sh 125. việt lúc đề được lúc không.

[OtoDream]

Em mới mua sh125i việt đc vài ngày thấy xe rất khó đề, lúc đc lúc không. Bác nào biết bệnh này bảo e với. Hay là e ko biết đề nhỉ, đã gạt chống, phanh trái + đề + ga rồi, có lúc im re, lúc thì đề đc.

 

[thangngo]

bóp chặt phanh vào cụ ạ

 

[OtoDream]

Em đã test đừng đề một lúc, thi thoảng ko thể đề đc, tắt khóa bật lại và cứ như thế lúc đc lúc không. Tay phanh thì bóp chặt rồi ạ. Theo các cụ thì có thể lỗi gì ko, lần đầu đi sh nên ko biết mong các cụ chỉ giáo

 

[KhieuDauDo]

cụ bóp phanh chưa hết lực rồi , trước e cũng ngáo ngơ như cụ

 

[philongcar]

nếu bóp full power rồi mà vẫn khó đề thì cụ ra HEAD nhờ xem lại công tắc đề ở tay fanh nhé có thể quá sâu hoặc tiếp xúc ko tốt

 

[vuthien86]

Bóp full phanh cụ nhé. Đỏ *** nhưng vãn ko đề dc đâu. Hoặc ra head nó chỉnh lại cho có thể để tiếp giáp công tắc hơi sâu

 

[Lam_bang_a2]

Công tắc phanh có vấn đề rồi, mang ra head nó kiểm tra thôi

 

[se7enboy1988]

Cụ mang ra head người ta kiểm tra cho công tắc phanh , chân trống kiểm tra gạt lên hết chưa ạ

 

[ilovelove]

Thường thì đời mới ko dc ga bác thử chỉ phanh và đề xem

Vodka nhé nếu đúng

 

[OtoDream]

Mình nghĩ là tại công tắc phanh hoặc nút đề tiếp xúc ko tốt, vì mình đã thử các trường hợp:
1. Phanh + đề: lúc được lúc không
2. Phanh + đề + gà: cũng lúc được lúc không
Chân chống đã gạt và bóp phanh full power rồi.
Cám ơn các cụ đã giúp đỡ, chắc em mang ra head nó kiểm tra thôi, chỉ sợ lúc mang ra nó lại đề ngon thì khó nói

 

[ilovelove]

Mang ra nó nói đúng câu của mình thì tuyệt vời

 

[29F...-7755]

Bác xem phanh trái đủ mạnh chưa, dòng xe FI không nên kéo ga khi đề rất khó nổ.

 

[OtoDream]

Đúng là e gà quá, chiều nay về đã đứng test 5' đề đi đề lại với nguyên tắc lá bóp phanh mạnh và ko ga. Kết quả là ko phải ra head nữa hehe. Cám ơn các cụ đã nhiệt tình với em, mỗi cụ một vodka nhé

 

[vuthien86]

Đúng là e gà quá, chiều nay về đã đứng test 5' đề đi đề lại với nguyên tắc lá bóp phanh mạnh và ko ga. Kết quả là ko phải ra head nữa hehe. Cám ơn các cụ đã nhiệt tình với em, mỗi cụ một vodka nhé

Đấy do cụ chưa quen thui. Xe mình lắm lúc cho mượn ng nào chưa đi đều gọi điện báo sao đề ko nổ. Va sao để garanty bé thế dừng lại 1 tý tự nhiên tắt máy vậy. Đi toàn bị tắt máy lại phải đề lại

 

[Crazy Car]

Đúng là e gà quá, chiều nay về đã đứng test 5' đề đi đề lại với nguyên tắc lá bóp phanh mạnh và ko ga. Kết quả là ko phải ra head nữa hehe. Cám ơn các cụ đã nhiệt tình với em, mỗi cụ một vodka nhé

Đã bảo cụ bóp mạnh phanh vào mà cụ cứ cãi là bóp full rồi là sao? Bảo bóp thật mạnh phanh vào đề nhẹ cái nổ chả có ga giếc gì hết.

 

[hieuvt21]

e nghĩ tại phanh thôi. con này phanh để đề sâu lắm cụ bóp 1 phát nó kêu tạch là phanh đĩa nhận bóp thêm tí nữa nó tạch phát nữa thì mới vào nút đề được . có hôm trời lạnh cóng tay e bóp mãi mới dk ấy chứ.

 

[thangngo]

Đấy do cụ chưa quen thui. Xe mình lắm lúc cho mượn ng nào chưa đi đều gọi điện báo sao đề ko nổ. Va sao để garanty bé thế dừng lại 1 tý tự nhiên tắt máy vậy. Đi toàn bị tắt máy lại phải đề lại

Garanty mặc định thoải mái mà, làm gì đến nỗi bé quá chết mấy được

 

[ilovelove]

Chuẩn ko. Cần chỉnh

Thường thì đời mới ko dc ga bác thử chỉ phanh và đề xem

Vodka nhé nếu đúng

Mình chuẩn ko cần chỉnh

 

[leodes]

Garanty mặc định thoải mái mà, làm gì đến nỗi bé quá chết mấy được

Bác ý đang nói đến Idle Stop

 

[thangngo]

Bác ý đang nói đến Idle Stop

Hic không đọc kĩ, cơ mà cái này em toàn tắt đi thôi, đường đông để thi thoảng cũng bất tiện