Xe mới mà cụ đã thay dầu Lap rồi à ??Các cụ thấy nhớt láp này đc ko,trc em đc tặng kèm 1 chai y hệt thế này theo con pcx Thái vỏ chai toàn tiếng Thái,giờ Việt Nam sản xuất rồi đi ngon choét,em thấy ngon hơn castrol,premier.ko biết độ đặc như thế nào nhưng đặc hơn 80w còn trên chai ghi đi đc 2v4 mới tiếp tục thay.
Xe đi sướng hơn các cụ ạ.
55k /120ml cơ mà em bơm bằng ống tiêm đc kkhảng 100ml thôi,sh 150i phải 2 lọ.
xe mới trung bình bao nhiêu km mới thay dầu lap lần đầu là ngon vậy cụ ạ . Nên thay của hãng hay hàng ngoài
Em thay đc 2 lần rồi cụ ạ mới 300km mà test luôn xem thế nào
Bác này cũng bấm ở Hoàng Mai à, biển bác vậy là đẹp mà! Dù sao em cũng không quan trọng biển hehe
Các bác nghĩ sao về cái biển này?
Cụ nào rành kĩ thuật cho em hỏi đôi điều vs:
Dạ. Lọc gió nó có tác dụng lọc bụi bẩn khi xe lấy không khí từ bên ngoài vào buồn đốt. Cụ thích vọt thì bỏ hẳn luôn cũng được. Hẳn mấy anh thợ bên honda thích điều này lắm
-hôm nay em có nghịch tháo hẳn cái lọc gió của Sh ra,sao nó vọt kinh khủng,kêu ồ ồ lúc kéo ga nhưng kéo phát nào vọt phát đó cảm giác như pkl vậy? Tại sao lại vậy nhỉ?và nguyên lí cái lọc gió hoạt độnng ntn? Em goôgle rồi mà ko thấy
600k cụ nhé. Cụ ra HEAD họ làm cho
Cụ chơi dại có ngày hỏng máy đấy,nghịch ngợm qá
-hôm nay em có nghịch tháo hẳn cái lọc gió của Sh ra,sao nó vọt kinh khủng,kêu ồ ồ lúc kéo ga nhưng kéo phát nào vọt phát đó cảm giác như pkl vậy? Tại sao lại vậy nhỉ?và nguyên lí cái lọc gió hoạt độnng ntn? Em goôgle rồi mà ko thấy
Kiểu như cụ có lỗ mũi to gấp 10 lần ấy, hít mạnh hơn, nhiều ô xi hơn, khoẻ hơn. Nhưng lỗ mũi to mà hít ở VN thì cũng ăn nhiều bụi vào phổi hơn, teo sớm cụ ạ
-hôm nay em có nghịch tháo hẳn cái lọc gió của Sh ra,sao nó vọt kinh khủng,kêu ồ ồ lúc kéo ga nhưng kéo phát nào vọt phát đó cảm giác như pkl vậy? Tại sao lại vậy nhỉ?và nguyên lí cái lọc gió hoạt độnng ntn? Em goôgle rồi mà ko thấy
Mình thì chả để ý công tơ met nhưng đổ 90-100k đi được 2 tuần = xe dream cũ.
Vậy chứng tỏ 1 điều là khi đi tốc độ thấp đối vs sh 2015 nó ko có không khí vào gây ra hiện tượng máy bị ý cụ nhỉ,còn giải thích hiện tượng trên 40km là máy nó vọt hẳn lên nhờ được cung cấp đủ không khíKiểu như cụ có lỗ mũi to gấp 10 lần ấy, hít mạnh hơn, nhiều ô xi hơn, khoẻ hơn. Nhưng lỗ mũi to mà hít ở VN thì cũng ăn nhiều bụi vào phổi hơn, teo sớm cụ ạ
Không hẳn cụ ạ. Ì nó còn do bộ côn, hay năng lực động cơ nữa.Vậy chứng tỏ 1 điều là khi đi tốc độ thấp đối vs sh 2015 nó ko có không khí vào gây ra hiện tượng máy bị ý cụ nhỉ,còn giải thích hiện tượng trên 40km là máy nó vọt hẳn lên nhờ được cung cấp đủ không khí
Nguyên nhân chủ yếu đi tốc độ thấp bị gằn do thiếu ko khí
Cụ đang đi sh việt ko?cụ thử tháo lọc gió ra ngồi lên xe cảm nhận thử đi 20-30 mét thôiCháu không dám liều đâu. Hiện tượng như nào hả cụ?
Nó vọt lắm cụ ạ,kiểu như ko biết tả ra sao,nhích ga là vọt nhích là vọt,nó trở về đúng vs máy 150iCháu không dám liều đâu. Hiện tượng như nào hả cụ?
Còn mấy cái trên cháu nói dựa theo kiến thức kĩ thuật, cơ khí ít ỏi, chưa chắc đã đúng cụ ạ
