng nó gằn máy là chuyện bình thường. Hết rodai cụ thay dầu khác vào là cảm nhận nó khác ngay

 

[Aqvamen]

Ý e là nó không đc êm ái ý ạ, cứ gằn gằn kiểu gì ý,125 e cũng xác định là ko bốc r,e có đi vision cả blade thấy êm ru!

côn chuông chưa mòn đều thôi ạ, cụ đi một thời gian sẽ đỡ nha

 

[CanBoNgam]

côn chuông chưa mòn đều thôi ạ, cụ đi một thời gian sẽ đỡ nha

Vâng, cho e hỏi thế là bt hả cụ?

 

[CanBoNgam]

Cụ cứ chạy khoảng 2k là êm hơn nhé với lại dầu hãng nó gằn máy là chuyện bình thường. Hết rodai cụ thay dầu khác vào là cảm nhận nó khác ngay

Vâng e cũng đang ngóng hết 500km thay dầu, k biết nên dùng dầu gì hả cụ, mấy xe nhà e hay dùng motul xe ga loại 150k

 

[Anhlt92]

Vâng e cũng đang ngóng hết 500km thay dầu, k biết nên dùng dầu gì hả cụ, mấy xe nhà e hay dùng motul xe ga loại 150k

Cụ Thay Motul 150k là ok rồi, k cần thiết phải thay loại 400k. Thà 1500km mình thay 1 lần còn hơn 4000km mới Thay dầu để lâu trong máy cũng k hay mừ

 

[Tap Nguyen]

Vâng e cũng đang ngóng hết 500km thay dầu, k biết nên dùng dầu gì hả cụ, mấy xe nhà e hay dùng motul xe ga loại 150k

Loại nhãn vàng đó hả e chưa dùng lần nào cơ mà thấy ae có vẻ chuộng loại đó trong tầm giá. Em thì đang đổ top1 10w30

 

[Fuull]

Cụ Thay Motul 150k là ok rồi, k cần thiết phải thay loại 400k. Thà 1500km mình thay 1 lần còn hơn 4000km mới Thay dầu để lâu trong máy cũng k hay mừ

Sao mấy bác mua motul toàn 140 nhỉ. E mua có 110 hk lẽ hàng giả

 

[CanBoNgam]

Sao mấy bác mua motul toàn 140 nhỉ. E mua có 110 hk lẽ hàng giả

E mua có lần 150 có lần 160 chứ chưa thấy 110 bao h, hay cụ nhầm sang loại 3100 của xe số, e thấy nhiều chỗ nhập mỗi loại này thay cho cả xe ga cả xe số!

 

[CanBoNgam]

Loại nhãn vàng đó hả e chưa dùng lần nào cơ mà thấy ae có vẻ chuộng loại đó trong tầm giá. Em thì đang đổ top1 10w30

E thay có lần nhãn vàng nhưng h lại là nhãn xanh, k biết có dính hàng giả ko nữa

 

[Fuull]

E mua có lần 150 có lần 160 chứ chưa thấy 110 bao h, hay cụ nhầm sang loại 3100 của xe số, e thấy nhiều chỗ nhập mỗi loại này thay cho cả xe ga cả xe số!

E mua loại màu đen nhãn xanh xanh lắp màu đỏ. 10w40.co 110k e thấy rẻ co khi hàng giả

 

[Fuull]

E thay có lần nhãn vàng nhưng h lại là nhãn xanh, k biết có dính hàng giả ko nữa

Thôi chết e mua nhầm loại 10w40 có 85k mà bị chém 110k. loại 5w40 mới 150k

 

[nautical]

Mới mua nên vít ga còn chưa được mạnh dạn nên thế cụ ạ Cụ cứ mạnh tay vít mạnh ga lúc đề pa, xe bạn em đi hơn 3 vạn mà bốc hơn xe em mới đi 1 vạn nên cụ cứ yên trí mà vít ga, vít nhẹ nó càng gằn máy do côn không bám

 

[CanBoNgam]

Thôi chết e mua nhầm loại 10w40 có 85k mà bị chém 110k. loại 5w40 mới 150k

Chắc cụ mua nhầm loại 3100 sliver cho xe số,loại đấy hồi tr e thay cả công là 90k

 

[CanBoNgam]

Mới mua nên vít ga còn chưa được mạnh dạn nên thế cụ ạ Cụ cứ mạnh tay vít mạnh ga lúc đề pa, xe bạn em đi hơn 3 vạn mà bốc hơn xe em mới đi 1 vạn nên cụ cứ yên trí mà vít ga, vít nhẹ nó càng gằn máy do côn không bám

Vâng căn bản xe mới e cũng hơi dén ko vít căng, cơ mà dạo này toàn tắc đg e cũng ko vít nổi

 

[nautical]

Vâng căn bản xe mới e cũng hơi dén ko vít căng, cơ mà dạo này toàn tắc đg e cũng ko vít nổi

Em giải thích thế này cho cụ hiểu:

Về mặt kĩ thuật thì bộ côn gồm bố 3 càng và chuông côn, khi khởi động máy bố 3 càng sẽ quay tít bên trong lòng chuông, tăng ga thì bố 3 càng quay nhanh hơn đẩy bố côn ra ngoài áp vào chuông côn. Khi tăng đến tốc độ nhất định thì bố 3 càng này ép càng mạnh vào chuông và lôi bánh sau đi.

Thế nên nếu tốc độ không đủ thì lực ép không đủ nên chỉ 1 phần mô men được truyền đến bánh sau, việc này làm mòn bố côn, mòn chuông côn, và cũng gây ì máy , mô men phần lớn chuyển thành nhiệt năng lãng phí do ma sát.

Do đó mà cụ nên vặn ga dứt khoát. Con xe chắc phải 5-7 năm đi được 7-8 vạn nó mới xuống nên cụ không nên lo lắng